【HONDA】4代目ステップワゴン Part19【STEPWGN】

1 ：11/10/07 〜 最終レス ：11/12/17

■ステップワゴン
http://www.honda.co.jp/STEPWGN/
■スパーダ
http://www.honda.co.jp/STEPWGNSPADA/
■無限
http://www.mugen-power.com/automobile/products/stepwgn/
■前スレ
【HONDA】4代目ステップワゴン Part18【STEPWGN】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1313594898/

2 ：

>>1
乙カレーライスプリン

3 ：

ステップワゴン 3代目→4代目（新型）への退化一覧
・DOHC→SOHC
・出力低下
・バランサーシャフト有り→無し
・新開発専用シャーシ→使い回し
・低重心→高重心になって酷いロール
・重量＋150kgで走る、曲がる、止まる全てに悪影響
・4代目のパワーウェイトレシオは2stの原付に負けてる
・プロジェクター→リフレクター
・室内幅狭くなった
・チープな内装と商用車のようなメーター
・メーター手前は収納スペース→ただのデッドスペース
・コインボックスの裏地なし
・ＥＴＣをビルトインするところもむき出し
・センターロアボックスも蓋なし
・インパネのシボが浅く傷がつきやすくなった
・後席確認ミラー＆サングラス入れ標準装備→一番上のグレードのみ
・荷室スペースの蓋はオプション
・スパーダはボディーカラーの売れ筋3色ともオプション
・リアサスがトーションビーム→車軸式（笑）
↓三列目関連・スライド機構無し
・板のように硬く薄くクッション性ゼロ
・背もたれが短く心臓より下までしかない
・左右別に折り畳み不可
・折り畳み時ロック機構が無く固定されずぐらぐらで床はフワフワ
・格下のフリードの3列目より出来が酷く大人は座れなくなった
・アシストグリップ設定無くなった
・折り畳み機構のせいでフローリングは2、3列目だけになった
・折り畳み機構のせいでスペアタイヤ無くなった。なのにランフラットタイヤでもない
・折り畳み機構のせいでリアフレームが外側にむき出し。擦っただけですぐに事故車扱いになる可能性
・折り畳み機構のせいで荷室に熱がこもるのでスーパーで買い物しても置けない
・折り畳み機構のせいでシート格納時に荷物を全て車外に出さないといけない

4 ：

プロジェクターのメリットは
照射範囲の隅々まで同じ様に明るい
オートレベリング機能のお陰で後ろに人や荷物を載せても軽自動車みたいにツマミを動かして調節しなくて良い
ハンドル向けた方に照射する機能を搭載出来る
コンパクトなのでライトのデザイン性が高い
昼間に見てもカッコイイ
逆にリフレクターのメリットは何もありません
逆にリフレクター擁護派の意見によると次のようなデメリットがあります
・リフレクターの方が無駄にコストかかっている
・リフレクターは配光調整が難しいので暗い車種が多い

5 ：

こんなコスト削減車を見抜けないで買う人は天才です
以下コスト削減(グレードにより安全度外視)
プロジェクター無し
横滑り防止無し
中央ヘッドレスト無し
三点式シートベルト無し
リヤヒーター無し
エンジンＳＯＨＣ
スペアタイヤ無し
左右独立エアコン無し
内装質感が軽トラ並
後発のなのに良い所が全く無い所がホンダの凄さです☆

6 ：

なんでグレードによっては付いてる項目まで挙げてんの？

7 ：

さっそくアンチが必死か

8 ：

いつもより元気ないな

9 ：

いまRKが売れない理由
燃費面でセレナ、ノアボクに完敗
ノアボクが末期のため安売り中
ブリードHV登場
この状況を打開するには、早々にMCするしかないね。
あとは価格を大幅にさげるとか。

10 ：

買っちゃった人間からすると
サポート手薄になるほど不人気は困るが
あふれかえるのもなー

11 ：

↑ごもっとも！

12 ：

ローンが通りませんでた。（泣）なんとか嫁を説得し、あとローンだけだったのに…。
自分が情けないです。
さようならRKスパーダちゃん……泣

13 ：

新型納車来た人いる？

14 ：

>>12
悪いがワロタｗｗ
どうやったら車程度の値段のローンが通らないのか教えてほしいｗ
今時、住宅ローンだって保証人なんてなくても通るのにｗ
借金まみれ？

15 ：

単純に年収が低い（年収に対する支払額の比率が高い）からじゃねーの？
全額24回払いとかで組んだとか。
あとさ、車のローン審査って担保物件の価値下落が激しいから住宅ローンよりも厳しい側面もあるのよ。

16 ：

銀行ローンとか農協とかいろいろあるやろ

17 ：

借金まみれだけど、車のローンは通った。12はブラックなんじゃね？

18 ：

>>12
ローンも通らない家計なのに納得する嫁も嫁だよ。
あんたの家マジでやばいよ。

19 ：

やかましい！

20 ：

>>9
お前車乗ってないだろ？
正直燃費は変わらない。

21 ：

>>12
泣いた。
その時のＤの人の反応教えて！

22 ：

ステップワゴンとウソップワゴームって似てるよね！

23 ：

お薬だしておきますね。次の方

24 ：

RKとモビリオスパイク後期って似てるよね？

25 ：

正直、四角い車なんてどれも同じ。

26 ：

オレの勤め先に、赤バッジを付けたコレがあった。
同じスパーダ乗りとして、恥ずかしい。

27 ：

>>4
この書き込みに間違いがあるのに誰もツッコミ入れないなんて、オーナーのオマイら優しいな？

28 ：

>>27
突っ込もうと思って書き込んだらアク禁食らってたんだよ
携帯なら書き込めるけど、長文だったし面倒くさいからやめた

29 ：

今更コピペにツッコミ入れてどうしろと？

30 ：

>>27
コピペに突っ込む馬鹿がどこにおんの？

31 ：

>>27
え？今時コピペに突っ込む人なんているの？

32 ：

いま、ステップワゴン新車で買ったら、モニタープレゼントだって！
くそー先月買ったのにー！！

33 ：

>>32
大丈夫だよ、今月はそのぶん値引き少なくなってるから

34 ：

>>29-31
うん、だから突っ込まなかったのよ
突っ込も意味ないし

35 ：

訂正
誤)突っ込も意味ないし
正)突っ込んでも意味ないし

36 ：

>>27
ひとまず、半年ROMってろ。

37 ：

そんなことしたらますます過疎スレに

38 ：

このクラスで技術的に優れてるのはノアボクのバルブマチック。
なのに売れないのは、もはや客はパワートレインの新技術に関心がないからさ。
結果は変わらないんだからその点、
ステップは変に無駄金使ってまで手を出さないでよかった。
開発費よりも家族臭を垂れ流すＣＭに宣伝費を使い、
燃費効果なくても客寄せ効果があるアイドリングストップを載せ
シャープに頼んでプラズマクラスターを買い、
ワンピースでダメ押し。
このセレナの単純な販売戦略は
ホンダの場合、初代ステップワゴンや初代オデッセイで
10数年前に散々やりまくった使い古しの埃まみれの方程式だからやる意味がない。
たがら今、こうなってるわけさ。

39 ：

>>38
なんで分かりきってる事を「どーだ、言ってやったぞ！」みたいに書いてるの？
書き込みボタン押す前に、読み返してみないの？恥ずかしくないの？

40 ：

だから今、過疎ってるわけさ。

41 ：

今日ディーラーに3社ほど回ってみたけど新車のスパーダがどこも納車されてたよ。
なんだかんだで売れてるみたいじゃない！

42 ：

うちのちかくは三連休なのに契約まだセロって言ってた。

43 ：

でも最近スパーダ走ってるのよく見かけるようになった！逆に標準車はあんま見ない。10台に2台いたらいい方。
スパーダは何も弄らなくても、エクステリアは十分かっこいいと思う。
黒紫はちょっとヤンキーちっくだけど。

44 ：

君は何に乗ってんだ？

45 ：

>>44
スパーダの白！

46 ：

もうすぐ皆の仲間入り。
家族とのドライブ旅行が楽しみだなぁ。

47 ：

不満とくに無いよな 値段くらいか…

48 ：

過疎ってるな…売れて無いもんなぁ

49 ：

なんで売れてないんだろうね
セレナと比べて約3倍差だっけ？
実車の質感は悪くないけどな
商用バンみたいなインパネはｱﾚだけどｗ

50 ：

安いし燃費いいイメージあるからじゃない？車に特にこだわりないファミリー層とかは無難にセレナなんだろうな。

51 ：

ステップワゴンは中古で人気

52 ：

セレナってそんな安いかな？
ステップと同じ装備にしていくとアイスト分以上に高い気がするんだけどねえ。
値引きかすごいのか？

53 ：

>>52
凄いって聞くけど、果たしてどうなんだろうか。
両車競合させ今週末までに結論を出す予定な俺。
セレナは内装はいいが走り出しがダメ。ウインカーの音も好きになれない。
何より子供が成長した時に雰囲気が合わなくなるような気がしてならないな。
俺的にはイメージ的にスパーダなんだけど、値段がどうなるのか・・・

54 ：

>>52
値引きはすごい思うわ。
30〜40くらいは余裕！

55 ：

>>53
スパーダのグレードは何にする予定？
オススメはZ！
値引きは20〜25くらいを目標！
DOPを二割引き、ガソリン満タン！

56 ：

>>53
自分もセレナは走り出しがダメな口。
いかにもCVTってかんじが･･･
うちはヴォクシーと競合させてるけど、
ホンダの一発目で36万引きでちゃってトヨタ涙目だったよ。
末期モデルのヴォクシーなら
ホンダにさらにもう一押しできる見積もりを
もらえると踏んだんだけどなぁ。

57 ：

>>55
Z HDDナビ（リアエンター）の予定です。
下取り評価なし＋OPマット・バイザー・コートで約35万って感じです。
>>56
VOXYは煌�Uに変わって値引きが渋く対抗になりませんｗ
セレナが対抗になっている状態ですね。

58 ：

>>57
マジでかorz
来週最終の商談だからその前に飛び込みで日産いってみます。
情報thx

59 ：

セレナ最高！！
スパーダ海苔より

60 ：

外装は、低床シャシーのおかげでぐっと低く見えるステップがいいんだけど、
内装はセレナだな。
次のマイナーでは7人乗りのデラクシーを復活させてくれ。

61 ：

>>52
ステップは値引き渋かった、ほぼ同じ装備内容で比較してステップのFFとセレナやノア/ボクの4WDがほぼ同じ値段だった。
当然定価では、セレナやノア/ボクの方が高かったが値引きが違いすぎた。
見積取ったディーラーが悪かったのかもしれないけど、良くも悪くも昔ながらのホンダってふいんきだったし。
値引きとステップのサードシートの件で嫁がステップを候補から速攻落としてくれた。
ステップ試乗した感じでは、良い感じだったけど結局一番運転する嫁に主導権取られ、セレナになってしまった。

62 ：

>>61
俺もほぼ同じ理由でセレナに変更。
でも、ふいんきじゃなくてふんいきです。

63 ：

セレナに変更したやつぁセレナスレにいけよ
なぜここに書き込むんだ

64 ：

確かにそうだよな

65 ：

いや、他社のいいとこも聞きたい

66 ：

それなら他社のいスレに行けばいいことだな

67 ：

スパーダのカスタムパーツ作ってるメーカー知ってる人いますか？

68 ：

>>61
参考までにホンダと他社の値引きを教えてはくれまいか？

69 ：

>>61>>62はただのアンチだから
もちろんセレナも乗ってない

70 ：

>>61>>62がマイカー探しに必要なスレはここ　→　ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/baby/1316433845/

71 ：

なんだ、ラジコンかプラモデルの話をしてたのか
実車と勘違いしてごめんなm(__)m

72 ：

>>67
無限オススメ

73 ：

>>67
充分すぎるほどクドい顔なので
アフターパーツはいらんすわ

74 ：

ゼウスとデザイアってのカッコよくね？下品だけど

75 ：

センス悪っ

76 ：

下品なエアロ付けたら、下取りの時、値段下がるよ。
無限はホンダの系列だから、下取りアップ！

77 ：

無限のエアロは嫌いじゃないけどフロントに無限の文字入ってるのが嫌だ。

78 ：

文字エンブレムを付けなきゃいいだろ

79 ：

そんなこと出来るのか？
教えてくれ！

80 ：

無限つながりだけどバイザーはどうなん？
純正だと暗くて視界悪くなるってのをみんからで見て付けるなら無限と思ってんだけど。

81 ：

貧乏車のってるやつに限ってエアロとかほざく

82 ：

>>81
ここで自分の車探して来い
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/baby/1308384659/

83 ：

>>61
嫁さんと最終的にどちらにするか話し合いをしたんだけど
同じような理由で2列目シートの違いでセレナが優勢に。
そして値段もセレナが安いのでスパーダの目が怪しくなったかも。
個人的にはスパーダいいんだけどなぁ

84 ：

>>80
純正はつけた事ないからわからんが、無限バイザーは見た感じもかっこいいし、値段変わらんから無限をオススメする！

85 ：

アイドリング振動対策、裏技あります。
CVT異音もECUの書き換えで改善される可能性有り(ディーラーのサービスマンが最新版はCVTの油圧制御が変更されているかもって言っていた)

86 ：

無限のバイザー（純正はどうかしらんが）は数回洗車
すると両面テープが脆いせいかすぐに剥がれてくる…
対処法誰か知ってる人いない？

87 ：

ついでだけど、無限のリアバンパースポイラーも
両面テープが脆くて純正バンパーとの間に隙間が
出来まくりなんだが、どうしたらいいかな？
なるべく触らないようにしてるんだが

88 ：

>>86
純正だけど一年経っても全然剥がれないよ
取り付け時にきちんと脱脂しないで貼り付けしたとかじゃない？

89 ：

取り付けしたDが悪いということか…

90 ：

Dによってはサービスなり対応が悪い店もあるからねぇ。

91 ：

もし、Dでつけたなら言うたら治してくれるよ。自分でつけたんやったら、下手くそなだけ。

92 ：

>>76
中古車で社外ついてるからって別に安く売ってないよね？
そこらで売るなら影響ないんじゃね、知らんけど

93 ：

貧乏車でエアロw
高級車でエアロつける下品な人はいないよねw

94 ：

↑二度と出てくるな、馬鹿野郎！！

95 ：

>>85
アイドリング振動の裏技って何？
もうすぐ一年点検だけど期待していいのかい？

96 ：

>>95
メーカーが「仕様」だと言い張って未だに対策しないから正直に書く。
現行ステップは停車後、燃費を優先させる為に負荷に応じてアイドリング回転数を極力低く制御する。車両固体差により大体ここで振動が発生。
ある事でこの制御をキャンセル出来る。ちなみにこれはディーラーからの提案。本当かどうか分からんがサービスマン曰く「メーカー」からの情報だと言っていた。数台実施して燃費が若干悪くなる事以外は弊害は出ないとの事。
エアコンon時でも振動が発生する様な極ハズレ車両はこれでも直らないかも。
自分はECU を最新版に書き換えたら振動がかなりマシになったからこの裏技やってないけど、これやる前にECUの書き換えをオススメする。
エコカー減税対象云々で表だった対策ではないのでこの裏技は問題ありだと思うけど、本気で振動に悩んでる人が大勢いるのでホンダが正式な対応策を出すことを望む。
ここまで放置してるから無理かw

97 ：

補足
恐らく殆んどのディーラーで「そんな対策はありません」とシラを切ると思われ

98 ：

たしかパドルシフトの+を三回で-を五回でブレーキを二回踏むんじゃなかった？

99 ：

>>96
だから、裏技ってどうやんの？
答えになってないよ？馬鹿なの？

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