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2011年10月1期ニュース極東【次期戦闘機】　F-35ライトニングIIが有力候補として浮上 TOP カテ一覧 スレ一覧 削除依頼 ▼

【次期戦闘機】　F-35ライトニングIIが有力候補として浮上


1 ：08/04/15 ～ 最終レス ：11/11/17
http://www.aviationnews.jp/2008/04/f4f35_f658.html
http://aviationnews.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/04/15/f35_aa1_test_2.jpg
http://aviationnews.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/04/15/f35_eots.jpg
http://aviationnews.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/04/15/f35_weapons_bay.jpg
航空自衛隊は、老朽化が進むF-4ファントムの後継機としてF-22ラプターの購入を目論んでいたが、
同機の輸出禁止の壁が厚く当面望みがないことから、それに替わる非ステルス戦闘機3機種の検討をしているが、
これに加えて、開発が進む次世代戦闘機F-35ライトニングIIが有力候補として浮上してきた。
空自は、次期戦闘機選考の責任者宮川空将を団長とする10名の調査団をこの程テキサス州フォートウオースに
あるロッキード・マーチン社に派遣し、シュミレータ操縦を含むF-35の実態調査を行った。
同調査団は昨年米国と欧州を訪問、やはり次期戦闘機候補の調査を行っている。
空自が昨年行った非ステルス機3機種の調査および最近のシュミレータ搭乗を含むF-35調査はなんら問題は
無く終り、望んだ情報は全て提供されたと言う。
F-35は我国が購入するにしても実戦配備は2015年以降となることから、これまで望み薄と考えられていた。
現在使用中のF-4ファントムII改は1971～1981年に製造され、戦闘機85機と偵察機27機(-改モデルではない)の
合計112機が配備されている。
2008年から退役が始まる予定だったが、数年の延期が決まっている。
～（後略）～

2 ：
どうせならもう一度、自らの翼をもて！

3 ：
殆ど海上飛ぶのに単発でだいじょうぶなのか？

4 ：
A型なら心配入りません。

5 ：
＞４
Ａ型って何
くわしく　Ｆ２は　Ｆ１６は

6 ：
>>5
垂直離着陸型のB型の開発がてこずっているのです。
それに空自同様、双発機を好む米海軍が、空母艦載機としてC型を採用しますた。

7 ：
F-35はコスト面ですでに失敗機だって話しを聞いたんだけど

8 ：
きっとアメリカはｆ22を売らないで日本に開発費と軽量化か何かの技術を出させるつもりなんだ。

9 ：
トヨタが参加すればいいじゃないか

10 ：
三菱重工業で再びゼロ戦

11 ：
. |┃≡
|┃≡
ｶﾞﾗｯ.|┃∧∧
.＿_____|┃´･ω･） ごめんくさい
|と l,)
＿_____.|┃ノｰＪ＿

12 ：
日本で戦闘機の独自開発やってるはずだがどーなった？

13 ：
>>12
あくまでも研究機です。

14 ：
これは日本を釣ろうとしてる記事だ。
足の遅いF-35なんかいらん。
韓国に遅れて韓国より高くしかも韓国と同じモンキーモデルを買うことになる。

15 ：
シュミレータの表記はねーだろ。綴りからも、原音からも。

16 ：
趣味ネータですな。

17 ：
つか
タイフーンが一番現実的

18 ：
それ
大分いいらしいじゃん

19 ：
　　　　　　　 lヽ ﾉ l　　　　　　　　ｌ l　ｌ ヽ　　 ヽ
　 )'ｰーノ(　 |　|　 | ､　　　　　 / l｜ ｌ　ハヽ　　|ｰ‐''"ｌ
　/　B　　|　|　|／| ﾊ　　/ / ,/ /|ﾉ /l /　ｌ l ｌ|　ｌ　 B ヽ
　l 　 ･　　i´ |　ヽ､| |ｒ|| |　//--‐'" 　 ｀'メ､_ｌﾉ| /　 ・　 /
　|　 F　　l　 トー-トヽ| |ノ　''"´｀　　　ｒｰ-/// |　 F　｜
　|　 ･　　 |／　　 　 | l ||､　''"""　 j　""''/ | |ヽｌ 　・　｜
　|　 2 　 |　　 　 　 | l |　ヽ,　 　― 　 ／　| |　ｌ　 2　 |
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ノｰ‐---､,|　 　 /　│ｌ､l　　　　　　 　 |ﾚ' ,ﾉﾉ　ﾉハ､_ノヽ
　/ 　　 　 　 ／　ノ⌒ヾ､　 ヽ　　　 ノハ,　　　 　 |
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　　　　 ／-ト、|　┼―- ､_ヽﾒr'　, -=ｌ''"ハ　　　　|　 ｌ
　　 ,／　 　|　ヽ 　＼　　_,ノｰｆ' ´　　ﾉノ　 ヽ　 　｜　|
､_　　　 _ ‐''ｌ　　`ー‐―''" ⌒'ｰ--‐'´｀ヽ､_ 　　_,ノ　ノ
　 ￣￣　　 |　　　　　　　　　　 ／　 　　　　￣

20 ：
>>13
だが予算がついて計画は2年前倒し

21 ：
夕べ、非人道的兵器であるクラスター爆弾をなんで自衛隊がもってんの?ってやってましたね。
どうせ禁止になるのはわかってるんだから、アメリカが日本に買わせまくってるとか言わないんですかね。

22 ：
>>21
あのクラスター爆弾報道は名古屋高裁の報道に繋げるためのネタだよ
中国が世界最大のクラスター爆弾製造国だってこと完全スルーしてたし
つかお前、
自衛隊保有のクラスター爆弾は不発弾の多い旧式ばかりなのに
なぜ「アメリカが日本に買わせまくってる」などというウソを書くんだ？
そもそも自衛隊がクラスター爆弾を保有したのは
水際作戦のために保有していた対人地雷が国際条約で禁止されたからだが。

23 ：
F15だけじゃダメなの？

24 ：
浮塵子の如く押し寄せる予定の中国共産党軍に、
少数の自衛隊で立ち向かうにはどうしてもこういう兵器は必要だろ
どのみち日本は他国の領土で使う予定がないのだから、
こんな手前勝手な条約は無視していいと思う

25 ：
個人的にはラプター以外ならユーロファイターが良い。

26 ：
兵装と空中給油の装置が米国製と互換性が無いと聞くが

27 ：
心神に開発費さらに注ぎ込めよ

28 ：
日本が戦闘機を自主開発？
無理に決まってるでしょ、エンジンからして。

29 ：
日本は戦闘機の自主開発より、中距離弾道弾の自主開発しようぜ。
GPSとQZSSの電波測量を使用して、命中精度は1m以下。
最初は高性能通常弾頭を装備して、後に○○○○に換装。
射程5000kmの中距離弾道弾だと、アラスカ・豪州・インドは射程外。
特定アジア殲滅専用の偉大なる兵器になれる。

30 ：
＞射程5000kmの中距離弾道弾だと、アラスカ・豪州・インドは射程外。
そんな遠慮は無用。

31 ：
あのね、過去に日本は、国際社会で音頭をとって、中距離核戦略ミサイル（ＩＭＦ）を全廃させた。
それと同スペックのミサイルを日本が率先して作るとなりゃ世界は大騒ぎになる。
ただし、あくまで通常弾頭だから、IMF全廃条約の範囲外で、条約違反では無いのが味噌。
それと国産測位衛星であるQZSS(平成21年度以降に打上予定)を使って
精密誘導するとすれば、ミサイルの行き先は日本からあまり離れられない現実。
まぁ、ほぼ中国全土と極東シベリア・ASEANは射程内だから充分。

32 ：
日本で陸上発射式の弾道ミサイルを造ったって、
いざというときに真っ先に破壊されるだけ
ほとんど意味を成さない
必要なのは潜水艦発射型SLBMと原潜
たしか、通常弾頭を載せて使えばバンカーバスターみたいに地中深くの敵施設を
攻撃破壊出来るんじゃなかったっけ？

33 ：
＞23
今はF-4とF-15が防空用
F-4はもう古くなってるから代替機が必要

34 ：
日本に絶対的に従うゴルゴか範馬勇次郎を作り出せば日本に挑戦する国はこの世に存在しなくなる。

35 ：
>>32
それが本当に可能なら、全ての陸上配備型MDは役に立たんぞ。
MDにせよ、弾道ミサイルにせよ、早期警戒網で、敵の攻撃が着弾する前に防衛行動を取るのが基本。
その場合は弾道弾を、全部敵国に叩き込めば、空のランチャーが破壊されても困らない。

36 ：
>>35
MDの場合は、陸上のヤツってイージス艦が撃ち漏らしたヤツの後始末役って設定だろ
最初から主力じゃない
ミサイルの方も、潜水艦発射型との併用ならまた違ってくるでしょうけど

37 ：
F-35と言うと俺的にはハリアーの後継機ってイメージが強いな
やっぱ島国にはVTOLが似合ってる希ガス

38 ：
台風のエンジンのライセンスを買って心神に付けりゃいい

39 ：
>37
VTOLみたいな、足が遅いわ、航続距離短いわ、武器等裁量少ないわな３重苦な戦闘機は要らんわ。
インヴィンシブル級位の空母があるなら話は別だけど。

40 ：
でも山の谷間からサンダーバードとかマジンガーZみたいに垂直に上がるとこを見てみたい気もする

41 ：
あ

42 ：
>>40
無理だから、未来技術に期待してくれ。

43 ：
＞37
島国とVTOLの間には何の関係もない。
ついでにF-35はVTOL（垂直離着陸）機じゃない。
STOLV（短距離離陸・垂直着陸）機だ。

44 ：
>>43
はぁ？ちゃんと調べてね

45 ：
>>43
ＡからＣまであるんだが…

46 ：
＞45
ナニが言いたいのか意味不明。Ｂ型がSTOLVでＡ型とＣ型は通常離着陸。「あるんだが…」と言われても困る。

47 ：
>>46
どう見てもVTOLです、あ(ry
http://www.youtube.com/watch?v=Xm7_PPE-8nk
ついでに言うと、F-35はVTOLでもスーパークルーズ能力を持っている。

48 ：
そりゃ理想通り出来上がればの話しで…
現実には飛び上がるのがやっとじゃなかったっけ？
音速はまだ超えてないし

49 ：
＞47
VTOLじゃ運用できない（しない）よ。F-35BはあくまでSTOVL機。
＞ついでに言うと、F-35はVTOLでもスーパークルーズ能力を持っている。
なあ、どこでそんなデマを拾ってきたんだ？
公式のJSFサイトによるソース：http://www.jsf.mil/contact/con_faqs.htm
>Does the F-35 supercruise?
>No, neither the F135 or F136 engines were designed to supercruise.
自分が間違ってると思ったら「ぎゃふん」とおっしゃってくださってもかまいませんよ？

50 ：
>>47
F-35は計画値でマッハ1.4しか出ない上、そもそも音速が出るのか疑問視されてるが。
史上最強のエンジンがついてるのにねーw

51 ：
>>47
アホ杉。F-35はスーパークルーズどころか音速突破すらしてないんだぞ？まだ。
でもってソフトが書けてないので2016年度までは空対空戦闘もできない
ただの爆弾輸送機。
資金提供してない日本がわざわざ足を踏み入れていい泥沼じゃあないよ。
バラ色の夢を見るのはいいかげんやめたがいい。

52 ：
F-35がダメとなると候補はユーロファイターとF-18ぐらいですか？

53 ：
>>48
ま、まだ飛行開始して８回ぐらいしか試験飛行もしてないわけだし、開発間もない機体なら・・・
え？、２０１０年には各国配備予定？、またまたご冗談を（ＡＡ略
>>52
F-18は航続距離と武装量でF-2どころかF-16にも劣るから最初からアウトじゃなかったっけ？
＃F-2開発の経緯。

54 ：
>53
それはスーパーホーネットになる前に話しだったはず。
と言ってもやはり性能的に落第点。
つか、あんなうるさいの採用したら、基地周辺の住民の保障でえらい事になりそう。

55 ：
>>53
F-18E/Fの最大の売りは電子装備の性能が抜きん出ていること。
ユーロファイターはそこが弱い。
騒音はどっちもかわらないらしい。

56 ：
>>55
けど、これ以上改装する余裕はないのでは？
これから30年ぐらい使い続けられるの？

57 ：
>>55
F-18E/Fは機体も拡大されているので発展性についてはあまり問題はない。
米空母でもこれから20年以上使う機体だろうし。

58 ：
スパホやタイフンなんて（FXも）なんて当て馬にすぎない。
ラプターが×ならライトニングだよ。

59 ：
日本は自分で戦闘機作ればいいんだ
それでアメリカが因縁つけてきたら「だったらF-22安く売ってくれよ」くらいのことを
言えばいいのに

60 ：
作れるものならC-1のように、とっくに作っていると思われ。
機体は作れても、ウエポンシステムは無理。

61 ：
　安西先生、コンペで負けたYF23が欲しいです。

62 ：
ユーロ主力で脇は心神で固めればいい

63 ：
値段はいくらなんだろうか??
現在のF15日本仕様購入値段はF22買える位高いらしいが…
F35もぼったくられるのかなあ??

64 ：
>>60
昔、国産で戦闘機を作るFSX計画ってのがなかっかっけ？
これってアメリカに邪魔されたんだよね

65 ：
横やりは入ったけど結局単独では上手く作れなかったっぽい。
まあ単独でやったらもっと予算も割けただろうし、よかったかどうかなんてわからんけど。

66 ：
そういう土台があったから、F-2ができた
無駄になったわけじゃない

67 ：
＞64＞65
F-2開発のFSX計画は肝心のエンジンをアメリカからライセンスで買って後は自作と言う計画。
そんな日本にばかり都合のいい計画にアメリカがエンジン提供するわけも無く、共同開発で両方に一定の利益をとなった。
（日本もまだまだ航空機開発技術では劣っていたのでこれはこれでメリットがあり、日本が良い物作りそうなのを気に入らないから邪魔と言うのは間違い）
そう言う経緯があり、エンジンが自作できなければやはり駄目だと言う教訓が心神等の研究に繋がっているわけだ。

68 ：
今後はアビオも作れないとダメってことになりそうだけどね。

69 ：
なんでもいいけど、自作するなら兵器輸出解禁しる。

70 ：
ライトニング2なんて買うくらいならそれこそF15FX買った方が百倍マシだわ。
大体今からノコノコ割り込んでいっても一朝一夕に買えるわけないじゃん。

71 ：
百倍かどうかわからんが、、いくらかマシだわな。
だけど生産ラインのスケジュールはどうなってるのかね？
シンガポールと韓国と……あとどこだっけ？　大丈夫だと思うけど。

72 ：
＞71
それ以前にちゃんと音速突破したのか？

73 ：
そこで、F-35ベースで共同開発ですよw
実質、Ｃ型の開発だね
Ｃ型なら足は長いし、ステルス性はシリーズ中一番だし
左右のウェポンベイに一本ずつ対艦ミサイルが入るようにすればいいでしょ
で、これをF-3として採用、もちろん日本で生産するから順番に並ぶ必要がない
アメリカは着艦用装備なんかを追加してＣ型とする

74 ：
左右のウェポンベイに一発ずつ集納の計二発じゃお話にもならないし
だからといって翼下にミサイル装備する形式をとればステルス性の意味無いし。

75 ：
軍需経済という最も醜悪な病原菌が市民社会に一度根を張ってしまえば取り除くことは出来ない。
軍需経済に飼育された政治家は全国民の敵であり永田町のクズである。
http://thor.prohosting.com/esashib/mdriken01.htm
http://www.jca.apc.org/stopUSwar/Japanmilitarism/japn080522.htm
北朝鮮のミサイルが飛来した日に日本軍部のトップが軍需商社の接待ゴルフに現を抜かしていた報道は未だ記憶に新しい。
現在、人し強盗経済（＝軍需経済）は軍部の正面装備を削って、原価がたった２，３割と言われる超巨額詐欺兵器を国民の血税で買わせるというハチャメチャ振りである。
つまり、国土防衛などというのは只の冗談であって、インチキ巨額兵器をでっち上げて国民の血税を根こそぎかっぱらうことだけが目的なのだ。
軍需経済という最も醜悪な病原菌によって既に、命令されれば平然と虐兵器の引き金を引く不気味でおぞましい若者達や、
軍需産業群（＝人し強盗産業群）からの給与で人生を組み立てて恥じないモラル無き人間達が市民社会を覆いつつある。
軍需経済は取り返しの付かない中毒の様に世界各国の国民生活を猛烈な勢いで蝕（むしば）んでいるのだ。
http://esashib.hp.infoseek.co.jp/poor01.htm
http://members.at.infoseek.co.jp/NankingMassacre/mondai/gyakusatu.html
インチキスパイ衛星５０２２億円、維持運営費年間１５０億円！
６隻保有の詐欺兵器＝イージス艦・あたご１隻で１４７５億円・ 年間維持費４０億円
（見せしめに子供や老人の人権を奪われた町・夕張市の総負債はたった３６０億円！＝詐欺艦船イージスたった１隻でこの夕張市が３つも４つも丸ごと救えるのだ！）
（数十年で出来た大阪府９００万人の借金はたった４兆３千億円 ）（全国民の１年分病院薬剤費総額がたったの３兆６千億円＝２００６年）
一方、平成日本軍部がたった１２ヶ月分として国民から血税を強奪して行く軍事予算が５兆８０３９億円！（２００６年度）
（防衛費４兆８１３９億円、軍事偵察スパイ衛星関連年度分経費６１２億円、危機管理体制充実強化経費１６億円、米軍再編調整関連費１０００億円の１年平均分２００億円、旧軍人恩給費９０７２億円etc）
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik2/2003-10-31/03_01.html
http://www.magazine9.jp/interv/mika/mika.php

76 ：
>>73
そもそも
AGM-84
ttp://kasamatusan.sakura.ne.jp/cgi-bin2/src/ichi84520.jpg.html
93式
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:F-2B-T93ASM.jpg
物理的にF-35のウェポン米に納めるの無理だろ

77 ：
米軍高官は１４日までに、航空自衛隊の次期主力戦闘機（ＦＸ）について、米英などが開発中のＦ３５ライトニングＩＩに関する情報提供を
日本政府が正式に求めてくるとの見通しを明らかにした。
これまで「本命視」されてきた最新鋭ステルス戦闘機Ｆ２２Ａラプターは、米議会によって海外への
輸出が禁止されていることから、日本側が取得を事実上断念するとの見方を示したといえる。
Ｆ３５計画の責任者であるチャールズ・デービス空軍少将はこのほど、ロイター通信に対し、
日本政府が年内にＦ３５の価格などに関する情報提供を正式に求めてくるとの見通しを示した。
米政府関係者も１１月に行われる米議会選挙で、民主党が再び議会多数を占めるだろうとし、
その場合「Ｆ２２の輸出禁止条項は継続される」と述べた。
日本政府はこれまで久間章生防衛相（当時）らがゲーツ国防長官らに対し、Ｆ２２に関する
情報提供を求めてきたが、米側は輸出禁止条項を理由に日本側の求めに応じていない。
Ｆ３５はＦ２２同様、世界でも最新の高性能戦闘機で、いわゆる「５世代機」と呼ばれている。
Ｆ２２が海外への輸出を禁止されているのに対し、Ｆ３５は当初から、英国をはじめ海外輸出も
想定して開発してきた。
デービス少将によると、これまで開発に協力している８カ国に加え、シンガポール、イスラエル、
スペインが関心を示しているという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080715-00000078-san-int

78 ：
4万トン級の揚陸艦を二隻ほど造らねば。

79 ：
間違えた。

80 ：
単発に領空警備まかせるのかｗ

81 ：
単に
「F-35に金突っ込んでくれるよねっ、ねっ」
という　願　望　を垂れてるだけであることに注意

82 ：
３５は小型空母にも使えるからダメ、と騒ぐヤツはいないのか？

83 ：
導入が本格的になったら湧いてくるよ
特に、社民あたりから

84 ：
> あのファーストアプローチの最悪さを考えれば評価しうるレベルに達していな
> いことが分かります。多分に米空軍と一体という一方的な甘い考えがあったが
> 故の事でしょうが。そして仕舞いにはＥＦ２０００を潰し、Ｆ３５Ｄ（内蔵ウ
> ェポンベイ無し、エンジン・レーダー等スペックダウンした、ある意味無難な
> 作りだけれども、そんなＦ３５買っても良いの？事実上のモンキーモデルなの
> に）でもいいからアメ製ほち～よぅ～と抜かす連中がいる限り（だったらＦ１８
> とかＦ１５ＦＸで良いだろ？とアメ側が嘲笑しながら対応したとの噂）、ＬＭ
> の言う話を脳内補間して限りなくフルスペックに近いＦ３５導入できますっと
> か嘘付くというかセールストーク（京都人よりもホントの事はいわないぞｗ）
> にコロリと騙される連中がいる限り、もうどうしようも無い状況にあることは
> 確か。これだったら凹んでる（イギリスは半数キャンセル決定、イタリアもそ
> れに続く予定）ＥＦ２０００に入り込んでプロジェクトの頭を取るよう努力す
> るほうがマシなんじゃね？という感じが正直あるんだけどねえ。
もしF-XにF-35導入決定なら，F-35Dになるかもです．
・内蔵ウェポンベイ無し
・超音速巡航なし
・エンジン，レーダはダウングレード
その代わり，一応最高速度（マッハ1.4～1.6ぐらい？）は保証してあげるよ，
てなとこでしょうか．
ステルス性は落ちるけど，何とか要撃機として使えない事もない，程度の性能
ですね．

85 ：
>>84
どこの基地外よ、ンなヨタぶっこいてるのは。
わ　ざ　わ　ざ　日　本　専　用　に　ンなモデル作るほどの開発リソースなんて
Ｆ-35開発チームにありはしないんだが？
そもそも
・F-35Aは飛んだけどまだ音速突破すらできていない
・F-35Bは飛びすらしていない
F-35プロジェクトはこんな体たらくですが何か？

86 ：
とりあえず浮上

87 ：
そもそも、2008年から退役が始まるF-4の代わりに量産開始が2010年代半ばになりかねない、F35
なんて、何かの冗談か？

88 ：

　　　　　　　　>>84があまりにバカ過ぎるので驚いた

89 ：
>>1
> シュミレータ操縦

90 ：
EF日本向け改でいいよ。

91 ：
装備品等の技術研究開発に係る課題について(PDF)
http://www.mod.go.jp/j/info/sougousyutoku/pdf/siryou/05_02.pdf

92 ：
民間航空機を戦略潜水艦みたいに長距離ミサイルを発射して遠距離攻撃できるように改造して欲しいな

93 ：
>75
　代々木の皆さんは世界の最高水準の商品を安値で買い叩き、
無駄な金を使うなとw
　さすが末端党員からの上納金で無駄無く党運営をされている
所は違いますね。着眼点が。
　ト言う所で、装備調達執行官の諸君、此の激励の言葉を忘れ
ずに安価で高性能な無駄のない装備品調達を粛々と進められよ。
　やはりF２２をメーカー希望価格の３分の２程度でry

94 ：
http://www.aviationnews.jp/2008/07/f22_5c66.html
http://aviationnews.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/07/25/f22_over_mountains_.jpg
2006年2月に米空軍は｢最新のF-22ラプターの禁輸を止め同盟国に売却すれば、同盟国の
強化になるだけでなく、生産数が増え米国としても利益になる｣と主張し、当時の日本の購入
方針に賛成の意向を示していた。空軍はF-22の開発が始まった当初、700-800機の購入を
望んでいたがそれが国防予算削減の影響で442機に減らされ、次いで381機、そして現在では
187機(183機とも言われる)の購入で終りの予定になっている。当然の事ながらこれで単価は
上昇し、生産は2010年末までに打切りとなる見通し。
一方でロシア、中国などではスホーイSu-30系列機や新型のミグMiG-35等の増勢が伝えられている。
これを懸念する空軍では、F-22の生産を継続しその間に追加購入を決めたいとして、経過措置として
輸出解禁を求める声が高まっている。
2010年11月に止まると言われてきた[F-22]の生産ラインは暫く維持できそうな雲行きとなってきた。
生産ラインの維持に伴い浮上してきたのが｢禁輸措置の解除、同盟国への輸出解禁｣である。
日本は輸出先として有望な国の一つ、現在航空自衛隊はF-15J, F-15DJ、F-4EJ改、および三菱製
F-2の機種を保有している。この内F-4EJ改系列は1973年から導入された高齢機で2010年代の早い
時期に退役が予定されている。
すでにRF-4E系列の偵察機は、胴体下に偵察用ポッドを取付け偵察型としたF-15DJと交替しつつある。
このF-4の更新としてF-22が候補に上がった。理由は、勝れたステルス性、高性能AESAレーダ装備、
超音速巡航能力、巡航ミサイル撃破能力、が上げられる。
しかし、2007年に行われた日米首脳会談で日本側からF-22の詳細な情報提供を求めたが、米政府内の
親中国派高官の反対で断わられた経緯がある。表向きは前年の下院でF-22の禁輸措置が議決された
ことが理由。～（中略）～
F-22禁輸解禁で難点とされるのは、勝れた電子装備とソフトウエア、ステルス性能、それに次世代データ
リンクの内容が他国に流出することだ。日本がこれまで戦闘機購入で行ってきたライセンス生産はF-22では
不可能だろう。さらに単価が137万㌦(140億円)であることも購入の障害要素となる。

95 ：
Ｆ－２ベースに少しだけ大型化、ついでにツインエンジン化
でＦ－３にすることは出来ぬのか？

96 ：
>>95
今からじゃF-4更新には間に合わない
あとF-16の発展性考えるとそういう魔改造はおそらく無理

97 ：
タイフーン１５０機で十分

98 ：
空自はいいとして、海自にF-35Bを導入お願いしますよ。

99 ：
>>98
いらねえよ、あんないつ完成するか判らん不出来なピザ…

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