バイクトライアル★part41

1 ：11/11/09 〜 最終レス ：11/12/20

トライアルに関する質問、購入相談、雑談スレッド
質問、相談の前に>>2-4のテンプレは目を通すように。
■前スレ
バイクトライアル★part40
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1307437093
■主なメーカー・ブランド
MONTY　　　　ttp://www.monty.es/
KOXX　　　　　ttp://www.koxx.fr/
ONZA　　　　　ttp://www.onza.com/
KATAYAMA　 ttp://www.katayamacycle.com/
ARAYA　　　　 ttp://www.araya-kk.co.jp/
ECHO　　　　　ttp://www.echobike.com/
ADAMANT　　 ttp://www.adamantbike.com/
GU　　　　　　　ttp://www.gubike.com/
ZHI　　　　　　　ttp://www.zhibike.com/
BRISA　　　　　ttp://www.brisabikes.com/
VIZ　　　　　　　ttp://www.vizbikes.com/
BT　　　　　　　ttp://www.btbike.com/
BAZOOKA　　 ttp://www.tak21.com/
TOXSIN　　　　ttp://www.toxsin-bikes.com/
テンプレどなたかヨロ

2 ：

■国内通販ショップ
井上サイクル
http://www.geocities.jp/inouecyc/
上村商会
http://www.bike83.com/
ウッドヤング
http://www.wakabayashi-tr.jp/
カタヤマサイクル
http://www.katayamacycle.com/
Bycycle parts shop CLEAN　　※蔵はココのこと
http://www.clean-bike.jp/
GOLD RUSH　　　※GDR(G) I佐(I)はココのこと
http://www.gdr.jp/
サイクルショップアキラ
http://csa.vc/
DADA HOUSE
http://www1.odn.ne.jp/~dada/index.htm
バイクトライアルインジャパン
http://www.biketrials-japan.com/
マイロードなかの
http://www2s.biglobe.ne.jp/~myroad/
ワイズロード （トライアル）
http://www.jitensya.co.jp/?menu=genru&gid=12
IKKEI BIKE WORKS
http://www.ikkei.cc

3 ：

■参考サイト
BikeTrial-2ch@ウィキ
http://www8.atwiki.jp/biketrial2ch
トラトラ道場
http://www.sideriver.com/bicycle/toratora/
TRY！トライアル
http://www.sideriver.com/bicycle/try/
TRnoMAKI
http://www.e-konma.com/tr_no_maki/
お気楽！自転車試行
http://www.katch.ne.jp/~isog/

4 ：

■FAQ
Q.20インチと26インチどっちがおすすめ？
　好きな方でどーぞ。
　20インチは楽に動かせるけど不安定、26インチは動かしにくいけど安定しやすい。
Q.専用車じゃなきゃダメ？
　専用車のほうがやり易く上達もはやい。
　その代わり通常用途はまず期待出来ない……専用車じゃなくても練習次第。
　下は4万円から、上は40万円の物まで多種多様。
Q.サス付いてちゃダメ？
　サス無しのほうがやり易いし上達がはやい
　フルサスじゃ時間とエネルギーのロスが大きいしリンク部にガタが出やすいから金のロスも。
Q.ブレーキはやっぱりマグラの油圧リムブレーキでしょ
　好きなの使え。効きと引きの軽さならVの方が上。シューの種類はマグラの勝ち。
　リムとは異なる、（油圧/メカ）ディスクブレーキを好む人も少なくない。
Q.ジャイアントのトライアルコンプってどう？
　あの価格で完成車、買ってそのまま使える……がパーツはコスト重視だから過信しないこと。
Q.予算5万で始めたい
　5万の完成車で始めればいいが、値段相応。
　あちこち壊れるだろうから追加投資の準備もしておくこと。
　上達次第では不満がでるだろうから買い替え資金の準備もしておくのがベスト。
Q.まずは何から練習すればいいの？
　スタンディング、ホッピングとか、出来る事やりたい事から。>>3のリンク先を参照推奨。
Q.ダニエルが出来ません、○○が出来ません。
　先ずは>>3のリンク先で基本事項を参照。
　それでダメならこのスレで具体的に質問、1ヶ月で出来る人も1年以上かかる人もいる

5 ：

■トライアルバイク販売店
http://www.biketrialseller.com/
http://www.pinkbike.com/buysell/list/?region=3&category=29
http://www.all-about-the-home.co.uk/onza-trial-bikes-98-c.asp
http://www.abantbikes.com/b2c/
http://www.racingtrials.com/
http://www.trial-bikes.com/
http://www.al4bikes.com/b2c/
http://www.tobuytrial.com/index.php?osCsid=lke1r2hp94ceheqf0hvckuurn5
http://www.webcyclery.com/home.php?cat=407
http://www.trialspads.com/shop/

6 ：

>>2-5
乙

7 ：

これはダニエルで三回ぴょんぴょんできた喜びに等しいな。１おつ

8 ：

乙

9 ：

乙！！
スレ立たないかとこっそり探してました　さんくす

10 ：

乙
蔵はもう通販に力を入れていないのですか？

11 ：

>>10
先月Vブレーキのパッドが欲しくて店に行ったよ
ネットには在庫が無しだったんで心配していたけど
店にはちゃんと在庫があってホッとした
その他、ECHO製品とか通販には無い物が店頭には結構あった
値段はオクで出てる値段よりも安かったです

12 ：

>>11
地元に店があるのは羨ましい
俺の所じゃトライアル部品の取り寄せすら断るショップがあるんだぜorz

13 ：

>>12
そりゃ仕方ねーよ
ECHOの完成車なんてスポークからバラバラで一から組む状態で店に入荷するんだぜ
それで儲け率がMTBやロードの半分っていうぐらいなんだから
そりゃ店もトライアルやりたがらないって

14 ：

某ツイートより
通販でトラ車を買って
たったの２日でリアハブのコグを止めるネジがネジ切れたので、
そのショップに電話したら
「うちでは保障とかそういうのはありません。もう一台買ってください。」
と言われたらしいです。
うちで買えば保障で直してあげられたのに。

15 ：

>>14
kwsk
コグ止めるネジって？

16 ：

>>1
乙！
>>14
オリオンか？友達のはハブのネジ山がねじきれた。反転してコグをはめれば桶。

17 ：

最近ダニパラ不調。。。
どうやったら高く跳べるん？

18 ：

＞１７
自身でどれだけ飛べるか試してみたら。（自転車乗らずに）
結局瞬発力と筋力でで自転車乗ってない時に飛べない高さは絶対飛べないから。
パラに限らずフレンチでも回転系落ちでも同じと思う。

19 ：

あげ

20 ：

今日初めてシーソー15秒以上できた！

21 ：

BTRやってみたいけど最初から5万円とか出す気がしなくて踏ん切りが付かない
周りにやってる人ゼロでBTR実物も見た事ない
安い中古MTB買ってチェーンテンショナーで一番低いギア固定にして
とりあえずそれで試してみるのがいいかな？

22 ：

>BTRやってみたい
止めた方がいいよ。

23 ：

気軽にやってもらっちゃ困る

24 ：

やってもいいけど、変なブログとか初めて、動画でキモい動きを晒したりするのだけは
勘弁してけろ！

25 ：

いや、やれよ
これ以上過疎ってどうすんだよ

26 ：

昔みたいには公園にあふれるほど流行んないしｗｗいてもオッサン1人か2人だ。
でそのオッサンも多少擦りむいただけで平地ダニすらできずやめていく。
親の押し付けじゃなくXやる奇特な餓鬼はトラじゃなくパーク行くしなぁ。

27 ：

２０インチ、２．０ですが、フロントは何気圧が適正ですか？
当方、体重７６KGのピザです。

28 ：

１０キロぐらいで乗ってみてほしい。

29 ：

タイヤの空気圧は感覚で決める。
乗車してホッピングしてみていい感じに跳ねるなあってぐらいです。
これでは参考にならないので
自分が乗ってる自転車のタイヤ空気圧（２４×２，１）を量ってみたら
空気圧のメーターの針が０からほとんど動かなかった。
やっぱ参考にならないな

30 ：

>>29
いやいや。
その自分の感覚の基準がまるでわからないから聞いているんであって、
真心があるならおよその数値でもいいから教えてやれよ。
俺は1〜1.5だな〜。

31 ：

数字は買った事無いけど
ダニって角にタイヤあててリム打ちしない程度だな

32 ：

>>31
このバケモノがあ。

33 ：

>>10　>>11
実店舗があるの？　普通にお店を構えているの？

34 ：

ウイジャンができない〜！
練習中にまくれて腰強打してから恐怖心が。
なにかいい練習方法ありませんか？

35 ：

腰に毛布巻く

36 ：

>>34
小さな段差から徐々に始めよう。
あとリアブレーキの手入れをしっかりしましょうや。
ガンガン効けば恐怖心はなくなります

37 ：

>>34
前進ダニエルやってたら自然と出来るようになるよ
まずは安定したダニエル、んで平地で距離の出る縦パラみたいなダニエル
で、慣れてきたら高さ
って練習してたら80cmアブバカが出来るようになってた

38 ：

こけてからスノボ用のケツパッドしてるよｗ
ブレーキはたぶん大丈夫。
漕いで踏み切ったら自転車（後輪）が前に進んで、
気がついたら腰から…
とりあえず安定したダニエルができるようにがんばるわ。
ありがと。

39 ：

ウイジャンは前に進むでしょ。後輪が浮かなくて捲れたのか？

40 ：

>39
たぶんそういうことかと。
漕ぎ上げ意識しすぎて、体が前に行かなかったんだね。

41 ：

>>40
ペダルを階段だと思い
左・右と強くかけ上がるイメージだ！
(右・左でもよいけど)

42 ：

>>33
看板なくて分かり難いけど立派な店があるよ

43 ：

>>21
とりあえず普通のノーマルＭＴＢでも十分練習できますよ。
GIANTの型落ちなんかであればデポで3万円台前半で売ってると思います。
もしトライアルをしなくなっても普通に自転車として使えますし。
ぜひ数少ないトライアラーの一人になってください。

44 ：

以前はVブレーキだったのですが、今回HS33にしました。サンディングもしているので純正のシューではちょっと乗った程度でもすぐに減ってしまいます。
皆さんオススメのシューってありますか？

45 ：

>>18
って、言うヤツが結構いるが、そうなのか？
ジャンプ力のあるバレーボール選手はダニパラ世界記録更新できるのか？
その理論でいくと、ロードのヤツは凄い速さで走れる事になるな。

46 ：

>>45
でも実際動画あるけどヨーロッパのデカイ奴ら素でも凄い跳躍力だよ
トライアルも例に漏れずスポーツなんだから身体能力高い奴が有利なのは一緒でしょ
＞ロードのヤツは凄い速さで走れる事になるな。
使う筋肉が違うから見当違い
近いのはスケートの選手、実際転向して結果出した人も居る

47 ：

ちなみにスピードスケートの夏季トレーニングにはピストが含まれていて
スピードスケートから競輪に転向する人も少なくなかったりする

48 ：

http://vimeo.com/28025916
これぐらいの身体があればジャンプ力もそれなりにある
自転車のパフォーマンス上げるのも良いが
一番効果的なのは体のパフォーマンスを上げる事
オッサン連中は基本的に体力不足
身体を作れない奴は技術も付いて来ないってのはスポーツでは常識
体力不足じゃ何時までたっても上手くならないし最悪怪我して辞めるのがオチ
ムキムキになれとは言わないが脂肪位は標準レベルに落としとけ

49 ：

超人って言葉がぴったりだわぁ
ダニパラ圧巻だ〜

50 ：

こんなにパワーがあったら自転車の1〜2Kg差なんて誤差だな
むしろ重量よりも力逃げない様なパーツ選びしてそう

51 ：

初心者です。
トライアルすごい憧れてて購入予定です。
予算は全部込みで十万で考えてます。
キャノンデールのTRAIL6が良さそうかと思うんですが、他にオススメとか購入時の注意点あったら教えて下さいm(__)m
あ、あとジャイアントのトライアルコンプってもう販売終了なのですか？
HP探しても見つからないですが…

52 ：

>>48
すげえ・・・。
５３秒くらいの所の幅跳びが成功したときの掛け声。
「ユア、スケベ！」って聞こえた！

53 ：

>>44
硬めのウレタンシュー買ってみ

54 ：

>>51
自転車乗る前に英語を勉強したほうが良いよ。

55 ：

トレイルとトライアルを間違う奴とか居るのか

56 ：

体を鍛える事にした

57 ：

>>53
ウレタンシューって赤や黄色のではなくて↓こんな色のでしょうか？
http://www.spread.ne.jp/SHOP/BRH068.html

58 ：

>>51
トライアルコンプは生産終了してるね。
最初はGIANTとかTRAIL6の様な安いMTB買って基礎練習して、本格的にやりたくなったら専用車を考えるという手もある。
10万円台の専用車だとECHOなんかがいいのかな
http://www.lottimo.nu/?mode=cate&cbid=973226&csid=0

59 ：

>>58
さらっと初心者に転売屋紹介するなよ
おまえ業者だろ

60 ：

>>59
え、転売屋なの？ｽﾏｿ

61 ：

初心者はオクや転売屋の中国転売品はやめとけ
一見安く感じるが思いのほか安いパーツを使ってるし
組み立て技術も中国クオリティなので実の所お値打ち感はない
そんなの関係ネーからという奴はタオバオ代理業者から
直接中国ショップの商品買っとけ
品質は転売品と変わらないが値段は半値近い
但し不具合は間違いなく付いてくるから覚悟の上で買うこと
あと安いパーツを使った完成車は結局金が掛かるのがオチなので
使い捨て感覚ならオリオン買っとけ
ただしオリオンは店の儲けが少ないから面倒見の良い所で買うこと

62 ：

>>60
そこはタオバオで出品してる中国業者から品物を買って
日本で転売してるだけの業者
自転車屋じゃないので当然技術も知識もないので
中国クオリティ全開の物が手元に届くよ

63 ：

メーカーからの公式写真を勝手に転載
殆どの商品の画像は中国ショップの画像を転載しただけ
自己保有の在庫は極僅かで殆どは赤の他人（中国）のショップの在庫をあてにしてる
ブログのネタも海外のサイトからまるパクリ
まともなショップのやり口じゃないね

64 ：

ヤフオクで程度や質のいい中古を探すのが
宝探しのようで愉しい
うまいひとが新しいのに乗り換えるために放出されるバイクとか
金持ちオジサンが買って盆栽しまくったあげく結局乗らなくて放出されるバイクとか
こういうのを探すのが楽しい

65 ：

その業者と姉妹店？
同じやつが同じ場所でやっているな
しかも１坪事務所って感じだし。
どちらのサイトの画像も、自前で撮った完成車がいくつかあるみたいだけど
どれもハンドルバーやワイヤーの取り回しが突っ込みどころ満載。

66 ：

http://www.lottimo.nu/?pid=36851704
ヘッドの下ワンにスペーサーってｗ
20でクランク長170とかフリーが180ノッチとかｗ
＞※下の写真は、別の車体です。
実物の画像が無いなんてこえーよｗ

67 ：

ttp://www.lottimo.nu/?pid=30361524
リアのローター逆じゃねえかよ

68 ：

>>67
リヤのローターは逆に付けた方が長持ちするという話もある
まあ転売屋がそれを知っててやってるとは考えられんが

69 ：

「下の写真は別の車体です」
どこを見ても売りに出される車体が掲載されてないが
これで商売として成立するのか？

70 ：

>>68
どういう理由で？

71 ：

http://www.bicycletrial.com/?pid=35607602
フロントハブのディスク側
スポークの通しが逆じゃね？
これも逆のほうが長持ちする？　　wwww

72 ：

>>57
そうそう。半透明なやつ。
他のサイトは分からんけど、Gならミストのが良い感じ。
俺も使ってるけど雨でもガンガン効くし良い感じやわ。
ただサンディングはハード目じゃないと

73 ：

>>72
有難うございます。
『G』というのはどういう意味ですか？

74 ：

一般的にはゴキブリのこと
ここではゴールドラッシュ

75 ：

GDRのこと

76 ：

そうかなあ？
オレはそうは思わない。
Ｇスポットの事だと思うよｗ

77 ：

みなさん質問です、ステアケースなど(フロントアップ）を行なうときは
ブレーキレバーは２本がけですか？それとも全部グリップ握ってますか？

78 ：

ブレーキは常に指一本かけときなさい

79 ：

トライアル始めた頃はフルロックするために二本指だったが、前進ダニエル練習しはじめたら二本指だとオフとオンの切り替えが難しいので一本指に転向した
トライアル初めて一年過ぎたが、今だにブレーキはオンとオフしか出来なくてチョイ掛けが出来ない

80 ：

良いブレーキ買うと一本指でもコントローラブルですね。

81 ：

>>74
お店の名前なんですね。
すみませんがもう一つ質問です。
リアがHS33（クイックリリース無し）なのですが、シューを交換する時はホイール（タイヤ）を
外すのでしょうか、それともブレーキ本体を外すのでしょうか？
本体を外すとまたブレーキセッティングをやり直しになるような気がするのですが。
シューの交換方法については意外にもネットで情報が無いので質問しました。

82 ：

>>81
人がボケたらツッコむ。
まず、人としての礼儀だろ？
ゴキブリのボケに反応してくれないで流しちゃったから、おまえの質問には
もう誰も答えない。
整備を覚える前にボケとツッコミの呼吸を覚えろよ。
俺は完全に気分を壊した。
てか、はっきり言って怒ってます。
おまえみたいなやつはトライアルやらなくていいよ。

83 ：

メカ音痴っているんだな

84 ：

>>81　買った店に聞けば良いじゃん。終了。

85 ：

>>82
失礼しました。人としての道理に反しておりました。
てか、ゴキブリの事なんか聞いてへんわ〜！　
　 　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　（　‘д‘）
　　⊂彡☆))Д´）

86 ：

>>84
全くその通りでございます。　週明けに電話で聞いてみます。

87 ：

どうせ情弱貧乏人がオクとか海外通販で買って困ってるというオチだろ
そういう馬鹿は勉強として自分で考えて失敗しとけ

88 ：

勉強せずに自転車ばかり乗ってると馬鹿になるよ
だから良い子の皆は確り勉強してから自転車に乗ろう！
馬鹿は自転車ダメ絶対
AC

89 ：

>>87
はい！申し訳ございません。
失敗して自分で学んでいきます！
自分の情弱さを恥じております！

90 ：

>>89
まじレスすると
トライアルは機材自体もトライアルだからな
零細ブランドが試行錯誤して売ってるのが実情
ロードやMTBみたく気軽に扱える物じゃない
もし困った時があったらココで聞くよりも
詳しいショップに問い合わせるのが良い
今回の場合、自転車を買ったショップじゃなくても
「其方でブレーキシューを買うので交換の仕方教えて下さい」
と上手く言えば当たり障りないのだから

91 ：

>>90
確かにそうですね。数が少ないだけに専門知識のあるショップに聞くのが妥当だと思いました。
アドバイス有難うございます。

92 ：

>>91
でも結局行かないんだろ？
お前はそういう奴だよ

93 ：

タイヤ外して交換してみる。
ブレーキ外して交換してみる。
結果どっちか効率的か自分で判断してみる。
次からは効率的な方法で行う。
これが経験やノウハウになる。
それが人類のしてきたこと。

94 ：

一連の流れの教えて君は>>51じゃないのかと思っている。

95 ：

失敗をしない人は成功もしない。
失敗する人は成功もする。
失敗ばかりする人もいる。

96 ：

まぁとりあえず結論から言うと、トライアルする人間は陰湿って事でいいんじゃね？

97 ：

とりあえず()

98 ：

わけがわからないよ

99 ：

>>96
そう。
答えたくなければそれはそれでいいけど、
わざわざ書き込むことじゃないよな。

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