1read 100read
2011年10月1期【鉄道】さらば京急の「歌う電車」…音階刻む機器更新で消滅へ、惜しむ声多数[11/20] TOP カテ一覧 スレ一覧 削除依頼 ▼

【鉄道】さらば京急の「歌う電車」…音階刻む機器更新で消滅へ、惜しむ声多数[11/20]


1 ：11/11/20 〜 最終レス ：11/11/21
東京と三浦半島を結ぶ京急電鉄沿線で９８年から１０年以上鳴り響いていた不思議な音が間もなく、
聞こえなくなる。発車時に「ファ、ソ、ラ、シ、ド、レ、ミ……」と音階を刻む通称「歌う電車」の
車両改造工事が進み、近く姿を消すからだ。沿線の名物になり、全国的な知名度を誇っていただけに、
同社には惜しむ声が数多く寄せられている。【倉岡一樹】
「出発進行！」。運転士の小気味いい声に応じるように音階を刻みながらスピードを上げていくのは、
９８年に登場した２１００形と０２年から営業を開始した新１０００形の１、２次車の車両。音はいずれも
モーターを制御するシーメンス社（ドイツ）製のインバーター装置から発生する。
「実はその音階、元は騒音なんですよ」。そう話すのはシーメンス・ジャパン・レールシステムズの
庄司不二雄さん（６０）。インバーターの起動音はうなるような機械音だが、シーメンス社がソフトの
プログラムを変え、モーターに流れる電流の周波数を段階的に引き上げる独自の技術で音階をつけた。
庄司さんは「ノイズを逆手にとった遊び心」と話す。この工夫が話題を呼び、登場直後に沿線住民が
注目し、全国の鉄道ファンも駆けつけた。さらにこの“歌”を人気ロックバンド「くるり」が楽曲「赤い
電車」で使い、幅広い層が知ることになった。
ただ、寿命には勝てなかった。０８年ごろから始まった機器の更新で、より進んだ技術を取り入れた
インバーターへの置き換えが始まると、修理時の部品調達に手間取るなど保守面で課題が生じ、日本製の
インバーターが採用された。更新された車両は甲高い機械音を放つ。庄司さんは「残念だが、時の流れには
あらがえない」と寂しそうだ。
現在、２１００形と新１０００形の歌う電車は残り１３編成。順次、機器を更新し、数年後には歌わなく
なる。京急には利用客から「１編成くらい残したらどうか」「電車に乗るのが楽しかったので残念だ」などの
声が寄せられる。同社広報課の岩田幸子さん（２９）は「沿線に愛されて幸せだが、安全優先が鉄道の
義務なので仕方ない。ただ、もう少しの間は残るので楽しんでいただきたい」と話す。
毎日新聞神奈川版　http://mainichi.jp/area/kanagawa/news/20111120ddlk14020144000c.html

2 ：
E501...

3 ：
ドレミファインバータ・・・

4 ：
ﾀﾞｧｰ

5 ：
>安全優先が鉄道の義務なので仕方ない。
これ京急が言うかｗ

6 ：
名鉄の
どーけーよーどーけーよーこーろーすーぞー
も製造中止？

7 ：
>>6
今は鳴らすこともないな。

8 ：
ﾀﾞｧｦｼｴｨｬｽ
毎日乗ってるが、800形はさっさと全廃汁!

9 ：
寿命というか、シーメンスの機器はブラックボックスで勝手に開けられないから交換したと聞いたことがあるが？

10 ：
ちゃんと「音がうるさい」って苦情だしまくった客の事も書けよ

11 ：
>>6,7
なぜか競馬場で年一回鳴る(今年は工事で中止だったが)

12 ：
SUPER BELL"Z MOTOR MAN 京浜急行VVVF
ttp://www.youtube.com/watch?v=e4tEC2uMFB4

13 ：
うるさかったから良かった。
初めてわざとやってると分かったときは腹が立った。
鉄道好きじゃなければうるさいだけだよ。

14 ：
思ったよりドラマティクな音してて感動したｗ

15 ：
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm16117155
重音テト
【テト運転士で】京浜急行VVVF Ver.2011【出発進行！】

16 ：
そこまでして、ドレミファインバーター音の著作権とやらを守りたいのかね。

17 ：
>>9
メンテできなくなった＝寿命だろ？

18 ：
なーつかしーなー
馬堀住んでたころが

19 ：
がっかりだぜ京急さんよ！

20 ：
音階と言っても大して綺麗だったわけでもない

21 ：
ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

22 ：
クイズドレミファドンついに終わるのか

23 ：
いや、駅周辺住んでると実際にうるさいよｗ
朝とか特にね
5時近くからテレレレレー！って鳴り響くわけです
マジで誰得な音と言っていい

24 ：
俺の同僚は三浦半島の最先端から京急バスと京浜急行で爆睡しながら
２時間かけて通勤しているので、会社に着く頃には十分睡眠がとれて
ピンピンしています。

25 ：

ドミナントが出現せずトニックに解決しないただの無調音型が 「 歌 」 なのかよバカｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

26 ：
ミュージックホーンで復活はダメか？
快特停車駅限定で鳴らすとか。

27 ：
鉄腕アトム
ttp://www.youtube.com/watch?v=I2btYv8GaXk

28 ：
早朝で東西線の発着無く静かな時間
茅場町の日本橋よりの改札入るタイミングで
連絡通路ごしにおぼろげに聞こえた時は吹いた
結構爆音だな
でその後乗った東西線がワイドドア14番編成とかもう

29 ：
実は、E501系もシーメンスを採用している。しかも京急より先だ
常磐線の土浦以北〜広野(原発事故が無かったら原ノ町)まで、水戸線にも納入されていたが、水戸線のものはすべて更新済み
さらに、装置もメーカーも違うが日比谷線の03系も音階を放つ
しかも、関東地図を反対にすると｢アリエル｣というディズニーキャラクターになるんだ。
・ディズニーキャラクター リトル・マーメイド｢アリエル｣
http://character.disney.co.jp/the-little-mermaid/ariel
・Wikipedia｢京浜急行電鉄2100形電車｣
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E6%80%A52100%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A
・東京地下鉄｢日比谷線03系｣
http://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/cars/working/hibiya_03/index.html
・東日本旅客鉄道｢常磐線E501系｣
http://www.jreast.co.jp/train/local/e501.html

30 ：
これ無くなったら京急使う人激減するだろうな

31 ：
これがなくなってもだからって、JRにする奴はいないよね

32 ：
女性専用車両など男性差別をする会社の不買をしようよ！
外国人犯罪が増えたら日本人専用車両を作るんでしょうか！？
そこのあなた、客を差別する会社とその関連会社で買い物をしたいと
思いますか？
私は思わない！！！！！
http://www44.atwiki.jp/dansabecm/
●これが男性差別の原因だった！【不買で、女尊男卑撲滅】
・「企業が男性差別する理由」、「不買・財布の紐を取り返そう」
　　http://www44.atwiki.jp/dansabecm/pages/56.html
・女尊男卑マーケティングをやめさせる方法 → 男性差別企業を不買し、女に金を使わない
　　http://www44.atwiki.jp/dansabecm/pages/118.html

33 ：
ドレミファインバータのない京急など京急ではない。
会社名も変更しろ。

34 ：
>>9
インバータの類は寿命が20年いかない程度で大規模更新が必要だったはず

35 ：
知ってる
くもじいが言ってた

36 ：
くもじいじゃ。

37 ：
【漫画】 電車でD ８巻（BGM無し）にBGMを付けてみた
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm3422561

38 ：
浅草線待ってて京急の歌う電車が来ると
なんだか当たりくじを引いた気分になる。

39 ：
11月現在の歌う子たち
8両編成　1001 1009 1017 1025 1033
4両編成　1401 1409 1413
この8編成はあと2年くらい歌う予定
2133 2157 2173
の3編成は今年中に歌えない子に改造される

40 ：
もうひとつあった
ドレミファーレ／SUPER BELL"Z＆向谷実
ttp://www.youtube.com/watch?v=oT5EDChA24k

41 ：
京急の通販で音でるプラレールのん買える

42 ：
騒音、雑音を生む機械を全部見直して
心地よい和音や音階を生むようにすれば
大ヒットすると思う
掃除機、洗濯機、自動車などのエンジン、パソコンなどのファン・・・
音を消すのは難しくても、特定の周波数にするのは
それほど難しくないだろ

43 ：
ドレミファインバータってこっちばかり話題になるけど、
常磐線で走ってたE501のほうがきれいに聴けただろ

44 ：
東京にはじめて行った時には、あれ？って思ったもんだ。
たまに聞く分にはいいかもね。

45 ：
毎日聞いてもいいよ

46 ：
test

47 ：
E501も機器更新でもうすぐ聞けなくなるしドレミファインバーターが日本から消滅する日も近いな。

48 ：
E2新幹線もSIBAS32搭載だったはずだけどこっちは更新まだなのん？

49 ：
いっそのことハイブリッド車の低速時の音をこれにすればいいのに

50 ：
そういえば歌う阪急電車見なくなったな

51 ：
>>50
8000系のウィーンウィーンいうやつか？

52 ：
要するに、外国製のインバータ使うのが面倒。これだけだな
今までは外国製使ってきたんだから、安全性とか関係ないだろ。ただのコスト削減

53 ：
学生の時に都会に出てきて、三浦半島の先端まで行こうと京急の特急に乗ったら、
路地裏のようなところの軒先をかすめ、ホームの人が見えないほどひたすら全開
で飛ばしてくれて肝を冷やした。
カーブのバンクはもの凄く角度が付けてあって遠心力を感じるし、何でこんな
に気合を入れて走るのだろうかと驚愕。
普段使ってる小田Ｑなんぞ、複々線になった今でもあのような速さで走ること
はない。

54 ：
あれなくなっちゃうんだ

55 ：
この歌うインバータ装置(VVVF)はVそのものの消費電力が半端無い
だから交換するという噂も
若干の力の差はあるものの、同じSIEMENSでもIGBTのは8両で2,700A程度なのに対しGTOのは8両で2,800A
100A*1500V=150kW(瞬間)以上の差

56 ：
大阪市交の66系もええ加減うるさい

57 ：
やっぱり2で終わってたか

58 ：
タモリ倶楽部でまた特集してくれないかな

59 ：
>>23
その音聞くためだけに鉄オタが乗りに来るんだから京急には得だろ。

60 ：
最近浅草線にあんまり来ないと思ったら減ってたのね。
さみしいな。

61 ：
>>5
今となっては東急でも言うだろ
おまえ、頭が膿んでいるのか？

62 ：
>>24
通勤に一日4時間
一ヶ月でおおよそ120時間だから5日
一年で

63 ：
ダァーシエリイエス

64 ：
>>25
専門用語並べて俺カコイイと自己満足してるのが一番キモイんだぞっと

65 ：
(;´Д｀)ﾉθﾞﾞ ｳﾞｲｨｨｨｨﾝ

66 ：
向谷実、がっかり

67 ：
シーメンスは空転がヤバい
振動がひどいし早く替えてくれ

68 ：
東急8500と名鉄6000の爆音に敵うヤツはいない

69 ：
おもしろいけど
うざいわあの音ｗ

70 ：
>>48
音階鳴らないぞ>E2

71 ：
>>68 浅草線の白い悪魔5300形を忘れちゃ困る

72 ：
ギャンブル列車だから、代わりに競輪のジャンや競馬のファンファーレ鳴らせばOKだろ？

73 ：
昔は「歌うヘッドライト」というのもあったそうだ

74 ：
>>72
競艇、競馬だけか
競輪が無くなったのが痛い
勝てば蒲田で散財

75 ：
機関車版はさらにやかましい
http://www.youtube.com/watch?v=aRf30pVGMp4

76 ：
車掌が歌えばいいじゃん

77 ：
http://www.youtube.com/watch?v=sDX0AEnpNlE
京浜急行1000形 泉岳寺出発。地下に響くVVVFインバータ磁励音

78 ：
>>74
川崎競輪は現役だぞｗ

79 ：
>>78
オートレースが有れば最強鉄火場路線
福岡県は全て揃っている

80 ：
>>78
埼玉も揃ってるんですが…

81 ：
あの音って実際はインバータからの音じゃなくてモータからの音だったような。
てか、ようつべ見たらブラシレスモータで再現してる人いるねえ。

82 ：
ドレミファインバーターっていったっけ？？
子供にこの電車にはラッパがついているから音が出るんだよと騙していたのに。
なくなっちゃうのは寂しいなぁ。
思い出は大事にしよう。

83 ：
IGBTの音よりGTOの音が好きやなあ、と九州の某特急と音聴いておもた

84 ：

２０年くらい前に京王もこの音になってたことがあった記憶があるんだけど
気のせいかな？

85 ：
金沢区を離れてから5年経つが、京急もだいぶ変わったな。
京浜急行 → 京急電鉄
八景快特停車
アルミ車 → ステンレス車
歌う電車終了
やっぱ、ロマンだけでは会社はやっていけないか。
いい時代だった。

86 ：
京急は駅員の対応いいとかいうカキコがあったけどほんとにいいの？

87 ：
普段JRだからたまに私鉄乗るといろんな音出しててファンキーに感じるね
動き出す前のヒューンがいい

88 ：
♪でっかい東京〜どこへでも　どこまでも行けるからっ
いや品川しか行けないし。
ほとんど東京の果て。

89 ：
>>55
重電の世界も
この十年はパソコン並みの進化だった

90 ：
東武8000系の『臭う電車』じゃダメですか

91 ：
>>90
ブレーキシューは武蔵野の香り。
むしろ吊り掛け駆動音でノスタルジーを追求

92 ：
初めて上京したとき、京急のドレミファインバータの音を聞いてマジびびった。
あれ無くなるのかー。寂しいな。

93 ：
ドレミファインバーターは、ドラクエ５の重要イベントの時に
かかる曲のイントロに似てる

94 ：
VVVFの特質上、音が出るのが避けられないから
せめて人を不快にさせないやり方を考えたのが
ドレミファ音だったわけで

95 ：
JR東｢ドアが閉まります。ご注意下さい｣
西武｢ドア･･･閉まります｣
京急｢ﾀﾞｧ!! ｼｴﾘｲｪｯｽ!!ｼｴﾘｲｪｯｽ!!｣

96 ：
また人身で〜す♪

97 ：
>>95
ﾜﾛﾀ
京急各駅のドア開放時間の短さは異様

98 ：
小田急の1000形に移植して欲しいｗ
うるせーんだもん
これ聞いてみ
HD動画　小田急1000形　ソフト変更車　走行音　入生田→箱根湯本
http://www.youtube.com/watch?v=3etRUsqkX_s

99 ：
最近どこも三菱ばかりで飽きる
確かに静かだけど

100read 1read
1read 100read
TOP カテ一覧 スレ一覧 削除依頼 ▲