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2011年10月1期自転車【猫様】CATEYEライト専用スレ9灯目【にゃん】 TOP カテ一覧 スレ一覧 削除依頼 ▼
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【猫様】CATEYEライト専用スレ9灯目【にゃん】


1 ：11/11/22 〜 最終レス ：11/12/20
国内シェアNo.1　自転車用ライトの王者キャットアイについて語るスレです
◆メーカーweb◆
http://www.cateye.com/
サポート
http://www.cateye.com/jp/support/
前スレ
【猫様】CATEYEライト専用スレ8灯目【にゃん】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320561750/
参考
◎懐中電灯・汎用ライトを自転車前照灯に90本目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1321118012/
自転車ライト専用スレ45灯目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320415500/
自転車ライト専用スレ47灯目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1321377049/
自転車ライト専用スレ48灯目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1321890947/
車／バイクのライトを自転車に流用するスレ part5
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1279052297/

2 ：
オラオラ、あらちゃん様がgetしちゃうぞ〜？
ひれ伏せ無能な糞人間共めが！！！
〜⌒〜⌒〜⌒〜／⌒＼〜⌒〜
⌒〜⌒〜⌒〜／　 ｀・ω)ﾐ
〜⌒〜⌒〜⌒〜 U彡〜⌒〜⌒〜⌒
>>3二足歩行でアザラシより早ぇの当たり前じゃんかよ（ﾌﾟ
>>4気安くあらちゃんなんて呼ぶんじゃねーよ（ﾌﾟ
>>5デブヲタじゃ泳げないかな？（ﾌﾟ
>>6鶴見川より臭ぇぞ（ﾌﾟ
>>7俺をバックに家族で記念撮影なんかしてんじゃねーよ（ﾌﾟ
>>8海に帰れ？てめーが土に還れよキモいから（ﾌﾟ

3 ：
〜⌒〜⌒〜⌒〜／⌒＼〜⌒〜
⌒〜⌒〜⌒〜／　 ｀・ω)ﾐ
〜⌒〜⌒〜⌒〜 U彡〜⌒〜⌒〜⌒

4 ：
1とあらちゃ･･････････あらさん、乙。
前スレの初めの方で、540をハブ軸に取り付けた状態の画像が、新たに上がって来なかった様なので、別の撮影ついでに撮ってみたよ。
目標10m先のペットボトル
540 ハンドル上
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/26059.jpg
540 ハブ軸取り付け
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/26060.jpg
タイルの様な敷石は1m四方なので、スポットまでの距離は、
ハンドルで約4m
ハブ軸で約1,7mぐらい。
しかし、ハブ軸に取り付けると横幅が狭くなって、遠くに飛ばないので、個人的には???なのだが、角度や高さ、好みもあるので参考程度にね。

5 ：
>>4 自己レス。
横幅は変わるワケないわな(笑)。
失礼…………orz。

6 ：
>>4
うp乙
ハブの左右に540を付けると良さそうw

7 ：
540 10mを狙った場合の角度、飛び方
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/26062.jpg
明らかに下側の光量が多いのがわかる。

8 ：
10m先を照らしたときに車から見てより明るいのが欲しいけど、540はどうだろう。
510をつけてるときに、一方通行(自転車は除く)の道で歩行者を避けるためとか言って車に突っ込まれた。
今は昔の800を掘り起こしてきて二灯式にしてるけど、もっと目立つやつが欲しいの。

9 ：
一方通行を走らないのがいいと思う

10 ：
>>8
５４０はむしろ対向車がまぶしいような気がする。
目立つという点では良いのかもしれんが。

11 ：
>>8
前スレにも何人かが書いていたが、
540にして車の飛び出しが、
明らかに多くなる様だ。

12 ：
キャットアイ340ｖｓ540ｖｓ620
http://www.youtube.com/watch?v=TTeWWye71fE
540の走行動画
http://www.youtube.com/watch?v=gKXXAYYwY5s
540vs620
http://reviews.mtbr.com/2012-bike-lights-shootout-backyard-beam-pattern-photos/2
新型HL-EL520
http://blog.zaq.ne.jp/infinito/article/14/
新型HL-EL520　対　HL-EL540
http://blogs.yahoo.co.jp/is551/archive/2011/10/4

13 ：
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1320249770531.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1320249988830.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1320250106493.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1320250191736.jpg

14 ：
>>13訂正
520（旧）・620RC（low）・620RC（High）・710RC
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1320249770531.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1320249988830.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1320250106493.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1320250191736.jpg

15 ：
DOSUN最強 D1plus vs CATEYE最強 HL-EL540 =2011-10/24=
http://www.youtube.com/watch?v=tK450QTD0LY

16 ：
>>15
どすん明るすぎ^^;
明るさとしては５４０で十分なんだが、どちらも配光を改善してほしいってとこかな。

17 ：
配光って設計だけで部材が高くなったりはしないよーな気がするから、何かのタイミングでいきなり改善されたりするのかね
フロントライトの配光で今一番良いのってなんだろ

18 ：
>>17
ドスンとか540とかixonとか使ってきたけどLBLがベストだと思う

19 ：
>>17
素人考えでは、リフレクタの下部を短くすれば上向きの光が減って、下向き光が増えると思う。
あと、自動車からの視認性を良くするために左右への光を増やしたらいいんじゃないの？

20 ：
>>12のユーチューブみると、620はすごい感じがするが、540って全然だめに見える。

21 ：
>>5
同じ距離を狙った場合、高い位置からの方が路面までの距離が長くなるんだから照射幅は変わるしょ
それよりもハブ軸に付けると、もともと上方への光をカットしているから障害物の下の方（ハブ軸の高さ以下）しか
まともに照らさなくなる方が問題のような気がする

22 ：
>>16
540はもう少し手前も照らすようにしてほしいというところかと思うが、
D1の配光の改善ポイントは？

23 ：
>>15
最強すぎるけど、取り付けたら盗まれないか心配になるねｗ
荒川なら、蹴り入れられるなｗ
>>20
荒川の土手上から見たら、EL540の明るさに驚いたよ。

24 ：
>>23
それは直接光? それとも路面上の照射パターン?

25 ：
まあライトばかりは写真見ても本当の感じはわかんないもんだよね
540はよくできてるよ、あれが4410円ってのもいい。5千円以内で間違いなくベストだと思う。

26 ：
エネループとか持ってる人は540
一から買う人は540RC
と棲み分けも出来ておる

27 ：
>>18
LBLになるのか…海外通販はどうにもな…
配光まるパクリで猫からでないかなw
リフレクタとかも真似したらアウトなんかな

28 ：
正直ランタイム短すぎてLBLは俺はダメだった
MAXで使わないって手もあるけど、そしたらなんでLBL買うのっていう
540の3倍だしね値段も

29 ：
MAX一時間半だろ？配光重視ならローモードでも良んじゃね
それこそ明るさだけなら半額以下であるだろ

30 ：
なんでそんな必死

31 ：
540使ってる人に聞きたいんだけど、
道路の上にある標識とかは照らせてる？
点滅も良く使うんだけど、
向かいの自動車のドライバーらへんも照らすのは、
やっぱり無理なんですか？
教えて下さいまし。

32 ：
>>31
ちゃんと上向きの光はカットされているよ。対向車等を幻惑しないように。
標識を照らすのは普通に取り付けたら無理。

33 ：
ありがとう。

34 ：
540の点滅の意味ってあるのかな？

35 ：
意味があるから付いてんだろ

36 ：
点滅は昼間と夕暮れに使ってるよ

37 ：
あいては気付いてる？

38 ：
>>24
自転車乗りの人から、ライトは何を使ってるんですかと聞いたら、
EL540だと聞いて、その明るさにピックリしたんですよ。
路面上の照射です。

39 ：
>>38
もちつけ、文章が理解できんぞ

40 ：
>>22
俺はねー、５４０は遠いところをもそっと照らしてほしい派。上へ逃げてる光を遠いところに当たるように
したらいいのになと。別に遠いとこ照らさなくても俺のスピードでは関係ないけどね。気分の問題^^
どすんは使ったことないからわかんない。レポによれば対向車がまぶしいと言ってるみたいだから
そのあたりをなんとかしたほうが良いと思うけどな。

41 ：
>>32
あれ？　５４０は上に逃げてないのかな？
じゃぁ俺の勘違いか。

42 ：
>>41
>>41のライトでは上にも少しは光が照射されてるって事ですか？

43 ：
>>42
うーん。
僕は光が上に逃げてるような気がするけど、僕はうっかり者だから間違ってるかも。

44 ：
うっかり者なら仕方がないな

45 ：
事故には気をつけてな

46 ：
lezyneのLEDが届きました。
明日、>>14と同じ場所で撮影するか検討中。
とりあえずパッケージ写真をうｐした。
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1322054222061.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1322054249042.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1322054316236.jpg
第一印象は思ったよりデカい、ということ。
そして、製品の作りは粗い（プリントなど）。
さて、性能はどうかな？
あと、ブラケットが二サイズ付属しているのは気が利いている。

47 ：
>>40
対向車がまぶしいのは上向けすぎ
Dosunも540も上方向への配光を極力カットしてあるけど、そのカットぎりぎりまでは明るいから
>>41
上方向に０ってわけじゃないが標識を煌々と照らすほどは無い

48 ：
>>40
上方向の光はほんとにわずかしかないからそれを遠くを照らす分に割り振っても
効果はないね。また完全に０にするわけにもいかないというのもある。
遠くを照らすためにには強い光が必要。
距離が2倍になると同じ明るさで照らすためには光の強さは4倍必要になる。
今の540のLEDと電池でそれをやるには照射範囲をもっと狭くしないといけなくなるよ。

49 ：
サイクルモードで620RCのバッテリがへたったらどうすればいいか聞いたら
今交換用のバッテリを準備中だってさ
果たしていくらくらいになるのやら・・・

50 ：
>>40
今の540の性能だと20m〜30mあたりが限界かな
常時30km/h以上で走るような場合は30m〜40mは欲しいところだね
>>46
Lezyneのって完全なまんまる配光でしょ
懐中電灯みたいな強スポットじゃないから本人目線では使いやすいと思うけど
対向車が居る場所で使うべき代物ではないと思う

51 ：
>50
うん、真っ暗で車の出入りもない場所でしか使わない。

52 ：
懐中電灯はいこうでもスポットが道幅より狭ければ問題は無い訳である。

53 ：
>>52
逆だろ
スポットが道幅より広ければスポットが道全体を照らすから問題ない
狭いと照らされた部分だけに目を取られてしまう

54 ：
>>39
荒川の土手上からCRを見てたら、すごい明るいライトをつけて路面を照らしている人がいたので
声をかけて何を使ってるのか聞いてみたら、EL540ですよと言われました。
といいたいのではないだろうか。

55 ：
540つかって一ヶ月　買って正解、帰宅時ちょっと楽になった感あるけど
ステルスジョガーが突然明るい部分に現れてヒヤッとすることたびたび
ジョガーの存在は認識はしてるのだけど、どんと明るいところに全身あらわれる感じがいまひとつ慣れない
自転車専用道や江戸川土手などで、車止めでいいのかな
交差部分にある柵についてる反射シールの視認がかなり近くなったのがちょっとイヤ
懐中電灯配光では50メートル100メートル前で何かあると心構えできたのに

56 ：
EL540ってL2D（LD20）1本とかより明るいみたいだけど2本と比べるとどんな感じ？
明るさで負けても配光の良さで上回ったりする？

57 ：
>>56
EL540のいいところは配光かな？自転車用じゃないライトと比較すると見やすいし明るく感じるよ
普通のライトと比較するのは少し難しいかも

58 ：
>>57
明かりの無い道でL2D 1本だけだと心もとない
2本使えば30km/h以上も、まあ行けるよねってのが
配光の良さで1台で置き換えられたら嬉しいかなって

59 ：
>>55
懐中電灯使ってればいいのにかわいそうに

60 ：
自転車ライトスレで貼られてたこの画像は
結局なんだったんだ？
http://upload.naritaka.jp/uploda/1321890947.png

61 ：
>>60
アクセスした人のリモホを表示する画像

62 ：
結局540最強の相棒はなんやねん???

63 ：
ぷ

64 ：
り

65 ：
ん

66 ：
>>60
ちょｗｗｗ俺のIP

67 ：
あ、すげえボケてたｗ
おまんちんみたいなやつか

68 ：
ハンドルバーにバックスウィープが付いた物だったら、両側に540を2つって言うのは？

69 ：
配光が問題なんだから逆さまにつければ？
他の人にとっては大迷惑鴨試練が

70 ：
EL540買って大体気に入ってるけど、
EL520と比べてレンズが出っ張ってる
からバッグに入れて置くと傷だらけになりそうだな
あと、電池の出し入れが意外と面倒で毎日夜
乗る俺としては、充電器付きを買えばちょっと
楽できたかなとも思う。　充電器って別売りしてる？

71 ：
してる。

72 ：
>>71
EL540用の別売充電器のリンクってある？
一応は検索してみたんだけど、なかなか見つからないんだよ

73 ：
>>72
http://www.cateye.com/jp/products/detail/HL-EL540RC/parts/
「関連商品」のなかにあるよ

74 ：
>>73
うお、助かる！！　ありがとー
このページ見た記憶はあるんだけど、
なぜか充電器を見逃してたよｗｗ　

75 ：
レンズに保護フィルム貼ればヨイのでは

76 ：
>>74
まだ売ってないんだけどね。

77 ：
>>76
だったら、汎用の電源を使くなるけど、　コネクターが合うのが見つかるかが問題だな

78 ：
>>77
540RCの補修部品として取り寄せればおk
お近くの販売店までどうぞ

79 ：
俺だったら取りあえずコレ試してみるが
http://akizukidenshi.com/catalog/g/gM-01803/
361 ツール・ド・名無しさん sage 2011/10/27(木) 07:39:57.70 ID:???
遅ればせながら540RC買いました。
で、以前ACアダプタの話が出てたので写真うｐ。

ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1319668593071.jpg
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1319668650484.jpg
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1319668692456.jpg

アダプタはセンタープラスの9V 1A (IN 100V 22VA)
プラグ径は4.8mm、長さ9.6mmですが
根元のプラ部分（黒いところ）が5mmほど
本体内に刺さる必要があります。

362 ツール・ド・名無しさん sage 2011/10/27(木) 07:42:08.65 ID:???
書き忘れた。
根元の部分はφ9.2mmぐらい。

80 ：
ネコメの充電器の値段いくら？

81 ：
>>79
そのとりあえずは外形5.5mmって書いてある
.7mmも違うとささらないと思うけど？

82 ：
>>79の写真うｐした者です。プラグの内径を書いてなかったですね。
ジャックのピン側もプラグの穴側も、きちんと計れないんですが、
1.5mmぐらいありそうなので、
一般的な内径1.3mm（外径3.4mm）だと刺さらない、かも。
なのでこういうの↓が使えるかは微妙…
http://akizukidenshi.com/catalog/g/gC-00087/
どうして特殊なサイズにするかなあ。

83 ：
ちなみにプラグは外径4.75mm、内径1.7mmの
EIAJ極性統一規格タイプ3（JEITA 3）っていう規格みたいですね。

84 ：
>>83
どっちのプラグが？
確か？

85 ：
>>82
自分が知らない規格は特殊なサイズ！
こうですね、わかります

86 ：
>>84
えーと、猫目のプラグがEIAJ#3ってやつとほぼ同じ大きさです。
>>85
>>83書いたのも俺だよ！ちゃんと知らなかったよ！ごめんね！

87 ：
EL540の充電器のプラグが合ったとして・・
チャージャー本体（電源部）は4.8Vで、2.2A以上を買えばいいの？
猫目のホームページに　
　　バッテリーチャージャー（5336764）
　　CHA-2.2AH-4.8V
って記述があるからそうかって思ってるんだけど
自信だけは無い！

88 ：
>>87
なぜかわからんが9V1Aみたいだぞ
5Vのアダプタ刺せたけどダメだった報告あった気がする

89 ：
9Vかー、　ここで聞いてみて良かった

90 ：
>>87-88
EL540RC付属のアダプタ、無負荷時の出力電圧だけ計ってみました。
電流はｺﾞﾒﾝﾅｻｲ…。
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1322227284141.jpg
EL340だと4.5Vなのかな？

91 ：
>>87 >>88
わざわざ>>79で純正ACアダプタの写真うぷしてくれてるじゃん

92 ：
そういえば以前は猫目ホームページでブラケットとか
スペア品の一覧が見られたよね？どこいった？

93 ：
>>92
たしかになくなったね
各製品ページの関連パーツから見るしかないのかね

94 ：
>>91
おお、写真あったんだ　tks

95 ：

＞CHA-2.2AH-4.8V
あのな、
これってアダプタの規格じゃねえだろ
電池の容量示しただと思うが
　　　

96 ：
>>95
言われてみればそう見えるな
http://www.cateye.com/jp/products/detail/HL-EL540RC/parts/
の「バッテリーチャージャー（5336764）」って所にそう書いてあるんだよ。
俺が間抜けだった事は置いておいて・・　危なく猫目に騙される所だったｗｗ　

97 ：
>>78
それ実際に取り寄せられた人っているの？
取り寄せようとしてもなんだかんだでうやむやにされて手に入らないような気がしてきた・・・

98 ：
>>97
無印540の説明書にもオプションパーツと書いてあるからダメでもなさそう
http://www.cateye.com/images/manual/el540_v1.pdf
でもググって出てくるのが猫目サイトだけの件

99 ：
>>97
猫目の製品サービスに直接問い合わせると
良いかもしれない

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