うわ（；￣ェ￣）小径車つまんね

1 ：11/07/08 〜 最終レス ：11/12/17

買ってみたけどつまんね。

2 ：

当たり前じゃん

3 ：

ロードとMTBあればいらない。
あまったパーツで色々弄る盆栽に
なってる。コンビニ行くくらいしか
使ってないわ

4 ：

車で数日かけとの旅行のお供に？とかしか使い道を考えつくことができない

5 ：

持ち運ぶ以外メリットあるの？

6 ：

普段の足にもならないよな。
進まないから車道は危ない、
段差に弱いから歩道は気を使いまくる。
そりゃ乗ってるやつは小太りが多いわけだわ

7 ：

車でも電車でもがっつり走るならロード、
観光ポタならMTB使えばいいしな。
縦置きなら大きさもそんな変わらないし、
準備時間もそんなに変わらない。

8 ：

携帯性重視の折り畳み以外では極めて微妙

9 ：

ロード系ミニベロ(笑)

10 ：

ミニベロより安いゴミチャリ乗りって惨めだよな

11 ：

馬蹄錠のみのミニベロって持ってってくださいってこと？

12 ：

走りだしが楽で速いっていっても微妙だわ
。

13 ：

>>12
ギア比(オーバーオール)同じにすれば
大径車の方が走り出しも楽。

14 ：

まだブームなん？

15 ：

遠心力がロードみたいに大きくないからずっと漕がないとならない慣性で走れるロードが楽

16 ：

ちっちゃくてオシャレで可愛い自転車に乗ってるあたし可愛い

17 ：

タイヤの消耗が激しい、＆タイヤが高い
ともいってたな。
どっかの自転車屋の店主ブログ動画で。
乗って楽しいというよりは、
この変な乗り物を楽しむという道楽としてなら買っていいといってた。
それ以外は買うなってさ。

18 ：

>>16
乗ってるやつがやたらショーウィンドや鏡
見るのはそのせいか。
走りを楽しみとか二の次なんだろうな

19 ：

ファッションでしょ

20 ：

小径車（笑）

21 ：

モールトン(笑)

22 ：

すでに流行りが廃り始めてるor終わってる

23 ：

貧乏人の負け犬の遠吠えが虚しく響くｗ

24 ：

bruno（笑）

25 ：

でかいアクセサリーみたいなもんじゃね

26 ：

>>23
を一生懸命高いスパイス使って
カレーにしても誰も羨ましくないよ。

27 ：

店の走行会にロード系ミニベロ乗りが
よく来るんだけど初心者が多くて
軽く流す会の時はアホみたいに漕いで初心者に
勝ってどや顔。
中級の会の時は途中で着いて来れなくなって
後で自分ミニベロだからーとか言い訳。
凄いうざい

28 ：

>>27
てことは小径しか持ってないのか。
バカすぎるなそいつ(ら)

29 ：

うるせーボケ！
おれと登りでバトルすっか？あん？
ミニベロは登り最強なんだよ！ホイール小さいからな！慣性モーメント！わかるぅ？
おれはその体重を生かして重いギヤをドカ踏みする重戦車系の極短距離スプリンター
だから上りが少々向いてないんだが、ミニベロに乗ってからは戦闘力が劇的に向上したぜ！

30 ：

暗黒ｗｗｗ

31 ：

>>27
自分の店にもいるｗ
ロードの練習会なのに「ロード系ミニベロだからいいでしょ？何があかんのですか？」
って言われて、うちで買ってもらったから断れないし、扱いに困るわ。
「俺、ロードの自転車レースをこのミニベロで荒らすのが夢っすわ」
とか、変なこと言ってるし。

32 ：

ロード系ミニベロの試乗したことがあるけど
折りたためないなら普通のロードの方がいいと思った
そもそも数十kmくらい平気で走れるロードを
折りたたんで輪行しないといけない奴がいるのか疑問
>>29
そもそもペダルを真下にしか踏めない奴は自転車乗りとしてレベルが低い
ずっと乗ってれば自ずとペダルの動きに合わせて丸くこぐようになる

33 ：

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1308791836/

34 ：

小径は良いホイール無いし
人間が乗る自転車は
ある程度の大きさが必要なんだけど
大きさを出すのに
フレームを大きくするより
ホイールを大きくしたほうが軽くて剛い。

35 ：

ミニベロが着いて来れない速度で走ってやればいい

36 ：

ひがむな貧乏人ども
オレの小径車１台でお前らのロード２、３台以上に金かかってる
もはや普通のロードで走るなんざ超つまらんもん
ん？　もちろんロードもMTBも持っているぞ
高級ロードで走行会で先頭引っ張っても高い＝速いって当たり前のように言われて
かわいそうなオレのマドン6.9ちゃん

37 ：

はいはい妄想乙

38 ：

地方だと都市間移動も、市内移動も車前提なので
バラさずに輪行バッグに入る折り畳みのミニベロは
便利っちゃ便利だ。
しかし、それ以外なら車で観光地へ移動し
現地でポタリングくらいしか使い道がない。
同じ金額なら、ロードだろうがクロスだろうが
そっちの方がいい。
どうしても欲しいなら、20インチで12キロまでで
クランクは48T〜52Tで、６段以上の変速機付。
シートポストがしっかり伸ばせるのも大事。
でも、クロス的な使い方だとガタがすぐ来るので
お金と愛情と手間は惜しまないことですね。

39 ：

小径ロードに抜かれたことがある。
通勤時、赤信号でスピードを緩めたら
狭い歩道を爆走してぶっちぎって行った。

40 ：

ママチャリに抜かれたことがある。
通勤時、赤信号で止まったら
信号無視してぶっちぎって行った。

41 ：

ブロンプトンみたいに小さくならないなら、タイヤだけ小さい意味ってない思う。

42 ：

「小」に過剰反応する真性の短小

43 ：

とは言え、３０・５０万或いはそれ以上するロードと、たかだか数万円の小径車を比べて云々言えば、そりゃ文句しか出ないでしょうにｗ
比べるなら、同額とは言わんがせめて半額程度の物と比べてみたら？
まぁ、基本的な評価は変わらんだろうけどねｗ

44 ：

どこぞにロードと１００万近いモールトンと比べたバカがいたぞ。
ピストで走るバカよりは良い。
他人に迷惑な乗り方するより控えめにのる小型車の方が良いだろ。
オラオラ！ロード様のお通りだはいい加減止めてくれ。
俺はロードも小型も好きだがマナーの悪い馬鹿は４んで欲しい。

45 ：

すまない。最後の行は少しだけ真面目に言い直させて下さい。
まぁ、基本的な評価は変わらないだろうけど、多少なりとも小径車の良さや楽しさが理解出来ると思うよ。

46 ：

43を引き合いに出した訳ではないから。
比べる物でもないし好きにすれば良い。
Rの大きい方が良い、と言うのと同じだって位くだらないと思う。
自転車乗りの品格は無くなった気がしてね。

47 ：

街中ウロウロするのに便利なのと、見た目の可愛さはいいと思う。
カメラバッグさげてウロウロするのに、ロードバイクだと気を使うこと
多いし。
車で言うとスポーツカーがロードだとしたら、小型乗用車みたいなも
んだからなあ。

48 ：

具体的に、何インチ以下を言うの？

49 ：

見た目が好きって人がいるだけで
あとは自転車の悪いところを全て
集めた自転車。

50 ：

あん？俺にいってんのか？
俺がちょいと顔利かせば
ふるさと納税板の四天王が動くぜ？

51 ：

>>50
ネタかと思ったら、本当にふるさと納税板があって驚いたｗ

52 ：

やっぱこのスレ的にはフライデーも不評なのかしら

53 ：

>>39
赤信号は止まれよ犯罪者

54 ：

>>49
上手いこと言うね

55 ：

ミニベロっていうの？折りたためない小径車
あれってどういう人をターゲットにしてる商品なの
漕いでもあまり進まないし、たたんでもそれほど小さくならない
なんかあるの？あれに乗ると足が長く見えるとか
顔が小さく見えるとか

56 ：

センチュスレでミニベロ作って欲しがってた奴見て
ダメだこいつナントカしないとって

57 ：

見た目と盆栽用途。
なんら否定することはないとおもうよ、これも自転車趣味の一側面なんだから。
少なくとも走行性能や利便性しか見てないような奴が乗るものではないわな。

58 ：

ママチャリ乗り必死過ぎだろ

59 ：

>47
狭い山岳ステージだと小型乗用車がスポーツカーをカモるから違うだろ。

60 ：

小径ヲタって、トレーニングしてレベルアップしようって情熱とは無縁な
ブクブク肥え太った、オタクみたいなイメージ。
ただの移動用でしかない、ロボットの玩具みたいな奇怪な折り畳みチャリに
無駄に高性能パーツを組み込みたがる。
はっきり言って気持ち悪い。

61 ：

日本語でヨロ

62 ：

それに小径ロードってやつも、ただのイメージ商品。
オタク向けのただの自己満足だけの盆栽アイテムであれば、フレーム重量800g
を切りつつも、プロレーサーがガンガン踏んでコーナリングして停まれる
そんな700Cロードと同じような高性能フレームが存在しても良さそうなものだが、
そんなものは、ない。
どれもこれも、ただの台湾中国製の安物アルミか鉄フレーム。
そんなゴミに不似合いなパーツを組み付けてブログで自慢するピエロが小径オタ。

63 ：

> 小径ヲタって、トレーニングしてレベルアップしようって情熱とは無縁な
> ブクブク肥え太った、オタクみたいなイメージ。
小径ヲタって、オタクみたいなイメージ

64 ：

> オタク向けのただの自己満足だけの盆栽アイテムであれば、フレーム重量800g
> を切りつつも、プロレーサーがガンガン踏んでコーナリングして停まれる
> そんな700Cロードと同じような高性能フレームが存在しても良さそうなものだが
盆栽アイテムであれば、高性能フレームが存在してても良さそうなもの

65 ：

タイレルとブルーノはかなり走行性能が高いらしいぞ？

66 ：

走行性能はタイヤで決まる
以上

67 ：

>>65
タイレルはともかく、ブルーノは無いｗ

68 ：

普通の小径車は町乗りとかで意義は分かるが、中地半端にロードっぽくしてあるのは意味分からないな。
小径車しか持ってなかったけど、その小径車を少しでも速くしようと改造してったらああなったとかでもなさそうだし。
あれって軽いままチャリより遅いだろ？
つーか、軽いままチャリは下手なMTBより速いが。

69 ：

おしゃれでいいじゃん小径車
レーパン＆メット装備で乗っているのはちょっと変な感じだけど

70 ：

吠えるほど自分が惨めになるだけなのになｗ

71 ：

だから走行性能で語るものじゃないんだよ小径車は。
それが基準である限りつまらない乗り物でしかない。

72 ：

ハンドリングの妙

73 ：

ルイガノみたいなもんだよな、小径車。
普通の人には”かわいい”ってだけで売れる。

74 ：

まあ、アンチの乗るママチャリが一番さｗ

75 ：

モールトンとかどうだろう

76 ：

格好が好みと言う人がいる以外
自転車の悪いところを集めたのが小径車

77 ：

普段はまったり走るだけ、スピードはそこそこ出れば充分。
かわいいデザインの方が大切。
とか言いながら、乗っているとやっぱり不満は出て来る。
交差点でもっと加速できないと怖い。
長距離走ると走行性能がもう少し欲しくなる。
だったらクロスやロードにすればいいのだが、デザインが気に入らない。
多くの小径車乗りの気持ちを代弁してみました。

78 ：

ストライダに乗ったら人混みの中でもスイスイ走れた。
まあ、そもそも人混みの中を走るなという話だが。

79 ：

発進加速の気持ちよさ
街中では何度でも味わえるのでイッてしまいそうになる、いやイク

80 ：

>>79
つ ttp://www.amazon.co.jp/b?ie=UTF8&node=377421011

81 ：

小径車叩いてる人って、何に乗ってたんだろうね？
せいぜい数万円位の安小径車じゃないかと思うんだ
基本的に、ロード以外を見下していてるのに、ロードと同じ価値観・基準で小径車を買う。
でも、小馬鹿にしてる小径車だから、大枚を叩く訳もなく安小径を買って、やっぱり小径車はつまらん・良い点なんて１つも無いとか言ってるパターンが多そうだと想像してみる。

82 ：

うん、おまえはかなりズレていると思う

83 ：

そうかな？
小径車の特性や楽しみ方を理解せずに、或いは特性云々以前の安物しか乗ってなくて叩いてるように思えるんだけどね
自転車が好きな人はロードやＭＴＢ・小径車の特性や楽しみ方を分かってて使い分けてると思うけどね

84 ：

だよな
自転車に向かってオレに合わせろって言ってるようなもんだ
バカじゃないのって思う
パーツ変えて納得いくように組んじゃったとかなら尊敬もんだけどね

85 ：

ロード、MTB、小径車、ママチャリ持ってるが
長距離、練習はロード、山とポタはMTB、
買い物はママチャリ使ってる。小径いらないかも。

86 ：

ハロワにはいつも小径で行ってるよ俺

87 ：

小径なんか乗ってるから無職なんだなｗ

88 ：

>>85
その場合は無理に小径車持つ必要は無いんじゃない？
若しくは輪行＋市街地ポタ用に極小径のCarry-meにするとか

89 ：

>>88
ないない。

90 ：

�@2万円で落札した700c中古クロス(3×8)で自転車ハマる
�ASPDペダルにして山サイも楽しむ様になる
�B落車でディレイラーハンガー折れた(TдT)
�C2年前弟がボーリング大会でGETした小径車(1×6)に乗る
�D何？・・・この、ただ疲れるだけの自転車は？
�E我慢できずにフルカーボンロードを買う
�Fクロスとロードの違いに驚き。ホイールの重要性を知った
　　　長文スマソ

91 ：

>>90
つまり、お前さんが試しに乗ってみたのは小径車云々以前の粗大ゴミだったって事じゃん
まぁ、結果としてロードの楽しさに気付く一因になったんだから、立派に反面教師としての役割を果たしたんだねｗ

92 ：

小径車のメリットで発進加速を挙げているのをよく目にするが
いったい何と比較しているのかといつも疑問だ
正直、乗った事の無いヤツの作文だろ、とすら思う

93 ：

発進加速がいいのは本当だよ。
走る上で他にメリットが一切無いのも本当だけど。

94 ：

発進加速に不満のある非小径車乗りなんてほとんどいなくね？

95 ：

それこそ乗った事の無いヤツの作文だろｗ

96 ：

発進加速を求めて小径に乗ってる奴もいないじゃん。

97 ：

発進加速が何のメリットなのかってことな。
0-4mレースでもやんのか？
400mどころか40mでもロードやMTBに抜かれそうだが。
具体的にどうメリットがあるのかの例示を求む。

98 ：

あ、97だけど、一応小径持ちね。発進加速がいいことは体感で知ってる。
でもそれがメリットだとは思わないってこと。
特徴ではあるが別に特長ではない。

99 ：

いろんな価値観があっていい。ロード至上主義の人って、豊島園のプールにもレーザーレーサー着てきそうで怖いよ。

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