【旭友】旭川電気軌道・道北バス２【都市間】

1 ：08/07/12 〜 最終レス ：11/12/18

あさでん・ふらのバス・電車時代の話もオッケーです。現況や
見通しについて語り合いましょう。
【旭友】旭川電気軌道・道北バス【都市間】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bus/1128870207/l50

2 ：

あ

3 ：

本家桑園厨

4 ：

あげ

5 ：

《車内放送》
　旭川電気軌道→国際放送企画が製作。
　道北バス→ファーストソニックが製作。

6 ：

そういえば、旭友ストアーを子会社にすると、道新に出ていたな。最近、旭川でもラルズが幅をきかせているからか

7 ：

美瑛付近の路線バスでマイルドセブンの丘やセブンスターの木などを
走るバス路線ってありますか。

8 ：

美瑛の丘を走る路線は無い。

9 ：

それにしても道北の中古エアロ（直結クーラー）って前所有者はどこなのかと。
見るからに北都交通も道北と同じところから購入したっぽいな。

10 ：

羽

11 ：

ところで道北バスの路線で旭川を南北に縦断する67番北都永山線や北都商業線の今後は
いったいどうなるのだろうか？北都商業高校は来年春の募集停止と旭川南高校との学校統合が決定となり
北都商業の学生が利用（橋を渡ればJR伊納駅もあるのでJRを利用する学生もいますが）小学校しかない台場地域にどれだけの
人口がいるのでしょうか？北都商業閉校後の道北バスの今の便数ではむしろ供給過剰で減便や忠和方面（東海大学）への路線変更
さらには長距離路線の中央バス・空知中央バスの芦別・深川線および道北バス・沿岸バス共同運行の旭川ー留萌・幌延線の路線維持のため北都商業までの路線は全便廃止もあるのではないか
と思う。

12 ：

>>11
67や667の場合、北都商高閉校後はJOMOスタンドの交差点を右折して、全便旭台団地発着に変更の可能性も。

13 ：

でも中央バス・空知中央バスと道北バス・沿岸バスとの協議で深川・芦別・留萌・幌延の
各路線は国や道から路線バス維持の補助金を受けて運行していますので、道北バスの方針としては留萌線を優先しますし、旭川市内しか運行していない
旭台団地線が存続するかどうかは微妙でしょう。高校が1校閉校になってしまうと、バスで通学する学生も
いなくなってしまうわけですから台場地域住民しか路線バスを利用しなくなるのです。旭川医大のような大病院があるわけでも
ないし、台場地域の人口を考えると現状のバスの本数では供給過剰でしょう。極端な話ですが台場地域では深川・芦別・留萌・幌延行の路線と
本数で充分と考えています。

14 ：

あと追伸なのですが沿岸バスのホームページによると旭川ー留萌線に限定して留萌十字街 - 旭川駅前間は沿岸バスと道北バスの共同運行です。
両社発行の定期券と金券式乗車券が共通でご利用いただけます。但し、道北バス発行のバスカードは沿岸バスでは利用できません。
（北都商業・高砂台入口などは停車しますが、旭川ー留萌線は道北バス・沿岸バスの共通停留所以外は停車しません。旭川市内の道北バス停留所は一部通過します。例として１条４丁目など）
こういったケースは網走地方の遠軽ー紋別間（北紋バス・北海道北見バスの共同運行路線）や十勝地方の帯広ー上士幌間（十勝バス・拓殖バスの共同運行路線）でも
実施されています。

15 ：

先週、ドリーミントで深川付近を走っていましたが
後ろから道北さんの旭川号に楽々抜かれた。軽く130�`は出ていたと思う。
何かありましたか？　そのあと貸切運用で配車が間に合わないとか？

16 ：

道北バスって、東鷹栖とか本数の少ない路線にノンステップを投入しているけど、電気軌道ってどんな感じなんでしょう。

17 ：

旭川電気軌道のノンステの運用状況
　春光＝全路線に
　共栄＝最初は市内線(1･17･19･21･33･94･98)だけだったが２〜３年前からは郊外線(40･41･43･46･47･52･53･60･70･71･82)にも。

18 ：

北広島にドナドナされたという噂の連節バス。
その後、どうなったかご存知の方いますか？

19 ：

>>15
斜里バスのイーグルライナーの方が暴走していると思われ。
スレッドには150km/hで爆走ってｶｷｺあったよ。

20 ：

>>17
免許センターとかも運用してるの？

21 ：

>>20
試験場線は春光の一般車両（ブルーリボンやエアロスター）。

22 ：

４番とか８番とか３５番なんていう路線も一般ですか？？？

23 ：

>>22
本数が一日１〜２便しかない系統はね、春光の場合だけど。
共栄は市内線がノンステ中心、郊外線が一般車両中心。

24 ：

>>17
糞の役に立たないポンチョはどんな感じ？

25 ：

ポンチョは仕事してるの？

26 ：

ポンチョはファンファンに使われることも。
あとは15番末広６の３行きか43番の米飯線ぐらいだろう。

27 ：

本数の少ない系統のノンステ運用はこんな感じですか？？？
4→× 8→○ 13→○ 23→○ 26→○ 31→× 35→×
17→○ 21→× 43→○ 53→○ 83→×

28 ：

>>27
だいたいそんな感じだと思います。

29 ：

《バスの日記念イベント》
９月20日(土)９時〜17時　旭川市役所前
詳細／旭川市まちづくり推進課
　　　０１６６−２５−５３１６
　　　平日８時45分〜17時15分

30 ：

旭川電気軌道，９月下旬より減便
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/113355.html

31 ：

213 ：森口奈緒美電気軌道：2008/08/24(日) 19:52:14 HOST:p1001-ipbf1306sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp
削除対象アドレス：
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1215869061/30
削除理由・詳細・その他：
GL8 URL表記・リンク(客観的な説明が無い)
客観的な説明が無いニュースサイトのURL貼り逃げです。
＃客観的な説明がないというが
・旭川電気軌道，９月下旬より減便　との説明がある。
・荒らしや迷惑をかけることを目的としていない。
・板の趣旨に合った情報価値がある。
こんなんで削除されたらたまったもんじゃない。
森口奈緒美電気軌道、ってよし　Σ(´Д｀lll)

32 ：

>>25
昼間の13とか14あたりで西武前のバス停に停まってるのいつも見かけるよ。
はじめて見たときは我が目を疑ったけど。
>>27
イレギュラーかもしれないけど、21と83は見た事がある。

33 ：

道北バス、ICカードで大幅割引実施。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/114495.html?_nva=14

34 ：

中央バス旭川営業所に所属しているバスって合計何台ありますか？
中央バス旭川営業所の乗務員の点呼は旭川ターミナルで行っているの？

35 ：

中央バス旭川営業所のスレは無いの？

36 ：

>>34-35
ここにも来てたのか？
そういうネタは、何日も書き込みがない空知中央のスレを有効活用しろ！
余計なスレ立てて1000まで埋められる自信あるのか？
所詮ネタ切れで何日も閑古鳥が鳴くのがオチだ！　

37 ：

中央バス旭川営業所に
新型エアロエースまだ？

38 ：

>>37
だから、そういうのは下のスレに書けっつーの！
【おたもい】北海道中央バス８【小樽の名門老舗？】
　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1216045514/l50
空知中央バス
　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1115438050/l50

39 ：

旭川電気軌道が
｢高速あさひかわ号｣に加わらなかった理由は何？
経費が掛かるから？

40 ：

>>33
道北じゃないけど高速バスとかは増えているって聞いていたけど、路線も増えているんだ。
でも運行経費も増えているわけで･･･
差し引き得しているの？それとも損しているの？

41 ：

旭川電気軌道のノンステ。最初のころは外装に広告が無くてとてもスッキリしていたけど
最近は後部広告車（？）も何台か出てきたね。そのうち側面も広告だらけになったりして・・

42 ：

>>41
後部広告のノンステは何台かあるみたいだよ。
某中古車販売会社が広告主の。
ちなみに、北海道で全面広告のノンステが在籍しているのは、くしろバスだけ。

43 ：

昨日、珍しいのか？道北の（ゼミ）セレガ６２７号が遠軽号旭川経由札幌行きだった。

44 ：

>>43
それ、旭川発8:40の北大雪号で遠軽まで行ってから、遠軽〜旭川〜札幌の高速えんがる号を経て札幌〜旭川の高速あさひかわ号で旭川にとんぼ返り。
その某学習塾がスポンサーのセレガは都市間専用車だからね。
カードも使えないし、放送も８トラのまま。

45 ：

>>44
道北バスの高速車は、全車未だ８トラなの？

46 ：

>>45
一部は音声合成のやつと両方つけてる。
どっかからきた、中古のエアロバス２台のうちの片方もそうだし。
空港連絡や留萌線の関係で。

47 ：

>>29のイベント、札幌の中央バスやＪＨＢのイベントとトリプルってしまう。
９月20日は人的スケジュールになっちゃうな。

48 ：

37←だから中央ヲタは嫌われるんだよ。

49 ：

いよいよ明日、旭川市役所前でバスの日イベントが行われます。
私はこのイベントの後すぐ札幌に行きます。

50 ：

今日のイベントに行った人、感想キボンヌ。

51 ：

いで湯号の８トラテープがゲットできた。

52 ：

いで湯号のテープ
　04年６月８日作成分→中央バス江別･千歳、じょうてつと同じ人
　06年６月15日作成分→中央バス真栄･色内と同じ人

53 ：

旭川のイベント詳細、糞サイトだが書いてあるよ↓
ttp://dounaisougoukoutsu.blog110.fc2.com/blog-entry-317.html

54 ：

本当に糞サイトだな

55 ：

今月、旭川電気軌道･道北バスの音声合成データ更新。

56 ：

蛭子さんたち、旭川から名寄(ナヨロ。ナヨリではない)へ。

57 ：

唯一乗車した、道北バス。
蛭子さん、行くとこ行くとこでトイレばっかり。

58 ：

私もあの番組拝見。今回のもなかなか面白かった。蛭子さん最高！
ところで、テレビに映ってた名寄行きのバスはＫＣ‐ＨＵでＯＫ？

59 ：

>>58
映っていたのは１１２１で、乗車してたかは定かでない。

60 ：

電気軌道の貸切はカッコイイねぇ　道北いや道内でナンバーワンじゃないの？
それに比べてさ・・・

61 ：

誰か育毛剤でもプレゼントしてやれよ　

62 ：

>>60
今日の昼間、電気軌道のエアロエースとガーラが里塚緑ヶ丘から北広島に向けて走っているのを見た。
恐らく、札幌南〜北広島の間の苫小牧方向の車線で事故があったために、高速に上がれなかったらしい。

63 ：

道北の都市間用エアロバス速過ぎ�� 俺は旭川号の中央担当便札幌行きで20分前に出たのに美唄でアットいう間にぶち抜かれたよ…

64 ：

>>63
そのエアロバスって、どこだかの中古のやつだよね？
窓が青いやつ。

65 ：

>>63　警察に通報してみれば

66 ：

道北バスの「発車しますのでご注意下さい」「次停車します」は、北見バスのパクリ。

67 ：

北見バスの「発車しますのでご注意下さい」「次停車します」は、中央バスのパクリ。
北見バスの運転手さんって農家のオジサンにしか見えないですよね　オジサン美味しい米有難う御座います

68 ：

>>67
頼むから、北見バスのスレで書いてくれ！

69 ：

>>68
北見バススレは検索かけても見つからないが。

70 ：

お願いなんだが、電気軌道ノンステ車の幕式行先表示（LEDじゃない）で
「３　近文２５」「３３　近文２５」の画像持ってる人いない？
前面と出来れば側面の幕も。
ググっても探しきれなかった
写真じゃなくてペイントか何かで自作したデータでも持っている人がいたらちょっと見せてください。

71 ：

突然にて失礼いたします。
今更ですが、自分の所有する連節バスの姉妹車の行方を追っております。
旭川電気軌道に行っていた連節バスは廃車後どこへ行ってしまったのでしょうか？
もしご存じの方、教えていただけると幸いです。
（余談ながら前２軸ＭＲ４３０は現存していませんよね……（汗）呉羽のアレは好きですｗ）

72 ：

旭川電気鉄道･道北バス⇒ＹＯＵ
でいいじゃん。

73 ：

>>72
アホか。

74 ：

夕鉄バスなんだろ

75 ：

>>>72はマルチ。

76 ：

hosyu

77 ：

道北バスの本スレもここでｵｹ？

78 ：

旭友ストアーを子会社に持つ旭川電気軌道は、車内放送を通じてマイバッグの持参を呼びかけている。
>>77 もちろんですよ。
ここは旭川電気軌道･道北バス合同の本スレという位置付けで。

79 ：

道北バスの冬ダイヤ時刻表見たが
カムイスキーリンクス線が廃止になってしまった

80 ：

>>79
西丘会館付近の利用者はどうなるんだろうな（いない？）
中央の芦別線使えって言われればそれまでなんだろうけど

81 ：

ふらのバス、ブルリハイブリッドお買い上げ。ラベンダー号で運用。

82 ：

あれ？
ラベンダー号って旭川-富良野の路線じゃなかったけ？
一般路線車も入るんだね。

83 ：

本当に旭川富良野間のラベンダー号に路線車が入るのか？
ラベンダー号って、麓郷線やファーム富田線のことだったんじゃないか？

84 ：

前に、流氷もんべつ号直行便の二号車に旭川200か444のセレガGDが運用に入っていたが、この車、首都圏からの移籍車？前からこんな車いたっけ？

85 ：

>>84
じょうてつのお下がり。
じょうてつでは、今は亡き洞爺湖線に使われていた。

86 ：

>>79->>80
例の日本語のおかしいブログに、おかしく書いてある。
http://dounaisougoukoutsu.blog110.fc2.com/blog-entry-344.html

87 ：

>>86
こんな短文でも日本語がおかしくてワロタW
でも旭川のバス情報がうｐされるのってここぐらいしかないんだよね・・・・

88 ：

>>87
まともな文章じゃないのが痛いｗ

89 ：

電気軌道の米飯線にもノンステップが入ってるんだね。
俺が見たときはＬＥＤ字幕のやつだったから味気ない方向幕だったけど。

90 ：

潰れて中央バスにならないかな

91 ：

>>89
今は日野ポンチョが使われている。
>>90
じゃ何だ、旭川電気軌道に対して北海道中央バスの傘下に入れと言いたいのか？
ふざけたことぬかすな！
旭川電気軌道は、中央バスグループとの取引は昔からないんだよ！

92 ：

中央厨にはろくな奴がいないからな

93 ：

>>91
古くは富良野エリアで相互乗り入れをやっていましたが何か？
子会社が高速バスの発券を受託をしていますが何か？
旭山動物園の乗車券の売買契約をしていますが何か？

94 ：

>>86-88
既存記事を引用しているのになんでこうも日本語が不自由なんだろうな。

95 ：

>>79
それ、今日発売の旭川ローカルの某経済誌に載っていたな。

96 ：

>>92
藻前こそろくな奴じゃないｗ

97 ：

カムイスキーリンクス線の後はツアーバスが走るそうだ。ソースは北海道紀行。

98 ：

>>91
ん？ポンチョって春光所属じゃないの？
米飯線は共栄で持ってるはずだが。
>>94
ちょっと前にヲチスレに晒されていたが、パソコンが使えてバスに乗れる程度の池沼らしい

99 ：

コメント返している奴も頭悪そうだな。ぴっぷスキー場線なんぞ赤字に決まっているだろうが。

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