2011年10月1期車種・メーカー今、日本で一番良い車、車種 TOP カテ一覧 スレ一覧 削除依頼
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トヨタ・センチュリー toyota century その4
アキュラ ACURA 1
【356,914,550】ワーゲンポルシェ【本物/レプリカ】
【小さくない】ミニクロスオーバー【ミニ】


今、日本で一番良い車、車種


1 :11/01/31 〜 最終レス :11/12/05
候補
ワゴンR,ムーブ
フィットとHV、インサイト、CR-Z、ステップワゴン、エリシオン、フリード
デリカD5,パジェロ
セレナ、ティーダ、キューブ、EVリーフ、エルグランド
エクストレイル、
ハイエース、アルファード、エスティマとHV、プリウス、
ノア、ボクシー、マークX、ハリアーHV、レクサスLS600h
センチュリー
プレマシー、アテンザ、ロードスター、RX−8,MPV
デミオ

2 :
全部じゃねーか!!!
趣味広すぎだろ!!!

3 :
FJクルーザー

4 :
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

5 :
>>4 ああ、すまん三菱のアイとアイmiev入れるの忘れてたわ。
あと、トヨタIQ、それにスズキのKEIな。
アニヲタ趣味も嫌いじゃ無いよ。

6 :
なに?SUBARUが入って無いって?
俺の中では他より上だから、わざわざ出すまでも無いってことさ。

7 :
新型レガシィ

8 :
ラクティス

9 :
新垣結衣の可愛さは異常。

10 :
良い車ってんだから
○どんなところでも走る
○丈夫
○燃費も悪くない
この条件だとジムニー最強となる
乗ったことないけど

11 :
どんなとこでも走る必要はないだろうw
大方の人は。

12 :
>>10
今、言おうと思っていた処だ。
軽SUVとしては最強だな。

13 :
乗り心地は無視かい?
ま、ジムニー最強は納得するところだな

14 :
なんた、SUZUKI最強か
当たり前過ぎてツマラン

15 :
本当の最強はマルチ800。

16 :
ラルゴ

17 :
>>10
どこの途上国だよw
ほとんどの人が舗装路しか走らないのに、フニャ脚ジムニーとか罰ゲームだろw

18 :
レクサスLSだなあ
あと、フーガハイブリッド
スポーツカーだと
GT-R、RX-8、インプレッサ、ランエボ、コペン
メーカーはお好みで
ホンダはコンパクトとミニバンとエセハイブリばっかりなんで論外
TYPE-RやS2000やめちまったしな

19 :
ジムニーで遠距離とか高速とか山岳とか走りたいか?
同乗した人は嬉しいと思うか?
ジムニーは確かに活躍する場があるが、多くの人が一生に一度も走らない場所。
カローラやフィットの方が100倍マシ。

20 :
ビアンテかランディかアルティスかな

21 :
>>19
長距離とか高速って言っておきながらカローラとフィットwwww
どっちもただの中途半端な車だろ
せめてマークXとスイフトにしたまえw

22 :
>>21
中途半端でもカローラ、フィットなら運転手、同乗者ともにまずまず快適だから。
ジムニーは勘弁。

23 :
スプラッシュだろ

24 :
FRセダン:クラウン
FFセダン:ティアナ
ミニバン:エルグランド
SUV:パジェロ
コンパクト:フィット
軽(趣味:コペン
軽(実用:エヴリィワゴン

25 :
スカイラインクロスオーバーに1票!

26 :
いすず アスカ

27 :
スズキ キザシ

28 :
GT−R
どんだけ速いか知らないでしょ?

29 :
おまいら足回りカスタムしたジムニー(JB23W)の快適さ知らないだろ。

30 :
>>27
因みにアメリカでは一位
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYob3YAww.jpg

31 :
イスズ アスカ

32 :
ドマーニ

33 :
プリメーラ

34 :
www

35 :
ビークロス

36 :
歴代のプリウス
あたりまえすぎでした。 (^O^)

37 :
アコードツアラー

38 :
Blood Type : EJ20
Body Type : GVB
ロックモードを使う度胸がないヘタレですが、、、

39 :
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1302340646/l50
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1303025113/l50

40 :
>>10
昔、ジムニー乗ってたがそれほど燃費よくなかったぞ
燃費が良いのは10・15計測だろ?
実際は、6〜7km/lって所だぞ
(俺のは最終的には5km/lまで落ちた)
軽でこの数字。良いのか?
ちなみに、JA12WのAT車

41 :
ハリハイは候補だな

42 :
マツダランティスのセダンだろ

43 :
HS250、フーガ250GT、オデッセイ、ステップワゴン、レガシ
・・・この辺ね。
RX8とインスパイアは素晴らしいとは思うけど食が太い。
10年前は誰がなんと言おうとS2000。次いでアルテッツァと
プリメーラってところか。

44 :
>>43
不人気車種ばっかだな。

45 :
マツダのデミオだろ 燃費よすぎだ。

46 :
値段・燃費・実用性・耐久性・リセールバリュー
ここら辺ですかね、一般的に考慮するポイントって。
本当はデザインとかハンドリングとか入れたいけどw

47 :
オーリスが一番いい

48 :
ガンダムが一番良い。

49 :
トヨタプロボックスだろ。荷物が積めて弁当を乗せるテーブルが付いてる。

50 :
三菱GTOだな

51 :

そんなモノ ハイエースに決まっとろ
盗難車種 ナンバーワン

52 :
カローラ、シビック、ティーダあたりの車でいちばんいいのは何?
走行性能(といってもそんなに飛ばすわけじゃないので普通に走って)や
乗り心地、燃費、装備などの面で。
車全然詳しくないんだけれど、買おうと思っているんで教えて。

53 :
やっぱり、GT-R、だろ

54 :
アリオン、プレミオが何で出てねーんだよ
>>46の条件と何もかも平均点以上だと思う

55 :
抜群の美しさ、走り、燃費、安さ
の総合評価でインサイトだろ

56 :
スズキのスプラッシュだな

57 :
ダイハツフェローMAXハードトップ

58 :
抜群の高級感、かっこよさ。、走り、
の総合評価で三菱ディンゴかな

59 :
金無視ならLS
趣味性ならジムニー
街乗りならプリウス
チョイ悪気取るならフーガ
マイノリティで目立ちたいならオロチ

60 :
抜群の静寂性、高級感、かっこよさ、走り、の総合評価で三菱ディンゴかな

61 :
>>60
同意

62 :
フィットHVで間違いない

63 :
何がいいのかカテゴリーすらさっぱりわからんが
コストパフォーマンスなら ダイハツ イースじゃね?

64 :
ダイハツ ふぇろーバキ゜ー

65 :
z

66 :
なんだ日本車限定かよ。つまんね。

67 :
わごそしゃく

68 :
ランクルだな

69 :
ブガッティ ヴェイロンかな
家計に優しい!
環境に優しい

70 :
ヴァンガードいいねぇ

71 :
ニッサン ジュークが未だ出てないんだが。

72 :
古くていいならJZX100のMT
標準エアロ付けて乗り出し360万で見た目、走り、使い勝手、内装の質感、価格
どれも高バランスでリセールバリューもいい
お得な車だったよ

73 :
先代レガシィワゴンは良かった

74 :
ヴェルファイア

75 :
ハイエースレジアスは名車

76 :
じゃグランビアもありだな♪

77 :
アクア

78 :
!ninja

79 :
日産テラノ。丈夫。ディーゼルでリッター11キロ

80 :
>>79
排ガス規制アウトじゃね!?

81 :
>>80
大丈夫!

82 :11/12/05
>>81
いいね♪1
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