【真剣】関西ヒルクライムTTバトル13ｽﾃｰｼﾞ【勝負】

1 ：11/07/31 〜 最終レス ：11/12/19

兵庫・大阪スレはﾏﾀｰﾘしているので、バトルはしにくいよー。
ということでここでの話題はTTバトル限定。
MTGさん等が兵庫・大阪スレでまとめたものを中心にバトルするスレ。
名無し歓迎、荒らし厳禁。文句があるやつは自転車で勝負しやがれ。
前スレ　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1293895418/
新登録サイト　http://cyclett.dip.jp/cycleTT/Top
コースプロフィール集 http://www42.atwiki.jp/hillclimb_jp_west/pages/1.html
その他、今後テンプレに追加したいことは>>1にアンカーを打ってください。
*旧登録サイトhttp://hillclimb-west.hp.infoseek.co.jp/
（'10/10月末迄、お世話になりました。今は存在しません）

2 ：

登録サイトの基本となった過去の記録
まとめサイト　http://www.geocities.jp/hillclimb_west/
ψ(｀∇´)ψ ｹｹｹｯ　過去の勇者たちの記録　(・_・、)"
【真剣】関西ヒルクライムTTバトル【勝負】 http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1081917500/
関西ヒルクライムＴＴスレッド　第2ステージ http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1095988111/
関西ヒルクライムＴＴスレッド　第３ステージ http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1114932206/
【真剣】関西ヒルクライムTTバトル4ｽﾃｰｼﾞ【勝負】http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1135993591/
【真剣】関西ヒルクライムTTバトル5ｽﾃｰｼﾞ【勝負 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1191786993/
【真剣】関西ヒルクライムTTバトル6ｽﾃｰｼﾞ【勝負】http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1223053983/
【真剣】関西ヒルクライムTTバトル7ｽﾃｰｼﾞ【勝負】http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1246873237/
【真剣】関西ヒルクライムTTバトル8ｽﾃｰｼﾞ【勝負】http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1251643031/
【真剣】関西ヒルクライムTTバトル9ｽﾃｰｼﾞ【勝負】http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1257600631/
【真剣】関西ヒルクライムTTバトル10ｽﾃｰｼﾞ【勝負】http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1281961340/
【真剣】関西ヒルクライムTTバトル11ｽﾃｰｼﾞ【勝負】http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1291291100/
【真剣】関西ヒルクライムTTバトル12ｽﾃｰｼﾞ【勝負】http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1293895418/

3 ：

【乗鞍チャンピオンクラス想定目安タイム】By MTG
・十三峠　20分(大竹７丁目交差点〜頂上駐車場・距離4.15�q・高度391m・平均斜度９％・最大斜度15％)
・葡萄坂　16分(大県南交差点〜変電所前・距離3.84�q・高度303m・平均斜度８％・最大斜度13％)
・五月山　23分(料金所過ぎ藤棚〜慶光霊園前)
・勝尾寺　14分(西田橋交差点〜勝尾寺前)
・和泉葛城山　32分(牛滝林道入口〜頂上)
・　　　　〃　　　　　　42分(粉河中央林道〜頂上・距離11.9�q・高度720m・平均斜度６％)
・鍋谷峠　24分(製材所前〜県境・距離6.04�q・高度434m・平均斜度６％・最大斜度11％)
・　　〃　　　　28分(大宮神社〜県境)
・金剛トンネル　28分(観心寺〜金剛トンネル)
・暗峠　計測不能(制覇出来れば乗鞍余裕)
・大台ヶ原　100分
・清滝峠　13分(旧道分岐交差点〜頂上・距離3.1�q・高度226m)
ちなみに計算上、鷲林寺をパンターニは七分で駆け上がるらしい。

4 ：

　／
≠ /･> >>1おつ
モ/ ニ

5 ：

>>1
おつdesu

6 ：

気温が上がってタイムが全然出ないが、みんなはどう？

7 ：

俺も遅くなった。
みんな同じなら安心。

8 ：

　　／⌒＼　　　　　　
　 (;;;;___7_,,,) 　 　 　　
　　( =ﾟωﾟ)*･｡☆ﾟ*･　土下座ﾏﾝがTTﾊﾞｲｸで華麗に7げっと！！！
　　 O┬O..)..　 　 　　　　
　　◎┴し'-◎..≡　　ｼｭﾊﾟｰﾝｯ

9 ：

久々に六甲山行ってきたけど、大台ヶ原以降サボってたから、全く登れなかった・・・

10 ：

逆瀬川で45分以内ってのが、そこそこ上れる奴だよね。
40分切りなら表彰台狙える。
50分以上は一般人。みたいな感じかな。

11 ：

今日は46分後半でした・・・

12 ：

なんで皆逆瀬川なんでしょうか？
表のほうがチャレンジングで良いコースだと思うんだけどなー
再度はあの減速帯で人気無いのはわかるんだけどｗ

13 ：

>>12
家からスタート地点へのアクセスの差かね
武庫川CRが逆瀬川の集客に貢献してそう

14 ：

東の減速帯が1番走りにくいねんけどね
東側からくる人は、わざわざ表とか再度とか行かないんじゃない？

15 ：

単純に人口密度の問題ですね

16 ：

クロスバイク買って一ヶ月の初心者です
オートバイで何度も行ったことのある大台ケ原に、自転車を積んで
行ってきました。ドライブウェイの伯母峰峠トンネルで自転車降ろして
山頂駐車場まで往復してきました。片道１６ｋｍほどですが、
きつくて死ぬかと思った。何度も休憩してなんとか登りきり、自分なりに達成感を味わいました。
しかし、その後小処温泉に下る急な坂道をクルマで降りてゆくと、
男女ペアのロードバイクが登ってくるではないですか。
うーむ。信じられなかったです。
ヒルクライムってのはこういうことか。
俺にはいつまでたってもあんなことは出来そうに無い。
それとも何か自転車のセッティングが違うのですか？

17 ：

ギア比でいえばクロスのほうが軽いが、車体はロードのほうが軽いのと、あとは日々の鍛錬の差です
そーやすやすとクロスに抜かれません。と言いながらも、たまにめちゃくちゃ速いMTBとかいるよね

18 ：

>>17
スレを見返してみると、私の書き込みはスレ違いだったかと思いますが、
レス有難うございます。
そうなんですか、あの激坂を登って来たロードバイク、ギア比がそうとう違うのかと
思いましたが、クロスのほうが軽いのですか、
日頃の鍛錬の差なのですね。
いや、驚きました。

19 ：

>>18
スレ違いってことはないでしょ。
みんなそこから始まるのさ。
一番軽いギアまで使って、ゆっくりと、しかし確実に登ることを心がけてみなよ。
長い坂は、「元気なうちに頑張る」理論は通用しない。
あと、最初から大台ヶ原みたいなロングコースはやり過ぎだったかもね。
3km程度の登りから始めてもいいんじゃね？

20 ：

>>16
スポーツ自転車始めたばかりの頃の自分の心境そのままを思い出した
大台ケ原が大好きでバイクで大阪から何度も行ってて、自転車始めた後に
辻堂山林道を自転車で登る大会があると知って馬鹿かと思ったよ
今じゃ立派なこのスレの住人さ

21 ：

>>18
もちろん一番軽いギアでした。でも後半は何度か押して歩いたなぁ。
10回くらいは休憩しましたね。
大台ケ原は初心者には長かったですかね。
ネットで見ると大阪から（私も大阪です）自走で往復する猛者も居るとか。信じられん。
>>19
バイクならあっという間の快適コースなんですけどね。
自転車で行くとあんなに登りが続くコースなんですねぇ。
辻堂山林道、舗装される前からバイクで何度も走ってましたが、
あれを自転車で登るとは。。本当に自分の目が信じられなかった。
立派なメタボオヤジなんで、先ずは減量が課題かな。
走った後の小処温泉が最高でした。
また挑戦します。もう少し涼しくなったら。

22 ：

初めてで大台を上りきるのなんて、かなりの体力ですよ。

23 ：

もともと何かのスポーツをやってたなら、ロード初めてでもいけると思う。
激坂区間で心が折れなければ・・・ｗ

24 ：

俺は初めてのヒルクライムがキャンプツーリングだった。
あまりの辛さに、先が不安で味わったことのない不安・心細さを感じたモノでしたよ。

25 ：

大台ヶ原40号現在崩落のため通行止め。
新伯母峯トンネルを通って迂回するが、指示通りだと
車の旋回場所まで下らされる。
トンネルを出て左側に看板が出てるのを裏から見ると
迂回路の指示になってる。
直美にそう伝えてやってくれ・・

26 ：

迂回路の下り、未舗装なんだよな
直美ってだれ？

27 ：

未舗装なのは入り口付近だけ。
おっちゃんらが出て掃除してくれてるから道もそこそこ綺麗になってる。
逆に言えば補修工事がしばらくかかるということかも試練

28 ：

崩落で通行止めって辻堂山林道経由じゃないと頂上のパーキングまで行けないってことかな

29 ：

違うよ。
新伯母峯トンネルを抜けて数キロで左に鋭角に降りる道がある
地図よく見てごらん。

30 ：

初心者です。宝塚の山をフラペで登っていて激坂(平井山荘とか)だと踏み込めなくて転けそうになるんですが、そんなレベルで六甲山をビンディングとかで行ったら立ち転けしますか？

31 ：

熱さで失速〜の立ちゴケのパターン。

32 ：

ビンディングだと効率よくなるので登りやすいよ
案外すんなり登れちゃうかも

33 ：

>>32
そうですか？ほんとひやっとしました…
無理せず激坂は一番軽いギアで行きます

34 ：

山に

35 ：

十三峠を13本　すご過ぎる。

36 ：

次は六甲を６本だなｗ

37 ：

>>36
そんなの出来る奴いるのかなｗｗｗ

38 ：

最後は大台ヶ原で大台だな

39 ：

んだ

40 ：

あれ？鯖落ちた？つながらない

41 ：

>>40
落ちてました、すみません
原因調査は、明日にでもログを調べてみます

42 ：

>>41
毎度おつです。ここ最近登録者が増えてるからそれに伴って負荷も増えてるのかな？

43 ：

>>42
登録者の方は増えてますね
しかし７月〜８月は参照数が少し減っていますので
長時間負荷がかかった可能性は考えていません
短時間集中的に負荷がかかった可能性はありますね
中韓台からのアクセスは防火壁で根元から防御していますので
外部から攻撃があったとすればUSAかUK、カナダあたりでしょうか
もしくは鯖の設定に手落ちがあった可能性が高いのではないか、と疑ってます
今年に入ってアプリケーションのバージョンを変更しましたので
そこに穴があったのかもしれません
原因究明できるかどうか、難しいところです

44 ：

やっぱ海賊パンターニが最強だよな

45 ：

乗鞍チャンピオンクラス順位
長沼 森 矢部 レコード更新なし
予想通りの結果だったな

46 ：

今日は大阪市内から清滝こえて木屋峠、三国越林道・西側、高山ダム道間違えてレイクフォレストリゾート
コースから県道80号から９号、国道25号から帰宅。
山の中に居過ぎで今もセミが頭ん中で鳴いてる。

47 ：

木屋峠、三国越林道か、面白そうだ。今度ってみる。
奈良の裏山は高山から布目を走ってたら自販機無くて、
布目ダムの中の人にペットの水恵んで貰ったことあるなｗ
その後もぐるぐる迷った記憶がー
そうか鉢伏峠のあの道が通じてるんだな・・

48 ：

自分は兵庫の田舎に住んでるんですが、地元のコースが登録されていないからあんまりタイム比較できないのが残念です。
六甲山とかは数回だけ遠征したことありますが頻繁に通える距離じゃないです。
ちなみに普段走ってるのは砥峰高原とか峰山高原です。
距離は短いですが自然が満喫できるしいいところなのでぜひともいらしてください。JRの長谷駅や寺前駅が最寄りです。

49 ：

いかぬっ！

50 ：

な、なんだってー！

51 ：

>>48
奈良から自走であわいちった身からすると
六甲は射程圏だろ？
いいとこ住んでるなー

52 ：

>>51
w
もはやアワイチじゃねーし
トータル何キロ？

53 ：

>>52
330ｋくらい。
輪行袋持ってないもんだからｗ

54 ：

しかしそれからTTやる気になるかと言えば、また話は別だろう。 true tears

55 ：

>>54
確かに
そこからTT出来たらある意味プロだなｗ

56 ：

遠征してTTは確かにキツイな笑
アワイチはポタなら行けるかも。330kも慣れていれば補給とペースを守れば意外と行ける距離ではある。
ブルベならもっと距離あるしね。

57 ：

自走あわいちの最後は清滝峠。
タイムは出ないがある意味限界近いｗ
Tyou-Tsukareta

58 ：

今週末の京都、奈良の峠は通行止だらけか？
情報無いよね。
行っても落ち葉でスリップ注意やでみんなはタイヤどうしてんの？
スレチで悪いけど話題なさそうだから、かえし宜しく。

59 ：

やだ自分で考えなよ

60 ：

いじわる

61 ：

ぷい

62 ：

もぅ、たんぱくなんだからっ！

63 ：

吉野方面は全滅っぽい。R169、R309は通行止め情報出てた。
千早赤坂のグリーンロード、金剛方面も一部通行止めだとか・・

64 ：

>>63
太子の道の駅まではＯＫなのかな？

65 ：

奈良、京都の県境R163周辺くらいか？
奈良も京都も道路情報は高速道路以外はほんと情報ナイよな。

66 ：

読みにくいがこんなんはある
つhttp://www2.wagamachi-guide.com/naradouro/

67 ：

管轄の警察署に問い合わせるのが一番確実

68 ：

>>66
ありがとう。
京都はくそ。

69 ：

京都国道事務所（直轄国道）
http://www.kkr.mlit.go.jp/kyoto/category/category_02/kisei.html
京都府道路情報提供システム（府道）
http://dobokubousai.pref.kyoto.jp/douro/yukimichi/i/index.aspx

70 ：

走れたとしても楽しい気分になれるかな？
復旧工事の車両も多いだろうし、迷惑になるからしばらく近づくのやめとこうぜ。

71 ：

高野山とか大丈夫かなぁ・・

72 ：

>>71
表は大丈夫みたいだけど，裏はしばらくダメだろうね．
十津川や吉野の奥なんかは今シーズンは絶望的だろうね．
あそこらへんは好きな場所なので映像や写真はかなり衝撃だった．

73 ：

>>72
大台ヶ原とかは高いところ走るけど、
十津川村はもろ谷だからな・・
裏高野山というのは護摩壇山の方てこと？
橋下からの370、371はけるんかな？無理ぽいなぁ・・

74 ：

>>73
表は370，裏は371のつもり．
371は崩落がついてる．

75 ：

高野山今日370から登ったけど、371の方向はまだ通行止になってた。

76 ：

>>73
川上村で１６９が信じられないような崖崩れで持ってかれてる
大台とかの道も相当ダメージを受けてると思う

77 ：

>>74
>>75
Thx

78 ：

>>76
大台ヶ原くときの麓のダムのあるとこらへんね。
こっちもタダではすまんということか・・

79 ：

気持ち的にはこちらでボランティアか？
でも走りてぇ〜。

80 ：

激甚災害指定は間違いないと思うけど，
リソースを東北大震災に優先的に回しているから
復旧には時間がかかる気がする

81 ：

取りあえず、
奈良でお金を使う様にしょっ

82 ：

>>80
行政もそこまで馬鹿じゃないよ
マスゴミは東北マンセーで行くだろうが既にダムの水抜き作業にも入ってる
通常の手順ではなく取り敢えずの復旧ありきで動いてる
俺たちクライマーに出来るのは少しでも復旧したなら自粛とかしないで
現地行って金落として走りまくる事くらいしかない
あとは忘れないで心に留めて出来ることなら自分の周りの人間にこの災害を
話し風化させない事
これくらいしかないんです

83 ：

上北山村のホームページに行ったら
電話，FAX,インターネットが不通になって復旧のめどはたっていないみたい

84 ：

車から見たらあのワインディングでは自転車は邪魔・危険。
自転車やってる俺でさえそう感じる。
自転車で近づかないのは自粛ではなく、自重と言うんだよ。
金を落とすなら振込みか公共交通で。

85 ：

>>82
復旧したなら、と書いてあったな。見落としてた、ごめん。
君の意見に賛成。

86 ：

んーでもやっぱどうなんだろう

87 ：

320 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2011/09/06(火) 15:08:47.44 ID:rOcN+G4+ [2/2]
今日スカイライン目指して行ったけど、中山路郵便局らへんでスカイライン
通行止めの看板あったのでそこで終了。
そこから先はどこまで行けるのか不明。
道路情報の地図だとスカイタワーまで通行止めの表記はない。
ただ仮に行けたとしても土砂とかで危険そう。
321 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/09/06(火) 16:08:30.82 ID:dtSzC1ke
>>320
地元民です。
スカイラインは完全に通行止めです
高野山側からは旧料金所前で看板、その後大滝の前でも看板、その先の交互通行だった場所で再度崩土があり通行止めです。
※未確認ですがスカイタワー前の信号も再度崩れているそうです
龍神側からは無理をすればスカイタワーまではいけそうです
が、スカイライン全線で数十箇所もの崩土があり信号すらない交互通行だらけです
また、崩れた山からは大量の雨水が流れ出し川や滝が至る所に出来ています。
今現在、スカイラインは関西電力と災害派遣の自衛隊車輌が大量に往来していますのでツーリングなんてもってのほかです。
昨日はなんとも無かった場所が今日は崩れていたりと地盤は非常に不安定です
復旧の邪魔になるだけですので物見遊山に行くなんてこともやめて頂きたい。

88 ：

そうです

89 ：

高野山や吉野のほうは復旧があるから，邪魔にならないように金剛山とかで我慢すべきだな．

90 ：

なんか十三峠も信貴山も
車の交通量増えてるような・・・

91 ：

グリーンロードも車が増えて
走りにくかった

92 ：

>>90-91
台風被害による一過性のもであって欲しい。

93 ：

十三峠やグリーンロードの交通量って台風被害と因果関係あんの？

94 ：

台風前は、平日は少なかった。
自転車のほうが多いくらいｗ

95 ：

ジャム勝法恩寺いってきた。
小ぢんまりしたイベントで参加者も少なめだけど、参加者少ないせいか運営もスムーズで悪くない大会だと思った。
参加賞もサイクルライトで、ヘンテコボトルよりは嬉しい。
ホテルハーヴェストの大浴場で相方待ち中に話しかけてみた相手が、なんとビター氏だったw
京阪神からの参加者もけっこう多かったようだ。
個人的にはJTB仕切りのイベントよりも好印象。
ちなみに、成績はは恥ずかしいぐらいどうしようもないタイムだったのでここには書かない…。

96 ：

今日は三国越林道、高山ダム、柳生、県道369から大阪へ帰宅。
崖崩れは無いけどカラカラパラパラ石降って来てんな。

97 ：

掛け崩れの前兆だったりしてな＞小石がパラパラ

98 ：

小石がパラパラ染み水チョロチョロは危険な兆候

99 ：

そろそろ勝尾寺がシーズンエンドだなぁ
台風の後の1ヶ月がラストチャンスか

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