もうバスを降りたい人の部屋。

1 ：07/12/17 〜 最終レス ：11/10/31

給料安いし生活不規則だし。
ソロソロ潮時ではないのか？

2 ：

他にできる仕事がないので我慢して続けます＞＜

3 ：

今月か来月に退職します。みなさん頑張ってください!

4 ：

「担々麺」の旨い店知ってる方教えて下さい。

5 ：

>>3
これからバス運転手を目指している24歳です。
何かアドバイスありますか？運転手辞めて何されるんですか？

6 ：

>>5ｳﾃｼは働く会社によるな…まぁ頑張れ

7 ：

観光バスなんて幼稚園の
子供ぐらいにしか相手にされない。
路線は論外。
やるならﾄﾞ田舎の路線のが気楽でいいんだろうな。

8 ：

観光会社に入社して　大手バス会社に転職して路線、観光、高速等やってきたけど給料安いしなぁ・・・
手積み手降しの無い様な大型トラックでも乗りたいなぁ・・・白いウイング車。　フォークリフト持っているのでリフトかガラガラ台車がいい。
でももし手積み手降しが始まったら怖いし・・・
危険物持ってるのでローリー類でもいいけど。。。
問題は　運転できなくなった時が心配。　免許証的や身体的に運転できなくなったらどうしよう・・・
　　

9 ：

>>8
そりゃあ ただのワガママだ。何やっても続かないタイプ

10 ：

９＞じゃなくてよく分かってるタイプだと思いますよ。
　俺、大型免許取立ての時トラック乗って手取り４０万はあった。　ボーナスは今より少なかったけど
・・・　朝は５時に家出るけど夕食は家族と一緒に食べれる。月２回の土曜と日曜休み　祝日は当番で休み。
もちろんお盆正月は休み。　人間らしい生活だった。　因みにフォーリフト積み。　運転中は無線と東海ラジオ。
バスよりよっぽどいい。　１９００万円でトラック買った借金も５年で返せたよ。

11 ：

>>5バスはやめろ！人間らしい生活を送りたいなら…

12 ：

会社により雲泥の差。

13 ：

X'masも残業しないと生活できないﾊﾞｽｳﾃｼ…帰宅すると、女房子供はもう寝てる

14 ：

出動時も寝ている

15 ：

そこで。

16 ：

そして逃げられて鬱になって廃人

17 ：

今年応募するのも、年末なので、来年の１月半ば位に応募してバス運転士目指します。
お客様に最高の満足と笑顔を！をモットーに頑張ります！

18 ：

ﾄｲﾚ休憩もﾅｼ…明日からｵﾑﾂしよう

19 ：

>>17
若くて、他に仕事出来るなら辞めとき40位になってからでいいよ。

20 ：

１９＞もう４０過ぎたヤツだったらどうすんだよ。

21 ：

>>20
現在24歳です。
高校中退、通信制高校６年で卒業しました。
高校は出席日数で卒業したので、小学生より頭悪いです。
でも運転大好きです。将来は整備士になりたいのですが、お金がないのでバスで稼ぎたいです。
身長180cm、体重50kgしかないので、トラックの荷物とか無理です・・・

22 ：

>>21 AV男優になれ！

23 ：

>>21
俺は元整備士のバス運だけど、小学生レベルの頭じゃ無理だぞ整備士は。
それに結構重い部品なんかもあるぞ。
もし本気で整備士になりたいなら、バス運になるのは遠回り。
未経験のあなたみたいな人を雇ってくれるような会社だと、専門学校行く金を稼ぐどころか、ワープアの仲間入りだぞ。

24 ：

>>23
なんで整備士辞められたんですか？
それと数学とか物理の知識って要るんですか？
今は分数の計算も出来ないので、公務員試験の数学を勉強しています・・・

25 ：

>>24
バスが好きで一念発起、かな？
数学は、分数の×÷は必須項目。中学程度の数学・物理・技術科の知識がないとしんどい。
まあ、バスからズレてきたのでこれ位にしておくけど。
ずっとバス運やりたいってんなら話は別だが（俺はこの仕事好きだから）、バスで稼いで整備士を目指そうって考えは絶対お勧めしない。

26 ：

２１＞　２４才で１８０の５０キロ？！　しかも金が欲しい？！
男に興味はあるのか？　あるなら俺が抱いてやるぞ。　１万円でどうだ？！

27 ：

28 ：

健康診断の結果を見るのが恐い…

29 ：

>>25
＞バスが好きで一念発起、かな？
ただ整備士としては能力がなかったから通用しなくて勤まらなかったんだろ？

30 ：

ﾊｽﾞｳﾃｼは将来やりたい事があるﾔｼが繋ぎでやれるような甘い仕事じゃねえぞ。金が欲しくて短期間だくやるつもりならトラックのがいい。月の手取りだけ考えるならﾊｽﾞよりいい会社はたくさんある。荷物は文句いわねえからトラックで稼げ

31 ：

日増しに客層が悪化しつつある…早急にタダパス(福祉パス)を廃止するべき！

32 ：

車内の老人に散弾銃…乱射したい、火炎放射器で焼き払いたい

33 ：

誰か抱かせてくれ・・・男に限る。。

34 ：

35 ：

バス運辞めた後の再就職先はトラかタク運が多いのかな？
運転以外の仕事がしたいがやっぱもう無理だよなorz

36 ：

>>35
あんたは何が言いたいんだ？

37 ：

昔は良かった…

38 ：

バスからトラックにいった人をみたけど笑顔が眩しかった‥

39 ：

>>38
それわかる！
満面の笑みで元同僚にスライドされた日には、仕事帰りにガテンも買うわ…

40 ：

人間らしい生活がしたい…パワハワで重度のうつ病になりそうだ

41 ：

>>40
パワハワ ×
パワハラ 〇

42 ：

客に理不尽な苦情ばっか言われ
一般車にはやりたい放題邪魔され
糞上司には責任押し付けられ
死ぬまで所詮底辺さ…嗚呼バス運転手

43 ：

所詮ﾜｯﾊﾟ廻し…
我慢して働こう(^o^)v

44 ：

我慢の限界。
生活できなければ死あるのみ

45 ：

客商売は大変だな。
レジ待ちしていた客が「まっていた時間返せ。返せないのなら、その分の善意を見せろ」
中国製の安い980円のラジオを手に取り、300円のアルカリ乾電池を付けてくれるなら「買ってやる」
断ると、「じゃ〜いいよ。かってやんえ〜からな（笑」
これからバス会社に行こうと思うが、色々馬鹿客居るんだろうな。
先輩の皆様から現実を聞かせていただきたい・・・

46 ：

47 ：

同じ底辺職なら工場勤務のほうがいいんじゃね？

48 ：

健康の為にも気楽である程度体を使うとこが一番よ！
俺はバスに乗ってから何かと体調を壊す事が多くなった。しかもやたらと便秘と下痢になるし。
それに運転手連中には向上心がない！しかもそんな奴に限って態度がデカイ！バス運転手にたいした奴は居ないあるね！

49 ：

↑ｵﾏｴﾓﾅｰ

50 ：

向上心がある奴がバス運転士なんてやらないだろｗ

51 ：

ｳﾃｼ＝雲助

52 ：

オサーンバスウテシから運転、ギャンブル、酒、風俗を引いたらあとは何も残りませんw
若いバスウテシから運転とバスヲタ知識を引いたらあとは何も残りませんw
バス運転手なんか所詮こんなもんよ。期待するほうがおかしい。

53 ：

俺なんか若くても車の知識皆無。冷却水とオイル入れるくらいが関の山。
走れば苦情、口を開けば苦情で運転士としてもいまいち。
これでも6年勤まってるから楽な職業であるのは疑いないだろう。
日々なんだかな、って感じだね。

54 ：

>>53
バス運転手になろうと免許を取得している者ですが、どんな苦情が来るのでしょうか？

55 ：

>>54
とりあえず給料が安い
時給換算したらいくらだろ

56 ：

オレは1178円だな。

57 ：

>>54
やめた方が良い。
いよいよ行くとこなければ仕方ないが
廃人になっちまうぜ

58 ：

>>54
私はすでに重い
うつ病…

59 ：

>>56
高校生のﾊﾞｲﾄ以下

60 ：

もっとも多い苦情は「バスに行かれた」。
あとは加速が荒い、ブレーキが荒い。
車内が暑い、寒い。遅れたのに案内がない。
むやみにクラクション鳴らすな、とかだね。
コッチにも言い分がある苦情が特に疲れる。
今時の運転士はどんな内容の苦情や事故であれ完全に悪人扱いされるからな。
故に、仕事＝悪人。
バカじゃないとやってられんわ。

61 ：

>>1
窓際や手すりなどに付いているボタンを押してお知らせ下さい。

62 ：

>>60
苦情を鵜呑みにする事務員も最悪…

63 ：

>>61
ウテシだが、もし宝くじが当たったら俺も客と一緒にバスから降りて家に帰るよｗ

64 ：

クソ上司【ｓ】を見るたびに意がこみ上げてくる

65 ：

もしやるなら多少遠くても通える範囲のバス会社をよ〜く選んだ方がいい
どうせ朝の5時とかなんて道は空いてるし、入ってから隣の芝生は青く見えるなんてザラ

66 ：

>>62
謝って向こうの気が済めばそれで終わり。
俺はあとちょっとすれば運行管理者になる資格を得られる。
管理者になれば営業所詰めで事故の不安はないから将来性は多少ある。
階級もぐーんと上がり、年収も今の倍額が約束される。
しかし、それでもやりたくないな。
上司にニラまれ、運転士の尻ぬぐいに、理不尽なクレーマーの対応、ダイヤの穴埋め。
寛容な人物でないと勤まらないよ、あれは。

67 ：

↑謝って向こうの気がすめばおわりなんだろ？なら理不尽なｸﾚｰﾏｰの対応なんて気にならんだろ。運管やれよ

68 ：

書き込み失礼します。小生、現在４０歳でタクドラをやっている者ですが、バスへの転職を考えています。
大型一種の経験はありますが、二種は未経験です。いまからでも、採用してもらえるものでしょうか？　正社員、契約社員等、雇用形態の種別は問いません。どなたか教えてくださいませんか？

69 ：

まずは免許だな。40でも余裕で採用するよ。
嘱託社員だと本給20万くらいで休みは月6〜8。公出残業アリ。
労働時間は会社によって差があるからどうとも言えない。
何年かすれば正社員となるが嘱託と給料がハネ上がるわけではないよ。
そういえばタクシーから入ってくる人はあまりいない。

70 ：

>>69
お返事ありがとうございます。40歳でも余裕で採用してもらえると聞いて、安心しました。タクシーからの転職者が少ないというのは、体がタクの仕事に浸りきっているせいでしょうかねぇ。早速、免許を取りに試験場に通おうと思います。

71 ：

>68
タクで�Nくらい貰っていたら、タクの方が良いと思うよ。うちの会社は、�S行くか行かないかだからね。

72 ：

路線なんざ、やるもんじゃない！昔は良かったが今はワッパ廻しで最低の職種だ…

73 ：

会社にもよる。俺の会社は１５年クラスの年収700万代。わずかだがいまだに民間でも良い会社はある。そんな会社以外はマジでやばい待遇だ。

74 ：

年収400ﾏｿいかないなんて…どんだけぇ〜ｗ

75 ：

いよいよ卒業です。
２０代前半、次は営業マン。
休みも時間も収入も上がった。
バス目指すとか思ってる人。
ﾏｼﾞで止めろ。
いくらでも説明してあげるから悪待遇を。

76 ：

>>75
俺は営業からバスに行こうと思っています。
営業は最初は楽ですが、後々数字やクレーム対応で精神的に狂ってきます。
朝6時半に家を出て、帰ってくるのは夜1時。食事をして寝るのは2時近く。
休みも呼び出され、シフト変更は当たり前。
給料は手取りで23万円〜26万円。ボーナスは30万円が年２回。
東武バスグループや西武バスグループ、他新免バス会社はやばいと聞きます。
そんなに大変でしたか？

77 ：

>>76
手取は変わらないですなぁ。
休日はどれくらいでした？？　　バス会社は月５〜８日が平均ですが必ず公出は有るでしょう。
昇給は有りますか？？　　今から入社出来るような分社した会社だと良くて１０００〜１５００円位でしょう。
自分の会社は７００円です。
退職金ありますか？？ バス会社は退職金無し〜有っても５００万とかでしょう。
賞与はバス会社では貴方の額は良い方です。
東武バスは年間３０万　　京成バスも年間３０万　　西武自動車は年間５０万
自分の会社は年間４０万　　
どこも似たりよったりですよ。

78 ：

>>75
勤務時間はそこまでは長くないけど近いものがある。
最大１６時間拘束出来るし労働法をかわすように拘束時間中抜けも有る。
苦情クレーマーなんてしょっちゅうですよ。
どんなこっちが正しく相手が理不尽な苦情でも穏便に済ませたい会社は運転士に謝らせる。
場合によっては土下座も強要される。
客に謝るならまだしも客でもない歩行者・チャり・一般車に謝るのが嫌だ。
俺は赤信号無視の自転車クソジジィとぶつかりそうになりその場で口論。
営業所まで来て胸ぐらつかまれても謝らされた。
そしてただでさえ少ない月給からさらに減給１５０００円。
相手の機嫌が悪い時に自分のバスが少しでも粗相をしたらすぐ苦情だよ正直・・
そして給与賞与が減給・・
事故だって車外車内いつ起こるかわからない。
爆弾かかえて晦日仕事してるようなもんですよ。
免停になりゃ復帰まで待ってくれるかもしれないけど給与ゼロ・賞与査定に響きますからね。
バス会社は基本給も休めば日割りで減ります。
バス会社はやめましょうよ。
人生くるいますよ。
ちなみに西武にも東武にも知り合い居ますが若干西武自動車の方が良いと俺は思います。

79 ：

名鉄バスの運転士さんはいませんか？？
一緒に名鉄バス脱出しましょう・・・

80 ：

客に歩行者に自転車に一般車、俺全部苦情もらってるぜ(^^)v
多少の悪さはあったかもしれないが、みな無傷無損害である。
つまりこの職業は世間を敵にまわす事。
会社は世間体や風評被害を恐れて我々歩兵なんて給料泥棒のゴミ扱い。
子供の頃の憧れの職業は今や単なる生活の手段に成り下がり。
よって信じられるものは家族、友達、そして仲間の同僚である。

81 ：

75
２０代前半でいよいよ卒業ですって君何ヵ月やったのよ？俺も２０代前半からやってるけど１０年我慢したら結構いい給料になったよ。会社にもよるんだから全て駄目みたいにいわないでよ。それと営業もそんな甘くないからね

82 ：

>>81
お疲れっす。
自分は２１才でバス乗ったから３年ですね。
３年も乗れば業界も見えてきますよ。
81さんが入社した１０年前はまだ本隊採用とかあったでしょうが最近入社は
本隊に入れないで子会社だったり清算された会社だったり自分とは違うと思います。
卒業した会社は１０年居ても昇給８０００円位でしょうね基本給アップ。
今は日本の７〜８割が赤字ですからね。
今から入社出来る会社のほとんどが駄目なのは目に見えてわかるから。
そりゃ本体は良いでしょうが今から公営や大手本隊に入れないでしょ？
子会社入ったら終わりなんだからそれを言ってるんです。
自分達の用な境遇の人間を新たに生みださないように真実を述べてます。
東京都内のバス会社各社には知り合い居ますし飲み会やバーベキューなんかしますから。
それに世の中の職業は大まかに分けると営業だらけだと思うんですよ。
でも皆さんそれで生計たててる訳だし自分にも出来ると思ったからです。

83 ：

↑会社潰れなきゃいいな

84 ：

本体が採用していた時代なんて未経験なんて雇ってもらえなかったよ。
路線バスでさえ大型11t経験があっても採用試験に落ちる奴は落ちる厳しい時代。
4tトラの経験があればまだ救いだが、トラにも乗ったこと無いド素人なんて絶対無理。

85 ：

昔はｺﾈがなきゃ入社は困難だった。採用試験すら随時してなかった。

86 ：

87 ：

年収800万あるが、凄く居場所がなくなってきた・・・いつ肩叩かれるか解らんが、
貰えるうちは頑張って貯蓄する。

88 ：

人間になりたい…
こんなクサレ仕事、もう我慢の限界だ。

89 ：

「僕の仕事はバス運転手です。」
と自己紹介するとその後、会話が止まり疎遠になること多数。
もう合コンにも行けません（泣）
結婚も出来ず朽ち果てるのを待ってるだけのさびしい人生で終わるんやろな俺。
でもガイドと結婚して家庭崩壊した同僚よりかは勝ち組かｗ

90 ：

>>89
合コンでバス運転士というと大抵の女は収入いいと勘違いして反応いいよ。少なくとも悪い反応はない。疎遠になるのは他の理由だよ… ガイドから相手にされないヒガミか…

91 ：

バス降りたお(^ω^)
来月からは一利用者になるお

92 ：

来週の火曜日、バス会社面接です。
今は営業、その前はプログラマー。どっちも精神崩壊します。追い詰められます・・・

93 ：

前の仕事は飲食店で正直きつかったバスの運転士よりきつかった。でもくる客はみんながみんな大変ですね―と言ってくれたり思ってくれたがバスの運転士はほとんどの客がバスの運転は楽勝だと思ってるところが違う みんな氏ねばいいのに

94 ：

トラックだったら下ろさないといけないけど、客は自分で降りるからまだましかなと。

95 ：

>>94
でも荷物は文句いわないよな…
倒しても免許傷つかないし

96 ：

しかし荷主が文句垂れる。。。

97 ：

>>96
文句ですむからいいじゃん
乗客の転倒は安全運転義務違反で点数へって、免許ゴールドから青になったら自家用車にかけてる任意保険の掛け金もあがっちまう。プライベートにまで影響する

98 ：

だいたい荷物が倒れるって‥ どんだけ荒いんだ。 トラック上がりがバスの運転士が見下される理由がわかった
信号停車もあきらかに下手糞

99 ：

>>98
危険回避の為に急ブレーキ、急ハンドルになった場合だろ。通常危険回避で仕方無く急ブレーキになった場合。さすが運転手さん上手いねとなるが。バスは車内客転倒で事故扱い。荷物なら弁償、謝罪で済むって事だろ

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