2011年10月1期ニュース極東【イージス艦衝突事故】 「あたご」当直士官無罪
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【イージス艦衝突事故】 「あたご」当直士官無罪
- 1 :11/05/12 〜 最終レス :11/06/06
- イージス艦衝突:「あたご」当直士官2人無罪 横浜地裁
イージス艦「あたご」の衝突事故の判決のため所に入る後潟桂太郎被告(右)と長岩友
久被告(左)=横浜市中区の横浜地裁で2011年5月11日、小林努撮影
http://mainichi.jp/select/jiken/news/images/20110511k0000e040008000p_size5.jpg
清徳丸の航跡を巡る主張の違い(イメージ)
http://mainichi.jp/select/jiken/news/images/20110511k0000e040052000p_size6.jpg
海上自衛隊イージス艦「あたご」と漁船「清徳丸」の衝突事故で、漁船の2人を死亡させ
たとして業務上過失致死罪などに問われた自衛官2人(起訴休職中)に対し、横浜地裁は1
1日、いずれも無罪(求刑・禁錮2年)を言い渡した。検察側が作成した航跡図について、
秋山敬(ひろし)長は「看過しがたい問題点がある。前提とする証拠の評価が誤ってお
り、検察側の主張を認めることはできない」と判断した。
起訴されたのは、衝突時の当直士官だった長岩友久被告(37)と、直前の当直士官だった
後潟(うしろがた)桂太郎被告(38)。両被告はいずれも一貫して無罪を主張、清徳丸の
GPS(全地球測位システム)機器が水没してデータを復元できなかったことから、同船の
航跡が最大の争点となった。
検察側は、清徳丸後方を航行していた僚船船長らの証言などを基に、衝突に至るまでの航
跡図を作成。海上衝突予防法に基づき、清徳丸を右方向に見る位置にあった、あたご側に衝
突回避の義務があったと主張した。
弁護側は「検察側の航跡図は真実と全く異なる」と批判し、海難事故の専門家に依頼して
独自の航跡図を証拠として提出。「あたご後方を通り過ぎるはずだった清徳丸が、衝突直前
に大きく右転・増速したことが事故原因」と反論した。
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20110511k0000e040009000c.html
- 2 :
- 判決は、検察側航跡の根拠とされた僚船船長らによる「清徳丸は(僚船の船首から)左約
7度、距離約3マイルに位置していた」との供述について、「僚船船長は(海上保安官に)
図面を指して『左にいた』とは言ったが『7度』と供述したかは疑問」と指摘。捜査側が図
面から「7度」と測定して調書化した供述の信用性を否定した。さらに、僚船船長の誤認の
可能性も示唆し、「(7度の位置にいたのは)清徳丸でない可能性もある」と退けた。
事故の再発防止のため原因究明をする海難審判の裁決は、長岩被告について「見張りが不
十分」などと指摘する一方、後潟被告の行為に関しては「相当な因果関係があるとは認めら
れない」と判断し、確定している。
検察側は、後潟被告については、清徳丸などの漁船群を「停止操業中」と誤った引き継ぎを
したことから「長岩被告の回避措置を困難にし、衝突の危険性を生じさせた」として起訴し
ていた。
海自艦艇の海難事故を巡る刑事は、30人が死亡した潜水艦「なだしお」事故(88
年)以来2例目。この事故では元艦長と死者を出した遊漁船の元船長双方が業務上過失致死
傷罪などに問われ、いずれも執行猶予が付いた有罪判決が確定した。【松倉佑輔、中島和
哉】
◇解説…証言頼み 立証にハードル
検察側が作成した航跡図の信用性を否定した横浜地決は、漁船のGPS機器水没で航
跡を再現するための物的証拠がない中、関係者の証言に頼らざるを得ない検察側の立証に、
高いハードルを課したと言える。
- 3 :
- 検察側は、清徳丸が後方の僚船から見て「左約7度、距離約3マイル」を航行していたと
の僚船船長らの供述から航跡図を作成。しかし、弁護側は図面を検証し、「航跡が『7度、
3マイル』の位置にない」と追及した。
航跡図作成の実務を担当した海上保安官や捜査を指揮した検事は、証人尋問で「誤差」な
どと釈明したが、論告の段階で検察側は「僚船船長らの供述は、あくまで平均値で一定の幅
がある」と主張、軌道修正を図った。
しかし、判決はこの供述を基にした航跡図の作成方法を問題視し、検察側の航跡図の信用
性を否定。「両被告に過失があったとする検察側の立証は不十分」として、長岩友久被告の
監視が不十分だったことを事故原因とした横浜地方海難審判所裁決(09年1月)と異なる
結論を導いた。国が個人に刑罰を科すことを踏まえ、より厳密な立証が求められる刑事
の原則を重視し、捜査のあり方にも警鐘を鳴らしたとも言えるだろう。
ただし、人命にかかわるような過失については、近年、かつてよりも積極的に刑事罰を科
すという司法の流れがあり、検察側が控訴するのは確実視される。両被告の刑事責任は、東
京高裁で改めて問われることになりそうだ。【松倉佑輔】
◇あたご衝突事故
千葉・野島崎沖で08年2月19日午前4時6分ごろ、海自イージス艦「あたご」と漁船
「清徳丸」が衝突、清徳丸船長の吉清(きちせい)治夫さん(当時58歳)と長男哲大(て
つひろ)さん(同23歳)が死亡した。横浜地方海難審判所は09年1月の裁決で、あたご
側に事故の主因を認め、所属部隊「第3護衛隊」(京都府舞鶴市)に安全航行の指導徹底を
求める勧告を出した。横浜地検は同4月、業務上過失往来危険と業務上過失致死の2罪で自
衛官2人を起訴した。
- 4 :
- 妥当な判決だ!!!
- 5 :
- 2つに割れた船体が証拠で漁船のサイドスリップによる破壊の可能性はない。
あたりまえですが自衛艦がひきさいた。
- 6 :
- 「たかじんのそこまで言って委員会」で各評論家が「あたごのような大きな船が急に舵を切ったら周りの小さな船は皆ひっくりかえる
漁船のほうに回避義務があるんですよ」と言っていた
亡くなった方には気の毒だが妥当な判決だと思う
- 7 :
-
どっちでもいいけど、赤信号を無視した自衛隊の大型トラックに
青信号のバイクがぶつかったらバイクの負けになるという判決だね。
航路筋では巨大船は先導船をつけます。つけない場足は回避できるのが前提。
回避さえできないような性能では、魚雷艇や自爆船に撃沈されるよ。
- 8 :
- >>7
意味がわからんな。
海に信号はないしぶつかってきたのは漁船のほうだ。
- 9 :
- >>7
で、漁船の特攻を回避できる性能を持った軍用船って
たとえばどんなものがある?
- 10 :
- 海猿の高速船隊運動訓練
http://www.youtube.com/watch?v=B6XX-H6NXbc
20ミリバルカン機銃 速さ35ノット
- 11 :
- 差出人 素うどんコリス推し
日付 2011年05月12日 19:03
件名 乞食サヨクへ
日本人の心に希望が持てる3つの話(みちゆき)
偽者野郎w
テメェはこれを読んでどう思うんだよ?ゴミクズ男怒
オマエみたいなカスゴミをサヨクっていうんだよボケが
- 12 :
- >>92
あたご無罪スレにちゃんとごめんなさいしておけよ?
ごめんなさい
- 13 :
- 当然の判決だ
検察の連中を虚偽で死刑にすべき
- 14 :
- くまたか 「はやぶさ型ミサイル艇76ミリ砲44ノット
http://www.youtube.com/watch?v=oAsdcPYeqhM&feature=youtube_gdata_player
LCS Freedom - Littoral Combat Ship57ミリ砲45ノット
http://www.youtube.com/watch?v=8fHn45mgCVA
- 15 :
- >>8
海上衝突予防法 15条以下を読めば「進路、速度を保持しなければいけない船」と
「相手の船を避けなければならない船」の双方が区別できる。
>>9
まず、当然ながら遠距離で発見。遠距離ならMK45MOD4単装砲(35Km)
接近したら 20mm機関砲がいいんじゃないかな?
- 16 :
- 自衛艦と漁船の衝突事件は、所が自衛艦側に無罪を言い渡した。
しかしこれは大体軍法会議で検討する案件だ。価値観が違うからだ。
日本の司法は、沖縄集団自決冤罪事件で明らかなように、価値観が異常の上、
結果に対して無責任であり国民の信頼が失われている。
到底国防案件を官などに任せることなど到底できない。
http://pub.ne.jp/surugasankei/
- 17 :
- 良かった
- 18 :
- 地検控訴
これって漁船は30分も前に気付いてて
直進してるあたごにぶつかったんだろ
- 19 :
- まさにその通り。
二人もしておいて「無罪」はなかろ。
- 20 :
-
息子は良くハンO被ってましたよ。元暴走族、sラでしたから。
- 21 :
- ただし、人命にかかわるような過失については、近年、かつてよりも積極的に刑事罰を科
すという司法の流れがあり、検察側が控訴するのは確実視される。両被告の刑事責任は、東
京高裁で改めて問われることになりそうだ。【松倉佑輔】
無罪で悔しいのう、侮日w
- 22 :
-
<<<<<なぜか自衛隊叩きばかりする大手新聞に専門家が疑問を呈す>>>>>
NEWSポストセブン
http://www.news-postseven.com/archives/20110528_21779.html
※SAPIO2011年6月15日号
- 23 :
-
無罪で当然だろう。
石○や当時首相の福○は、自衛隊が機動的組織となる事を願って。
吉清丸側は、吉清さんやもらい子がガンで余命がない。
残される遺族の生活費を稼ぐ為に。
今回の工作をしたと言う事。
これらの人に共通することは、くずれやすい東京軍事の結審結果とその
歴史史観となった捏造歴史を守りつづける事を条件に、
戸籍原本より捏造してもらい。
こてこての日本人となった朝鮮系戸籍原本捏造組のグループ。
あたごに石○の協力者が、無線機で新勝浦漁協の吉清丸などと連絡、目視。
無線機をお互い海に捨て、吉清丸があたごの前に、間に合わず、右に旋回して
追い抜き、左に旋回して、ぶつけている。
朝鮮系戸籍原本捏造組のメデア・取調べをやったヤツラもぐるだよ。
だから、海難審判であたごは負けている。
すべての記憶を呼び起こし、自白剤を注射して、質問して、事実関係を
確認できる。
のんだら飲むな。
やったら、死んで秘密を守れ。
生き証人が多すぎるよ。
- 24 :
-
23の
『のんだら飲むな』を『のんだら乗るな』に訂正。
- 25 :
- 自衛官に航路予定通報者がいることは間違いない。
- 26 :
-
ヒント:中の人がキムチ臭いなりすましばかり
- 27 :11/06/06
- >>20 地元じゃ変な家で有名でしたね 奥さまは軽い池沼とか
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