【何で】機内にも企業広告出せよ【やらない】

1 ：08/05/16 〜 最終レス ：10/06/22

Ｆ＆Ｃ区画にはちょっと・・・　だけど、Ｙ区画になら良いんじゃね？
有事の際に凶器に成りかねないので、出っ張りを要するものはいけないだろうけど、
座席テーブルの裏面やハットラックの蓋部分、座席ヘッドカバーに刷り込めば
ちょっとした収入になるだろ。
それに駅や街中に自社広告は出させておいて、自社機内に広告出させないとしたら
おかしな話だろ？

2 ：

頭の悪いスレ発見

3 ：

機内広告すんなら、乗る時間が長い国際線より、
国内線が、短い時間で乗客が空港毎に入れ代わり立ち代わるから、広告効果は高いと思うぞ。
しかも国際線だと多国籍企業じゃない限り、広告効果も疑わしい。
例えば日本の不動産広告を、ブラジルやオランダやインドネシア行きの機内で広告しても、
どれだけ販売促進に繋げられるかどうか。

4 ：

JALの機内誌に広告が載ってる千歳のマンションに惹かれる。
当方、横浜在住。

5 ：

IBEXはシートカバー（ヘッドレストカバー？）に自社広告でてるね
エアドゥもカルビーの広告でてる

6 ：

ADOで、ヘッドレストのカバーにカルビーのロゴが入ってるのを見たことがある

7 ：

オーバーヘッドに英会話教室のでも貼れってか

8 ：

旧JASは親が電鉄でグループ内に
広告代理店もあるからか(?)やってたよ。
ヘッドレストカバーには広告入ってたし、
テーブルにもステッカーが貼ってあった時期もあった。
機体にポカリスエットの広告出した事もあったじゃん。
街でやってるような試供品の配布なんかもあった。

9 ：

ＡＮＡの機内でチェケラッチョ？とかいう映画のＣＭ見た時は引いた

10 ：

パールトーン

11 ：

サニタリーの中なんてのはどう？
前向きに座ったら、必ず目に入る所に広告つける。
トイレットペーパーそのものに広告を刷り込んでもいいぞ。
起用された女優や女タレントの顔をクソまみれにしてやっから。

12 ：

いいアイデアだと思うね。それで収益がいろいろな意味で旅客に還元されればいうことなし。
空港バスのシートポケットに入っている地元のグルメやホテル、観光などの情報小冊子みたいなのでもいいしな。

13 ：

機内が広告だらけになると、ただでさえ落ち着かない機内がもっと落ち着かなくなる・・・
ポケットに小冊子くらいはいいけど
キャセイやシンガポール航空は機内エンターテイメントにスポンサーつけてる
映画始まる前に不動産会社や銀行のCMが入るし、運行情報画面表示すると、表示切り替えごとに銀行や
クレカの宣伝がでる

14 ：

ＬＣＣにとって、機内広告は重要な収入源だと思ってましたけど・・・

15 ：

>>14
興味あります。
実際に見た事例はありますか？

16 ：

日本ではＡＤＯのヘッドレストカバーが有名。
海外では切りがない。アジアのＬＣＣは殆ど親会社以外の広告付き。
また、あからさまな広告以外にも、ジェットブルーでは、
青いポテトチップで有名なＴｅｒｒａ　Ｃｈｉｐｓをサーブしているが、
あれも宣伝。

17 ：

なんだかんだ言っても、大手はまだまだ広告収入に頼るほどではないのかな？
胡坐かいているのかな？

18 ：

ヒント：　アメリカにはヘッドレストカバーついてないのが普通。
アメリカでは普通にシートＴＶでＣＭ流してるし、機内広告誌等はやってるが、
吊り広告、張り紙広告等は安全上できない。基本的に広告効果が限られるらしいので、
普及しなかった。

19 ：

百里にアジアのＬＣＣが入ってきたら、納豆とかの広告出すのかな？

20 ：

CA（中国国際）は中信銀行がやってる
SQはマリオがポイント高いぞ
日系ならPSPとかポケモンとかキティとか日本らしさで攻めるべきだよな
エバーやSQの方がその辺わかってる気がするよ
JLは機内放送と機内誌がJALグループ総力を挙げたJALワールドが展開されてて笑える
CAがモデルやってたり、CAが機内誌販売品の企画会議やってたりｗ
ryanairやeasyjetだと機内テレビで車の宣伝してたりするな
機内だとヒマだから見ちゃうんだよね、飛行機に乗れる客層を囲いこんでるわけで
下手なネット広告より広告効果高いと思うけどね、HSBCを見習え

21 ：

いやさ、各航空会社ではとっくに、企画会議か何かで機内広告のハナシは
出ていることと思うんだけど、実施しないに至る考えって何だろ？

22 ：

機内に広告があると落ち着かないという香具師は
視覚に関する超記憶障害なのか？（見えた物が全て記憶される）
おれは別に気にならないけど、心眼を閉じておけば良いだけだしｗ

23 ：

>>22　そうじゃなくて、国際航空法で機内の壁面や床、天井には非常口以外の
客向け表示が禁止されている。理由＝緊急の際に解りやすいように。
だから、ヘッドレストカバー、ビデオ、機内誌くらいしか広告スペースがない。

24 ：

なるほど、ありがとう。たしかに筋が通ってるな。

25 ：

>>23
なるへそ。法律だったのね。
しっかし、航空大国アメリカやＬＣＣが盛んな国では、バス感覚で
飛行機に乗ろうなんてなっているが、こういうの聞くと、まだまだ
飛行機って特殊な乗り物なんだなと思うよ。

26 ：

>>15　機"外"広告だけど有りますた
http://www.airliners.net/photo/Skymark-Airlines/Boeing-767-3Q8-ER/0020910/M
http://www.airliners.net/photo/Skymark-Airlines/Boeing-767-3Q8-ER/0115517/M
http://www.airliners.net/photo/Skymark-Airlines/Boeing-767-3Q8-ER/0300087/M

27 ：

旅客機でも鉄道のように、空港到着前に都心への公共アクセス手段の
紹介やれよ。これは日本語・外国語関係なしに出来るだろ。

28 ：

成田到着前に京成のCM見たことあるお!

29 ：

関空到着便は阪和ｸｿﾘﾃｨ発動時の対策案を案内すべし

30 ：

ヒマあったら、とりあえず日本航空と全日空に、>>27の件について
質問状でも出してみるかな。どんな回答があるだろう？
いや、普通に考えて乗り換え案内あった方が旅客も便利だろうて。
ＣＡのカンペ見ながらの型通りの案内で良いのだし、それがメンドイの
だったら、ビデオ動画で流して良いんだし。
そういう案内があればあったで、「おや、この空港からは鉄道アクセスある
んだ」なんて始めて知る奴も出てくるのではないだろうか？
つかお前ら、国際･国内問わず飛行機乗っていて、一度たりとも空港アクセス
案内って聞いたことある？

31 ：

最近乗ったJALとUAしか覚えてなくてすまんが、成田到着前に流す入国案内のビデオの最後に都心へのアクセスの説明あったぞ

32 ：

JALの中部到着版
http://jp.youtube.com/watch?v=rTSlZ6gDgsU
6:40秒くらいからアクセスやってる。
JALTVの空港案内でいろいろ見れるけど、どれもアクセス案内あったよ
ANA版の動画もあったら見てみたい。

33 ：

おれ、そういったビデオ案内の記憶が全くねーんだよなぁ〜
窓側だったら、いっつもアプローチの様子ばっか見てるからじゃなぁ？
音声はイヤホンしてねーと聞こえんし。
通路側席とか機体中央部の座席の時は、どうしてたっけなぁ？

34 ：

age

35 ：

36 ：

37 ：

機内でサンプル食品を配りまくる。

38 ：

39 ：

40 ：

>>1
誰が差し替えたりすると思ってんだよｗｗｗ余計な仕事を増やさないでくれ

41 ：

42 ：

ＪＡＬ　ＴＶ

43 ：

>>40
安くするための施策に協力できないﾔﾂはクビ。

44 ：

や ら な い か ？

45 ：

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

46 ：10/06/22

今年文�Uに入学してしまった諸君。悪いことは言わない。まだ遅くない。退学してもう一度受験をやり直そう！
大学の名前は一生涯、君の背中にはりついて離れることはない！東経では一生がダイナシだぞ！これから勉強しなおして、
夏休みにがんばれば、君たちにも法政、明治、立教くらいなら楽勝だ。要領よくやれば
早慶だって夢じゃない！今年の一年を勝負の年にするか否かで君の一生は天と地ほどの違いになる。
ハッキリ言う。所詮、日本の公務員は出身大学がすべてだ！出身大学しだいで一度しかない人生を天国か地獄かにかえることができる！
現実の世界をよく見ろ！「野に遺賢なし」とかいう文字は氾濫しているが、民間のオイシイところはすべて
早慶MARCHといわれる一流私大出身者が支配独占している。別に支配者にならなくてもいい。せめて、彼らのおこぼれ
をいただくためには、東経ではそのオコボレさえいただく資格さえない。
もう一度言う。すべからく退学届けを突きつけ、「俺は本当の大学に行きます。」と宣言せよ！