【宮田じゃないし】KOGAで走ろう【古賀でもない】

1 ：11/11/01 〜 最終レス ：11/12/20

オランダに生まれ、MIYATA自転車と提携し、ツールにも出てるのに
最近は人気も知名度もなかったKOGA-MIYATA。
1975年から始まった同ブランドもMIYATA自転車の不振と共に2010年に提携契約終了。
新たに日本市場で販社を得て、KOGA一本でやっていく事となった。
現在はスキルシマノチーム、シマノレーシングチームをサポート。
2年目となり2012モデルも発表したが、日本に根付けるか！？
公式サイト：ttp://koga-bikes.jp/
関連スレ：miyata ミヤタ 宮田の自転車　総合スレッド 2
　　　　　ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1258211888/

2 ：

カプリゾンネ

3 ：

でもお高いんでしょう？

4 ：

福岡県宮田町と若宮町が合併して出来た、宮若市という市があるのですが
せっかく近くに古賀市があるのだから、古賀宮田市にして欲しかったのです。

5 ：

いいね

6 ：

小さいサイズが無い(´・ω・｀)

7 ：

キメラ注文した
11月から12月納車できるそう

8 ：

俺もkimera欲しい
金がないので浮気しそう

9 ：

スキルシマノ（2012から名称かわるけど）は
FELTになるみたいだけどシマノレーシングは2012もKOGA？

10 ：

古賀でもない…甲賀？

11 ：

>>9
kogaのはず

12 ：

スカンジウムまた売ってくんねぇかな

13 ：

>>3
昔に比べれば安くなったよ。
いい時代になりました

14 ：

リュックサックの面白そう！

15 ：

フレーム買いのフルプロ2が未だに自転車屋の肥やしに・・・

16 ：

コンフォートモデルも輸入してくれ・・・

17 ：

>>16
ロードが軌道に乗ればあり得ると思う
ただ、コメンサルとかぶるところもあるので
どうなんでしょ？

18 ：

>>15
どこにあるの？

19 ：

スレタイの最後は【古賀でもないし〜♪】にして欲しかった。。。

20 ：

2012 FLYERなくなった＼(^o^)／

21 ：

>>20
その代替でキメラアルミだから

22 ：

KOGAロードフレームの評判はいかなものなのだろうか。
周りに乗っている人がいないので、耳に入ってこない。

23 ：

>16
オランダ大使館へ行って頼め

24 ：

後輪を外すのに苦労すると聞いた

25 ：

>>24
キメラのUDロードの52サイズに乗ってますが後輪外すのにクイックのシャフトを抜かないといけないです。
パンクなどでリアのタイヤの空気が入ってなければ外せますが。

26 ：

>>25
なんでシャフト抜かなきゃならないんだ？
この間KIMERA・UD発注しちゃったよ

27 ：

チェーンステーが短いのか

28 ：

>>25
52でそんな状態っつーことは50なんてもっと取りにくいということか…
50納車待ちのオレ涙目

29 ：

>>26
正確にはシャフトは抜かなくても良くてリアディレーラー側のナット？を外さないといけないです。
以前に代理店に問い合わせたらそういう回答が返ってきました。
それと21Cのタイヤなら普通に脱着できます。
ミシュランのクリリオンとプロ３レースの２３Cはダメでした。
>>27
ジオメトリー的にはそんなにリアセンターは短くないんですが
BB周りのボリュームがかなりあるのでかなと。
ttp://ysroad-omiya.com/2011/06/post-101.html
ここの一番下の写真とか参考になるかなと
>>28
50を組んでるの自転車屋で見ましたがクイックのナット無しだと普通に脱着してました。
あと完成車の場合ホイールがそこそこ軽くて良く回るホイールですが
2011年モデルだとリムテープがショボかったので納車の前後で確認したほうが良いかもです。

30 ：

次のロードはコガにしようと思う
デザインが好きだ

31 ：

アルミフレーム欲しいよおお

32 ：

キメラ試乗したけどしっかりした硬さが良かった

33 ：

オイラも試乗した
フロントがとてもかっちりしていて乗り易かった

34 ：

１７６ｃｍだったら５２０と５４０どっち選ぶ？

35 ：

>>29
28どす
そういうことか。ただ、キツキツなのは確かだな。
付属のホイールは全く期待していなかったので意外。

36 ：

おお…2012年からAL6069のフレームセット販売あるんかよ

37 ：

>>34
一般的には520でしょ。
落差を付けたくないなら540。あとハンドル幅はどちらでも変わらないけど540からクランク長が172.5になるはず。

38 ：

余計なスレを立てやがってバカが

39 ：

アルミに440サイズ出たんですね。是非カーボンにもお願いします。
チビでもKOGA乗りたいよ

40 ：

>>34
身長176で540の2010年のカーボンチーム乗ってるがちょうどいいサイズ
でも520の方が合わせやすいかもしれない

41 ：

小さ目のほうが合わせやすいもんね

42 ：

http://www.koga.com/koga/

43 ：

いつ頃入荷の連絡来た人いる？
11月から12月って言われてたんだけど、一向に連絡なし。

44 ：

キメラまだ入荷連絡なし…
アルミは来年らしいからそれと同じにくるのかな？

45 ：

キメラシリーズ全部、後輪外しにくいの？

46 ：

それだけレーシーってことだよね

47 ：

>>44
納期かかりすぎ。
こんな状況だからサイクルモードで乗れる試乗車が限定されてたのかなあ。

48 ：

12月に入ったのにまだ連絡なし。

49 ：

2011モデルっていつ頃、納車されたの？

50 ：

キメラってスゲー太いけどフレームが太い方が乱気流が生まれなくて空気抵抗が少ないみたいなことある?

51 ：

乱気流ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!

52 ：

来年のスキルシマノはFELTになったみたいだね

53 ：

シマノレーシングもFELTに行くの？

54 ：

シマノレーシングくらいkogaのままでいてくれないと

55 ：

入荷の連絡キター

56 ：

>>55
おめ

57 ：

>>55
マジかおめ！
俺はまだ連絡なし…(´Д` )

58 ：

現物確認してきたけど、なんか塗装が甘いような感じが・・・

59 ：

なんで舐めたんだｗｗｗ

60 ：

>>58
組み上がったらうpよろしこ

61 ：

KIMERA買うことにしたんだけど、肝心のコンポが・・・
DURAが１１速になるって本当なのか？
夏まで待つべきか？

62 ：

アルミのKIMERAなら待つことないと思う。
カーボンなら様子見の方がいいのでは？

63 ：

http://rino.net63.net/upl/u/Ha8y8m.jpg
http://rino.net63.net/upl/u/sOZypv.jpg
http://rino.net63.net/upl/u/4v9YPX.jpg

64 ：

俺の嫁、勝手にうpするな！！

65 ：

>>63
ホンマヤン！

66 ：

>>62
どういう事?何か情報あった?

67 ：

>>66
情報は特になし。
でもアルミのKIMERAでデュラにする人はKOGAの製品ラインナップからみてもなさそうなので、
「アルミのKIMERAなら待つことないと思う」と書いた次第。
一方、カーボンならデュラにする人も出そうなので、
「カーボンなら様子見の方がいいのでは？」と書いたというわけ。

68 ：11/12/20

>>67
了解!レスサンクス。