【バリオス】BALIUS＆GSX250FX Part48【バリウス】

1 ：11/12/08 〜 最終レス ：11/12/17

前スレ
【バリオス】BALIUS＆GSX250FX Part47【バリウス】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1318933359/
■過去ログ
ttp://www.geocities.jp/balius_archive/
■メーカーページ
・BALIUS-II
ttp://www.kawasaki-motors.com/model/balius2/index.jsp
・GSX250FX　(生産は終了となったので、登場時の広報だけ貼っておきます。)
ttp://www.suzuki.co.jp/release/b/b020122a.htm
■バリオスオーナーズクラブ「ASTRIDERS」（略してＡＳＴ）
ttp://balius.sakura.ne.jp/index.shtml

2 ：

■インプレ集
・ttp://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/
・ttp://www.ne.jp/asahi/tansya/free/
■純正パーツカタログ検索（kawasaki公式）
ttp://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/
A型、B型、FXの違いなどなど。
毎度おなじみの質問が来たらこちらへレスアンカーどうぞ。
【A型】
下がちょっと眠いEg、しかし上をキープすると結構パワフル
モノサスでわりとクイックな挙動
サイドカウルとシートカウルが繋がっている
A1からA3まではホイールがツートンカラー
A4から小物入れとハザード装備・キャブをクーラントが通るようになった
A5からメーターが変わり燃料計を装備・メットホルダーが使いやすい物に変わった
赤白ツートンという珍車あり
A2まで45ps/15000rpm(A3以降40ps/15000rpm)
【B型】
そこそこ下からまわるEg、しかし上ではちょっとおとなしめ
ツインサスでわりとマターリ挙動
ツインサス化によりサイドカウルとシートカウルは繋がっていない
全年式に小物入れ,燃料計装備
赤緑前後左右ツートンという珍車あり
B3まで40ps/15000rpm(B4から39.5ps/14000rpm)
A型とB型、細かい違いはまだ他にもある
FXはカワサキのOEMで、カラーリングのみ違う。
スズキ(FX)かカワサキ(バリオス-II)か好きな方をﾄﾞｿﾞｰ

3 ：

【バリオス】
1991年式(A1)… ZR250A-000001〜
1992年式(A2)… ZR250A-016001〜
1993年式(A3)… ZR250A-035001〜
1994年式(A4)… ZR250A-055001〜
1995年式(A5)… ZR250A-062001〜
1996年式(A6)… ZR250A-075001〜
【バリオス２】
1997年式(B1)… ZR250B-000001〜
1998、99年式(B2)…(B3は存在しない)
ZR250B-007001〜
2000年式(B4)… ZR250B-014001〜
2001年式(B5)… ZR250B-017001〜
2002年式(B6)… ZR250B-021001〜
2003年式(B7)… ZR250B-025001〜
2004年式(B8)… ZR250B-028001〜
2005年式(B9)… ZR250B-031001〜
2006年式(B6F)… ZR250B-035001〜
2007年式(B7F)… ZR250B-038001〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ZX-4（祖父）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃
　　　　　　　.　　　　　　　　 ZXR400━╋━ZXR250
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃親子
　　　　　　　　　　　 .（従兄弟） 　　　　┃　　　　　　　　　　　　　ライバル　
　　　　　　　　　　┏━━━━━┓ 　 ┃　　　┏━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
　　　　　ZZR250　　　　　┏━━━━╋━━━━━┳━━━━┓クローン　　　　　　ホーネット
　　　　　　　　　　　　 ザンザス　　　バリオス　　 バリオス�U━━┻━━━━┓
　　　　　　　　　　　　　（長男）　　　　（一卵性双生児）　　　　　　　　　　GSX250FX

4 ：

〜今日もBalius教習所に朝が来た〜
「お早うクソッタレ共！ところで飯田教習生、貴様は昨夜ケンカ騒ぎを起こしたそうだな？言い訳を聞こうか？」
「ハッ！報告致します！ミャーミャー五月蝿い骨乗り共がリアタイヤを指して『細ｗ』と抜かしやがったため
ラジエタガードパンチを叩きこんだ次第であります！！」
「よろしい。貴様の度胸は褒めておこう。いいか、マルチクォーターで殴りあうには１にも２にもクソ度胸だ。
エンジン音を音楽程度に感じなければ一人前とは言えん。今回の飯田教習生の件は不問に処そう。
だがこのエンジン音の良さを知らない骨乗りでもバイク乗りの仲間だ。訓練生の貴様はそこを忘れないように。
ではBalius訓、詠唱始めッ！！！！」
何のために生まれた！？
――Baliusに乗るためだ！！
何のためにBaliusに乗るんだ！？
――極上の悦楽を得るためだ！！
Baliusは何故走るんだ！？
――素敵な夢を運ぶためだ！！
お前が愛車にすべき事は何だ！？
――愛情とフルスロットル！！！
Baliusは何故タンクが凹まない！？
――他のオカマ野郎とは違うからだ！！
高回転型とは何だ！？
――回さなければ駄々をこね、吹け上がれば至上の加速！！
Baliusとは何だ！？
――骨より楽しく！ジールより楽しく！山賊より楽しく！どれよりも安い！！
お前の親父は誰だ！？
――峠の急行ZXR250！！Vツインとは気合いが違うッ！！
我等現行最高回転型！N芋上等！ハイドロ上等！オーバーレブが怖くて道が走れるか！！（×３回）
どうしようもないDQN出現時のテンプレ↓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「　聖　馬　乙　」

5 ：

656 ７７４ＲＲ 2011/08/07(日) 12:47:51.54 ID:D68yIfiD
乗り始めは問題なく始動
走行後にどこかでエンジン切って停車、再度セルを回すと何故かエンジンが
掛からない　エンジンは暖まってるしガソリンも満タンのはずなのに何で？
しばらく放置してもう一回試す、何故か普通に掛かる　
この症状が出る方　　
タンクキャップを開けたままセルを回してみてください　嘘のように掛かります
原因はタンクキャップの空気穴？の詰まりだそうです

6 ：

1乙

7 ：

2乙

8 ：

3乙

9 ：

1000乙

10 ：

　　　　　　　　 ,、,, ,、,, ,,　,,
　　　　　　　_,,;' '" '' ゛''" ゛' ';;,,
　　　　　　（rヽ,;''"""''゛゛゛'';, ﾉｒ）
　　　　　　,;'゛ i ＿　　、＿ iヽ゛';,　　　　お前それサバンナでも同じ事言えんの？
　　　　　 ,;'" ''| ヽ・〉　〈・ノ |ﾞ゛ `';,
　　　　　 ,;''　"|　　 ▼　　 |ﾞ゛　`';,
　　　　　 ,;''　　ヽ＿人＿ /　　,;'_
　　　　 ／ｼ、　 ヽ⌒⌒ /　　 ﾘ　＼
　　　　|　　　"ｒ,,　｀"'''ﾞ´　　,,ﾐ゛　　 |
　　　　|　　 　　 ﾘ、　　　　,ﾘ　　　　|
　　　　|　　　i 　　゛ｒ、ﾉ,,ｒ"　i　　　_|
　　　　|　　　｀ー――----┴ ⌒´ ）
　　　　（ヽ　 ＿＿＿＿＿＿ ,, ＿´）
　　　 　（_⌒ ＿＿＿＿＿＿ ,, ィ
　　　　　　丁　　　　　　　　　　 |
　　　　　　 |　　　　　　　　　　　|

11 ：

いちおつage

12 ：

いちおつ

13 ：

ヴァリオスII

14 ：

>>13
スペルがBなのでヴはあり得ない

15 ：

今日もセル１発始動！
ところで朝一の暖気はどれくらいやってます？

16 ：

１乙
>>15
排気が暖かくなるまで

17 ：

今日もビッグマック買いにくよ
バイクでドライブスルー！
基本だよな？

18 ：

アクロスならする

19 ：

俺のバイクいじりも終盤に差し掛かってる。。。
改造というか、パーツ交換好きで色々やったけれど最後にHIDで終わりだわ
何か寂しいな。

20 ：

>>19
集大成見せて

21 ：

>>19
見たいうpして

22 ：

バリオスのスロットルの遊び調整はどこで出来ますか？

23 ：

＼＼　　　一　　万　　年　　と　　二　　千　　年　　前　　か　　ら　　愛　　し　　て　　る　 ／／
　 ＼＼　　八　千　年　過　ぎ　た　頃　か　ら　も　っ　と　恋　し　く　な　っ　た　　 　　／／
　　　＼＼　　　　　　　一　億　と　二　千　年　後　も　愛　し　て　る　　　　　　　　　 ／／
　　　　 ＼＼ 君 を 知 っ た そ の 日 か ら 僕 の 地 獄 に 音 楽 は 絶 え な い／／
　　　　　　 _　_∩. 　　　 _　_∩. 　　　 _　_∩. 　　　 _　_∩. 　　　 _　_∩. 　　　 _　_∩.
　　　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡
　　　　　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡
　　　 _　_∩. 　　　 _　_∩. 　　　 _　_∩. 　　　 _　_∩. 　　　 _　_∩. 　　　 _　_∩. 　　　 _　_∩.
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　(　ﾟ∀ﾟ)彡
　　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡. 　　(　 ⊂彡.
　 　|　　　|　 　 　|　　　|　 　 　|　　　|　 　 　|　　　|　 　　|　　　|　 　 　|　　　|　 　 　|　　　|
　 　し ⌒Ｊ.　　 　し ⌒Ｊ.　　 　し ⌒Ｊ.　　 　し ⌒Ｊ.　　　し ⌒Ｊ.　　 　し ⌒Ｊ.　　 　し ⌒Ｊ

24 ：

>>19
聖馬じゃないことを祈る

25 ：

>>22
アクセルワイヤーの調整してみて
右ハンドルスイッチの裏に調整ネジがある

26 ：

http://www.rupan.net/uploader/download/1323410722.jpg
自分の中でHIDにしたら最終形ですよ。

27 ：

>>26
銀馬乙

28 ：

うーん・・・かけるべき言葉がみつからない

29 ：

お、おう…

30 ：

シートがシャレオツですね

31 ：

ウインカー曲がってね？

32 ：

本人がいいと思ってるならそれでいいだろ
でも俺は下品に感じる

33 ：

>>27-32
レスありがとう。
ウィンカーはわざと上向きにしてる。
ま横から見るとおかしな向きだけれど斜め後ろから見ると自分の中でカッコイイのよｗ

34 ：

>>33
アンダーカウルもおすすめですよ

35 ：

>>33
マフラーいい音する？
俺もそのマフラーに変えようと思ってるんだけど

36 ：

>>34-35
アンダーカウルの前にマフラーの下凄いサビだらけでサビ落としてから考えます。
マフラーは凄い良い音だよ、今まで3本交換してみたけれどこれに落ち着いた。
新品だとアホみたいな値だけれど、オクだと中古で1万前後で買える☆

37 ：

中古で買ったらWR'Sフルエキマフラーが付いてた
ノーマルがいいのに

38 ：

最近バリ売ってｖ100かｖ125買うか迷ってる。
最近400買ったから休日に乗ろうとすると400を選んでしまう。
せめて通勤にと思ったがスクーターのが実用性高そうだし

39 ：

>>37
オクで純正買えばいいじゃない
>>38
2台以上あっても乗らんよなｗ

40 ：

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　 　 　 l　_ｨﾆﾆｱ二二二ﾆヽ､j._　　　　　 /::::l／::::::::::::::::::::::::::::::::l
　　　　 | 0Lj／-‐-ﾚノ ﾉ＿ヽ:::｀ヽ　　 　 l:::::::::::／l／lノノ/_イ:::::l
　　　　 ﾚ:r､/　ｲﾟﾃ　　　ﾋﾟﾄ｀|::|　　　　　 l:::::::::/ rtﾃ､ 　.ｨtq l::::::|
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　　　　　＿,r┴‐-｀v´-‐j-､＿＿　　　, -‐-､_r┴─'ｰ‐ﾁﾄ　　　　　　　バルス！！
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41 ：

>>40
バルスやめろｗｗｗ

42 ：

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43 ：

ああ、今日ラピュタだったのか
見てなかったわ

44 ：

2003年式のB7に乗って8年と6ヶ月
昨日で90000kmを突破しました。
来年中に100000km達成するのが夢です。
錆びは結構ありますが、一度もエンジンのOHをする事なく
快調に走ってくれるので良い相棒です。
ちなみに何も改造していないフルノーマル車で
色はキャンディ・ライトニング・ブルーです。

45 ：

キャブとか足回りのメンテは結構してる？

46 ：

44です。
>>45さん
メンテナンスは馴染みのkawasaki専門店におまかせしています。(^-^;)A
足回りは15000km毎に前後タイヤを交換しています。
オイル交換は3000km毎か3ヶ月に一回は毎回必ず。
フィルターは半年に一度毎回必ず交換しています。
定期点検は半年に一度定期的にメンテしてもらっています。
キャブの方はお店の人に任せきりなので状態は分からないのが現状です。
キャブのOHも一度も話に出た事はないので、お店の人がメンテしているの
かもしれません。
でも、ここまで走ると無茶出来ませんね。事故して廃車とかには絶対したく
ないですし、メーター1回転は購入当初からの目標なので、これからも
安全運転で走りたいと思います。

47 ：

オイルの銘柄はなににしてる？

48 ：

リアサスがサビできた・・
手入れどうしてる？

49 ：

磨けよ

50 ：

JADEにちぎられた…
直線で離される…

51 ：

キャブ外してたら油断してしまって吸気ポートからチョークワイヤーのとこのカラー落としたでござる
なかなか取れなくて泣きそうになった

52 ：

>>50
駄馬乙

53 ：

ちょっと聞きたいんですけど
ヘッドカバーガスケット交換時に液体ガスケットも塗るのかい？

54 ：

バリにボックスつけてる人いる？
ちょっと強引にでも付けたいんだが・・・鍵付きの・・・

55 ：

>>54
http://uploader.sakura.ne.jp/src/up71738.jpgばん馬こと俺のバリたんはトップに５０Ｌ
サイドに２１Ｌ付けてますよっと…
ワイズギアの汎用キャリアを付ければよろし。
１ＢＯＸ用（トップケースのみ）と３ＢＯＸ用（サイドとトップ）がある
３ＢＯＸだとフル装備で恐ろしくリア荷重になるからそこまでおススメはしない

56 ：

きめえマフラーですね
パニアケースは羨ましい
トップケースはタンデムスペース犠牲にしてんの？

57 ：

>>56
キモいは褒め言葉として受け取らざるを得ない
どっちにしろワイズギアの汎用キャリアは
タンデムスペースを潰すことになります。
どうしてもタンデムスペースを潰したくないならやはり大型の
頑丈なワンオフキャリアを付けるしかないと思います。

58 ：

悪くないな
グラブバー外して付けたい
予算はいくらぐらいでやった？

59 ：

>>55
おぉmjthx
ロンツー仕様っぽいとこがいいね

60 ：

うまいこといかんもんだな
俺はタンデム時の積載をどうにかしたいのだが
サイドバッグ使ってたけど高速のSAとか不安なんだよね
まぁでも　ワイズギア マルチキャリア３BOX用 価格：2万6250円
こんなのどのみちかえんわｗ
これにパニア代足したら鼻血がでちゃう

61 ：

それがうまい具合に売り切れなんだよな
再入荷するんかな？それともこのまま売り切れたまま？
他のバイクにも使えるなら3BOX用買おうかなと思ってるんだが・・・でもやっぱ高いよね

62 ：

やっぱりバリオス乗りは荷物を積みたいのがたくさんいるんだなぁ…
どこか忘れたけどバリ２用のキャリア売られてるの見たことありますよ。
http://uploader.sakura.ne.jp/src/up71744.jpg
>>58
ヤフオクで手に入れたからなんぼかは忘れたけど
GIVIのアドレス用２６Lとパニアが付いたのを２０ｋだったかな？
そのあと行きつけの某バイクパーツチェーンで勧めに勧められて
５０L付けました。
でもたしか合計で３０ｋで済みました。
http://www.tk-kijima.co.jp/newkiji908.htm#box
積載量合計で９２Lって思えばガチツーリング仕様だな…
あとグラブバーには意味があるんだなぁ…
あれだけでかいのだと乗り降りつらいのでね
もうちょっと後ろに搭載するためにグラブバーを付けてます。
もっと真似をするバリオス乗りが増えてくれたらなぁ…

63 ：

http://uploader.sakura.ne.jp/src/up71746.jpg
５０Ｌ版…
これだけごつくて厳ついと煽るＤＱＮ4輪は減ったような気がしますｗ
こんだけ積んでると加速は体感できるほど落ちますけど
ＤＱＮ四輪を巻くのには十分だけど２代目エスティマには勝てなかった…

64 ：

落ちすぎだろ

65 ：

>>63
先代のエスティマに負けるんじゃ全然充分じゃないな

66 ：

>>65
いやｗあれは案外侮れんですよｗ
Ｖ６モデルだったに違いない…
俺が重いせいでもあるがｗ

67 ：

>>66
現行のV6はもっと速えーけどな

68 ：

>>67
そりゃおったまげ…
ＤＱＮに好かれる車って結構エンジンの性能だけはいいですよねぇ…
たかがミニバンやおっさんセダンに３００馬力も必要ねーっての…

69 ：

純正より静かな社外マフラー教えてください

70 ：

純正が一番静かやで
しかし6000rpm超えるとエキゾーストよりエンジン音のほうが大きくなるという

71 ：

エンジン音を小さくした

72 ：

いです
プリウス並の音にしたいです

73 ：

>>72
回さなきゃいいよ
1回転も

74 ：

エンジン音を小さくしたいです
純正マフラーでもエンジン音がうるさくなるので嫌です

75 ：

44です。
>>47さん
返事が遅くなりすみません。
馴染みのバイク屋さんに任せっきりなので
オイルの銘柄が何なのか分かりません。(^-^;A
昨日初めて「道の駅どうし」まで行ってきましたが
塩カルが撒かれていたのでしょうが、殆ど路面は乾いてて
路面は大丈夫でしたが、寒さが身に染みましたね。
おかげで現在の走行距離は90239kmになりました。

76 ：

>>75
1か2どっちだよ？

77 ：

バリたんが動かなくなった…orz
走行距離62000km
普通に走ってたら、突然排気音が爆音になった。
マフラーが割れたのかと思って停めてエンジンかけたまま覗き込んで見ても異常なく、そうしてるうちにエンジン停止。
セルは回るけど、エンジンかからない。
ご臨終かな……？

78 ：

>>76
>>44
お前はCB400SFでも買え
250マルチで静かなのなんてないから、常用回転域も高いし
排ガス、騒音規制で全車消えたジャンルだぞ

79 ：

>>77
何が起きてもおかしくない距離だね（´・ω・｀）

80 ：

>>77
ご愁傷様です…？
次はNinja250Rにでも乗るといいんじゃね？
さすがにバリオスのように速くは無いけど…

81 ：

耕運機サウンドか・・・

82 ：

盗まれたバリオスたんが帰って来ないのでZZRたんに乗り換えることにしました(´・ω・`)
みなさんバリオスたんをお大事に(´・ω・`)

83 ：

>>79>>80
プラグが外れてただけでしたｗｗｗｗ
お騒がせすいません。
しかしなぜプラグが外れたのかがわからない。
そういえば、プラグが奥に行きすぎてうまくプラグキャップが入らないんだけどどうしたらいいかな？すぐにキャップが抜けてしまう
プラグは手締め＋αぐらいで締めてる。

84 ：

>>83
しかしなぜプラグが外れたのかがわからない。
↓
プラグは手締め＋αぐらいで締めてる。
プラグは振動で結構緩むよ、もう少しキュッと締めとけ

85 ：

今度はじめてバイクを買うんですが中古のバリオス２を考えてます。
そこで１９９７年式、１９９００kmくらいのバリ２が車体価格１９．８万で売ってたんですけど
さすがに安すぎでしょうか？見積もりだしてもらったら
諸経費込で３１万くらいになりました。ここは車体価格をやすくして整備料で儲ける店なのか
それともただぼろいから安いんでしょうか？
バリオス買う時の見極め方とかあったらおしえてください。できれば３５万以内で買いたいです

86 ：

そんなボロを30万円オーバーで買うなら、40万円で新車のCBR250の方が……。
単発だけど、250の時点で速さは諦めてるんだから

87 ：

バリオスほしいって人間に単気筒のCBRなんか勧めるってバリ糊とは思えんな
>>85
難しいな
要はそのバイク屋が信用できるかどうかだけど、俺なら絶対買わんけどな
乗り出し35も出せるなら2000年以降の高年式のもっとまともなやつ買えると思うけどな
近所のバイク屋がそれなのかな？
別に在庫なくても探して引っ張ってきてくれるから、常識的な諸費用で感じのいいとこ探したほうがいい
普通あんま初心者に勧めないけどヤフオクで手に入れるのも俺はありだと思う
と、全然関係ないけどオクみてたら残念なバリオスみつけたわ
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d123842552

88 ：

>>87
すげえｗ
少々カスタムｗｗｗ

89 ：

ロングスイングアームに
http://www.youtube.com/watch?v=LUeLpWePkBk

90 ：

>>84
ありがとう。ちょっと強めに締めてみたよ。
そしてやっぱりプラグキャップが上手くはまらない。短いのかすぐ外れちゃう。純正なのに……。
>>85
俺のは車体価格12万、整備込み20万のご老体を買ったが乗り始めて五年、事故した以外は大したトラブルもなく元気に今も一発始動。
本当にバイク店をどこまで信用できるかだと思う。
信用できないなら新車買うしかないかと。
バリオスに新車あるか知らないけど。

91 ：

>>85
参考までに、俺のバリIIは2005年式14000kmで乗り出し37万だったよ
値段が高いって評判のレットバロンでね
諸経費が10万超えるような怪しいオミセでは買わないほうがいいよ

92 ：

内訳書いてみてくれ

93 ：

タロとジロよく頑張ったね(泣)

94 ：

プラグキャップはハメるまえにできるだけ左にねじっといて
ハメるとき右にねじりながらやるといい
気がする

95 ：

>>87特に近いわけじゃないんですけどgooでいろいろみてると車体価格が相場よりかなり安かったんできになってました。
予算３０万ちょいくらいで程度のいいバリ２ってかえますか？
>>90めちゃくちゃ安いのにうらやましい…
ちなみに探したら新車は７０万でした。
>>91参考にします。レッドバロンは高いって聞いてたので考えてなかったんですがこれくらいだとありですね。
>>92車体１９８０００円
課税分諸費用（他府県登録込）２８０００円
書類作成料５０００円
納車前点検料６９８００円
消費税５１４０円
自賠責９２６０円
ナンバー５２０円

96 ：

>>95
バカみたいな内訳
やめとけ、普通じゃない

97 ：

>>96ちなみにボンバーってとこでまあまあ有名らしいから大丈夫かとおもったんですけど
やっぱおかしいのか…
これはどうですか？http://www.goobike.com/bike/stock_8700357B30111210002/

98 ：

大事なお金をボンバーさせるなら・・・

99 ：

俺枚方住んでたけどボンバーなんか評判わりいよ、ネットでも散々だよｗ
関西圏で悪名高いとこはぐぐりゃ２ｃｈの過去ログなんかにヒットしやすいから
前もって調べてババひかないようにな
ここでいくらきいたって画像と走行距離じゃ判断できねーよ
スズキでよけりゃGSX250FXもねらい目だよ
最低でも02年以降だし心なしか安いし
そんなわけでそれなりに信頼できそうなスズキワールドのGSX250FXでいいだろもうｗ
http://www.goobike.com/bike/stock_8700033B30110417001/

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