よい子のみんな、ゼッタイ読んでルールは守ってね
★ここは2007年3月から2010年8月まで販売、生産されたFD2型シビックタイプRのスレです
★シビックタイプRユーロは別スレです、「FN2」で探してください
★age sageはあなたの自由です
★晒し行為、荒らし行為、ネタ、エロ、AAを貼りたい人は他でどうぞ
★オーナーも非オーナーも大歓迎いたします
★ルール守れない人はアク禁食らっても知りません
★スレ違い話や荒らしは徹底的に放置しましょう
★コテでの書き込みは荒れるので絶対禁止です
★荒らしやその原因になる人をスルーできない人も荒らしです
★スルーしがたい人はそれを即座にNGIDに登録して見えなくしてください
前スレ
【HONDA】CIVIC TypeR 本スレ☆Lap31【FD2】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1303633304/
HONDA シビックTypeR
http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/
HONDA ACCESS CIVIC TypeR
http://www.honda.co.jp/ACCESS/civictype-r/
無限 CIVIC TypeR
http://www.mugen-power.com/automobile/products/CIVICTYPE-R/
★登録台数 2007年： 5,146台
2008年： 3,975台
2009年： 1,968台
2010年： 1,960台
合計：13,049台
★ボディーカラー
・チャンピオンシップホワイト（チャン白） 69.4%
・スーパープラチナ・メタリック（銀） 9.9%
・クリスタルブラック・パール（黒） 9.6%
・ビビッドブルー・パール（青） 3.7%
・プレミアムホワイト・パール（白） 3.3%
・プレミアムディープバイオレット・パール（紫） 1.9%
販売開始時はチャン白、銀、青の三色（青は途中で廃盤色になった）
2008年初秋に黒、白、紫の三色が追加された
★2008年初秋にマイナーチェンジ
・ボディカラーが追加（上記参照）
・電動格納ドアミラーが標準装備に
・テールランプの形状が円形から八角形に
★無償修理対象の不具合
・3速が入りにくい
・約8km/hでの走行時にエンジンの回転数が上がらない
初期型の個体でこれらの不具合が報告されています、お近くのHONDAディーラーにお問い合わせください
★純正のタイヤ、ホイールサイズ
「ブリヂストン ポテンザ RE070」 225/40R18 88Y タイヤ外径約637mm
リム径18インチ リム幅7.5インチ オフセット60mm 5穴 P.C.D114.3mm ハブ径64mm 球座面ナットM12*P1.5
01 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159863266/ 2006/10/03 販売前
** http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163182441/ 2006/11/11 （重複スレ）新型シビック4ドアタイプRデビューは3月に決定
02 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164208560/ 2006/11/23
03 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1169800650/ 2007/01/26
04 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1175144457/ 2007/03/29 販売開始！
05 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178599705/ 2007/05/08
06 http://hobby10.2ch.net/auto/kako/1198/11985/1198554709.html 2007/12/25
【HONDA】New CIVIC Type R【FD2】
01 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1175069958/ 2007/03/28 販売開始！
02 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177337381/ 2007/04/23
03 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182780123/ 2007/06/25
04 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187742303/ 2007/08/22
05 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190025575/ 2007/09/17
06 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1192350001/ 2007/10/14
07 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195299418/ 2007/11/17
08 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1201235108/ 2008/01/25
10 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1210680167/ 2008/05/13
11 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1214293121/ 2008/06/24
12 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1217333058/ 2008/07/29 ここらでマイチェン？
13 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1220838152/ 2008/09/08
14 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1224715977/ 2008/10/23
15 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1227503365/ 2008/11/24
16 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1230786365/ 2009/01/01
17 http://namidame.2ch.net/auto/kako/1233/12331/1233146744.html 2009/01/28
18 http://namidame.2ch.net/auto/kako/1234/12349/1234924615.html 2009/02/18
19 http://namidame.2ch.net/auto/kako/1238/12380/1238067592.html 2009/03/26
20 http://namidame.2ch.net/auto/kako/1242/12421/1242142974.html 2009/05/13
21 http://namidame.2ch.net/auto/kako/1247/12475/1247573947.html 2009/07/14
22 http://namidame.2ch.net/auto/kako/1251/12517/1251762236.html 2009/09/01
23 http://namidame.2ch.net/auto/kako/1253/12538/1253846499.html 2009/09/25
24 http://namidame.2ch.net/auto/kako/1255/12555/1255535120.html 2009/10/15
25 http://namidame.2ch.net/auto/kako/1258/12583/1258376628.html 2009/11/16
26 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1263007499/ 2010/01/09
27 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1271030153/ 2010/04/12
28 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1276561035/ 2010/06/15
29 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1285493967/ 2010/09/26 生産終了！
暇だし足回りにシャシブラでも塗るか
070もったいねえぇぇえぇ！
S001にするか。
ミッションオイル変えたほうがいいのかな？
タイプＲだとこんなもんなのかな？
そんなもん
あと、今買わないと少し値上がりするとか車雑誌で見た
情報ありがとう
ま、まだ上がるのか・・・
これは新車で買えなかったおれは完全に負け組みだね
でもあきらめないで中古さがしてみる
ほぼ純正・ワンオナ・修復無し・禁煙・距離できれば3万以内
白ならありそう 白買って黒く塗装するか・・・
早くちゃんとしたこのスレ住人になりたい
おれ1週間前にミッションオイル変えたけど
音はそんなもんじゃないの？
黒いいよねー 俺も黒乗りだけど白みたいに目立ちすぎなくていいと思う
ホンダの黒は塗装弱いから日頃の手入れは
ちゃんとしたほうがいいよー
新車で買ったけどコーティング（ディーラーのじゃなく業者の）しておけばよかったと思ってる
玉数は確かにないね
たまーにgooとかちらっと見るけど高杉
俺の車はその条件に入ってるけど、禁煙車って意外と少ないよね
全塗装は基本的に事故車扱いにされるから、
乗り潰す覚悟がないとやらない方がよか。
急ぐわけでもないんだし根気良く探すのが
一番良いと思うのです。
現車見れないのは不安だけど全国納車してる所もあるから探せば何とか
俺は運良く近場に欲しかったシルバーが一台だけ出てたので速攻で決めた
全塗装で事故車扱い？
そんなの聞いた事ねえ
誰も好き好んで全塗装車を選ばないわな。
修復歴ありの定義
もうディーラーの在庫が黒と紫しかなくて黒買った
TYPE Rらしくないけどこれはこれで気に入ってる
オレの後で紫を買った人いるんだろうなぁ
黒は汚れ目立ちますよねー
でも洗ったあとのあのテカテカな黒々しさがなんとも好き
買ったらまずホンダ以外でちゃんとガラスコートかけるｗ
とにかく黒・青は少ないですわ
だから余計に高いし・・・
>>18
事故車になっちゃうのか・・・確かにあちこちバラすだろうし、事故してないのに扱いは事故車は嫌だなー
助言どおり待ちます！
一応、各オーテラと大手の中古屋にはいい競売あったら教えてもらうようにはしてるんで
玉数少ないから現車確認できないのは仕方ないよね、特に黒とか
あとは業者をどれだけ信頼するかか・・
修復歴を隠されるのは嫌ですな
>>25
それはかなり裏山
おれは黒のEK9乗ってたけど、DC5やEP3の黒も近くで見たらかなりインパクトあったよ
まあ世間一般ではタイプＲ＝チャン白だけど
多分2年近くはサーキット走らないしDOT3でも問題ないのかな
走行距離はやっと6800kです。
ミッションオイルは1000kのときに交換しただけです。
オイル交換した方が良いでしょうか？
それとももう少し距離走れば、良くなるんでしょうかね？
ちなみに停止状態からもなかなか1速に入らないことも、入ってもグリて感触で入ります。
1速以外もスコッと入る事はなかなか無いです。
自分の運転が下手なだけかなあ。
自分のはノーマルでもそんなことなかったけどなー。
でも、ムゲソのクイックシフター導入したら入りは更に良くなったよ。
俺もそれと同じ症状で、ミッションオーバーホールしてもらった（14000km時）
買って3年以内なら保証も聞くから相談してみるといいよ
自分は今のところイマイチ改善しないのでシフトカラーを入れようかと思ってるけど
クイックシフターはともかくシフトカラーとかは
ミッションによくないのかな？
ディーラーの人に試乗してもらうといいよ。
3000-5000kmくらい走るとなじむと思うんだけどなー
あのコーティングって、別にホンダのものじゃないと思うけど…。
普通に街中のショップでも同じコーティング扱ってるし。
っていうか、ディーラーだって、コーティングは提携のショップに作業を下ろすし。
次のフィットDCTらしいが
その症状だとクラッチ踏んでも駆動が完全に切れてないんじゃないかと疑いたくなる。
だからクラッチいらないDCTtypeR出ないかなって
とりあえず、エンジンオイル交換の時期なのでついでにミッションオイルも交換して様子を見てみます。
それでも、良くならなかったらディーラーの人に乗って診てもらう事にします。
３年は保障があるとの事で、あと１年半ほどあるので安心しましたー。
しかしこの車、自分の車１台しか走ってないんじゃないかってくらい遭遇しないですなぁ。
結局何台くらい売れたんだろ。紫って。
>>2 参照
自分以外の銀を見たのは2回かなぁ。
まあ、そのうちの2台は鈴鹿のホンダ工場にとまってたんだけどね
我がを入れれば8台
オーナーミーティング以外ではなかなかの記録だと思ってる
それでも紫と青と赤は見られなかったな
オートバックスとかでショップのイベントがある時に行ってみ
ほぼ毎回見れる
凄く欲しい
これのプロジェクターヘッドライトほしい
台湾製と違い、安心できる
出してくれれば10万でも買ったんだけど･･･
燃費もよくなりそうだし
電スロによるレスポンスの悪さが気になるという人が
けっこういるようだけど、それはA/Cオンの状態でのことを
言っているの？
自分はエアコンをオートで使うことがほとんどなくて
基本的にA/Cオフで走ってます。
でも長期間コンプレッサーを回してないと壊れるという話も
聞くので定期的にA/Cオンで走ってます。
あと渋滞にはまりラジエターに風が当たらない時もオン。
その久しぶりにA/Cオンで走ったときのレスポンスが悪すぎて嫌なんです。
みんながスロコンつけてレスポンス良くなった〜と言っているのは
A/Cオンの状態ですよね？
自分はA/Cオフ時のレスポンスには全く不満がないので。。。
たとえばシフトアップ時にアクセル戻してまた踏み込んだときのトルクの立ち上がりとか
DC5とかDC2とかに乗ってみればよほど鈍い人じゃなければ理解できると思うけど
ということはA/Cオン時とオフ時でクラッチミートの
タイミングを変えないとギクシャクしてしまうのは別問題？
A/Cオンだとアクセル踏み込んでからの回転の上がりが
オフの時に比べて遅くないですか？
常にオートで走っている人には分からないんだろうけど。
前の車はVTECエンジン積んでるクーペだったけどタイプRじゃなかったからな。
スポーツ走行時のFD2のエンジンの反応・トルクには不満は感じない。
おっしゃるように単に鈍いのかもしれないが。
自分はそれを「レスポンスわるい」という表現してるけど…。
エアコンオフ時でも、ヒールアンドトゥやブリッピングの時のアクセルのツキの悪さに我慢できずECU書き換えて改善したけど、それでもACオンだとギクシャクするね。
それとももう一台足車買うべきか。
赤バッジ付けてる奴がいるよな。あれやってる本人は本気なの
かシャレのつもりか知らんけど非常に痛々しいし見てるこっち
が恥ずかしくなるんだけど。
本物のタイプR乗りとして皆はどう思うよ？
前にも書き込んだけど、TEINのスーパーストリート良いよ。自分はサーキット行くのでZ1☆にしちゃったけど
そんなに不快じゃない。タイヤはレグノとかいかなくてもS001で十分なような気もする。
あと、奥さんは助手席に座ってもらったほうがいい。助手席は不満言われないけど後席は不満が出る。
個人の自由
別に好きでやってるならそれでいいかと、自己満だし
ただこっちを見つけて前に車いるのに詰めてくる奴はウザいけど
そういう奴以外は別にいいじゃん
黄色バッジもかっこいい
S2000乗ってた時に付けてたわ
すまんな
すまねぇ！
どこを どのくらいのタイムで走ってるんだろう？
勿論、いじってる具合や腕にもよるけど参考にしたいので教えて欲しいです。
自分はクルマでサーキットデビューして２回走行会に参加しました。
マフラーとエアクリにＥＣＵ
足回りはノーマルで純正と同サイズのネオバＡＤ０８
ブレーキはパッド替えたくらい
上記仕様で
セントラルサーキットで１．３８．６がベストです
目標設定のためにもおしえてください
本物のタイプR乗りとして若干の優越感あり
今日だけで、三人と目が合ったwww
わからんかも知れんが、この車にしてはかなり遅い。
セントラルをＤＣ５フルノーマル
（タイヤ、パッド、軽量化なし）で1分35秒台に入ってたよ
ただ、その時に一発でエンジンきました（原因は定番のオイル偏りによる油膜切れ）
攻め込むならオイルパンだけはバッフル加工されたものを使うのを薦める
ＦＤ２ならノーマルでも35秒台前半、上手い人は34秒台も狙えると思うよ
別にいいんじゃないの
むしろ本物のTYPE Rに並ばれたときとかどう思ってるのかなと思う
個人的にはFN2にホンダが赤バッジ付けてるのが気に入らない
EK9でだいぶTYPE Rの雰囲気が変わってしまったとは思う
あの厚ぼったい部分が好きじゃないからグリルレス仕様にして赤バッジ無しにしちゃったよ。
質問なのですが、MTフルードは何ｋｍで交換されました？
Dは5万ｋｍと言っていたのですが、実際のとこどうなのかなと…
ちなみに新車で買って2年。走行4万1千ｋｍです
それはDが言ってることも正しいし、
１万kmまでの初期段階で数回交換するのがいいという人もいる
MTはエンジンに比べてナラシに時間がかかるといわれてはいるけど
さすがにもう安定してるだろうからそのへんで交換しとくと気分的には安心できるかもしれない
MTFを交換したらむしろシフトフィールが悪化するようなこともあったりするのがMTの面白いところではある
気分的に安心したいので替えてきます。
ありがとございました
お金が豊富なら足をすべて弄ってくれ
資金が そこそこなら
一番突き上げが減るのは ホイルを17インチにして 扁平率を上げること
ホイルはオデアブやステップなどの純正17インチが安くてよい（細くて重いが）
それに215/50/17や 225/45/17などを履くと もう別の車になったかと思うほどですよ！
自分は18インチのタイヤが高いのでスタットレス用にも17インチを履いています
純正070は本気走り専用
それと純正ダンパーの低即時初期感度が突上げ感の原因
なるほど、参考になります
オイルパンはこの前注文してきたので近々導入予定です。
といりあえず３５秒台入りを目標にしたいとおもいます。
シフトの入り方のフィーリングも変わったりするんだろうか。
シフトの入りのシッカリ感はアップするけどすぐ慣れちゃうかも。
ただ、シフトミスは減りそう。
個人的にはDCTのRはやめてほしい
ありがとう。しっかり感は増すのか。
買っちゃおうかな。
工具買っても5000円以内で簡単にショート化できるよ
吸排気ECU弄ってて街乗りリッター8切りそうなんだが…。
郊外、高速中心で14〜16キロ
吸排気ライトチューンのみ（低・中回転重視）
ちなみにエアコンONで燃費１割程度ダウンってところか
通常20km通勤で9.5km/L エアコンは切ったことが無い
郊外で数回ハイカムで12〜13
街中ばっかならギリ10
両方エアコンオンで
回転数3000までとかにしばったらもう少し伸びそう
町乗りにしたってラッシュ時のノロノロとそこそこ流れるのとでは全然違うし・・・
この車を買った時点で燃費の話題なんてナンセンス
ガンガンハイカム入れなきゃ楽しくない
ただ、ポリスと事故には気をつけて
みんな田舎住まいなのかなぁ
純正足で何秒で走れますか？
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