【自動車】三菱「ミラージュ」12年ぶり復活へ　超低燃費めざす［11/11/09］

1 ：11/11/10 〜 最終レス ：11/11/20

三菱自動車は９日、来年３月からタイで生産し、全世界で売る新型小型車の名前を、
「ミラージュ」にすると発表した。２０００年以来、１２年ぶりの名称復活となる。
かつてのミラージュは低燃費を売りに１９７８年に登場。
オイルショックで燃費への関心が高まっていたため、販売を伸ばした。
新型車は、ガソリン車で最高水準の燃費と、最低価格が１００万円程度の安さを
目指しており、人気車の車名復活で販売増を狙う。
新開発の排気量１リットルのエンジンや無段変速機を搭載。
信号待ちでエンジンを止めるアイドリングストップ装置も付く。
燃費は旧基準でガソリン１リットルあたり３０キロにする。
１２月の東京モーターショーで展示し、日本では来年夏に発売する。
ショーでは、ハイブリッド車に充電機能をつけたプラグインハイブリッド車
（来年発売予定）の試作車も公開する。
ソースは
http://www.asahi.com/car/news/TKY201111090557.html
三菱自動車が１２年３月からタイで生産を始める小型車「ミラージュ」
http://www.asahi.com/car/news/images/TKY201111090569.jpg
■三菱自動車　http://www.mitsubishi-motors.co.jp/
　2011年11月09日　三菱自動車、第42回東京モーターショー出品概要
　http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/motorshow/2011/news/detail4516.html
　株価　http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7211
関連スレは
【自動車】東京モーターショー、12月3日から一般公開　24年ぶり都内で開催［11/11/04］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1320382681/l50

2 ：

もう個性のかけらもない

3 ：

俺のミラージュサイボーグはまだ現役

4 ：

懐かしいな

5 ：

夢幻の如く

6 ：

チョン車臭が半端ないのですが

7 ：

ダッソーVS三菱

8 ：

ミラージュ・アスティはボディが強いことで有名だった。
ホンダシビッククーペにはハイパワーバージョンがなかったから。

9 ：

復活もなにもまったく別物の車に旧車の名前つけただけじゃん
名前が復活しただけ

10 ：

昔の面影が全く残ってない・・・

11 ：

三菱製フィット？

12 ：

これ三菱のマーク無かったら日本車に見えないな。

13 ：

昔、アメフトの大会でミラージュ・ボウルってのがあったな。

14 ：

女に媚び媚びのパッソやマーチと比べたら万人受けするデザインでいいんじゃないの。

15 ：

ミラージュカップまたやるのかな。エクリプスになってグダグダになったから

16 ：

え!?　三菱って車も造ってたの？

17 ：

オレの わがままマリオンを復活してくれ

18 ：

昔とか周り（トヨタ）とか無視してニッチでエコな車種作ってみたら？
三菱、車だけじゃなく開発陣も壊れたなｗｗぐらい言われるような車種。

19 ：

不真面目なコルトは？

20 ：

こんなものよりさっさとコルトをフルチェンしろよ

21 ：

三菱とニッサンには乗りません。

22 ：

懐かしいな

23 ：

Ｆ１をつけると、三菱ミラージュＦ１、なんかカッコイイ名前に

24 ：

街の遊撃手

25 ：

ユーミンのCMソングも復活するの？

26 ：

初期のミラージュって、単なる小型車じゃなくって、
横にカニ走りできる車だって知ってたかwwwww
当時、これが話題になった

27 ：

（マーチ+パッソ）÷2

28 ：

コルトは10年近く前の車なのに外見は古さを感じさせない良い車だが、
これはタイ産マーチみたいな安っぽさが漂う。

29 ：

うーん、新味もなにもないな
とにかくいろんなとこからパクッてきました
と語ってるデザインだｗ

30 ：

>>24
それイスズのジェミニ

31 ：

マーチのＯＥＭ？

32 ：

(´-`).｡ｏＯ（コルトはどうなるのだろう…）

33 ：

>>24
それはジェミニ

34 ：

新しく名前考えるのが、面倒だったとか

35 ：

エリマキトカゲ

36 ：

ミラージュって二台でクルクル回ったりするCMの奴だっけ？
顔は最近の三菱顔だの。
フロントバンパーのナンバープレート部分を抜くか黒くしたりして
ちっさいエボ顔マシンにでもすれば笑えるにな。

37 ：

ミラージュIIターボを復活させろ

38 ：

あ　ジェミニかｗ双子だからそうだよなぁ。
ミラージュで鏡意識して鏡写しってんで　あのイメージが湧いてたｗ

39 ：

三菱乗る奴は情弱

40 ：

>来年３月からタイで生産し
国内じゃないのかよ。。。

41 ：

>>36
それはジェミニ

42 ：

>>38
あぁいう、斬新なCM、最近見かけないな

43 ：

写真見たらどうでも良くなった。('A`)
こんなのミラージュでもランサーフィオーレでも何でもいいよ。

44 ：

こんなのミラージュじゃなあぁぁい、(泣)

45 ：

>>43
なんか、タイヤや用品のCMでテキトーに作った無難なCGの車みたいだよな

46 ：

三菱のリコール隠しは未だに許せない

47 ：

サイビクスとサイボーグＲを出すなら許す。

48 ：

ミラージュはどこ？

49 ：

こるとのラリー仕様欲しい

50 ：

RSだせよ

51 ：

マジマーチ

52 ：

ダイハツも
燃費なら
シャレードディーゼル
出せよ！

53 ：

AWDのラリーアートモデル出たら買う

54 ：

マーチのパクリ？

55 ：

韓国GMが発表した日本戦略車にそっくりなんだが
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111109-00000014-cnippou-kr

56 ：

マーチはビートルのパクリ。

57 ：

>>3
何年車だよｗ
友達も二十歳の頃、ミラージュ乗ってたよ。
今はアラフィフ親父。俺もアラフィフだけどｗ

58 ：

社名もMMC復活にしたほうがいい

59 ：

三菱は欠陥を隠す会社だ
三菱は欠陥を隠す会社だ
三菱は欠陥を隠す会社だ
三菱は欠陥を隠す会社だ

60 ：

初めて新車を買ったのが、黒のスイフトX。

61 ：

三菱は欠陥を隠す会社だ
三菱は欠陥を隠す会社だ
三菱は欠陥を隠す会社だ
三菱は欠陥を隠す会社だ

62 ：

欧州コンパクトは着実に進化しているのに日本製は逆にどんどんチープになっているのが悲しい。
国産コンパクトはスイフト・デミオ以外は壊滅だ

63 ：

>>55
本当だ、タイヤが４つだしドアの枚数も一緒だな。

64 ：

サイボーグがでるんですね

65 ：

三菱のおもちゃの様なデザインは嫌いじゃないんだよね。
でも今まで三菱の自動車を一度も買ったことは無い。
他人が走るの見て楽しむ車が三菱自動車だと思ってるし。
しかしこの前の火曜日に見たミラージュが10年以上昔の車だったとは・・・
未だにミラージュ作ってるんだと思ったんだけど、やはり生産終了してたんだな。

66 ：

もちろんMIVECついてるよな？

67 ：

ミラージュと言えば1600ccのV6

68 ：

4WDで1ﾄﾝ以下の1､､3LHBはない
出たら買うぞｗ

69 ：

ミラージュって名車だったのにね。
いつの間にか消えていたんだ。
ランサーＥＸも復活して欲しいな。

70 ：

ミラージュ好きだったんだが、これは微妙だなｗ
12年3月からタイで生産できるの？

71 ：

サイボーグなつかしい
昔はミツビシ良かったな

72 ：

ブーレイデザインは良かった。
豚鼻をけなされたが、
あれは初代三菱自動車の顔を復活させた物だったのにな。

73 ：

>>59
>三菱は欠陥を隠す会社だ
一方トヨタは全世界で50万台のリコールを発生させた。

74 ：

デミオは新エンジンで30km/lを達成してバカウケだったけど、
あっさりとミラージュに追いつかれた。
三菱はスカイアクティブを超えるようなものを開発したの？
それとも、ダウンサイジングとか軽量化とかだけ？

75 ：

>>74
エコタイヤ

76 ：

東南アジアは三菱車多いよな

77 ：

三菱はアフターがクソ
リーコルでわざわざ工場まで持ってこさせ
時間を使わせておきながら謝罪の一言もなかった
もう絶対三菱は買わん

78 ：

セールスポイントが燃費ぐらいしかないんなら
今のコルトを安く買った方がまだ良さそうだな。

79 ：

販売店があれじゃあ〜。　栃木ひどいよ。

80 ：

コルト→ミラージュ→コルト→ミラージュ
2周目だな。次はいつコルトになるんだろう？

81 ：

>>77
俺はその対応他メーカのディーラーでもされたなｗ

82 ：

>>74
この車は3気筒1Lだよ。
ボディも新造で、それでデミオと同レベル。

83 ：

マーチだな。

84 ：

うん
マーチだ

85 ：

　 ,i　　　　　　　　　 .／　／ ''―、　　　!
　 i　　　　 ,、　n　て'' ノノ　　　　ヾ　　 !
　 i　　　　ノノノ ノ ノ　''´　　　　　　!　 /
　 　　　j　　 ' ´　　　 ノ (　　　　ヽ　|
　>-,,　 /　　,,=━━・!'　,ノ━＝=　! ノ　　　ディーラが　モノ売るって言う
　!・　 ヽ |　　’ニンniii、　:::::i/ィ7iii=　 i )　　　　　　　レベルじゃねーぞ！
　＼（てi iヽ　　 ^'　~　　　　　-'　　/｝
　　｀i_ 　 、 ＼　　　 　　 　i_　　　　l_j
　　　｀┐　i　　　　／(,,,　,n 〉　　 /＼＼
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　　　|　 つ　 　!、＿'''''''''''''　 /　　 7

86 ：

デミオとマーチとフィットとヴィッツを足して5で割った感じ

87 ：

>>74
４気筒と３気筒の差。
３気筒１Ｌにすれば大した小細工は要らない。

88 ：

>>86
いまひとつ、か

89 ：

三菱関連の付き合いで乗らざるを得ない企業の営業車って感じだな
個人的にはこれをサイボーグ仕様で出したらどんな感じになるかは気になる

90 ：

前フェンダーの両脇
今時のはみんなこんな感じだよな
決まりでもあんのかな

91 ：

これなら売れそうだ

92 ：

>>74
ん？
今までのデミオの売れ方を見ても
単純に短期で見てもデミオはバカ売れも何も無いだろ
普通に毎回恒例のMCや決算の効果があった位だな

93 ：

これで、現行コルトは廃止？
コルトプラスはどうするんだろ？

94 ：

シナや南鮮のクルマもどきみたい。
「自分たちで開発できないから、勝手に他所のをパクった」って
感じが漂ってる。

95 ：

だせぇ　

96 ：

>>74
追いつかれたって、まだ物が無いんだが。
それに、デミオのスカイアクティブはエンジンのみだろ。
全てがスカイアクティブになるのは、新モデルから。
多分、ダイハツのように新基準で30kmに乗せてくると思う。

97 ：

RVRに次いでミラージュか。
ディアマンテクル？

98 ：

おいみんな、タイで作るところに突っ込みがないぞ！

99 ：

ヒュンダイが７０万で同等クラスを出してくるはず。そうなったら
勝てるのか？

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