【流域面積】利根川サイクリングロード10【日本一】

1 ：11/03/01 〜 最終レス ：11/12/17

強風注意
利根川サイクリングロード
http://www1.plala.or.jp/tone_cr/
【流域面積】利根川サイクリングロード9【日本一】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1266023107

2 ：

　　　　　　　 彡⌒ミ
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　　|　　 ヽ|　/　／　 '　　 `　　ヽ、　 ／
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3 ：

>>1乙
利根川上流河川事務所
http://www.ktr.mlit.go.jp/tonejo/index.htm
利根川下流河川事務所
http://www.ktr.mlit.go.jp/tonege/index.html
利根川上流河川事務所｜ライブ映像 水位ライブカメラ
http://gis.tonejo.go.jp/cctv_gis/cctv/index.php?&cctv_no=7
利根川下流河川ライブ映像
http://www.ktr.mlit.go.jp/tonege/cctv/index.html

4 ：

前スレより
埼玉県、「自転車みどころスポットを巡るルート１００」を選定
http://sankei.jp.msn.com/region/news/110117/stm11011719260038-n1.htm
１００ルートのうち最も距離が長いのが、今年度末までに全線完成予定の
利根川・江戸川沿いを走る「日本一長いサイクリングロード」
（全長約１７０キロ、うち県分約９０キロ）。
このルートが全面開通すると、群馬県渋川市から
千葉県浦安市の東京ディスニーランドまで自転車で往復できる。

5 ：

_[ 利 根 大 堰]_
`/＼＼＼＼＼＼＼＼
//┏＼＼＼＼＼＼＼＼
γ三ヽﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘﾘ
{ﾆ焼ﾆ}| ζζ　／⌒ヽ|
{ﾆそﾆ}|/####/(　^ω^) 　焼そば喰うか？
{ﾆばﾆ}|‖从‖(つ-@ﾛ@
ヽ三ノ|￣￣￣￣￣￣|
"┗┛"""""""""""""""

6 ：

>>5
懐かしいなｗ
いつも通る時気になって何時か寄って食べようと思ってたら
何時の間にか無くなってた。

7 ：

利根川は走り始めて1年未満なので、屋台を見たことすら無い。
自転車乗りのブログとかに書いてあって、見かけたら食べようと思ってたんだけど、無くなっちゃってたんだな…。
なので、焼きそば食べたくなったら太田まで走ってる。

8 ：

屋台っつーかプレハブ小屋みたいのおったててた。
強制撤去説もあり。

9 ：

去年のGWにとら屋の雄姿を辛うじて見られたのは良かった。

10 ：

とら屋って名前だったのか。知らなかった

11 ：

>>5
そのヤキソバって太田風の太い奴なのか?

12 ：

>>4 いつ全面開通するんだい？

13 ：

カソリン台風記念碑とか初めて見た。
さらに土手を行ったら踏切手前でドンづまり・・・
案内とかねえのかよお

14 ：

>>13
案内なんかないよお。
案内があったとしても、
行き止まりまで走れただけでも有り難く思え、って表示されるよ。

15 ：

そのうち、誰かがこっそり
「行き止まりまで走れただけでも有り難く思え」
って看板立てたりしてw

16 ：

カスリーン台風記念碑から下流へ向かって
海から133.5kmの河川敷に、紅白の縞々ポールが2m幅で2本立ってて
東武日光線下へ何本か2本づつ立ってる
日光線鉄橋下は緩くクランクして、橋脚を避けて下流へ向かい
132.5kmの土手スロープまで、ポールが立ってる
おそらく自転車道の為に、舗装する所にポールを立てたって感じです
（昨日の時点では舗装工事とかは始まっていなかった）
そこから土手上に上がるスロープは砂利のままだし・・・
132.5〜131.5kmの土手上は砂利のままで、工事の杭とかも立ってない
131.5kmからJR東北本線下を潜って、R4利根川橋までの1.5kmは土手上舗装された
（JRのガード下だけは未舗装箇所有り）
R4利根川橋下を潜る所とそこから下流で、何処から土手上に上がるのかはまったく解らない
（橋下に工事用道路以外に、未舗装道路が1本あるから・・・そこを舗装するのかな？）
あと東北新幹線前後も土手上未舗装の所があるので、どう繋がるのかよく解らない
埼玉大橋とカスリーン台風記念碑のあるスーパー堤防の間は
路面を補修して、ど根性雑草が出てこない様にしてある（河川事務所さん乙）

17 ：

間違えた・・・
×2本づつ
○2本ずつ
東北新幹線の下流よりには、コミミズクが来てて
望遠カメラ&三脚の人がイッパイいるので通行注意です

18 ：

冗長で読めない

19 ：

読めないと冗長かどうかの判断ができない、と考える訳でもないので
ぶっちゃけ使えない奴、ってことだ、でも自分は普通とカンチガイして
書き込んじゃったりするからイタイ

20 ：

>>16
あちこち工事中で、下におりられるのかと思うとフェンスで通行止めってパタンで
うろうろしてしまった。
埼玉大橋は鬼門なので、未来館側の土手でそのまま下流に行けるようになるといいねえ。

21 ：

>>19
日本語で

22 ：

東武日光線から下流方面は誰か走った人居る？
どの位ジャリ道が続くの？

23 ：

>>22
約1.5kmの土手上が未舗装
日光線の上流側500mも土手上未舗装
R4利根川橋のアンダーパスはまだ無い

24 ：

>>19
英語でおＫ

25 ：

土手上は徐々に舗装化？？？？？？
今ダンプが走っている河川敷の広い道路がＣＲになる
今年度中に工事完了！

26 ：

すごいな
ttp://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/791547.jpg
ttp://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/791548.jpg

27 ：

>>26
埼玉でそんなに！？
地震も凄かったけど地盤も甘かったのかな・・・

28 ：

五料橋が折れた…

29 ：

通行止めって・・・折れたのかort

30 ：

冗談抜きで？

31 ：

五料橋は折れていないけど、こんな状態だ。
http://kunissa.or.tv/goryoubashi/index.htm
時間が出来たら偵察してくる。

32 ：

橋桁が20cmくらいスライドしたのか・・・凄い

33 ：

偵察してきたけど、車道、歩道共につなぎ目の所で
段差が出来てるので通行不可です。
復旧のメドは立たないので玉村大橋か岩倉橋に
迂回してくれと、交通整理してたおっちゃんが言ってた。

34 ：

利根サイ走ってる時、下流から津波が来たら上流向かって
死ぬ気で走るしか無いのかな？近くに高い建物が無い場合だけど。

35 ：

五料橋の自転車の通行が可能になりました！
http://www.town.tamamura.lg.jp/news/sinsai07.html

36 ：

>>34
上陸後の津波のスピードは時速36kmらしい

37 ：

津波はえぇ・・・
40キロで巡航できないと危ないな。

38 ：

そんなの、フラバーな俺には
1月に渋川から下った時に初めて実現できた
夢の超高速。

39 ：

障害物がなければなんとかなるけど、逃げる人は1人じゃないからな
走って逃げる人や車で逃げる人もいるから、不可能に近い

40 ：

神崎大橋、全面通行禁止。

41 ：

津波が起きたとして利根大堰まで来るかな？

42 ：

>>41
そんな津波が来たらカスリーンで被害を受けたあたりから堤防が決壊するんじゃね？

43 ：

http://www.ktr.mlit.go.jp/tonege/bousai2/sinsai.html#shasin
サイクリングロードの破損状況

44 ：

>>43
サンクス
結構ひどかったんだな・・

45 ：

>>43
こ、これは…
しばらくCRで茨城には行けないな

46 ：

様子見てきたけど土手の崩れ方が酷いねガッポリと落ちちゃってる
小貝川沿いはそうでもないので利根川沿いは特に地盤が弱いのかな？
すでに復旧工事をやっているのですぐに走れるようになりそう

47 ：

護岸工事は大雨が降る６月ぐらいまでに終わらせると思う

48 ：

左岸の守谷市（海から94km〜93km）の、越流堤防辺りは、工事がほぼ完了して
まだ通行は出来ないけど、河川敷に越流提をエスケープする舗装路が出来てた
これで茨城区間の常磐高速道路（95km地点）から、江戸川学園取手高（87.5km）まで舗装路が繋がった
常磐高速から上流側も堤防補強工事をやってて、堤防天端舗装されそう（2kmくらいかな）

49 ：

カスリーン台風記念碑から下流のサイクリングロード舗装工事は
重機で基礎工事中だけど、3月末までには完成無理っぽい
JR東北本線ガード下の砂利もそのままだし、R4利根川橋下も未工事のまま
災害復旧でCR開通は後回しかなぁ？

50 ：

利根川-江戸川連絡計画も10年お預けだなw

51 ：

エｴｪｪｪｪ(AA略

52 ：

渋川からディズニーランドへ
堤防は崩れ、橋はズレ、下流は液状化
埼玉自転車王国の野望は潰えた・・・・・・・

53 ：

県庁内の推進派のマインドは一気に冷めたろうなww

54 ：

世の中何が起こるかわからないよな
まさに一寸先は闇だよな

55 ：

利根川沿いは結構上の方まで液状化きちゃったみたいね。
こりゃまいった

56 ：

液状化は海が近いところだけじゃないよ。昔の地図を見れば、利根川は
1本じゃなく、その時々で幅広く網目状に流れていたんだね。それを埋め
立て1本化にしたんだから、ちょっと揺すれば水や砂は出てくる。自宅の
地下1〜2ｍ掘れば分かるよ。

57 ：

日光街道沿いは湿地でした。

58 ：

センチュリーラン埼玉の案内がきた。
今年は晴れてほしい。

59 ：

筑波８耐の案内も８日に届いたぞ。
ひそかに表彰台を狙っているからヨロシクｗ

60 ：

走ったついでに、栗橋あたりの工事状況見てきました。
下流側から行くと、
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1302436434486.jpg
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1302436472771.jpg
こんな感じで堤防内への道が出来てます。
降りると
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1302436498984.jpg
ここで通行止め。流石に突破して調査はしてないです。
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1302436555839.jpg
見える限りは、こんな感じの舗装路が続いてました。
工事期間などを告知する看板などは見当たらず。
震災で中断、ですかねぇ…。

61 ：

>>60
レポ乙
早く開通して欲しいですね

62 ：

>>60
乙
まあ途中まででも作ってあればそのうち再開してくれると思うけど・・・

63 ：

余震がまだ大きいからどーなんだろ？

64 ：

今朝も余震が・・・

65 ：

利根川最近走ってないんだけど、この前松葉屋に行った時、サイクルセンター前の自販機が無くなっていて悲しかった

66 ：

また余震が・・・

67 ：

千葉の我孫子〜木下〜安食付近の堤防は亀裂だらけ、補修工事だらけだなｵｲ

68 ：

いやらしいよな

69 ：

　　 　＿_ 　 　｡ 　 ｡
　 ／　 　｀ヽ ノ＿ノ
　 l　　６９ /= ﾟ ｗﾟ)=　＜　いやらしい番号だぬ
　 ＼ヽ　 ノ　　　 /

70 ：

削除ねがいます

71 ：

飛びまくり

72 ：

>>60　開通はまだか。しばらく先になりそうだな。

73 ：

柏の6号線〜新大利根橋まではいつ舗装が完了するの？予定は３月末でな
かったの？

74 ：

相変わらず人が少なくて快適だね

75 ：

舗装　非舗装区間まだら模様で
快適ではありませんよ

76 ：

上武大橋のちょい上流で火事があった。

77 ：

最近荒川の熊谷辺りでもあったな。自然発火か放火か…

78 ：

>>76
あのへん、河原の火事なんてしょっちゅうですよｗ
特に冬場。

79 ：

土手焼きとかじゃなくて？

80 ：

利根川のほうは勝手に土手に火をつけるやつがいる、やめるよう看板も立ってる
実は警察で犯人の目星はついてるらしいのだけど、現行犯でないと捕まえられないのだと
自称町の事情通噂好きの近所のおっさんが言ってたw

81 ：

そいつが犯人だろw

82 ：

消防団or署の２人連れがＣＲを歩いてたのはそれの対策か

83 ：

手賀沼、見沼、荒川、利根川と燃えた。

84 ：

お〜い　今朝、栗橋のJR宇都宮線下砂利道掘り返してたぞ
多分　舗装化だろうか？

85 ：

震災後、久々の利根川上流( ^ω^)
右岸五料橋上流、極悪竹林から運動場北まで堤防強化工事の為、期間は分からんが通行止めです。
上流はいつも竹の根っこが元気ですね。

86 ：

奥利根湖が源流ってことで良い？

87 ：

沢を忘れとるよ

88 ：

沢(奥利根湖から上流)は立入禁止だけど、ダムから泳いでいけばバレないな。
今年の夏にチャレンジしてみようぜ!!

89 ：

多くの人が死体水飲むはめになりませんように

90 ：

>>89
つttp://blog.cycleroad.com/archives/50019539.html

91 ：

いつも利根運河辺りを走ってて寂しい思いをしてて、
上流はもっと人居ないんだろうと思ってたらいっぱい居てﾜﾛﾀ
しかも家族連れとかカップルとかアベックとか夫婦とか多くて死にたい

92 ：

>>91
おらもひとりだよ

93 ：

昨日関宿に向かうと言ってた少年は目的地まで行けて無事に帰れたかな？
ペダリングがとてもきれいでスイスイ進んでいたぞ。
大人になってもカッコよく江戸川を走ってもらいたいぜ!!
レモンティーの少年へ
声を掛けたおっさんより

94 ：

>>91
おらもひとりだす

95 ：

>>91
オレも一人だよ。
いつも江戸川走ってるけど、昨日初めて利根運河と利根川ルートで関宿まで行ってきた。
利根運河って他のCRと雰囲気違っていいね。新緑が目にまぶしい。

96 ：

>>95
俺もひとりだよ
俺も江戸川メインなんだが、運河経由で利根川いくと、人がいな過ぎで、気兼ねなくしたいところで立ちションできてよいな。

97 ：

昨日、走ってみたけど、若草大橋の近辺がひどいね。
左岸も右岸も、砂利を敷いたまま、舗装していない箇所が多くて、
マウンテンバイクじゃないときつい。

98 ：

すまん。誤爆ってた。
江戸川スレに書こうとしたら利根川スレに書いてしまった。

99 ：

昨日は帰りが遅くなって
芽吹大橋から野田のスポーツ公園までだったけど、
初めて利根川ナイトランになった。
途中で止まって蛙の大合唱を聞いてみたけど、
ライト消してみると意外と明るかった。

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