【THS,IMA】ハイブリッドシステムを語ろう２【etc】

1 ：11/12/13 ～最終レス：11/12/16: どんどん増えるハイブリッド車
トヨタ・ホンダだけでなく、日産、スズキ、BMW、メルセデス、GM、プジョー、VW・アウディ・ポルシェ…と様々なメーカーが様々な方式を考案し、市販し始めています。
あえてハイブリッドシステムにスポットを当て、語りましょう。
前スレ
【THS,IMA】ハイブリッドシステムを語ろう【etc】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1317876297/

2 ：: 特許検索
http://www2.ipdl.inpit.go.jp/begin/be_search.cgi?STYLE=login&sTime=1280340503656
ホンダなどの未だ見ぬHVシステムが眠っています
http://www.volkswagen.co.jp/sustainable_mobility/strategy/twindrive.html
http://www.honda.co.jp/news/2010/4101118b.html
http://www.gmjapan.co.jp/info/fuelcell/02.html
VW・ホンダ・GMの2モーター式ハイブリッドは恐らく、
間も無く特許が切れるトヨタのTHSと非常に近い、遊星ギアを用いたハイブリッドシステムになるでしょう。（ボルトは確定）
これからTHSを参考としたハイブリッドカーがどんどん現れるはずです
ドイツの部品メーカーBOSCHも、ハイブリッドシステムを開発しました。
http://rb-kwin.bosch.com/jp/ja/powerconsumptionemissions/hybrid_technology/hybrid_systems/index.html
プジョー・シトロエンの「ハイブリッド4」はBOSCH製ハイブリッドシステムを採用したと見られています。
GM、ダイムラー、BMWの3社で共同開発された「2モードハイブリッドシステム」
http://response.jp/article/2006/05/08/81791.html
THSを参考にしつつ、独自性が見られるシステムです。
THSの弱点である、高速巡航時の燃費はかなり解決されているのではないでしょうか？
ポルシェ・VWのハイブリッドシステムは
1モーター・1クラッチ・トルコンATのハイブリッドです。モーターを繋いだ時のショックをトルコンで吸収するという仕様です
日産のFRハイブリッドシステムはこれと非常によく似ていますが、トルコンの代わりにクラッチを用いています。
モーターを繋いだ時のショックは、モーターの回転数を素早くエンジンに合わせることで解決しています。
THS・IMA以外の主なハイブリッドシステムはこんなものです。
3 ：: ホンダの2モーターHVは大きなモーターが必要になる代わりにとてもシンプルな
機構。試乗会の報告記事が楽しみ。
4 ：: IMAのMTに乗ってるんだが、
発進時と渋滞・峠道以外はほとんどトップで走ってる。
モーターの出力がエンジン並なら、ミッションは固定でも全然問題無いだろうな。
だから2クラッチ式は結構良いんじゃないか？
運転が楽しく無い車だったら嫌だけど。
楽しい車なら、DCTの四駆があるって？
それはNSXの後継という話だから高そう。
5 ：: >>4
「ミッションは固定でも全然問題無い」≠「ミッション固定で最高の燃費効率」
THSはドライバーの出力要求に応じて最適なエンジン回転数とトルクの組み合わせを
トレースするように制御されている。
6 ：: トヨタが遊星歯車の動力分割機構を止めてクラッチにするなら、固定変速比でもOKって事になるのかね？
発電機とモーターとバッテリーが大きくなるだろうけど。
7 ：: >>4
1モーターでミッション固定とか無理だろ。
8 ：: >>6
全然効率が良くならない。
100km/h巡航で5%の登り坂・平坦路・5%の下り坂が同じエンジン回転数で走らせて
燃費が良くなるはずがない。
9 ：: 【東京モーターショー】NSKのトロイダルCVT続報、実はハイブリッドシステムの一部
ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20111214/202584/?ST=AT
＞低速でEV運転や回生をする時にはCVTでモータの回転数を高め、効率を上げることもできる。
＞ギヤードニュートラルなので変速比幅（速度比が最小になる変速段と最大になる変速段の比）は無限大になり、
＞ほかの方式とは比べにくいが、“トップギヤ”での速度比は9速の自動変速機より約19％大きい。
なんか変わったのが出てますね。
10 ：11/12/16: >>9
これは面白いな