【セド】Y34 デビューから10年目 Part12 【グロ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1271777696/l50
【セド】Y34 デビューから10年目 Part11 【グロ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1249347162/
【セド】Y34 デビューから10年目 拾 【グロ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231508882/
【セド】Y34 デビューから9年目 参 【グロ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212065746/
【セド】Y34 デビューから７年目 弐 【グロ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199696363/
【セド】Y34 デビューから７年目【グロ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183555243/
【セド】Y34ｾﾄﾞﾘｯｸ・グロリア6MTモード【グロ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1175520490/
【セド】Y34ｾﾄﾞﾘｯｸ・グロリア 5人乗り【グロ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1169053012/
【セド】Ｙ３４【グロ】４ＡＴとＣＶＴ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158231833/
【セド】Ｙ３４【グロ】 ３速目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143598468/
【セド】Ｙ３４【グロ】 ２発目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135155961/
【セド】Ｙ３４【グロ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1114507928/
◎1999年(平成11年)
http://www.nissan-global.com/GCC/Japan/NEWS/19990628_0.html
平成11年6月28日 広報第26号 新型「セドリック」「グロリア」を発売
http://www.nissan-global.com/GCC/Japan/NEWS/19990708_0.html
平成11年7月8日 新型「セドリック」「グロリア」受注状況について
～発売後10日間で月販目標6,000台を大きく突破～
http://www.nissan-global.com/GCC/Japan/NEWS/19991001_0.html
平成11年10月1日 広報第43号 セドリック／グロリアに新世代トランスミッション「エクストロイド CVT」搭載車を追加
～世界で初めて市販車に搭載～
◎2000年(平成12年)
http://www.nissan-global.com/GCC/Japan/NEWS/20000107_0.html
平成１２年１月７日 「セドリック」「グロリア」40周年記念車を発売
http://www.nissan-global.com/GCC/Japan/NEWS/20000607_0.html
平成１２年６月７日 「セドリック／グロリア」に「プレミアムリミテッド」を追加
http://www.nissan-global.com/GCC/Japan/NEWS/20001030_1.html
2000年10月30日 セドリックに「アイボリーレザーパッケージ」を追加、
グロリアに「グランツーリスモ」を追加
～あわせてグレード体系を見直し～
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2001/_STORY/010528-04.html
2001年05月28日 セドリック／グロリアの特別仕様車「NAVIエディション」を発売
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2001/_STORY/011204-01.html
2001年12月04日 セドリック／グロリアをマイナーチェンジ
◎2002年(平成14年)
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2002/_STORY/020329-01.html
2002年03月29日 日産自動車、第102回ニューヨーク国際オートショーに「M45」「ムラーノ（MURANO）」「G35スポーツクーペ」を出品
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2002/_STORY/021129-02.html
2002年11月29日 セドリック／グロリアの特別仕様車「NAVIエディション」(3.0L)を発売
～あわせて、グロリア「NAVIエディション」シリーズの内装色に「エクリュ」を設定～
◎2003年(平成15年)
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2003/_STORY/030508-01.html
2003年05月08日 70周年記念特別仕様車を発売
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2003/_STORY/031225-03.html
2003年12月25日 セドリック、グロリア70周年記念特別仕様車 第2弾に「本革パッケージ」を追加
◎2004年(平成16年)
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2004/_STORY/040407-02.html
2004年04月07日 特別仕様車9車種を発売並びに
3車種の一部グレードが平成17年排出ガス規制に適合
☆前期
http://history.nissan.co.jp/CEDRIC/Y34/9906/index.html
1999年(平成11年)6月版
http://history.nissan.co.jp/CEDRIC/Y34/0105/index.html
2001年(平成13年)5月版
http://www.nissan.co.jp/CEDRIC/Y34/0211NAVI/index.html
2002年(平成14年)11月版 300LV NAVIエディション
http://www.nissan.co.jp/CEDRIC/Y34/0312/70TH/
2003年(平成15年)12月版 250L NAVIエディション 70th-II
http://history.nissan.co.jp/CEDRIC/Y34/0404/index.html
2004年(平成16年)4月版 NAVIエディションII
先代のスレ立て主足あと
暇つぶしにどぞ
(ﾟДﾟ )Ｙ３４セドグロについて語れ(ﾟДﾟ )
http://natto.2ch.net/car/kako/992/992220263
1 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/06/11(月) 09:44
マターリきましょう。ではどうぞ・・・・・。
Ｙ３４セドグロってかっこいいのか？
http://natto.2ch.net/car/kako/998/998644707
1 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2001/08/24(金) 18:18 ID:???
嫌いな奴も多いけど。Y33のほうがまだカッコイイのか？
Ｙ３４セドグロマイナーチェンジ
http://natto.2ch.net/car/kako/1007/10074/1007455512
1 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/12/04 17:45 ID:Pc2X/Qg6
グロリアの顔には萎え。
Y34セドリック・グロリア
http://natto.2ch.net/car/kako/1011/10110/1011096317
1 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 02/01/15 21:05 ID:3j/okUmH
なんでスレないんだYO!
MCもしたのに全然見かけないYO!
Y34グロリアを語ろう！
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1043/10439/1043935953
1 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/01/30 23:12 ID:E2MMClNU
俺はかなりいけてると思うんだが・・・
【セドリック】 Ｙ３４を語る 【グロリア】
http://mimizun.com/log/2ch/auto/1045580732/
1 ： ◆K8gwxOPzj2 ：03/02/19 00:05 ID:lr4qpCGb
Ｙ３４について熱く語るスレです。
煽り、嵐は放置の方向で。
фф セドグロY34 фф
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086484375/
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 10:12 ID:ORJLcapV
いけてる。
【最終】グロリア Ｙ３４ グランツーリスモ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097998582/
1 ：さる：04/10/17 16:36:22 ID:ppX9dBz+
最終バージョン買うぜ！
【セド】 Y34 Part.1 【グロ】
http://mimizun.com/log/2ch/auto/1100171759/
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 20:15:59 ID:J7PYvIWy
Y34のセドリック・グロリアについて
おまいらｸｿｺﾃ以外のみんなは大丈夫なのかよ？
昨日夕方から計画停電で何気にいい経験させてもろた
34は無事だがガソリン不足と渋滞で無駄な使用を自粛している
>>10もいつも通り元気そうだな
>12 真面目な話、その話題は置いておこう...
今のところ（２０００キロ走行）
燃費9.5㌔/リッター
よすぎじゃないですか？
こんなもんですか？
よすぎ。おれのは3000だが街乗りリッター5キロ。
早くガソリン不足解消されないと、会社いけなくなる
通勤平均5.2km/L
>>16
9.5km/Lってほとんど信号無い所じゃないとねえ
北海道の方ですか？
3000ccだけど最低6はいつもあるよ
もしかして2500の方が燃費悪い？
＞ かなりどうでもいい ＜
￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^^Ｙ^￣
ヘ(^o^)ヘ
|∧
/
燃費計だと7.7km/lとか出てるけど、実際はそんなに走らない
みんなの燃費計って誤差どんなもん？
マイセドはＣＶＴだけど、街乗り6km/ℓ、高速で11～13km/ℓ位。
で、満タン法で計ると平均燃費は8.5～9km/ℓですね。
16さんはマジ良すぎｗ
車重があるとパワー食われるから2.5のＮＡは不利かもね
今時分は燃費の話も悪くないね
当たり引いたかな
今日はブレーキパッドの交換をしました。
パッド持ち込み（旧トキコ製）￥11,540-
工賃（近所の整備工場）前後で￥12,600-
締めて￥24,140-也。 ディーラー見積もりの半分で済みました(^^)v
ｴｱｺﾝのｴｺﾉﾐｰﾓｰﾄﾞ。
559 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/03/07(日) 13:43:16 ID:ZG3vhwJp0]
>>558
アレ結局どう変わるの？
560 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう mailto:sage [2010/03/07(日) 14:03:43 ID:j/WyTh3F0]
>>559
通常の除湿だとエバポ表面を2℃前後をキープするのに対して、ECONだと8℃前後にするように制御させる。
固定容量コンプレッサーだと入/切の周期が長くなるから燃費が向上する。
可変容量制御コンプレッサーが普及して姿を消したね。
これこそ高級車の走りだ！
頑張っても６．５くらい(>_<)
裏山恣意？
本当、ガソリン高くて困りますわね。
俺は働き出したばかりで金がなくてマーチの14S買ったけどいつか乗りたいな
皆は独身？維持はきつい？
ちなみに平均速度（車速）って幾つになってるか分る？
俺の34は平均燃費は5.2㎞/L位で平均速度は19.4㎞/ｈ
これじゃ燃費悪いはずだな
独身だろうがバツイチ子持ちだろうが乗れるぞ。
ギャル曽根と付き合ってると思えば維持できる。
予備ないし最悪だわ
後期はプラだろ
ちゃんと確認せな
グロリア後期のヘッドライトは二種類ありますか？
前期グロリア、ハロゲンライトですが、後期のHIDヘッドライトを購入したとすれば社外品のHIDキットを付ければ加工なしで取り付けできますか？
走行中の振動の度に足回りからキュッキュ音のするのはブッシュのへたりこよコノヤローw
インナーの色は好みだな。
社外のHID付けるなら、どちらでも大丈夫じゃないかな。詳しく知らんが・・・。
みんカラで参考例結構あるよ
3リッターターボのアルティマで革、サンルーフ、マルチ全部付きの黒で状態いいのあれば欲しいけどまず出ないだろなぁ
だれが考えたらあんな形ができるんだろか
愕然とするだろうｗ
オレ？ 俺は「時代遅れの男」でいいんだよ！ﾌﾝ!
VQ-DDエンジンのカタログスペック（パワー、トルク、燃費）に驚いたもんだがなあ
現行フーガは確かにそれなりにデカいはずなんだが、
どうも小さく見えるんだよなぁ。
17インチのほうです。
もったいなす
カッコわるす マッドブラックってセンスが問われる
セド買って後悔;
当然別に何乗ろうと全然良いんだけどさ、
ルールやマナーさえ守ってくれればね
ただね、ミニバンやら、VIPやらラグジュアリー乗りって、残念ながらルール・マナー守らない痛いやつが多い
運転以外でも、妙に音楽がうるさかったり、ライトが眩しかったり
しっかり運転しているやつもいるけど、駄目運転の比率はその他の車のそれに比べて遙かに高い
これじゃあミニニバンやVIPカーの一括りにされて叩かれてもしょうがない
| | | ﾚ | | | ｜ | J |｜ | |
| | | J | | ｜ し |｜ | |
| ﾚ ｜ ｜ ﾚ｜ |｜ Ｊ |
J し | | ｜| J
｜ し J｜
Ｊ ﾚ
／V＼
/◎;;;,;,,,,ヽ
＿ ﾑ::::(l|lﾟДﾟ)| …うわぁ
ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:..|）
ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
｀ ー U'"U'
キーオフで運転席ドア開けると勝手にパワーウィンドのガラスが全開まで下がります
その後 ドア閉めでガラスが上がってきます
解除したいのですが、設定などあるのでしょうか？
中古なので取説なくて困ってました
まず運転席に座ります
とりあえず全裸からだろ。
燃費計とかがでてくるモニターで車両設定ってのを選択すればそのなかにある。
豪雨の時はマジる
解除できました
相場なんて自分で調べろ。
そもそも中古か新品どちらで揃えるかで全然違うわ。
後期ヘッドライト・グリル新品で揃えても10万以下で出来るんじゃないの。
ボンネットはｼﾗﾈ。
俺ならヤフオクで中古にするけど
レッドで車検ついでに磨き掛けてもらったが数週間で曇り出たわ
どんなコート剤使ってんだよ・・・orz今は磨く前より醜いｗ
うらやましい…。
BMの7シリみたいなメーターにしたくて、メーター球を赤LEDにしたらめっちゃ暗くて昼間じゃほとんど見えなくなってしまったorz
>>83
業者のコーキングが悪いゆえに内側が曇ってるんじゃないか？
コーキングもなにも、外からだけなんじゃないかと。
夜でもこの違いｗ
http://www7.atpages.jp/~wolfcamera/wolfcar/img/up610.jpg
新品見ちゃうと古いの磨くことが馬鹿馬鹿しく思えるよ
低レベル猿御用達だな
まじでワロタ
今年も直6の音色が聞けました
日産最後のRBエンジン搭載車、長く維持していきたいと思います
俺も四駆乗ってるけど車高高いのがちょっとね
車高調はほとんどないし
四駆は弄るには不向きですね
だがそこがいいｗ
車高調はVIP系のメーカーから色々出てるじゃん。
ただハードトップって車高落とすとボディ歪むんでしょ？
歪むと言ってもすぐ壊れる訳ではないだろうけど、
どれぐらいで異常が出てくるか気になる。
そもそもどんな車も走ってる間に歪むよ
あんた理科とか数学の成績悪かったでしょｗ
ちなみに前期３０００ターボ
トランク空にしてごらんよそれでもなるならヘタリ確定
ザンネンでした。
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