ＡＮＡはCMこの子を起用すべき

1 ：09/09/02 〜 最終レス ：11/07/29

大島久美子ちゃん

【万人受けする】大島久美子【正統派美人】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/model/1238210882/


http://www.homelawyers.info/guidance/material/index.html#06
http://spacecraft.co.jp/model/oshima_kumiko/

アメリカンホームダイレクト「以外じゃないですよ」篇
http://www.youtube.com/watch?v=fX864kCyJaw&NR=1
セブンイレブン
http://youtube.com/watch?v=qVW89iQT_Os&client=mv-google&gl=JP&guid=ON&hl=ja

アメリカンホームダイレクト『ネットですよねぇ』編
http://youtube.com/watch?v=pGv8Ry4hq7A&rl=yes&client=mv-google&gl=JP&guid=ON&hl=ja

大島久美子コミュ
http://mixi.jp/view_community.pl?id=4085677&guid=ON

2 ：

２げと

3 ：

森久美子たんにするべき

4 ：

山崎真実がいいなぁ

5 ：

>>3-4
久美子ちゃんのスレだ

6 ：

北乃きい

7 ：

ＣＭに使ってくんないかな

8 ：

大場久美子だろ！

9 ：

んー、山下久美子。

10 ：

>>8-9
絶対大島久美子だ

11 ：

ヤママミ、いいねぇ。

12 ：

雄臭せぇ野郎を起用しろよ
照英なんかいいと思うよ

13 ：

ここはあえて無名の久美子ちゃんを

14 ：

じゃあ浦辺久美子ちゃんで

15 ：

>>14
大島久美子！！

16 ：

だから照英を起用しろよ

17 ：

和田アキ子

18 ：

>>17
正解!

19 ：

大島渚ちゃんでもいいや

20 ：

ＡＮＡはCMにしかわかのこを起用すべき

21 ：

>>1
ＵＳＩＣＨ　の、プーチンとキレネンコ

22 ：

>>21
ワロタ

23 ：

ここはギャグスレじゃねぇ
大島久美子ちゃんをＣＭに起用するスレだ

24 ：

この売れないマイナーなタレントのスレがほぼ同時にスス板にも
立ったんだがここの>>1の仕業か？
大島久美子ちゃんもスノボがすきらしい
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/ski/1251872349/

25 ：

大島久美子ちゃんの画像
http://img-up.com/s/250734/
http://img-up.com/f/4711812/
http://img-up.com/f/4712098/
http://img-up.com/f/4712102/
http://img-up.com/f/4712103/
久美子ちゃんかわいいなぁ

26 ：

>>25
顔つきはＪＡＬというよりＡＮＡっぽいね。
このスレで名前があがったなかでは、山崎真実がいい。

27 ：

照英かMAｰ1着用の寺脇

28 ：

芸能人・モデル等は無駄。
いくらかかっているんだ。
社員でやれよ。

29 ：

>>26
そうやね
ANA系やね
>>28
大丈夫、今の久美子ちゃんならギャラ安い

30 ：

ドキンちゃんでしょ。

31 ：

まじめに考えて、今の相武紗季に対抗できるのは上戸彩か新垣結衣くらい。
上戸彩はJALドラマのイメージがあるんで、残るはガッキーだけだろ。

32 ：

月９を観る限り、相武紗季に対抗できるのは北川景子だろ。

33 ：

>>32
北川景子はあの程度の演技で女優とか抜かしてるのがむかつく

34 ：

オオハツ君のときの伊東美咲を積極的に使わずじまい、ハッピーフライトの
綾瀬はるかと吹石一恵もスルーしているのはもったいない。
綾瀬はともかく、吹石は男女客層に受けも悪くないし狙い目だろうに。

35 ：

ベストガイという飛行機の映画に出ていたゴクウを起用すべき
でも、ゴクウだからJALのほうがいいのかな

36 ：

大島久美子ちゃんだってば

37 ：

地下鉄の福岡空港駅改札口に貼ってある、CAのポスターのモデルをもっと出せばいいって
かなりの美人だろ

38 ：

川口春奈に１票

39 ：

大島久美子に一票

40 ：

大島久美子なんていう無名のブスを起用したら会社が危なそうに見える

41 ：

どこがぶすかわからないんだが

42 ：

久美子ちゃんが一番

43 ：

>>21亀レスだが大いにワラタ

44 ：

30歳前ぐらいがいいということなら大島久美子より村井美樹の方が好みだな。
ミス早稲田の才女だしANAのイメージがアップする。

45 ：

>>44
有名大学出身タレントって、肩書きだけだよね

46 ：

大島久美子
イメぴたで変換してみた

http://imepita.jp/20090907/581110
http://imepita.jp/20090907/580910
http://imepita.jp/20090907/580590
http://imepita.jp/20090907/580330
http://imepita.jp/20090907/579990

47 ：

大島久美子を応援してる奴っていつも携帯からageで書いてるけどきっと一人しかいないんだろうな。
どうでもいいけど、こういう板違いのスレはsage進行がいいと思うぞ。
あまり目立つとスレストになる。

48 ：

誰この人

49 ：

>>46
＞ http://imepita.jp/20090907/581110
一枚目は田中麗奈みたいに見える

＞ http://imepita.jp/20090907/579990
これを見るとＪＡＬっぽい顔立ちかな
ただ、借金棒引きのＣＭに出ている女の子を使う航空会社は無いと思う。

50 ：

>>46
＞ http://imepita.jp/20090907/580330
これを見るとＡＮＡっぽい顔立ちかも

51 ：

>>49
そんなせっしょうなこといわんといてーな

52 ：

全くの新人を起用するか、名前の通った人を起用する方がいい。
顔はどこかで見たような気はするけど名前はわからないという程度の
中途半端に手垢のついてる人を起用するのは金ケチったと思われるだけ。

53 ：

>>52
厳しい意見じゃのう

54 ：

日航はぜひイメージタレントに大島久美子ちゃんを！！
今しかないぞ

55 ：

無駄な争いはいいから、吉田里琴ちゃんでいいよもう

56 ：

てか>>1が無償でやるのがベスト！

57 ：

>>56
それに賛成
スペースクラフトは直ちに行動しろ

58 ：

>>1ってきっとむさいオッサンだぜ。
しかもオタクっぽさそう。
そんな奴をCMに出したら超イメージダウンだな。

59 ：

桜庭ななみ

60 ：

>>59
なかなかいい趣味だ。

61 ：

どこが

62 ：

松下奈緒

63 ：

ドクター中松

64 ：

吉瀬美智子で

65 ：

絶対に大島久美子

66 ：

倉木麻衣

67 ：

10月の時刻表の石川遼はなかなかうまく撮れてる。
角度によって変わるからな石川遼。

68 ：

天海祐希

69 ：

福原遥が出てないのに驚いた

70 ：

相澤仁美

71 ：

ニュースZEROのＣＭに『MIRAIO』が流れるぞ！！
大島久美子ちゃんが映るぞ

72 ：

穴井夕子だな。
http://www.yukoanai.com/index2.html

73 ：

大島久美子ちゃん最近出演増えてるね

74 ：

経済誌によく載っているＡＮＡの広告のモデルの女性の名前わかる人いますか？
この女性なんだけど。雑誌に載っている広告はこれとは違うけど。
　　　　　↓
http://stat001.ameba.jp/user_images/bb/9b/10032549252.jpg

75 ：

履歴の様なのにはアユミとかイ・アユミとか伊藤亜由美か伊藤ゆみ
とか李亞由美とかＡhＹooＭiとかIＣＯＮＩＱとか出てる
様だけど案外仕事でかえる様にしてる様なひとなのか。
これだけ集まるとだれだかわからない様な。
本人ももう自分がわからないのでは。

76 ：

Village People
羽田からサンフランシスコへの直行便が出るんだから、ぴったり！！

77 ：

服部忠男

78 ：

佐々木希
のぞみーるジェットとささきーるジェット、飛ばしてくれ。

79 ：

　水に落ちた犬はたたけとばかりに、会社更生手続き中の日本航空たたきが
相次いでいる。日航に関する怪文書が永田町でバラまかれたり、日航を応援
するツアーキャンペーンを行おうとした旅行会社にライバル航空会社から「
日航を応援するなら付き合い（取引）を考えさせてもらう」と圧力がかかっ
たり。あまりのみにくさに、関係者もあきれ返っている。
　「日本航空の販売施策の現状」と銘打ったＡ４判１枚の怪文書が永田町に
出回り始めたのは、日航が会社更生法の適用を申請した後の今年２月前後の
こと。
　この文書を持っていた永田町有力筋によると、「日航のライバル会社が日
航の内部資料のように仕立てて流したようだ」という。
　怪文書には、日航の旅行業者向けの航空券について、日航から旅行業者に
どれくらいの金額のキックバックが行われているかが記されている。たとえ
ば、「東京〜道東」なら適用運賃額９９００円に対し業者へのキックバック
が８１００円で、日航の実質収入は１８００円といった具合。
　日航に怪文書や金額について確認すると、「文書は日航の内部資料ではあ
りませんし、キックバックの額もまったくのデタラメです」（広報部）との
こと。
　いったい誰が、なんの目的でこのような怪文書を作成したのか。日航では
「答えようがない」としているが、大手旅行会社の関係者がこんな解説をし
てくれた。
　「旅行業者向け航空券の呼び方は、航空会社によって違います。たとえば
ＪＡＬさんなら『団体航空券』、ＡＮＡさんなら『旅行航空券』と呼んでい
ます。この文書は日航の内部資料を装っているのに、『旅行航空券』とＡＮ
Ａさんの用語が使われています。なんだか不思議な文書ですね」
　国土交通省担当の記者は怪文書の目的について「日航のイメージをおとし
めるとともに、日航の航空券の価格戦略をやりにくいものにしようとしてい
るのではないか」と推測する。
　日航の足を引っ張るような“工作”はほかにもあるようで、別の旅行会社
関係者は次のように明かす。
　「うちの系列の旅行会社がＪＡＬ応援のパッケージ（ツアー）をやろうと
したところ、ある航空会社から『そんなことをしたら付き合い（取引）を考
えさせてもらう』と圧力がかかりました。あまりにも身勝手な対応に困って
います」
　こうした水面下のドロドロとは別に、先の国交省担当記者がおもしろいこ
とを教えてくれた。
　「全日空は国際線１社態勢を望んでいるようですが、そんなことをしたら
大変なことになりそうです。日航は昨年１２月から中国３路線を運休にしま
したが、同じ路線の全日空の料金が早くも上がろうとしています。このデフ
レの時代に何を考えているのやら」
　日航は昨年１２月７日から、「成田−杭州」「成田−青島」「成田−アモ
イ」の中国３路線を運休にした。同路線の全日空の２０１０年度上期（４〜
９月）の公示運賃（スーパーエコ割３）は、前年と比べて２０〜２９％も上
昇。同じ中国路線でも、日航と全日空の競合が続いている「成田−上海」が
前年よりやや安くなるのとは対照的な動きとなっている。
　デフレに苦しむサラリーマンのためにも、日航には国際線維持の方向で頑
張ってもらわなければいけないようだ。

80 ：

肩さん

81 ：

佐々木希

82 ：11/07/29

あいのりの桃ちゃん♪
ANAスカイパルで2ヶ月働きました♪
【法的措置も】あいのりｱﾝﾁ桃66【得意分野】
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/net/1311509004/l50