2011年10月1期【空港】中部国際空港が「世界の14空港」に 質の高いサービス評価[11/11/16] TOP カテ一覧 スレ一覧 削除依頼

【空港】中部国際空港が「世界の14空港」に 質の高いサービス評価[11/11/16]


1 :11/11/16 〜 最終レス :11/11/19
中部国際空港が、継続的に質の高いサービスを提供している卓越した空港として、
NPO「国際空港評議会(ACI)」の「エクセレントエアポート」に選ばれた。
選ばれたのは世界14の空港で、モロッコで表彰式があった。
ACIは毎年、世界227の空港を対象に職員の親切さや乗り継ぎの便利さなど
34項目を旅客へのアンケートで調べている。
中部空港は調査が始まった2006年から年間旅客数500万〜1500万人の部門で
1位を3度獲得。
昨年まで5年連続5位以内に入り、ことしは新たな評価制度として設けられた
「エクセレントエアポート」に認定された。
国内では中部空港だけ。
空港会社によるとトイレの清潔さや保安検査員の態度などで高い評価を得たという。
同社の神谷仁・お客様サービスセンター支配人は
「空港のスタッフ全員でいただいた価値ある賞。これからもお客さま本位のサービスを
続けたい」と喜んでいる。
ソースは
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20111116/CK2011111602000104.html
■Airports Council International
 http://www.airports.org/cda/aci_common/display/main/aci_content07_banners.jsp?zn=aci&cp=1_725_2___
 Seoul Incheon and Hong Kong Airports Soar to New Heights in Customer Service: Inducted with Distinction into ACI Director General’s Roll of Excellence
 http://www.airports.org/cda/aci_common/display/main/aci_content07_banners.jsp?zn=aci&cp=1-7-46^45117_725_2__
・SEOUL INCHEON
・HONG KONG AIRPORT
・Durban (DUR)
・Johannesburg (JNB)
・Nagoya (NGO)
・Singapore (SIN)
・Porto (OPO)
・Zurich (ZRH)
・Abu Dhabi (AUH)
・Doha (DOH)
・Austin (AUS)
・Dallas Forth Worth (DFW)
・Halifax (YHZ)
・Ottawa (YOW)

2 :

3 :
【韓国】仁川空港の税関で男性の性器の形のキャンディを摘発 [10/27]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1319685164/
【鬱陵島】「日本人すぞ!」空港騒然 韓国が自民議員入国を拒否(写真あり)[08/02]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1312248611/
【日韓】入国拒否された日本議員「強制送還を拒否」…空港で動かず[08/01]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1312191656/

4 :
中部空港へは名古屋駅から最速15分?

5 :
確かに国内と国際の乗り継ぎが非常に便利な空港だな。
今の流行りの空港滞在型施設の走りって感じ。横丁風の店舗街とか、天然温泉とか。
愛知万博景気の時がオープンと重なって大変な賑わいだったのを覚えているけど、リーマンショックがなければ今頃横風対策滑走路の計画も進んでいたと思うし、りんくうタウンへの進出企業ももっと多かったと思う。
これからは、第二東名との連携も強化されるし、あの辺り(常滑・知多半島)はアジアの発展に引きずられて更に開発が進むだろうな。

6 :
>>4
確か28分

7 :
その代わり使用料高いよ

8 :
でも夜9時頃に到着便を集中させるのはヤメテ。
ただでさえ海外出張で疲れてるのに、さらに入国で疲れるのは苦痛。
あと室温が高いときは月日に関係なくエアコンいれてくれ。

9 :
あんなヘンピな場所にあるトヨタ空港は使えんw
名古屋空港に戻せ

10 :
>>9
どうせ車で行くから関係ないし
電車でのアクセスも中部の方が断然良い

11 :
知多横断道を高浜まで伸ばせよ

12 :
>>10
電車アクセス的にはJRもつないでほしかったなぁと思う

13 :
ドンムアン空港は水没ww

14 :
飛行機見るのに橋を渡るのに金がいる
飛行場に行っても飛行機の飛ぶ姿は小さすぎて見えない
使用料は高い
電車運賃も名鉄の独占路線で名古屋から片道830円(特急券除く)というボラれ方
オセアニア方面の便は壊滅(名古屋駅から関空までバス移動)
これのどこが質が高いの?

15 :
>>14
飛行機に『乗る』人にとっては評判いいよ。

16 :
>>15
エ???
確かに都合は良いかもしれないけど、昼過ぎのセントレアのガラガラ状態
あれは異常だぞ。

17 :
>>14
>飛行場に行っても飛行機の飛ぶ姿は小さすぎて見えない
見れるが

18 :
>>16
サービス評価の質の高さと
ガラガラって何の関連性があるの?

19 :
>>18
客が少なければ職員も対応しやすいだろ。トイレも汚れないし。

20 :
9時くらいにレストランが閉まるのに?

21 :
>>19
じゃあ質が高いってことじゃないかwww
ガラガラで一人あたりの専有面積・サービスの質が高くて
さらに黒字の国際空港ってことを言いたいわけなんですね。

22 :
>>4
名古屋中心部、名鉄神宮前から20分で行ける、我が家からは超便利。

23 :
む。本日の知多娘スレか。

24 :
なんかこー否定が全ての低脳でイタイ奴が増えてるよね・・・

25 :
>>12
アクセスプラザに武豊線の気動車(2両編成)が乗り入れるのか…

26 :
歌詞にしにくいのよね
中部空港岸壁とか
レイニーセントレア
ごろがわるいね

27 :
>>5
残念ながら天然温泉じゃないんだな。
ただ、飛行機が見える露天風呂はイイ。
飛行機からも見えるのかもしれんが・・・。

28 :
>>25
武豊線は電化予定

29 :
>>1
まあ少なくとも関空よりマシな事だけは間違いない。

30 :
だから南セントラル市に改名しろとあれほど言ったのに

31 :
ソウル、香港、シンガポールと名古屋が並ぶとかあまりにも現実とかけ離れて馬鹿みたいな調査だな。

32 :
>>29
だな

33 :
>30
サウスセントラルだと!?
ギャングの抗争で日常的に銃声が鳴り響き、恐喝、リンチは当たり前
しまいには住人の黒人たちが暴動を起こしそうな市名じゃないか。

34 :
飛行場が見られる銭湯のイメージしかないなぁ

35 :
関空よりアクセスが悪くて国内・国際線共に撤退が多い国際空港ですねw

36 :
>>34
実際使ってみると便利。
名古屋への移動はもとより、中継空港としてホント便利

37 :
>>35
黙れ関西人
トイレだけが取り柄のバ関空とは違うんだよ

38 :
>>36
東京、大阪の人間にとっては行く機会もない

39 :
>>38
乗り換えには使うよ

40 :
>>39
え、新幹線でいくのか?
羽田便はあったんだっけ?
それとも海外から海外へか?

41 :
>>35
関空より国内線多くないか?

42 :
もうLCC誘致するしかないな

43 :
セントレアスレにまで関空厨が来てるのなw マジでキモいわw
羽田や伊丹や中部はおろか、新千歳や那覇、福岡、成田、鹿児島にも劣る
国内線の路線網や利用客数を自己努力でどうにかしてからにしろw
もちろん、イタミガーとかコーベガーとか見苦しい事を言わずになw

44 :
三河方面からのアクセスを良くしてくれ
鉄道敷けとまでは言わないからせめて連絡道路が欲しい

45 :
>>44
東三河からなんて鉄道で繋がってるのに、直通特急は全て無くなったし
そもそもバスすらない

46 :
>>45
乗り継ぎのミューチケットが割増料金いらなくなったじゃん
これは1時間に1本の直通特急より利便性が高いぞ

47 :
マクドナルドを作ってほしいなあ
外にも中にも
あと フライヤー1の展示はおもしろかった

48 :
来年は国際航空宇宙展が開かれて
セントレアでブルーインパルスが飛ぶお

49 :
B787の輸出が本格化してきたな、月に10枚輸出されるドリームリフター大忙し。
今日三菱重工名航に新しい炉も運び込まれた。

50 :
栄からリムジンバス復活

51 :
>>48
これだね
 ttp://www.japanaerospace.jp/f-1-1.html

52 :
セントレアに改善要望
@ラウンジが羽田などに比べてしょぼい
A荷物が出てくるのか相変わらず遅い
BトクにJALの国内線が貧弱
Cマナカが不便

53 :
ターミナルビルからの飛行機の眺めはいいよ、ここ。
搭乗ゲートの中まで行かないと飛行機が見えない泉州の某空港とは雲泥の差だわ。

54 :
なんか警備員が変な乗り物で移動してなかったか

55 :
>>52
Bは需要がないってことで仕方ない。

56 :
一寸聞きたいニワカでスマンが
セントレアって二本目の滑走路作る可能性があるんだろうけど
その際の場所って手前は橋があるから駄目っぽいので今の滑走路の沖に作るの?
でもそうすると、2本目の滑走路へ行き来する飛行機って1本目の滑走路を横切る事になるけど
その際は当然1本目は使えないって事になり何か勿体無い気がするけど。
でもこの手の滑走路配置って世界的に結構多いの?

57 :
>>56
つ千歳、茨城、伊丹

58 :
>54
アムウェイ

59 :
>>52
LCCを誘致

60 :11/11/19
国際線は閑散としているからLCCを誘致

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