【JノL】one world に加盟するのに・・・？

1 ：07/03/11 ～最終レス：09/08/09: スカイチームのＫＥやＡＦと提携拡大
スターアライアンスのＴＧとのコードシェア継続
止めるのが筋じゃないのか？

2 ：: そんなの関係ありません。
おじゃるですから多方面外交です。
いずれスカイチームにも加盟すれば無問題。
3 ：: AFだってAYやOSとコードシェアしているし、QFだってAZ、LXとしている。
「どこまでなら」というきまりがあるのかないのか知らないけど、
別にいいんじゃないのかな。
4 ：: ANAもQFとコードシェア汁！
5 ：: こんなことでスレッドたてるとはなー。
6 ：: >>1は有名な大阪の基地外女ですか？
7 ：: >>2
スカイチームいいね
8 ：: age
9 ：: age
10 ：: FUK,KIX,NGO-BKKはJLとTGのｺｰﾄﾞｼｪｱ
NRT-BKKはNHとTGのｺｰﾄﾞｼｪｱ
FUKはTGのみｵﾍﾟﾚｰﾄ、NGOはJLのみｵﾍﾟﾚｰﾄだったと思う。
これらはNHがTGとｺｰﾄﾞｼｪｱすべき路線をJLがやっている。TGがNHとのｺｰﾄﾞｼｪｱを重視していない。
11 ：: >>10
あと10日もすると、スターアライアンス運航便に乗ってワンワールド加盟社のマイレージもゲット出来ちゃうのか。
12 ：: 今でも関空からエアチャイナ乗ると、マイレージはNHにつけることが出来て
ラウンジはサクララウンジとかだったような。
ねじれ現象はそれほど珍しくない。
13 ：: >>1
はアライアンスを理解出来ないうましか。
航空会社はアライアンスを利用しているだけ。
14 ：: One Worldには排他条項がないから、何の問題も無い。
15 ：: >>1＝SAKAE
16 ：: こーどシェア便でＪＧＣ持ってたら桜使えるのですか？
ＫＥなんてＪＡＬとこーどシェアですが大丈夫？
17 ：: 何で鶴はワンワールドに加盟するの?
スカイチームじゃだめなの?
18 ：: >>11
もうずっと前からスタアラのＮＺ運行便にＪＬ便名で乗ったときはＪＬマイルがついてますが？
ついでにＮＺ運行のＮＺ便でもサクララウンジ。
19 ：: >>18
マジェ
>>17
AAと昔から関係を持っていたから引き込まれたため
20 ：: >>11
関空のサクララウンジのスカイタイム、美味かったよ。
21 ：: >>11
アメリカン航空を除いて、
※ワンワールド加盟航空会社以外が運航するコードシェア便を
ご利用の場合は積算対象外となります。とあるが。
対象なのはＪＬ便名でＪＬのマイル獲得するときだけ。
「ワンワールド加盟社のマイル」って、なんか特別な意味あんの？
22 ：: JAL便がアメリカで整備を委託してるのはUAなんだが、それもケチつけるのか？
貨物のWOWも格好の標的だな。オマイには。
23 ：: >>22
アライアンスなんて顧客の取り囲みだから、重整備は何所でもよくね？
24 ：: ＡＡは747の経験が少ないからなあ。。
25 ：: >>19
JLとAAの提携は新しい。
AAは以前NH提携していた。
ところがNHがDLに提携を申し込んだ。
当時DLはJLと提携していたがNHのより強固な提携関係の誘いに乗りDLはJLとの関係を解消。
それなのにNHはスターアライアンスが結成されると、舌の根が乾かぬうちにDLとの関係を一方的に破棄。
JLとAAの関係はその時からで、JLとAFの関係の方が古い。
同じワールドならQFとの関係の方が古い。
スカイチームよりワンワールドの方がJLにメリットがあると判断したから。
26 ：: >>23
重整備じゃねーよ。
デパーチャとアリャーバルだよ。
27 ：: wowってスタアラメンバーみたいなもん?
JLが加盟している限りNHは加盟したくても出来ないのだろな?
JLはNHの関係会社との関わりが多いが逆は無い?
ワンワールド加盟社とNHは今でも協力関係は無い?
かつてはBA･CXとマイレージ提携もしていたのが解消。
だけどNHのHKGのハンドリングはCXのような?
そういうのはいくつかあるのだろうか?
28 ：: 2007年03月23日
JALとタイ国際航空、バンコク＝クラビ線でコードシェア提携を開始
バンコク＝ハジャイ線についてはドンムアン空港発着となるため2007年3月24日をもってコードシェア運航を中止
ttp://www.jal.com/ja/press/0000935/935.html
まだまだアライアンスとのズレが拡大していく。
29 ：: jnolの野郎日泰間以外でもコードシェアしやがって

30 ：: ANAの国際線の認知度なんてまだまだだろ。
NZはANAの集客力の無さを嫌ってJALとの提携を切らなかったって言われてるし。
まぁ、NZとTGはJALと資本関係がある(あった）影響も大きいと思うけど。
31 ：: >>29
以前からバンコク～チェンマイ、チェンライ、プーケット、ハジャイでコードシェアしてますけど？
32 ：: 駄スレ
＊＊＊よって、これにて終了。お疲れ様でした＊＊＊
33 ：: 今日も、ＴＧとのコードシェア便は運行されるのですか？
34 ：: TGのサイトには「共同運航からコードシェアになります」
って書いてあったが、一般客には違いはどうでもいいな。
35 ：: JMBﾘﾜｰﾄﾞで乗ってた俺にとっては、死亡宣告..
36 ：: 共同運航とコードシェアーの違いは、これでおｋ？
共同運航：両社のCAが乗務
コードシェアー：運行会社だけの乗務。
37 ：: それよりJALとANAのコードシェアを妄想する漏れは？
38 ：: 泰国内線ならあるぞｗ
バンコク発プーケット行きTG201(NZ4173/JK9901/NH5961/JL5911)とか多数
39 ：: age
40 ：: 共同運航はオペレーターではない方のパートナーが席枠を事前に決めて、オペレーター側から買っていて、その枠内はパートナーのエアラインの自社便と同じように使える。
コードシェア便は席枠という考え方は存在しない。
しかし、航空会社側も最近は名称をコードシェア便に統一している。
41 ：: UWAKI WORLD MENBER JAL
42 ：: age
43 ：: JALグループ全社加盟しろよ
44 ：: 何でスカイチームのAF便利用でJALマイルが貯まるの
45 ：: >44
ＡＦ便名なら、マイルが貯まるだけでＦＯＰは貯まらない。
ＪＬ便名の航空券なら当然ＦＯＰも貯まるが。
46 ：: おまいら、余計なお世話
国益に反する発言する香具師は
死を
47 ：: age
48 ：: >>45
AF便名でJALマイル貯まったっけ？
49 ：: すまん、調べた。
日本-パリ便の格安が対象外なだけか。
50 ：: JL便名の東京・大阪～イスタンブールが運休
51 ：: >>50
NH便名の東京・大阪～イスタンブールが運行開始
52 ：
53 ：: せ
54 ：: 犬世界
55 ：
56 ：: と
57 ：: 一回廻ってワン！の世界は居心地いいのか？
58 ：
59 ：: >>55 IDが日航
>>56 IDがルフト

60 ：
61 ：
62 ：: 70 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/02(水) 01:00:29 ID:Ygagksy60
>>69に対するコメント
なんだよコレ、所で言えよ。
刑事・民事で言って忘れたほうがいいと思うよ。
２ｃｈはそんなもんだってこと理解してね～♪
お遊びの場！だってこと理解しろやー！（笑）
なーんてね♪　ウフフー
63 ：: 114 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/07/02(水) 13:44:06 ID:oWt8ou9I0
善良なる一般市民のみなさまへ
事実確認できている部分だけではありますが、
この卑劣な掲示板の仕組みを公開します。
この掲示板を実際に運営管理している者（法人）は
自称ボランティアと称していますが、実際は「プロ固定」
と呼ばれる、ネット上の「」であり、以下の
ような行為を行っております。
①さくら行為
　（このサイトの大半の書き込みは彼ら自身によって行われています）
②言論誘導
　（言論の自由などというものではありません。みなさんは単に利用されているだけです）
③IPアドレス（個人情報）の不法取引
　（みなさんのアドレスも既に不法取引の対象となっているかもしれません）
④犯罪誘引
　（誹謗中傷されているターゲットを見つけ出すと、その者の個人情報
　を不法に収集し、また２ch内の別スレとリンク貼りをしたり、事実無根の
　投稿を嫌がらせ目的でコピペするなど、名誉毀損に加担し助長する行為、
　いわばネット上のリンチ行為）
⑤脅迫強要
　（自ら仕組んだ、もしくは加担した誹謗中傷を被害者にすること
　を装い、削除と引き換えに不法に金品を要求する行為）
⑥所の命令無視
　（名誉毀損に該当する書き込みの削除を怠った罪に対する損害賠償
　　支払い命令を無視）
こんなテロ組織のようなサイトが放置されている国はありません。
そこで、ぜひ、みなさま方にも協力して頂ければと存じます。
このような実体を公表し、2ch閉鎖の必要性を世論喚起で盛り上げ
ていくことです。
64 ：: 不思議な位、批判的な書き込みが無いね。
65 ：: うまく統制されたもんだ
66 ：
67 ：: 第一隊出陣!
68 ：: プッ！
69 ：: あ
70 ：: JAL
71 ：: JAL
72 ：: ANAL
73 ：
74 ：
75 ：
76 ：
77 ：09/08/09