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ヤマハ　XJ6N/XJ6Diversion/FZ6R Part.8


1 ：11/11/06 ～ 最終レス ：11/12/15
XJ6系のスレ Part.8です。仲良く使いましょう！
前スレ
ヤマハ　XJ6N/XJ6Diversion/FZ6R Part.7
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1313320150/
ヤマハ　XJ6N/XJ6Diversion/FZ6R Part6
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1307633100/
ヤマハ　XJ6N/XJ6Diversion/FZ6R Part.5
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1298954492/
ヤマハ　XJ6N/XJ6Diversion/FZ6R Part.4
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1287313320/
ヤマハ　XJ6N/XJ6Diversion/FZ6R Part.3
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1273966769/
ヤマハ　XJ6N/XJ6Diversion/FZ6R Part.2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1258868334/
ヤマハ　XJ6N/XJ6Diversion/FZ6R
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1248162277/

2 ：
輸入販売元
ttp://www.presto-corp.jp/
SP忠男 XJ6系マフラー開発中止（マフラーカッター発売？）
ttp://sptadao.typepad.jp/chu/xj6n/index.html
GIVI箱は純正でも扱っているがこんなのもあり
ttp://www.webike.net/sd/2113067/
ブレンボ等のブレーキ、マスター交換は下記に情報あり
ttp://behavior.jp/index.php?e=1078
フェンダーレスキット（ライセンスランプ付属、純正ウィンカー流用）
ttp://webike.net/sd/3236257/
XJ6N←→XJ6ディバなどへの換装はヘッドライト、メーターハーネス含めて膨大な費用。
スライダー、エンジンガードは純正あり。YSPで取り扱い。

3 ：
>>1
サンクス　乙。
>988
言いだしっぺとしては誰でも参加歓迎だが、馴れ合い希望なので宜しく。
売り切れるかもとか書いてあるから11時30分にはそこに居ようと思う。
セローは来るもんだと思ってる。
11月12日(土)秩父　野さかで豚みそ丼OFF　11時30分～　雨天中止
会えるのを楽しみにしてる。安全運転で来てくれ。

4 ：
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,===,====、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _.||＿__|_____||_
..　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　 　／||＿＿＿|^ l
..　　 　　　　　　　　　　　　(・ω・`)／／||　　　|口| |ω・` )
.　　　　　　　　　　　　　.／(^(^ .／／||...||　　　|口| |ｃ 　）
...　 　 　 　 　 　 　 　／　　　／／　 ||...||　　　|口| ||し　　　　　　新スレです
.......　　　　　　　　(・ω・`) ／／....　　||...||　　　|口| ||　　　　　　　　楽しく使ってね
　　 　　　　　　／(^(^　／／ 　....　　.||...||　　　|口| ||　　　　　　　　仲良く使ってね
　"" 　　　:::''　|／　 　|／　''　"　　:::　　⌒　 :: ⌒⌒⌒ ::　""　　`
　::　,,　:::::　,,　;￣￣￣　　"､　:::: "　,, ,　:::　　 "　::　"　::::

5 ：
「XJ6 Diversion ABSテスト / プレまぐ！VIDEO」
http://www.youtube.com/watch?v=QCTQV-WM2hU

6 ：
Official PV「2009 Yamaha XJ6 Diversion」
http://www.youtube.com/watch?v=g3JTrof8IQQ

7 ：
明日は有給使って走るべきかメンテすべきか悩む(-_-;)。

8 ：
一乙

9 ：
>>3
前スレ882だけど
今週末は仕事入らなければ参加可能。
でもちょっと天気が悪そうだね。

10 ：
fz6nを購入検討中・・・
でも、スペックが記載されているページがありません。（出力特性）
XJ６Ｄとは出力は同じになるのでしょうか？

11 ：
すいません、FZ6Rです。

12 ：
車重とかカウルによるサイズ以外は以外は一緒でしょ

13 ：
今朝片側２車線の市街地を走っていたら、郵便局の軽ワンボックスが路駐していたんだ
右車線に車がいたので車線変更せずに脇を走り抜けようとしたら・・・突然ドアが開いておっさん出現！
あわてて急ブレーキかけたら後輪がロックしたままエンスト滑走、おっさんはすぐにドア閉めて車の向こうに引っ込んだので何ともなかったが、冷や汗もんだった
朝方まで降ってた雨で路面が濡れてたのさ・・・今更だがABS付きにしとけばよかった

14 ：
先週雨の中一般道をふあわキロオーバーで走ってたときにＡＢＳが効きまくってた
からＡＢＳなかったら死んでたな俺

15 ：
ABSが付いてると～。とか走りに拘りがある人じゃなければ
安全装置なんだから付いてたほうがいいよね

16 ：
こけた

17 ：
たてなおせ

18 ：
ABS付いてるNも取り扱ってくれ・・・

19 ：
つーかオフ車とかSSとか以外は全部ABSつきでいいよ
完全義務化ならもっと安くなるだろうし
5万円程度で転倒リスクが大幅に減らせるんだから安いもんだ

20 ：
リアがロックした状態でもぶつかりそうだったってことはABSついててもぶつかってたと思うけどなあ

21 ：
１回でもABS付きに乗ると次も絶対ABS付きが良くなるな。しかもABS発動したことあるなら尚更。
次はスーパースポーツ乗ってみたいなーと思ったけどABSついてるの無いから買い換える気にならない…

22 ：
え、SSってABS付いてる奴やつ多いんじゃないの？

23 ：
CBRとかもABS選択できるよな…
>>20
経験あればわかるけど、ロックするくらいならABS付いてたほうが制動距離は短いよ

24 ：
SSのABSはあくまで公道用であって
サーキットユースの場合はついてない方がいい場合もあるんじゃないのか

25 ：
そもそもSS乗ってる人の九分九厘はサーキットでレースはしないでおすし

26 ：
CBRのABSはちょっと違う。ブレーキバイワイヤーでかなり高度。
これを超えるブレーキングが出来るのであれば、その人はペドロサ、ストーナークラス。

27 ：
ホンダのABS付きCB400SF乗ってたけど
CB400SFのABSは車で使ってるシステム流用してて安いんだけど
CBR1000RRに使ってるABSはバイク用に開発したやつなので高い。ってドリームで話聞いたことがある
CB400SFのABSはABS無しと価格差7万くらいだけど、CBR1000RRだと17万くらいある
機能的にどう違うのかはよく知らない

28 ：
>>11
もう遅いかも知れないけどプレストのＨＰ見てみたら？

29 ：
皆ＣＢ、ＣＢ言うから・・・ついにＩＤがＣＢになってしまったじゃないかっ！

30 ：
渋ぃな

31 ：
>>29
ワラタ

32 ：
>>14
ふあわ㌔も出るんか！？
俺はＮだから、ふぬわ㌔で風圧に耐えられなくなって諦めた。

33 ：
>>28
HP見てました。
馬力、トルクの所だけNAでして…
カウルありだったからてっきりエンジン特性も違うかなぁと。オークションでスタイル惚れだで入札してるからまあ気にしないけどね！

34 ：
あのNAってなんだろうな・・・ターボのバイクなんて市販車じゃ無いだろJK

35 ：
非公開て意味かな

36 ：
のーあんさー

37 ：
購入を激しく検討中
乗り出しでどのくらいでした？
海外からの輸送費がけっこうかかるらしいけど、ABS付きが乗り出し100近くなら、国内向けの大型も検討中

38 ：
グレードで値段変わるから書かないとわからん。
ディバージョンABSで任意保険別で94万だった。
YSPで購入。
バンディットとかFZ1も大差ないからよく考えてな。

39 ：
逆輸入車は日本の滅茶苦茶きつい騒音規制を受けないから
国内仕様に対してスペックに表れない力強さがあるよ。

40 ：
逆輸入車て個別には調べないけど
一番初めに国内基準を満たしているか審査して
それに合格しないと逆輸入できないんじゃなかったけ？

41 ：
中古4500ｋｍ走行の2010年のﾃﾞｨﾊﾞFAに
純正ﾘｱｷｬﾘｱと純正ﾘｱｲﾝﾅｰﾌｪﾝﾀﾞｰとｳｲﾝｶｰLEDとETCがついて
乗り出し92ﾏﾝは普通ですか？やっぱり高い？

42 ：
逆輸入車も日本の騒音規制を受けるぞ。
何年式か忘れたけど、GSX-R750は
日本の騒音規制に収まらないから輸入されなかったことがある。

43 ：
>>42
ーリとかあれどうなんだろうな？
四輪には甘いように思うわ。

44 ：
国内車と逆輸入車は受ける騒音規制の種類が違う
逆輸入車は近接排気騒音のみ
これはバイクを固定して一定の回転まで回して排気口から決められた距離で音量を計測するだけ
これだと実質排気音しか計測されない
国内車の場合は加速走行騒音の測定も必要
これは固定したマイクの前を走って通過した時の騒音も計測する
これだと排気音以外のメカノイズも拾うのでより規制を通すのが難しい
特に日本は後者の規制数値がキチガイじみた厳しさなので
輸出モデルを国内で出すには日本専用仕様の防音装備を仕立てなきゃいけないので
たくさん数が売れそうなモデル以外は国内仕様を作るのが難しい

45 ：
Diversion　ABSでもDiversion F　ABSでも乗り出しの金額を教えてもらうとありがたいです
値引きもあわせて教えてもらうと助かります
>>38
ありがとう
日本に持ち込む輸送費が１０万かかるって聞いたけど、
他の諸費用（税金、車検＆書類代行料）を含めると、５～６万くらいの値引き？
これかバンデッドで悩み中

46 ：
バイク屋行って見積もりもらって考えた方が早くね？
俺の買ったところはそこまで値引き無かったし店によって開梱料やら排ガス検査料とか全然違うだろうから
大体プレストの小売+10万位と思っておいたら良いと思うけど

47 ：
>>45
値引きは交渉もしなかったが、ディバF ABSで乗り出し96万だった。YSPではない店
輸送費は本体価格に入ってるはず
高いのは排ガス検査などのせい
>>46の言うとおり、一回見積りしてもらった方が早いよ

48 ：
立ちゴケしたが奇跡的に軽傷。ハンドルエンドとリアブレーキペダルがちょい
まがっただけ。こんなのでもYSPもってってチェックしてもらった方が良いのか？
乗るの専門で整備関係トウシロウなもんで・・・

49 ：
>>45
ディバABSを本体84万+15万で購入値引きなし＠YSP
値引きのかわりにローラープロテクターとリアキャリアとをサービス。
ぶっちゃけ乗り出しはフェザーやバンと殆ど変わらない。
もうね、おまいさんの好きな方で決めていいと思う。

50 ：
>>34
先祖にXJ650TURBOがあるだろJK

51 ：
>>48
良い悪いが判断できないなら持っていったほうがいい。
が、俺なら立ちゴケくらいで店に持って行かない。

52 ：
>>45
ディバABSに純正キャリア、純正エンジンガード、ローダウン、追加ローシート、フェンダーレス化して乗り出し95万。
プレストの大型取得サポートで8万引きの値段。
でもこの値段になると10万くらい誤差だから、乗りたいのに乗るのが一番。
足つきに不安がなかったら、FZ1 FAZER買ってたと思う。
ディバ気に入ってるから今はよかったと思ってるが。

53 ：
ところで、土曜日の天気が回復しそうな感じですが。
金曜に全部雨が降り終わってくれると良いな。
紅葉散ってたら悲しいが・・・

54 ：
>>45
車体は値引き無し。そのかわりオプションを全部2割引にしてくれた。
諸経費はバロンとか他の店より安かったよ。
何軒か見積もり貰ったけど、総じて車体値引く店は経費が高い。
つまり乗り出しは大して変わらん。
少しでも安く買いたいなら去年のモデルにすれば5%くらいは安いんでない？
>>41
どう考えたって高いよ。
そのオプション全部欲しいなら買ってもいいかもしれんが。

55 ：
バイクは新車以外は怖くて買えない
先輩がfz6の中古を買って直ぐに高速道路でエンジンロックで転倒して頚椎やった
幸い半身不随で済んでるけど中古は怖い

56 ：
まあ、FZ6のエンジンは設計が悪いからロックしやすい
その点XJ6のまったりエンジンは安心

57 ：
>>55
前スレでも言ったけど幸いじゃないと思うぞw

58 ：
>>55
はっきり言うが…方がマシだな。

59 ：
鬱話題蒸し返すなボケェ

60 ：
>>41
新車で90で買ったよ

61 ：
>>41
そのオプションプラスBOXで

62 ：
ディバABS乗り出しは９０～１００の間ですね
たくさんの情報ありがとう
この車種に決めたら、見積もりを近くのバロンと隣の県にしかないＹＳＰ行ってきます
今はCB400SFに乗ってるけど、この車種に試乗したら違和感なく乗換えができそう
バン1250は載るってる時は問題ないけど、取り回しが大変

63 ：
CB400SFからの乗り換えじゃあ感動が少ないんじゃない？
おれは250ｃｃからの乗り換えで初大型だから感動したけど

64 ：
今、ヤフオクに出てるFZ6Rどんな感じ？

65 ：
そんなことも自分で判断出来ない人はオークションでバイク買うのは辞めたほうが良い

66 ：
ここで良いってレスがついたら買うのかって話だよな。
60万なら相場より安いんじゃないの？
でも、社外マフラーはたぶん車検通らないよ。
あと、個人的にFZ6Rはすすめない。

67 ：
TPPで安くなるの？

68 ：
tppで逆輸入車の関税がなくなるから
国内仕様車と同じ諸経費になる
つまり実質10万円安くなる

69 ：
>>67
北米向けだけね、何年後になるか分からんけどｗ

70 ：
>>3
前スレ879だけど明日野暮用で参加できなくなってしまった。
参加される方々で楽しんでください。

71 ：
逆車は別に関税で高くなってる訳じゃないぞ…

72 ：
≫70
3だけど残念。
天気ももちそうだから行ってみるよ。今度どっか提案してくれ。

73 ：
西武秩父駅から南方200m、国道140号線西側沿いですな。
日付変われば雨止むみたいなので、アクシデントにでも遭わん限り参上予定。
このあたりは秩父神社参り以来だなー。

74 ：
>>71
でも国内仕様車より諸経費高いじゃん

75 ：
>>68
ウソつくなw
今のバイクの関税は何パーセントですか?

76 ：
2012年仕様はまだなのかな

77 ：
>>75
0パーセント(統計品目分類:8711.40.000)
その代わりに日本は新規検査時の排ガス、騒音規制が厳しい。
と、元税関にいたことがある俺がレスしてみる。

78 ：
前スレ988だが、天気は何とかなりそうなんで豚みそ丼惨状予定。
今日も一日雨の中走り回ったんで泥だらけのグチョグチョなのが悲しいけど。
朝っぱらから洗車する気力と時間の余裕は多分無い。

79 ：
>>76
ヤマハヨーロッパのＨＰ見てみたけど英語わからん・・・
カラーは特に変わってないね。そもそも2012年仕様なのか不明だけど＞＜；
　
ＮにABSって付いてたけど2011年から付いてたっけ？
プレストのＮにはABS仕様は無いけど・・・
　
あとＦの重量がABS有無の両方2キロずつ増えてて車高が1185→1210になってるかな

80 ：
>>72
ROM専だけど参戦してもいいかい？

81 ：
>>79
NのABS仕様自体は元々あるんだけど、残念ながらプレストからは販売無し。

82 ：
>>80
3だけど寧ろ来てくれ。

83 ：
前スレセローの人ですが明日は秩父へ向かいます。
折角のXJ6オフなので本当に合流していいんだろうか…

84 ：
>>83
3だけど寧ろ来てくれ。

85 ：
いけないわしのぶんもって楽しんでくれ

86 ：
>>74
それはガス検代と開梱・組立代であって税金と関係ない。
関税なんて項目も無いし。

87 ：
秩父は10℃。
寒そうだ。

88 ：
ディバ三万程乗って乗り換えを検討してるんだが、このバイクの扱い易さそのままに、出足・加速・高速安定性などレベルアップさせたようなマシンあるかな？
自分としては候補としてFZ1(国内仕様)8フェザーとバンFくらいしかない。

89 ：
>>88
出足、加速、高速安定性がそれほど高くない事を扱いやすいと言うんだと思うが

90 ：
>>89
まぁ、そうかなと思いながらディバいじくってたら左に立転け。引き起こしたらそのまま右にコケ…。ミラー折れたのとクレッチレバー中折確認。後は明るくなってから。左右同時立コケのダメージやいかに？

91 ：
純正リアタイヤが14000キロでスリップサイン。
結構長持ちしたなと思うんだけどこんなもんかな？
ところで次何がいいかな？特に不満も無いからこのまま同じでいいかなと思うんだけど。

92 ：
>>91
どっちの純正だ？そんなに持つのか
俺は次パイロットロード３と決めてるから真似しないでくれ

93 ：
>>92
ダンロップの方。ロードスマートだっけ？
フロントはまだあと3.1ミリくらいあるからまだ頑張れそう。
パイロットロード３いいな。でも結構高いな…

94 ：
左右タチゴケ馬鹿だけど、今懐中電灯で被害確認したらクラッチレバー歪み・左右ミラー折れ・左右サイドカウル大傷・フロントスクリーン半壊だった…。多分他にも傷多数。死にたい

95 ：
>>94
立ちゴケっていうか転倒だよなｗしかも焦って起こすと反対に倒れるよな。俺も教習所で３回くらいそれやったわ…
レバーとミラー、スクリーンはそんなに高くないかもしれないけどカウルは高いだろうな…
チェンジペダルとブレーキペダルは無事だったの？

96 ：
今日洗車終わってメインスタンドからサイドスタンドに変えようと思ったら、
足にサイドスタンドが引っかかって右側へコケた。
ディバFだけど、フレームスライダーがあったんでミラー、ステップ、
バーエンドに傷が入った。修理(パーツ交換)するほどでもないがショックだわ。

97 ：
今日秩父に来たみなさま、おつかれさまでした。
また集うのを楽しみにしております。'11Nでした。

98 ：
>>95
ペダルは両方歪んでた。エンジンは普通にかかるけど、修理出したら二十万は越えるかな。七十万そこそこで買ったマシンに二十万てどうよ？

99 ：
乗り換え検討してるなら直さなくてもいいんじゃないの
3万キロ走ってるバイクってあんまり価値ないじゃん

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