SC30って、どうよ？

1 ：07/09/20 〜 最終レス ：10/04/08

久しぶりのサロンクルーザーって触れ込みの、ヤマハのSC30ってどうよ？

2 ：

かっこいいよね。
白くてでかいアイロンクルーザー最高。

3 ：

久しぶりにカッコイイなと思ったんだけど、このスレ盛り上がらないな？みんな、興味無いんだろうか？

4 ：

いいと思うけどドライブじゃねぇ
せっかくサロンクルーザーなんだから陸置きしたくないな
係留保管で週末はまったりしたくなるじゃん
ま、3000ﾏｿもポンと出せるお金持ちはドライブも消耗品と割りきるのかな
車のタイヤのような感覚でw
船代の5%ぐらいだからそれもありか？

5 ：

新型ポーナムのほうがいいのでは
煙り臭いはほとんどナシ
ただしエンジンの音はあまり改善されていない ４発エンジンなので仕方ないか 〜

6 ：

新型ポーナム、カッコ悪いよ。前のG�Uの方がまだ見れたな。でも、ポーナム28はでかいスリッパ。インテリアの木もマホガニーと言ってるけど、マホガニーじゃないし。

7 ：

マホ調でしょ！PCでもチーク調だし(笑)。アフトの手すりもチーク調塗装のラワン材。

8 ：

ＳＣやポーナムなど実際の購入層は、そんなに船について知らないよ。
レクサス乗っているオーナーが知らなくてたくさんの豪華装備を使えないのと一緒。
但し、お仕事はちゃんとなさってる方々。
余力があれば、本業並みの利益を戦略的投資で稼ぎ出したりもする。
講釈垂れてる方々は、お船にも詳しく、ご丁寧にそれらの新艇の試乗会や発表会に出没する。
営業マンに専門用語も並び立てて質問し、エンジンルームなどを覗き込む。
今乗ってる船はと聞かれれば１０年以上たった船の名前を挙げる。
結局そいつらの１０年落ちの船を将来買う訳だから、自分が船オタクに成らざるをえない。
自分で中古を査定し、修理していかなければならないからね。
貧乏な私は思う。
そういったお金持ちがいるから、安くてお古が買え、しいては自分のボートライフがあるってね。
数千万の新艇を選ぶ立場でもなく、それを貧乏人が評価するほど意味の無いものはない。
言ってみれば、ーだね。

9 ：

<<7 PCは、チーク調じゃないよ。本物のチークの突き板(表面1ミリ程度だけチーク)

10 ：

ここの連中は全員ーマシン か ？

11 ：

ラクシア同様、強烈にダサい！吐き気がする！

12 ：

>>11
エー　試乗してみたけど結構よかったよ。中は広いし、作り込みはよいし、べた凪の日に走るのにはよいと思ったよ。
ただ波があるとスピードを出すのがためらわれる。波にぶつかるたびにブレーキがかかったようになって快適でなくなる。
波を押しつぶしたり切り裂くという感覚は皆無で少なくとも波があれているときに出す船ではない。
天気が悪いときにはマリーナステイに切り替えると割り切ることが出来れば途端に素晴らしい船に変身！。でも年間の出航回数は半減するだろうな、それにマリーナステイを前提に考えるとI/Oてのがネックになってくる。
それよりもスレ違いだがFR-32!!。これは強烈によかった。内装は貧弱かつシンプルだけど自分好みに仕上げやすいとも言える。ただヤマハの船だけあってオプションが多すぎる（標準で当たり前の艤装が全てオプションみたいな感じ）。
振動やら騒音やらあるけど信頼できそうお金があったらこれが欲しい！！

13 ：

雷にあったら大変だろう な 〜
ラクシアなんかも同じだか

14 ：

ハルの形状からして凪以外の海況で飛ばす艇でないことは明らかですね。
アンカー時の静止性は良いと思われます。
波切り性能と静止性能は両立できないものなので割り切った使い方しないとね。
凪の時に気持ちよく飛ばせれば良い艇だと思います。

15 ：

＞＞11　は、何持ってんの？買えるほど、お金持ってんの？結構、売れてるぜラクシア。少なくとも、日産のセブリエよりも。セブリエ、どう見ても、ハコフグにしか見えん。

16 ：

宮浦マリーナに何台かあるぜ ラクシア 25 FB

17 ：

>>15
ハコフグｗ
32、38、41コンバーチブル　の中でオススメはどれでしょ？
あとリビエラのＦＢの評判ってどうなんですかね？
シャワートイレあり
ベッドルームあり
エアコンあり
室内の操縦桿もできれば欲しい
アンカー落として釣りもしたいので安定性も欲しい。勿論トローリングもしやすい事
単独での操作もしやすい
できれば予算は５０００以下なんですがおすすめはありますか？
自分がざっくり見た感じではポーナム４５しかなさげで・・・
でも１億２千・・

18 ：

>>17
係留保管前提

19 ：

PONAM-28G�U

20 ：

ヤマハ久しぶりのSC系30ｆ期待して試乗いたしました。
最近のヤマハ艇はロアステーションが無いのでキャビンは広く感じました。
但し、FBだけでの操船は不意の悪天候、小雨でも厳しそうですね。
エンクロージャーを回すには艇の大きさが足りません。風防だけでしょうね。
それでもかなり楽になるはずです、日除とレーダーアーチのがっちりした奴が欲しいですね。
と言ってるとどんどん大きくなります。ロアステーションはやっぱ欲しいですね。
ロアステーシュン無しですと３２ｆ以上でハードな風防を備えてなければ。
ですね？
走り？ですか。東京湾内ではそこそこ風6m波60cmがあっても走りましたよ.

21 ：

波60cm。ｗ

22 ：

60cmの波って始めて聞いた。っつーか、10cm刻みって ‥
波予測でよくみる50cmって、ベッタベタじゃん、それと、どう違うんだろ？

23 ：

思わぬ金が入ったので買おうか迷ってますが
いかがですか？
ーリとどっちにしようか･･･

24 ：

悪い事は言わんからーリいっとけ

25 ：

>>24
ーリいいんですけどね
近所の目が･･･

26 ：

>>25
維持費で年間200ﾏｿ以上かかるけどおｋ？

27 ：

そこそこしか金ないなら8m以下の船外機なら多少安くあがるはず

28 ：

訳あってSCを半値でお譲りできます。
エンジンふたつで400馬力以上あるみたいです。
永久無料の船着き場あります。
即金ならばさらにお安くできます。
今年三月登録の新艇です。
名義変更に多少時間がかかりますが掘り出し物ですよ。
連絡ください。
ベントレー、ロールス、マセラティなどならご用意できます。

29 ：

あやしさ全開だなｗ

30 ：

>>28
通報しますた

31 ：

大法螺吹き>>28と旬と静かになる椰子の構図が笑える。

32 ：

↑何も判って無いやつｗ

33 ：

>>32
債権がらみなら右から左に売れる。
あほなスレの常駐者がからかわれたんだろ。

34 ：

これは詐欺ね

35 ：

メールしたけど届かなかった。
800くらいならやばくても欲しい。
書類揃っていれば問題ないだろ。

36 ：

>>28
え〜っと
新艇価格が２千８百ﾏｿぐらいだっけ？
わずか２ヶ月で半値で売っちゃうのか？ｗｗｗ
どんな急場に見舞われたのか興味あるわ

37 ：

ラクシアが半値以下なら欲しい。
SC30は買えない。(-_-;)

38 ：

ジェネ積むとこ、ないかな
やはり船には必要。
ＦＢにポータブル置いちゃうか
インバータじゃ心もとないよ

39 ：

危険な排気ガスはＦＢだと大気中に全部拡散されるわけではない。
船体を伝わり小さな隙間から進入して船低に溜まる。
ジゥネの排気ガスは水中かできるだけ水面に近いとこで拡散させた方がよい。
重たいガスだというのを忘れると危険です。
中毒になると生還できたとしても不具者です。
事故責任は自己責任

40 ：

さろんくるうざぁ
ほしいなぁ

41 ：

リコール情報によると
39隻しか売れてなかったのね・・

42 ：

試乗したけど、かなりパワー不足だと思うなぁ。

43 ：

船はそこそこやけど〜エンジンが最悪！原因不明で何度も止まりまっせ〜ボルボはやめとき〜

44 ：

滞在型ならひとサイズ大きくして
ゆとりのあるシャワー設備をつけてほしかった

45 ：10/04/08

>>41
わが国のＩＴはユーザに使用法を十分説明する時間がありません。
このため、初心者がベテランに疑問についてたずねる光景を目にすることがあります。
しかし本来は事故（情報漏えいなど）が発生した場合の責任は、
接続業者、サーバ運営者、システムを開発したエンジニアにあります。
メーカあるいは購入店にたずねるべきです。
利用者の仕事は自治（掲示板の秩序を守ること）です。助言を行ってはなりません。
素人が専門技術に言及するのは「親切」ではありません。「無責任」です。
海外のプロフェッショナルは、「私の仕事ではない」と答えるはずです。