【SG9】フォレスターSTI ver.9【SF5】

1 ：11/11/20 〜 最終レス ：11/12/12

フォレスターSTIについてさらに語ろうぜ！
なお、STIバージョン以外の話題は厳に慎むように…なんてことは求めない。
なんちゃってSTI仕様の人もガンガン書き込もう！
《 前スレ 》
【SG9】フォレスターSTI ver.5【SF5】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1271815235/（実質8）
《 姉妹スレ 》
【SUBARU】スバル フォレスター 63【初代SF/2代SG】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1320828730/
SUBARU▼スバル3代目(SH)フォレスター 41▼FORESTER
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1321706561/
《 mixi コミュニティ》
SUBARU TA-SG9
http://mixi.jp/view_community.pl?id=1697359
スバルフォレスターフリーク
http://mixi.jp/view_community.pl?id=2356384

2 ：

【SG9】フォレスターSTI ver.4【SF5】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1244288321/（実質7）
【SG9】フォレスターSTI ver.3【SF5】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1228187193/
【SG9】フォレスターSTI ver.2【SF5】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1207750368/
【SG9】フォレスターSTI【SF5】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188796554/
フォレスターSTiスレ その３
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106482531/
フォレスターSTiスレ その2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085647041/
フォレスター　STi　専用
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077506764/（初代スレ）

3 ：

乙
ようやく35000km

4 ：

リザルト マジックに変更してから普通に走行しててターボタイマーのオートの数字が、以前より多めに表示されるようになった。回さなくても前よりエンジンに負担かけてるのかな？

5 ：

SG5にSG9のシートはポン付けできますか？？

6 ：

>>5
運転席は加工なしでできます。俺がSG5に流用してます！

7 ：

>>5
但し、シートのゲタがＳＧ９は一番低くしても高いから、
ＧＤＢのシートを持ってきた方が良い感じになる。
シートが低すぎたら高くすれば良いだけだし。

8 ：

スレ立て乙です！
SG9D型で、高速、往復600キロ走ったが、常時100〜115キロ位で、燃費13位でした！前乗ってたクラウンよりいい(笑)やっぱ登りで違いますね！SG5のクロスポはよく見るけど、SG9はホントみないです。

9 ：

アクセル我慢して走ると右足がピクピクするんよねw

10 ：

>>8
６速巡航だと回転数2000〜2500くらいで抑えてるから13ｋくらいは出るね、自分も最高13.5ｋ出した

11 ：

>>9
>>10
そうですね(笑)右足は我慢の連続でした！
SG9買う前は、BPとも迷ったのですが、運転する楽しみはフォレのが数倍上ですね！見た目はちょっとダサいのですが、17インチにダウンさせてます。

12 ：

ＳＧ5乗りだけどＳＧ９うらやましい・・前期がいいですね。

13 ：

車は青色だけどホイール ヨコハマ アドバン RSだとシルバーかダークガンメタかどっちがいいかな 迷う。

14 ：

みんなに、ちょっと聞きたいんだが、sg9につく、純正シフトノブより、重いシフトノブってどこかで売ってますかね？！今日、普通にオートバックスで社外シフトノブかったら、バックにいれる時にワッカが動かなくて入らんかったorz

15 ：

中古なかなかみつならない。
Goo見ると愛知多いけど店が評判いまいち？

16 ：

>>13
ホイールを目立たせたいか目立たせたくないで決めるしかないな。
あと、でかく見せたいか見せたくないかってのもある。
ところで、ＳＧ９純正ホイールって一本何キロあるのか知ってる人いる？
どこ調べても情報が無いんだよね〜

17 ：

自分で計ったほうが速いぞ

18 ：

みんカラのSG9 見てたらタイヤ込みの重さ見かけた記憶がある。

19 ：

>>15
タマ数少ないしｗ程度のイイのは即売れてくし。生産終了してからジワジワ人気が出てきたか？ｗ

20 ：

こないだ豊田の郊外の中古屋にC型があったけど1週間しないくらいで売れてったみたいだぜ

21 ：

ボーナスでたら探しはじめ来年四月までには見つけないと。
やっぱり人気なんだなぁ、後期がボリューム感あって好きなんだ

22 ：

中古車査定は7年落ちで50万行かないって言われてしまった…
事故車じゃないのに。
元々あんまり売る気はなかったんだけどね。車検通しました。

23 ：

>>22
寝落ちが激しいね、ま、俺は下取り気にせず乗りつぶす覚悟だけどね。

24 ：

みなさんは高速で飛ばすの？

25 ：

俺のD型、黒もそんなに査定つかないんだろーな！
でものりつぶします。現在5万キロ、茄子がでたら、タイヤを4輪ともSドラ、車高調RSR、入れる予定です！

26 ：

俺はオリエントROM、シムスFパイ+シムスエキマニのライトチューンで30万km以上を目指す
現在97000km

27 ：

純正ホイールはタイヤ込みの重さ22キロだって みんカラ情報

28 ：

>>27
わーやっぱ思いはずだわｗ俺インチダウンして軽量ホイールに換えたら軽い軽いｗ

29 ：

C型、97500km。
排気はプローバエキマニ、シムスフロント、センター。K&Nエアクリーナー。ECUはノーマルだけど、他ちょいちょい…
あとどん位頑張ってくれるんだろうか…

30 ：

やっぱ排気系イジると、面白いんだろな

31 ：

16です。
>>27
そこまでは情報があるんだけど、ホイール単体はどれくらいだろう、
っていうのが無いんだよね。
同サイズホイールなら、適当なやつでも３〜４ｋｇは軽いらしいけど。
俺が今つけてるスタッドレス用ホイール（１７インチ）は単体で８．８ｋｇ
なんだけど、タイヤ単体の重さなんてわからんしなぁ。
ま、>>17が言うように自分で量った方が早そうだな。
タイヤ戻す時にでも量ってみるわ。

32 ：

SG9後期中古見つからないから前期も視野に入れてるけど後期仕様にしたらバレバレなのかな？ツアラーみたいに前期後期で見た目違うから悩む…

33 ：

チタンマフラーでおすすめの教えてください。(新品で購入できるので)

34 ：

>>33
ワンオフぢゃね？

35 ：

http://www.youtube.com/watch?v=9oKRLNjsoXg
http://www.youtube.com/watch?v=C1TOhpLQ6QM
http://www.ecutesting.com/vw_and_audi_dsg_gearbox_ecu.html
http://www.motorsm.com/complaints/VOLKSWAGEN/default.asp
http://www.vwwatercooled.org.au/forums/f128/polo-77tsi-dsg-gearbox-problem-64630.html
フォルクスワーゲンってこんな会社なんだ。

36 ：

お前、恥ずかしすぎ
頼むからSG乗らないで

37 ：

みんなの中で、後付け社外フォグつけてるやついる？

38 ：

>>36
何で？何かされたかい？

39 ：

ちょっと、脇腹を刺されました。

40 ：

赤チン貸そうか？

41 ：

ニットータイヤのNT555ってどう？
ポテンザ高くて…

42 ：

SG9で純正オーディオからナビにDIYで取り替えしているのですが、
車両側ラジオアンテナ線が特殊な２Ｐコネクタになってるけどこれをナビに繋ぐにはどうすればよいですか？

43 ：

分からんけど、インプレッサの場合はGT-2PをJASOにする純正部品が
H6311FG901で出てるな。
http://www.clarion.com/jp/ja/files/fitting/subaru/11A-F14.pdf
あるいは社外品でも変換プラグは売ってるみたいだけど。
http://www.autobacs.com/shop/g/g4971475170115/

44 ：11/12/12

>>43
スバル用であったんだな、俺は色々探して日産用を付けてる特殊だよな