中国船座礁、油が大量流出〜豪・沖合で

1 ：10/04/05 〜 最終レス ：11/07/14

豪・沖合で中国船座礁、油が大量流出
オーストラリア・クイーンズランド州中部の沖合で３日夜、中国の石炭運搬船が座礁し、
積んでいた大量の油が海に流出しました。
中国の石炭運搬船は、オーストラリア・クイーンズランド州のロックハンプトンを出港した後、
およそ１２０キロ離れた海域で座礁し、船体から大量の油が海に流出しました。
船は全長２３０メートルで、石炭６万５０００トンの他、燃料９５０トンを積んでいました。
船には乗組員２３人が乗っていましたが、いまのところ死傷者の情報はありません。
クイーンズランド州の当局は座礁の原因について、
「船は正規の航路から１５キロ外れたためだ」と話しています。
（04日19:05）
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4395792.html

2 ：

>>1
航行禁止海域を全速力でって聞いたが？

3 ：

なにげに爆笑記事！

4 ：

>>2
燃料ケチるのにショートカットやったらしいね。
中国もやっちゃならねえ綱渡りしてんだねえ。

5 ：

ｹﾞﾗｹﾞﾗ

6 ：

「許されることではない」中国船の座礁で豪首相が批判＝通常航路を逸脱、燃料漏れで世界遺産を汚染
ロイター通信は、オーストラリアのラッド首相が世界遺産グレートバリアリーフ付近で座礁した中国の石炭輸送船を
視察したことを報じた。環球網が伝えた。
3日夜、オーストラリア・クイーンズランド州ロックハンプトン市の沖合い約120キロで、中国の石炭輸送船が座礁した。
座礁した輸送船は神能1 号。6万5000トンの石炭を運び、中国へ向かう途中だった。950トンの燃料を搭載して
いたが、一部が流出。世界最大の珊瑚礁である世界遺産グレートバリアリーフを汚染する可能性が懸念されていた。
6日、航空機での事故現場視察から戻ったラッド首相はインタビューに答え、「中国船は通常の航路から12キロも
離れた地点を航行している。許されることではない」とコメント、事故原因を解明する方針を示した。
オーストラリア緑の党のボブ・ブラウン党首は、アジアに向かうタンカーや輸送船の多くが「抜け道」としてグレート
バリアリーフ一帯を利用しているとの推測が高まっていると指摘。関連法規を整備し、取り締まる必要性を訴えた。
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=41201

7 ：

豪自慢のシーテロリストの出番マダー？

8 ：

ほらほらシーシェパド、吠えろよ

9 ：

>>8
吠えるわけないだろ、中共様がたかがオージー珊瑚礁をちょっと黒くした程度(ﾌﾟ
日帝のマグロ乱獲と比べたら環境への危害の度合いなんざ月とスッポンてなもんよ、
金にもならんし。

10 ：

わんわんお

11 ：

罰でも当たったんだろ。特アと仲良くするからだ

12 ：

根拠地の環境破壊を無責任にする奴の方は完全スルーか
シーシェパードの環境保護意識が無い証明だな。
少なくともオーストラリアの環境保全をする気は無いな。

13 ：

クジラピザやクジラバーガーが新登場　／蔚山
このたびクジラバーガーやクジラピザが登場する。
蔚山クジラ祭り推進委員会は11日、地域のクジラ料理専門家が、クジラバーガーやクジラピザなど
5種類の新しい「クジラ料理」を開発し、今月22日から25日に開催される「第16回蔚山クジラ祭り」で
初披露されると発表した。そのほかクジラカツ、クジラカレー、クジラの空揚げなどが登場する。
クジラピザは、クジラ肉をピザのトッピングに使用し、クジラバーガーはクジラ肉をパテに用いた。
推進委は、「これらの料理はクジラ特有のにおいを取り除いて、老若男女誰でも楽しめるようにした。
特にクジラピザとクジラカツは栄養があり、しつこくなく、若い人たちの食事やおやつとして人気を呼ぶ
だろう」と話す。
これらの料理は、推進委の依頼を受けた蔚山市南区の飲食業支部が開発した。クジラ祭り
期間中の23日から25日まで、太和江付近の「食べ物市場」と南区内のクジラ料理専門店で販売され、
好評を得た場合、祭りの後も一部飲食店で販売が続けられる予定だ。
蔚山市南区のソ・ギョンス広報係長は、「独特なにおいのために一部マニアたちの嗜好（しこう）品に
とどまっていたクジラ肉を、誰でも手軽に食べられる料理にしようという試み」と話している。
http://news.livedoor.com/article/detail/4712853/

14 ：

石炭船座礁でグレートバリアリーフの珊瑚が被害　豪州
4月14日18時33分配信 CNN.co.jp
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100414-00000010-cnn-int
（CNN）　オーストラリア北東沿岸沖で中国の石炭運搬船が座礁し重油が流出した事故で、世界最大の珊瑚礁、
グレートバリアリーフが約3キロにわたって傷ついたことが分かった。グレートバリアリーフ海洋公園局が13日に明らかにした。
グレートバリアリーフは世界遺産にも指定された珊瑚礁。中国船は4日、航路を30キロ近く外れて珊瑚礁付近で
座礁した。海洋公園局長によると、この事故で海洋生物が付着するのを防ぐために塗ってあった有毒な塗料が船体
からはがれ落ち、一帯の珊瑚が影響を受け、破壊的な被害を受けた珊瑚もあるという。
被害回復のためには過去最大規模の修復作業が必要になり、珊瑚礁が元に戻るまでには長い年月がかかるとの
見通しを示している。
座礁した船は13日に浮上させ、珊瑚礁から離れた場所にえい航したという。中和剤の散布により、重油流出の被害は
最小限に食い止めることができたとしている。

15 ：

>>14
この程度の世界遺産に対する破壊活動よりも、JAPがミンククジラを大虐し
イルカ漁で猟奇性を高めるほうがはるかに悪影響ということですねわかります＞＜

16 ：

ｹﾞﾗｹﾞﾗ

17 ：

禁止航路を突っ走るのはこれだけじゃなかったようです。
グレート・バリヤー・リーフを無断航海して日本の貨物船の韓国人船長が逮捕ニダ！
http://specificasia2.blog12.fc2.com/blog-entry-3444.html

18 ：

まあ、お隣の某国は狭い海峡で追い越しかけて護衛艦につっこんでるし
ルールの遵守が身を守ることを理解できない連中なんだろｗ

19 ：

>>18
（#｀ハ´）<#｀Д´>＜ルールを遵守したらｶﾈｶﾈｷﾝｺやってるウリ達の身を守れないニダ！
伊達や酔狂でアルカニダとまで言われてるわけではありませんて、マジでテロリスト的理屈なんです。

20 ：

大変だねえ、終いにゃ蝗害ときたもんだ。

21 ：

中国貨物船、珊瑚礁に船底こする
ケープ・ヨーク半島沖で投錨命令
　パプア・ニューギニア(PNG)で珊瑚礁に船底をこすった中国船籍貨物船が
ケープ・ヨーク半島沖に停泊しており、オーストラリア海事安全局(AMSA)が燃料油流出の可能性を調べている。
　全長113mの「中興(Zhong Xing,、音訳)」は、5月17日、木材を積んで
PNGウェスタン・プロバンスの首都ダルを出港したが、間もなく珊瑚礁と衝突、船底を傷つけた。
しかし、同船は、中国に向けて航行を続け、ケープ・ヨーク半島とPNGの間のトレス海峡を通過しようとしたため、
同船船底から燃料のディーゼル油が流出する危険をおそれたAMSAが停船と投錨を命じ、
現在、同船はヨーク島(現地名はマシグ)北9カイリ(約16km)に停泊している。
　5月20日、同船付近で油膜様の輝きが報告されたが、その後の調べて単に油の残留物だということが分かった。
　AMSAスポークスウーマンは、「20日に、通報を受けて調査機が同船周辺上空を飛んだが、
船から燃料油が流出している徴候はなかった。しかし、万が一の事態に備え、職員は待機状態を続けている。
税関局の船も待機しており、調査機が現場を飛び、時々刻々と報告してきている。
もし、水面に油膜が見つかれば観測機をもう1機飛ばすが、同船の船体は安定していると思う」と発表した。
　今後数日中に、同局とサルベージ会社が同船を移動するかどうかを決めると見られている。(AAP)
http://www.25today.com/news/2010/05/post_4519.php

22 ：

解決したんか？

23 ：

中国政府が南中国海（南シナ海）を自国の主権および領土保全と関連した「核心的利害」地域と見なしている
という事実を米国に初めて公式通知したと、共同通信が３日報じた。
共同通信によると、中国はこれまで分離独立運動が続いているチベット、新疆ウイグル自治区、台湾の３地域
を核心利害地域に分類し、この地域に関する一切の譲歩や妥協を拒否してきたが、ここに南中国海を追加する
新たな立場を確定した。
共同通信はこの懸案に詳しい消息筋を引用し、今年３月初めスタインバーグ米国務副長官とベイダー・ホワイト
ハウス国家安保会議（ＮＳＣ）アジア上級部長が中国を訪問した際、こうした立場を通知したと伝えた。
中国が南中国海を核心利害地域に追加するのは、この海域での領有権および海洋権益を絶対に譲歩しないという
方針を明らかにしたものと解釈される。南中国海は北東アジアとインド洋をつなぐ海域であり、軍事戦略的にも
通商利益の側面でも要衝地域。
中国は南中国海に位置する南沙諸島（別名スプラトリー諸島）の領有権を主張し、フィリピン・ベトナムなど
東南アジア国家と摩擦が生じている。また南中国海と隣接する東中国海上の尖閣諸島（中国名・釣魚島）の領有権
をめぐっても日本と対立している。
昨年４月には米国と南中国海問題で摩擦が生じている。当時米国務省は、中国情報艦と４隻の船舶が公海で米
海軍艦艇を尾行し、脅威を感じるほどの距離まで故意に接近した、と非難した。これに対し中国は米国艦艇が
中国の排他的経済水域（ＥＥＺ）で活動し、国際法と中国国内法を違反したと対応した。
中国は現在、南中国海での海洋利益を確保するため、海南島に核潜水艦が寄港できる海軍基地を建設している。
中央日報　2010/07/05
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=130834&servcode=A00

24 ：

大連原油事故による汚染430平方キロに 消防1人殉職
国家海洋局海上原油流出応急処置前線指揮部は20日、大連の海岸の大部分は
原油パイプライン爆発事故の影響で汚染されたと発表した。「新京報」が伝えた。
原油除去作業は専用原油除去船4隻、現地漁船800隻以上を動員して地道な作業が
続けられている。中和剤や原油吸着シートが不足しているため、原油をすだれに吸着させたり、
ひしゃくですくい上げる作業が手作業で行われている。
http://j.people.com.cn/94475/7075429.html

25 ：

オーストラリアにクジラ30頭打ち上げられる
http://matsea.blog136.fc2.com/blog-entry-460.html

26 ：

test

27 ：

　【北京共同】中国山東省沖の渤海にある中国最大の海上油田で起きた原油流出事故で、
汚染面積が４２４０平方キロに達したことが１２日、明らかになった。富山県の面積に
ほぼ匹敵しており、原油汚染の規模を速やかに開示しなかった中国当局に対する批判が
あらためて高まりそうだ。
　新華社電によると、中国国家海洋局は、深刻に汚染された、既に公表済みの８４０平方
キロの周辺海域で調査を行い、１１日までに３４００平方キロにわたる水質低下を確認した。
　渤海の別の海上油田でも１２日、小規模の原油漏れが確認されたという。
2011/07/12 22:57 【共同通信】
http://www.47news.jp/CN/201107/CN2011071201001130.html

28 ：11/07/14

中国政府が１３日、最近原油流出事故が発生した渤海湾蓬莱油田の運営会社のコノコフィリップス中国石油に対し原油生産をただちに
中断するよう指示したとＡＦＰ通信が報道した。
中国政府によると、これまでにソウル市の７倍に達する４２４０平方キロメートルの海域が今回の原油流出事故で汚染された。渤海湾は
中国の石油生産量の５７％、天然ガス生産量の１２％を占める中国最大の石油産地だ。
中国国家海洋局は声明を通じ、「原油流出地点が十分に封鎖され、追加流出の危険が除去されるまで生産作業再開は認められない。
また別の流出事故がいつでも発生しかねず、追加的な原油流出は海洋生態系に莫大な脅威となるだろう」と明らかにした。続けて「事故が
起きた蓬莱１９−３油田の試錐台ＢとＣで数日間にわたり原油流出現象があり、現在も近隣海域に油膜が形成されている」と診断した。
コノコフィリップス中国石油とともに蓬莱油田を運営する国営中国海洋石油総公司（ＣＮＯＯＣ）は先週、原油流出事故が「統制されている」
と明らかにしたが、最近でも少量の原油が漏れ続けていることが確認され、報道機関と環境団体から批判を受けた。
中央日報/中央日報日本語版: 2011年07月14日11時13分
http://japanese.joins.com/article/795/141795.html?servcode=A00§code=A00