千葉県のサイクリングコース 29週目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1312518400/
<関連リンク>
自転車のホームページ:大規模自転車道の紹介
http://www.mlit.go.jp/road/road/bicycle/road/
利根川サイクリングロード
http://www1.plala.or.jp/tone_cr/
花見川・印旛沼サイクリングコース
http://www.asahi-net.or.jp/~fz6t-sby/
幕張海浜公園マウンテンバイクコース
http://www.asahi-net.or.jp/~fz6t-sby/cycling/makuhari_bike.html
千葉県の「道の駅」
http://www.ktr.mlit.go.jp/chiba/roadi-area/riyou/eki.htm
千葉の地域ごと時系列天気予報
http://www.mapion.co.jp/weather/area/12/index.html
千葉の降雨・雷雨状況 ・・・ 6分ごと更新
http://thunder.tepco.co.jp/cgi-bin/main.cgi?area=4&zoom=4
東京アメッシュ
http://tokyo-ame.jwa.or.jp/
株式会社千葉日報社
http://www.chibanippo.co.jp/
カシミール3Dのホームページ
・・・ 個人利用フリーの地図ソフト
http://www.kashmir3d.com/
ALPSLAB route 改め ルートラボ
・・・ ルートの共有に便利
http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/
手賀沼から利根川への抜け道
http://park20.wakwak.com/~toukatsu/tonetega.htm
サイクリング・神奈川・伊豆・千葉・関東周辺
http://www.geocities.co.jp/Outdoors-River/1555/mokuji.html
房総の林道大全集
http://www.cityfujisawa.ne.jp/~kanehori/boso2/index.html
千葉の山、滝、渓谷などの自然を紹介
http://www.cam.hi-ho.ne.jp/n-itoh/index.html
「千葉の道」
http://www.geocities.jp/wasawasakaki/
＼ﾉ (･) 丶_＿)
＼_ノ 丿
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乙
10.29（土）
13時～13時45分 JR船橋駅南口交番付近街宣＆チラシ配り
14時～14時45分 JR津田沼駅北口ペデストリアンデッキ上街宣＆チラシ配り
15時～16時 新京成線薬園台駅周辺にて街宣＆チラシ配り＆野田よしひこ事務所への質問状の提出
警察からの道路使用許可の正式な交付（10.28）まであくまで予定となります。
野田の地元での抗議活動はもしかすると、とてつもない効果がでるかもしれません。
賛同していただける方は、参加をお願いします。
同日にTPP反対デモもありますので、賛同できるけど参加が難しい方は
拡散だけでも結構ですのでご協力をお願いいたします。
焼き鳥屋だろ
去年9月頃ラウンジSのBBSとヤフーの新北総のBBSで新車購入の相談を書き込んだ女性(「ようこ」と名乗る)が居ておじさん達が寄ってたかって親切に?助言をしてアンカーのロードを購入するに至る。
購入後ヤフーのBBSに書き込んでいるおじさん達(HCC)と1000kmツアーに行った後BBSに書き込みがなくなる。
876 :ツール・ド・名無しさん:2007/04/09(月) 20:39:10 ID:???
>872
ロードレーサー買って初のツーでいきなり100㌔オーバーの距離を引きずり
回されちゃいくら体力あっても嫌になるだろw
22 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/26(土) 21:29:10 ID:???
1000kmツアーかよ
すごいな
洞爺湖原発ツアーより遠いぞ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/162492/blog/12172462/
手賀曙橋から、手賀沼IN。
ここのところ気温が上がってきたせいか、歩行者やジョギンガーが多かったです。
並んでお喋りして歩きたい(ジョギングしたい)という気持ちはわからんでもないが、己等のほんの
10～20mくらい前を並んで歩いている(ジョギングしている)人のレーンから、下図のようにわざわざ
ズラして利用するのマジやめて欲しいです。
======================================
(歩道) ←歩
←歩
歩→
歩→
--------------------------------------
歩→
歩→
歩→
(自転車道) ←歩
======================================
道の駅の近くでは、自転車道上に広がって準備運動をしているジョギンガーらしき連中まで居ました。
ほんのすぐ近くに準備運動出来るだけのスペースがあるってのに、わざわざ路上でやる神経が理解に
苦しみます。
このテの連中とからんでも、ここで損をするのは自転車側ですので、早々に手賀沼から離脱して
しまいました。
交通安全って、片方だけにルールやマナーを強いて保つのではなく、道路を利用する全ての者が
ルールやマナーを守る義務や責任を果たして築き上げるものだと自分は考えているんですが、
“交通弱者”という言葉を免罪符にして己に課せられた義務や責任を放棄し、権利ばかりを
主張するのは身勝手極まりないと思います。
苦情申立先
社団法人日本ウォーーキング協会
http://www.walking.or.jp/
たった数十円の通行料を屁理屈並べて払わなかったり
自分が損しているときは十円単位でも割り勘を提案して
わざわざ参加予定がなかったはずの統括ポタに緊急参戦して
金を回収したりする様なせこい人が募金なんざするわけないじゃんw
<炎天下でパンクを直せず>
私のルイガノは初のパンクです。
後輪を外してチューブを取り換えたのですが、今日はどういう訳かうまく行きません。
情けないことにタイヤがうまく外れない＆はまらないのです。
午後の暑い時間（13時）のサイクリングロードはロード乗りさんも通りかかることはなく、
助けも求められなかったので、購入したサイクルショップに電話。
何と、この炎天下に自転車に乗って修理に駆けつけてくれました。
本当に助かりましたが、何と修理に駆け付けたお店の方の自転車もパンク。
タイヤが深く裂けてしまい二重遭難となりました。
ttp://sazaepc-tasuke.seesaa.net/article/129129494.html
普段、散歩やジョギングをされている方の多い江戸川や利根運河のサイクリングロードを走っている私にとっては、
この自転車で車道を走る以前に重要だったことは、いかに歩行者との安全を保って（最徐行と危険回避）
自在に自転車を操作できるかで、旋回操作以上に安定した超低速走行ができるかどうかが先決だったのですが...
手賀沼北岸の狭い周遊道路や各公園内を、散歩されている方や遊び回る子供たちの中を焦ることなく走れるようになったのは、
かなりの収穫でした。
画像を見るからに道端一杯広がって走っている癖して
い か に 歩 行 者 と の 安 全 を 保 っ て だってｗ
私の拙いメールでは意図を理解していただけなかった方が複数おられまして、
日本語をもう一度勉強しないといけないなと感じました。
今度からは幼稚園児でも分かるように、懇切丁寧にメール送ります。
まあ振り込んで頂いたと思いますので、これで全て集金は完了致しました。
振り込み手数料を払うのが嫌な方もおられたようですが、誠に申し訳ありませんでした。
ミニチュアジャージは幹事特権で私が頂いておきます。
5月4日 みどりの日 チーム･ストローラーうさぎ班は、日光でヒルクライムの練習です。
亀班は、その代わりと言っては何ですが、ウサギ班が誇るスプリンター tomoさんを交えて、手賀沼を走ります。
道の駅あたりから、フィッシングセンター方面を目指します。
走り慣れた道を淡々と進みますが、ちょっと退屈していたところを、他のローディーさんに抜かれたので、
私はパール号にムチを入れて（実際には自分に・・・）ついていこうとしました。
すると後ろから気が・・・なななんと、手負いのスプリンターtomoさんが、
まるでランボルギーニのスーパーカーのような勢いで、私とそのローディーさんを抜き去って行きました。
パール号も猛然と（実際にはそうでもないですけど・・・）加速して、ランボルギーニのドラフティングに入ります。
向かい風でしたが、スピードメータは、Max.40km/h近くを指しています。恐るべし手負いのスプリンター！
ハンス・ホールベック&サンタムールへ
Gibsonさん主催のグルメポタに参加しました
このお店…ビール党の私は外せません
http://blog.auone.jp/paopaobeer/entry/detail/?EP=38845022
940 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/16(日) 07:16:51 ID:???
他の人の書いたグルメポタ報告ブログは酒の写真載せてないのにww
正直というかw
情弱というかw
武勇伝で破滅するゆとり世代と何ら変わらない老人世代ww
>>939
そのまえに魚拓取る方が賢明w
他の参加者も飲んでる証拠になるしw
◆最初にブログｳﾌﾟしたときと訂正後との違い◆
①下記文章を変更
【訂正前】このお店…ビール党の私は外せません
【訂正後】このお店…ビール党には外せません
②上から5枚めの画像、テーブル上の食事と泡の立つ飲料水の画像が削除されている
（食事と一緒に写っていた泡の立つ飲料水はERDINGER ttp://www.d2.dion.ne.jp/~bhken/deutscherweiss-erdinger.htm）
【訂正前記事】ttp://megalodon.jp/2010-0516-0802-24/blog.auone.jp/paopaobeer/entry/detail/?EP=38845022
【訂正後記事】ttp://blog.auone.jp/paopaobeer/entry/detail/?EP=38845022
輪友 tomo さんが事故に会われたとのこと。幸い大きな怪我はなかったようですが、自転車は修理が必要らしい。
自動車との接触事故のようですが、高齢者（今回はそれほど高齢と言うわけでもなさそうなんだけど）のクルマの運転について、
普段から「危ないな～」と思うことが時々ある。
そもそも、高齢者は運転していて判断力などが低下したことを感じて、危険に思わないのだろうか？
以前、父（既に他界）が大病の後、回復したので車の運転を再開したいということで、
練習するために同乗したことがある。しかし、病気のためかクルマが自然と左に寄ってしまい、
本人はそれをはっきり認識できなかった。後でそのことを指摘すると「全然分からなかった。
それは危険だから、車にはもう乗るまい」と、すっぱり運転をあきらめた。
彼の判断を褒めたい。
どうしても長年運転をしていた人は、「オレはまだ大丈夫だ」という過信があり、
それが原因で事故を起こすことがある。ただでさえ事故を起こせばあとあと苦労するわけだし、
高齢者の場合はそれに加えて経済的な負担も大きいはずだ。
だから、ある程度高齢の人はむしろ強制的に免許剥奪が必要ではないかと思っている。
ま、これは過激な考え方だとしても、ある程度法制化して高齢者によるうっかり事故は減らすべきではないか。
そんななか、冒頭のニュースである。「エサ」をぶらさげないと自分の危険性の判断も出来ないのか？と言いたくなる。
「立つ鳥後を濁さず」という言葉がある。今まで「何十年も年金を払って来たから少しでも取り返そう」ではなく、
後世のために引き際の良い大人の良識をみせてもらいたいと思う。問題視か
印旛沼CRについて
阿宗橋～船戸負大橋間は10月19日～2月9日の間
船戸大橋～ふるさと広場間は10月19日～12月21日の間
大震災による堤防修理工事の為通行止めになる模様です。
R16は走りたくないから、迂回路ないかな。
ちなみに帰りは23時過ぎ…尾灯はたくさんつけるよ。
うぐいすライン→房総横断道路と通って…www
まぁ県道287が妥当じゃないの？
http://maps.google.com/maps/ms?hl=ja&ie=UTF8&msa=0&msid=114412757532786561917.00045a4a80006929756fd&z=9
八幡宿～五井は平成通りもあり。
さらに鹿野山も加えればトレーニングルートとして完璧だねw
287なんてあったんだ。
参考になるよ。
>>17
平成通りは交通量の割に道幅広くていいね。
ありがとう！
直進すると姉ヶ崎駅前に出る陸橋交差点。
そこを国道に向かいイエローハット前を左折。
運河沿いを長浦方面へ。
その後、左折して運河渡って踏切超え旧道。
旧道長浦方面いってもいいし、左折して蔵波台も良
ただし蔵波台はアップダウンあり、ここからは旧道で木更津が良いかと。
帝京病院方向から姉が先に入ってそこから蔵波台。
ずっと直進して長浦すぎて袖ヶ浦農道T時路
右折して袖ヶ浦高校かすめて国道方面。
国道ちょいと走って連絡道左折してロックタウン方面へ。
ただしアップダウン多い
もしもの時のためにこの二点を意識しつつ、297の陸橋下から線路沿いの道(山側)で信号無しで五井駅前まで行ける
とりあえず今日は車だけど帰りに道替えてみるよ！
印旛沼でも少し前に男女のグループ見たわ
>を求める男女が自転車に乗って会話を楽しむ「婚活サイクリング」が、
>千葉市などで静かなブームになりつつある。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/chiba/news/20111026-OYT8T01223.htm?from=os2
朝8時から千葉市役所→富津まで16号で走ったが楽な道だと思うよ？
車が多い割に走りやすく感じる。
問題は交通量が多いから排気ガスで顔が黒くなる事だが・・
講師に自転車の乗り方の基礎を教わった後、男女がそれぞれ１列に並び、先頭交代を繰り返しながら自己紹介する…
そのうち女子の誰かがアタックしたら、反応した男子による追走グループを形成…とかだったら面白いな。
なんせ80キロは出さないと煽られるw
パンクと排ガスは、頑丈なタイヤとレスプロで備えるよ。
で帰りは側道走ってみたんだけど、信号多めだけど、交通量少なくていい感じだね。
ただ一つの難点は暗くてオバケ的なものがちょっと怖い。
あと怪しいマッサージ店とかあるよな
自転車通勤に疲れたら寄ってみるよw
婚活サイクリング快走…千葉
潮風浴び飾らず素顔 昨年11組誕生
を求める男女が自転車に乗って会話を楽しむ「婚活サイクリング」が、千葉市な
どで静かなブームになりつつある。
自転車関連団体が昨年、同市美浜区の稲毛海浜公園と都内で企画したところ、1回目は5
組、2回目は6組のカップルが誕生。潮風を浴びてペダルをこぎながら、お互いに飾らず素顔を出せると好評で、11月には3回目が企画されている。
婚活サイクリングは、美浜区在住で東京・台東区自転車連盟の比護隆一さん(62)が中心
となって企画。講師に自転車の乗り方の基礎を教わった後、男女がそれぞれ1列に並び、
先頭交代を繰り返しながら自己紹介する。その後、サイクリングロードへ出て、海沿いを
走り、開放感たっぷりの堤防で会話を楽しむ。
サイクリングの後は、園内の稲毛ヨットハーバーで飲食付きのパーティーを開催。好み
の相手を用紙に書き、互いに一致したらカップル誕生となる仕組みだ。
昨年6月と12月の開催時は、20～50代の男女が約15人ずつ参加。いずれも3分の1程度で
カップル成立となる高い「成功率」だった。比護さんは「普通の婚活パーティーでは声を
かけにくく、結局誰とも知り合えないで終わることも多いが、婚活サイクリングは心を飾
らずに自分を出せる。参加者の満足度も高いようだ」と手応えを口にする。
成功を聞き、新潟県からも愛好家や観光協会関係者らが訪れ、若者の定着対策として同
様の婚活イベントを開催するなど、広がりを見せている。自転車専門誌でも取り上げられ、注目が高まっている。
次回の稲毛海浜公園での開催は11月27日午前9時～午後2時。男女各20人を募集中で、参
加費は男性5000円、女性4000円。同連盟に電子メール(wellness@mega-lines.net)で申し込みが必要となる。
(2011年10月27日 読売新聞)
婚活サイクリングに勝手に連結してやれｗｗｗ
女１台に対して男５台くらい群がるのかｗｗｗ
来月の27日か…！
…考えてみればその日はセオフェスだった(´･ω･｀)
| |/ノ二__‐──ｧ ヽﾆニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
/⌒!| =彳ｏ｡ﾄ￣ヽ '´ !o_ｼ｀ヾ | i/ ヽ !
! ハ!| ー─ ' i ! `' '' " ||ヽ l |
＿＿＿＿＿＿＿∧,､＿| | /ヽ! | |ヽ i !＿ ＿_＿＿＿_
￣￣￣￣￣￣￣'`'`￣ ヽ { | ! |ﾉ / ￣￣￣￣￣￣
ヽ | _ ,､ ! , ′
＼ ! '-ﾞ ‐ ﾞ レ'
｀! /
ヽ ﾞ ￣ ￣ ｀ / |
|＼ ー ─‐ , ′ !
それ、なんてキュベレイ？
ハマーン様とりまくファンネルビットwww
むしろFF5のシヴァのような気がｗ
いいじゃん。ね？
一緒にサイクリングしよ？
カマにはなw
/ つ⊂ ＼ 怖いー
ヒルクライマーにお奨め！3往復もすれば良い練習になる
2つ目の坂を登るとココス、かつ華、末広レストランがあり
さらに行くとゴールと言うラーメン屋（泥味噌付け麺がお奨め）がある
最近派手派手ﾚｰﾊﾟﾝスタイルのローディがラーメン屋の前で地元の子供から「変なウルトラマン？だ」と
指差されてたｗ
会場付近は歩行者多いから注意ね～
この冬は都内でも徘徊してやり過ごすことにする
できれば詳しく頼む
数週間前に久々に行って迂回しながらもなんとかいつものコース走れるのを確認したばかりなのに…
0ｋｍポストから進入禁止で完全迂回、風車まで何とかたどり着くも
その先すぐまた完全閉鎖。利根川まで行くつもりだったのにやる気
なくしてフラフラ海まで戻ったからその先はわからん。
2/9まで工事やるそうだからそれまでおとなしく待ってるよ。
サンクス
道直るのは嬉しいけれどこりゃ辛いな・・・海側行っても距離短いし・・・
昼間はローラー生活決定だ
>>15
小規模な補修工事でいいのにな
近所なので興味あってルートラボ使ってみましたよー
http://yahoo.jp/yx1eCE
明日もいくので夜はメンテしてやろう！
西はな｡
北は大改修が必要そうだけどな
闇のパワーを感じる
江戸川や花見川のつもりで行ったら期待外れ。
遊歩道だった。
これ使って印旛沼のどこが通行止めなのか誰か教えてくれ
区間で言われてもようわからん
生憎今どうなってんのか自分で確認してないから他の人にまかせた
の排水口の網、コースに平行方向が長くて危険だろ
嵌るぞありゃ 「サイクリングコース」と名乗るならしっかり整備しろ行政ども
概出かも？だが
途中からほとんど信号もなく潮風王国まで90km走った時は24km/h、追い風と緩やかなアップダウンの連続で楽しかった。
帰りはグリーンロードともみじラインを選んだものの膝とケツが限界で小休憩こまめに挟みつつなんとか帰宅。
リタノフにもすっかり慣れて年内には200km超えが出来たらいいな☆彡
橋の名前言われても良くわからん
区間で言われてもようわからん
http://www.google.com/search?hl=ja&lr=lang_ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%82%E0%82%DD%82%B6%83%89%83C%83%93&num=50
なんかバグってるよ
http://www.asahi-net.or.jp/~fz6t-sby/cycling/map.html
橋の名前言われても良くわからん
区間で言われてもようわからん
おじいちゃんだから
北側のみ
http://yahoo.jp/H_CClf
そこだけじゃねぇーーーーーーーしw
そのまま亀山湖の方に向かって久留里街道で帰ってきた。
久留里街道はクルマ多すぎで走っててあんま楽しくなかった。
なんかいい道ない？
養老渓谷まではいいんだが、うぐいすロードで引き返すのは芸がないし。。
印旛沼自転車道の全面通行止めのお知らせ
馬鹿登場
うぐいす楽しいけどなー
幕張から茅原台付近までいく方が辛くね？
いま鹿能山秋本郵便局に向かってますが皆さんはどの辺に車を停めていますか？
上の公園でしょうか？
車載なら九十九谷展望公園でいいんでね？
九十九谷公園か神野寺、マザー牧場は有料
郵便局から上がって300ｍぐらいの所にある旧道路は
ハイクの人は良く停めてる
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