http://www.jal.co.jp/
●前スレ
【JAL】日本航空JL035便【JGC】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1317899906/
乙
787,来月下旬には到着するのかな？？
＜マイレージ・FOP・修業関連＞
【JAL】グローバルクラブ 26年目【JGC】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1316506122/
【JAL】50000FOP修行スレ JL011便【JGC】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1315996208/
【JAL/ANA】100,000Ptを目指すスレ【どっちも】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1220764739/
【JAL】JML/JGP専用【上客】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1290936499/
【JAL】キャンペーンが出たら上げるスレ7【ANA】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1316600875/
【JAL】平会員の集い【JMB】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1194523363/
【JAL】 なんとなくクリスタル2 【JMX】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1257545922/
【搭乗回数】JALパック修行スレ4【旬感旅行】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1302071267/
＜機材＞
JALのB767について
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1278721080/
【MD81/87/90】旧JAS機を語るスレ【A300/7J2】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1316910692/
【JAL新型機】エンブラエル170【J-AIR】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1174921224/
＜関連会社など＞
【祝板移転】ＪＥＸってどうよ【５機目】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1143268358/
【ＥＲＪ】J-AIR【その３】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1235226560/
東亜国内航空〜日本ｴｱｼｽﾃﾑ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1133185371/
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http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1314750622/
【体質改善】日本航空JL034便【断行中】
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【JALは座席減らして】日本航空JL033便【再上場】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1311345561/
【787初便は】日本航空JL032便【ボストンへ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1307519892/
【A3R】日本航空JL031便【東北復興支援】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1301319609/
【鶴丸復活】日本航空JL030便【賛否両論】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1297006561/
【JALの747】日本航空JL028便【まもなく引退】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1292667495/
【JALとAA】日本航空JL027便【ATIで強化】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1288530873/
【JALは羽田で】日本航空JL026便【5社とｺｰﾄﾞｼｪｱ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1285148167/
【JALは更生の】日本航空JL026便【最終案を提出へ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1280826308/
【定時運航率】日本航空JAL０２５便【世界一】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1275198214/
【毎日毎日】日本航空JL024便【赤字が5億円♪】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1271328874/
【稲盛新体制で】日本航空JL023便【JALは再飛行！】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1268935868/
【JAL、OW残留】日本航空JL022便【経営陣刷新】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1265692687/
【JALは】日本航空JL021便【1/19会社更生法適用へ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1263809733/
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1261827278/
【事業再生ADR】日本航空 JL017便【JAL路線縮小】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1258274971/
【JALは外資と】日本航空JL018便【資本業務提携へ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1254568411/
【外資提携】日本航空 JL017便【大減便】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1253081776/
【ｴｺﾌﾗｲﾄ】日本航空 JL016便【挑戦中】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1249962461/
【JAL SUITE】日本航空 JL015便【導入中】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1242642322/
【西松】日本航空今日の不祥事 Part14【オソマツ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1240239156/
【JAL】日本航空 JL014便【JGC】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1235093689/
【JALの】日本航空 JL013便【本スレ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1230062311/
【西松】日本航空今日の不祥事 Part13【オソマツ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1227881163/
【JAL】日本航空JL012便
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1223767220/
【JAL】日本航空JL011便
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1212294021/
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1201658301/
【12/1JAL】日本航空JL009便【国内線Ｆ始まる】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1194448575/
【JALは9/29】日本航空JL008便【上海虹橋にも】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1189274856/
【JALの成田は】日本航空JL007便【２タミから】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1183742254/
【JALはすでに】日本航空JL006便【one worldへ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1178616230/
【JALは4/1】日本航空JL005便【one worldへ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1174319499/
【JALで】日本航空JL004便【タッチ＆ゴー】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1170155343/
【10/29中国線】日本航空(JAL)JL003便【増便】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1161445801/
001と002は不明。
以上テンプレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1150557640/
祝！日本航空(JAL) その1
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132768362/
http://www.airliners.net/photo/Boeing/Boeing-787-8-Dreamliner/2017562/L/&sid=4bd438b8277e22f81439aa4fae3884ae
座席配列からこんな感じになるんだろうけど、
JALのことだから「フルフラットです（キリッ」
とかドヤ顔で発表して、周囲ドン引きという様子
が目に浮かぶわ。
ANAの新シートは個人客には好評でも夫婦やカップルには不評みたいだし、
何しろ1座席の所有面積が大きすぎる。狭いスペースに出来るだけ多くの
シートを設置することで利益を稼がないとならないし、今のシェル（ネオ）より
乗り心地やサービスの面を改善してもらえたらそれで充分だと思う。
1人あたりの占有スペースを狭くするのは破綻航空会社なら当然。
2人づれが並んで座ることを優先させるために、
それ以上にいる一般個人客から相手にされなくなるわけだ。
時代の流れに逆行して我が道を行くのもいいんじゃねw
破綻は関係ないな。C利用の富裕層対象席を狭くしても
それが即メリットには繋がらない。居心地の悪さを嫌って逃げられたら逆効果。
客単価の高い席を埋めるにはトータルでの快適さが必要なわけで、その部分での努力が必要なだけ。
じゃ二階建てにする方がずっと効率よく詰め込めるぞ。
貨物スペースを削れば、今の機体のままグリーン車みたいに天井もそれほど低くならずに余裕で二階に出来るだろう。
ペア席に固執するあまり客離れの加速化を止められないのが目に見えてる。
リクライナー()からフルフラットってことで。
まあ、その場合はフラッグシップ777の新型シートと同時に発表しないと評判やばいだろうな。
短・中距離路線用はリクライナーかそれを少し改善したレベルのものじゃないかね。
中韓路線なんかそれで充分だろう。
で、一番他社に差をつけられてんのって長距離路線用でしょ？
ボストンとかちょくちょく噂される新路線に使われるような。
モスクワとかシドニーも787になりそうだよね。
採算性を考えたシートかつ快適なシートを目指すのもなかなか難しいと思うよ。
これ、よく見たら少し前後にずれてんだ。
確かに、8･9時間かかる路線でビジネスしかない路線には、
787へ置き換えがあっても不思議じゃないわな。
Fがない分、まともなCが欲しいところ。
ごめん、知らない(>_<)
北米欧州線とはエライ違いだわ
3社目じゃない？
穴、エアインディア、JALだったような。
でもエアインディアは納入するかもめてる？ってニュースを見た気もするし、
思い初期ロットをLANとモロッコが何機か引き取るってのも見たので、
ずれるかもね。
僕はすぐにその客室乗務員に一目惚れをしてしまった。
彼女は当時２０歳代半ばくらいだったな。彼女は自分の座席を含むその周囲の接客担当だった。
その客室乗務員は現在何しているんだろうか。今でも彼女のことが忘れられない。
千林かよ！ww
初期ロットはそれなりにディスカウント？
だろうね。補償代わりに新品の767をANAは大量に受け取った。
JALは重量問題が解決したロット番号20から受領だっけ？
11/11〜20 中旬
11/21〜30 下旬
わかるか、中の人。
ＡＮＡと同様、Ｆはやっぱり無いでしょうかね。
それからビジネスクラスはＡＮＡを凌駕してもらいたい。
少なくともシェルフラの小改良でライフラットだったら、他社に客を奪われるだろう。
夫婦やカップルに不評と言う書き込みが見られるけどCXやSQのように
単純に横広げて1-2-1にすれば良くない？
11/26の大阪のホテルが軒並み満室で、ふと思いついてJALプラスから検索したら手頃な
ホテルが取れた。
手続き途中に満室でエラーが出たけど、30分ぐらいに再度トライしたら取れた。
こんなこともあるんだね。
マイルはAAに貯めてるんだけど、JALプラスのマイルはつかないよね。
まさか目的地はUSJじゃないだろうな？
なにがあるかは知ってるが、違う。
互い違いでも、中央席を左右対称にすればよくね？
○ ○
○○
○ ○
○○
こんな感じ
中央は２席とも通路側だから他人同士で隣でもまあいいし
なんかどっかのエアラインであった気がするけど、どこだっけ?
その並びなら、使う側としては中々いい配置だよな。
後は席数の確保ができるかどうか、か。
ANAができるなら、JALでも問題ないか?
やっぱCXの新型みたいのがいいなぁ
エティハドがそうだね。
でもソロ客同士で中央席にアサインされると悲惨なことにw
ちなみに自分はアブダビ−成田線でそうなった経験あり。
CXの新型もヘリンボーンタイプだから却下それよりはKEのフルフラットの方がいい
他社は離陸後ドリンク＋おつまみの後に食事サービスなのに
JALはそれが無いのは事前に知ってたけど、これって改善されないのかな？
今回NYC線乗って、おつまみとドリンクと食事が一緒に来るのね、
だけど、一気に一緒に来るから結局おつまみが最後になってしまって
食べづらかった。
まぁ、お茶コーヒー紅茶のサービスも沢山あったし、アルコールの
おかわりも頼みやすかったから不満ってわけじゃないけど、
やっぱり最初のドリンクサービスが欲しいな、って実は一般人は
あまり気にしないことなのかな？
WEBにはサービス改善ってあったけど、本音は経費削減？
国鉄 阪和線の１０３系のぼろ座席よりましでしょ
そうかんがえたらラッキーじゃない
南海７０００系は？
CXはヘリンボーンの次が出ていますよ。
南海も同じ
一応ＪＡＬはどのクラスでも飲み物サービスがあってキャンディもいただける
から
１０３系や７０００系はドアが開くと寒い風は吹き込むし。
どの航空会社でも飲み物サービスやブランケットがあるからいいじゃない
ヘリンボーンの改良型の斜めやつですよね？
http://www.cathaypacific.aero/newbusinessclass/en.html?cm_sp=HK-_-MKT-_-FB2-28FEB11
これな。
これよりKEのCがいいって、どの辺がいいのか理解出来ない。
夫婦や連れとの並びには最高だよ。ピッチも60〜65inchあるし
TVモニターも15inchと見やすい。クルーも往年のJAL以上にこの頃
親切で明るく接してくれる。（Cだけだけど）
CXのはおひとりさまには最高だわ。
いくらなんでも10年前のシートを使い続けられてもね・・。
だろうねえ、経費削減。あとCAの労力軽減とか。
メシ食わせて食前酒とかアルコールを飲む気を削ぐとか。
本当にさっさと食事を済ませたいっていう要望があったのかどうかも疑わしい。
自分は食べるのが早いので欧米線Cのコース型式もこそ煩わしい。
周りのペースに付き合わされて間が空いちゃうから早く持って来て欲しいと思う
そろそろＣＡカレンダーを復活させてほしい。
平均年齢４０〜５０歳くらいの美ＣＡを希望・・・
それは確かに要望が多かったみたいだけどな。
ゆっくりしたいのに何回も来て煩わしいって。
昔テレビで特集でやってた。JALのサービス改善のドキュメンタリーみたいので。
まぁ、従来の方式の方のがいいという人もそりゃいるだろうがね。
まぁあまり長距離乗らないってのもあるけど
俺の中ではサービスと食事だわ
海外エアラインのCAが見せるツンケン具合がどうも俺は苦手
だからJALに乗ってる。いざと言う時に日本の会社の方が信頼できるし、
日本人なら日本の会社に金落としたいしね
はならないけどな。YもCも。
"お客様､､"て慇懃無礼に言って欲しいのか？？
俺は外資のサラッとしたあっけらかんが大好き。
CX,TG,BRあたりかな。
どちらのタイプが日本人に多いかと言われれば前者だと思うが。
料理の味とか品揃えとかの中身で勝負してくれれば十分と思っていた。
最近年のせいか、店での接客で残念に感じることが増えてきた。
ここで一言こういってくれたらいいのに・・・とかな。
けっこうキッツイおばさんいるよな。
11号入らなくなったらフライト辞退とかって規定ないんかな？
（号の替えはないと）
グラム単位で搭載重量減らす努力が、その手のオバチャン一人常務してるだけでパーだｗ
ダイナミックセイバータイプB以上なのね orz
昔のミニスカしかり、もっとかわいい制服になってほしい
中の人は危機感無いのかな？
皇室に暗い影を落とす「あの人」の存在、そのダークパワーの源を探る。
なお、最近は皇太子一人公務でもダークパワーを発揮してるのが気になるところ。
詳しくは
http://www.google.co.jp/search?q=%8Dc%91%BE%8Eq%95v%8D%C8%82%C9%82%DC%82%C2%82%ED%82%E9%95%7C%82%A2%98b
で検索！
多分特注だろうなｗ
それだけ詰めなきゃ採算がとれないんだろうよ
どうせB買うなら、PYにupだ！！
ソースいただけますか？
探しても見つからない(´Д` )
JALも大してうまくないけど、その3社、機内食もっとまずいじゃん。
安全確認のふりして客の観察、監視しているし
結構な陰湿
だったら乗らなければいいじゃない。
CX好きな愛知県民さん。
いったいいつになったら更新するんだよぉぉぉ
何かあったな…
と古くさく感じたが機材が増えてきて安心感とシンプルなかっこよさ
を感じるようになってきた。ワンポイントの○○ジェットも
かっこいいな。
アシアナのカンテーレのクチバシマーク（関西人しかわからん）
も違和感なくなったしな。
同意。でも荒らしジェットはいらん。
東京羽田〜鹿児島辺りに入れてもよさそうな気がする
>>82 >>88
JA8941だってよ
B777-300ER、B777-200ERの鶴丸も見てみたいな〜
青ゴキ発言野郎と同じような発言するなよJALスレが汚れるから
そもそも国内線に入らない予定と聞いたけど。
空港で見る度にイラっとくる、マジで
仕事で羽田伊丹よく使うが、１回だけ怪物くんに当たった。
これから移動して仕事するのに水を差す機体デザイン。
意を覚えたよ。社畜をバカにしてる。
お前が荒らす原因になってるの、いい加減に気づけよksg
でも欲しいね。
今となっては羽田〜伊丹線にB767が普通に入っている時代だし。
（B767には今更ファーストクラスは付けないだろうし…）
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