バスを撮影する際の問題点を考える

1 ：08/10/09 〜 最終レス ：11/12/17

問題となっていることがあるようなので、
こちらで語り合いましょう。

2 ：

大人の事情で撮ってはいけない、公にできないバスってどんなのだろう。
具体的に語れないからわかんないや。
トラブルになりたくないのでおとなしく撮影諦めます。

3 ：

>>2
個人所有車とか？

4 ：

>>2
目立つところとして、事故車とかね。あんまり撮って欲しくないでしょ。
一般人には見分けつかないものでは、本社の許可なしにお金掛けて整備した車とか。
あとは、補助金で買った車を約束通りの使い方してなくて、行政に見られたくないとか…
基本的には、本社とか行政にバレると嫌だという類のものだと思うよ。
一般人にもヲタにわかる範囲のものではないと思う。
撮って個人的に楽しんでもらう分には構わないんだろうけど（だから許可してくれる）
ネットで公開されると、本社や行政の人が見ちゃって、お叱りを頂くんだろうねw

5 ：

あと、フラッシュ焚いてる人がまだいるみたいなんだよね。
残像現象と言う言葉を知らないのかな、そいつらは。

6 ：

右翼の街宣車のフラッシュ炊いて撮影とか？

7 ：

マジレスすると、重大事故や悪質違反によって国土交通省の監査が入り、
行政処分で車両使用停止処分を受け、ナンバーを外された車両。後ろの
ナンバーの封印を切って運輸支局にナンバーを返納しなければならない。
処分期間が長期間にわたることもあり、一瞬見ると廃車かと思ってしまう。
会社の恥となってしまう。

8 ：

今構内での撮影を禁止にしている事業者ってどのくらいある？

9 ：

>>2
>>7の言う通り。
残念ながらウチでも過去何度かあった。
実際は比較的必要性の少ない車両を対象にする場合が多いから（＝古参車や余剰車）尚更廃車と間違えやすい。
また、仮に比較的新しめな車両が対象となった場合は余計な憶測を生じやすい。

10 ：

「大人の事情」ってより単に後暗いだけって気がするな、↑のような会社側立場の書き込み見るにつけｗ

11 ：

陸運局の管轄を跨いで車両を譲渡したにもかかわらず、前のナンバーのままで営業している新免が結構いるけど・・・あれもやっぱりまずいのかな？

12 ：

ｽﾄﾘｯﾌﾟにったらﾎﾟﾗﾛｲﾄﾞｻｰﾋﾞｽがあったど…
(-д-；)ﾊｧﾊｧ

13 ：

>>12いい加減消えてくれよ、大馬鹿くん。

14 ：

車庫での撮影の場合、自社の営業車はＯＫだが、企業や学校所有のバス(白ナンバー)を預かって運行委託している車両に付いては「駄目」と言われる事がある。
公道上では、脱法ツアーバスで明らかに区域外営業(東京・千葉−富山・金沢間で「土浦ナンバー」)の場合は公に出来ないですね。

15 ：

>>13
相手にしたらダメ

16 ：

はい。

17 ：

質問なんだが、皆は車庫で撮影する場合は事前に電話でアポとるの？
それとも、その場で許可もらうの？

18 ：

>>17
俺はその場で

19 ：

>>18
許可されることないのですか？
なんか突然行ったら怒られそうだ。

20 ：

>>19
東武バスのどこかは忘れたが快く許可してくれたよ

21 ：

東南アジアの国々では、日本で活躍していた中古バスが
塗装そのままでイパーイ走っていますが、
バスターミナルや営業所、車庫等では
バスの写真（デジカメ）撮影を一切禁止されていて、
もし、撮影しようとすると理由の有無を問わず
軍や警察に連行されて拘束されるみたいですが、
これを「経験」した奴は居ますか？

22 ：

>>17
訪問する場所が決まっているのなら、事前に許可を取った方が懸命だ
アポ無しで行くと断られる可能性があるので注意されたし
それと、交通の便が悪い営業所を訪問する場合、
車で訪問するのは有なのか無しなのか教えてほしい
>>19
現時点で神奈中の町田と多摩の車庫撮りは無理
両営業所ともアポ無しで行ったら断られた
因みに両営業所とも、
テロ対策の為部外者の立入りを断れと本社から通達が出ており
それが理由で撮影許可が出せないと事務所からの回等
ただ、町田は実際にテロ被害があったので尚更許可が降りない

23 ：

>>21
東南アジアではないが、台湾（台北）と中国（北京）では特に問題なかった。運転手にカメラ向けても何も言われなかった。
台湾はモノコックのバスがまだまだ多いし、中国は広州ガーラがあるから面白いぞ
>>22
都会のバス会社はテロ対策があるので難しいと思われ。それに車両の出入りも多いし、中の人も忙しく、ピリピリしてるからあまり行かない方がいい。
都会のバスは比較的撮りやすいんだから営業所に入る必要もないし。
営業所で撮影するならやっぱり田舎でないと。

24 ：

個人的に車体に事業社名のないバスはかなりまずい気がする。
あと米軍関係とか。
路線バスだったら運転手さんが休憩してるところにカメラを向けるのはどうかしてると思う。

25 ：

>>22
小田急のグループはテロ対策の構内巡回だとか一定時間ごとに
やっていたりするらしいね。
路線含めて空港関連に入っているバスがいるところも同じくテ
ロ対策で立入制限してるところある。
他には商標絡みなんかでやたらとラッピング等の広告がネット
掲載されたりすると困るようなことがある（ディ○ニー関係の
ラッピングとか特にうるさいんだと）場合や施設構内を運送会
社とかと共用していたりするようなところも他社配慮というこ
となどから立入を制限する場合がある。

26 ：

>21
それはミャンマー。
ＧＳもだめぽ。
今は国内全体でどうなのかしらんが

27 ：

>>23
障害物だらけで都会の方が撮りにくい

28 ：

マジレスで本人達は気をつけてるんだろうが、構内を複数人で
ウロウロされると運転手達はすごく嫌がる。
狭い場所で車の隙間からいきなり抜けてきたり、バスの前に出
てきたりとかされるとマジで危ない。
営業所事務所連中にあとで運転手達から苦情が来ることがある
から営業所判断で断るところもあるな。
どこまでがという線引きはしにくいから撮影者全体を断ること
になってくる。
もちろん取材とかで本社経由とかなら話は別だが、当然来ると
きには本社の立会いも出てもらったりする。

29 ：

イマイチ車庫撮りのメリットが理解できない
だってお目当てのクルマは両脇囲まれてる可能性だってあるんだぜ。やはり走行場面が美しい

30 ：

>>29
みんな事務所にきて「あの車何時に出ますか？」とか「○○を写真撮りたい
んで動かして欲しいんですけど」とか言ってくるじゃねーか。
もちろん断るけど不機嫌になって「××から来たのに･･･」とか言ってくるし
な。

31 ：

>>29
車庫撮りするのは、主に廃車体を撮りにいく場合と、
お目当ての車がその日に走っていない場合位かな？
ただ、流し撮りは簡単なようで難しい、
人と被ったり車が写ったらすべて台無しだ

32 ：

柵がなくて、バス停が道路から離れ気味に設置されてる乗り場で撮る

33 ：

ロケーションいいところが必ずあって、目的（希望）のバスが必ず来るのならば、必ずしも営業所に行く事に拘らないんだけどねえ。

34 ：

そうですね。でも中には営業所で撮影しているからと、安心してお楽しみ下さい、なんていうサイトもある。営業所撮りを自慢しているのかも…

35 ：

そうなると営業所はヲタの応対に費やされる。事故のリスクも高くなる。DAKARA事務員は某大手みたく全面禁止になればいいのにと思ってるでしょうな。

36 ：

俺は車庫撮りは出来る限りしたくない。
車庫訪問は余程のお目当てがある時の最終手段。
しかも様々な状況でそのままでは撮り辛かったりする場合は潔く諦める。
仮に先方から進んで動かしてくれる場合等は激しく感謝の意を表しつつお言葉に甘える事はあるが自分からは要求はしない。
あと、いついかなる時でも車両の通行及び業務優先。車庫内を移動する時には常に隅っこを歩くと共に少しでも車両が動く気配があったら邪魔をしないようにする。
せめてこの位は心掛けるようにしている。

37 ：

ttp://blogs..yahoo.co.jp/nnr_kanatake_1423

38 ：

車庫撮りを自慢げに自分のサイトでアピールしているヲタは、やっぱりおかしい！相手の好意で撮らせてもらっていることを忘れているね！

39 ：

でも、そういうサイトを知ってるということはおかしいとか言いながらしっかりチェックしてるんでしょ。
で、そういうところから情報入手している。
>>36
3行目以降は同意。というより常識だろ？
何か要求したりって〜撮影会や営業所公開してる時じゃなければあるがままで撮る物だと思っているんだが、違う考えのヤツも多いってことか。

40 ：

横浜市内
横浜市営
神奈中
相鉄
小田急
東急
江ノ電
京急
臨港
何れも個人の営業所当日許可はムリポ。

41 ：

>>40
神奈中は横浜、都内だけ？
平塚で撮ってる人いたけど

42 ：

>>31
人とか車に被られるのは仕方ないよな。
自転車とかバイクに何回も被られたことあるけど公道だし文句は言えない。

43 ：

人を撮るときは避けるのが常識なのに、バスだと前を横切る奴多すぎ
意外とおばさんは避けてくれることが多い

44 ：

>>40
小田急は横浜市内に営業所は無い、
って言うか、正直撮る価値のある車は無い

45 ：

新しいけど江ノ電のKL-RPなんかは価値あるよ

46 ：

その”価値”基準が人まちまちなんだよね。
だから「意味が無い」という個人的な価値観を押し付けられても困るんだよね。
まあ、その基準の違いが価値観だけじゃなくて倫理観まで違うから色々問題なんだろうけど。

47 ：

まあ人それぞれだけど、どこにでもいるエルガやRAを必死に撮ってる人には理由を聞いてみたい

48 ：

「必死に」という部分は置いといてｗ
普段のなんでもない姿の記録が本当は一番大事なんだよね。
「古いバス」ってのは長い現役期間があって初めて”古く”なるわけだし。

49 ：

>>47
俺は新車が納車されると必死になるなｗ
理由は窓ステッカー広告やラッピング施工前のすっきりした姿を納めたいから。

50 ：

まっ、バスを撮影していること自体、世間の認知度も低いし、ましてマナーを守らないヲタが騒ぎを起こすとマナーを守っている者も変な目で見られる。

51 ：

走行中の写真を撮る場合も回送中など、
ウテシが帽子を脱いでる場合は撮らないほうがいいね。
今まで撮ったの見たら、ほぼ全て迷惑そうな顔でこっちを見てた。
まあ脱帽してなくても撮られたくない人は多いかもしれないけど…。

52 ：

>>50
おまえがそれを言うのはおかしいぞ

53 ：

車庫でうろちょろしている人には「危ないよ」って声かけるね
マジで危ないからね　車庫内は
勝手に車内に入り込んで撮っていた人は　怒鳴りつけたよ

54 ：

大手の事務員だけど…
うちは余程のことがなきゃ車庫内撮影は断りはしない。
まぁ見た目ヤバそうとかだと断ることもあるけどｗ
断らないけど、その代わり、事務員・乗務員に絡まないで欲しい。
「あのクルマは今日は出ないですか？」
「あのクルマは普段はどこで使ってますか？」
「○号車がいませんが今日はどこに？」
「○号車って運転士さんの評判どうなんでしょ？」
「よだれ掛け(フロントＰＲマスク)外して欲しい」
頼むから氏んでほしい。
仕事の邪魔をしてるって自覚がなさすぎ。
車庫はバス展示場じゃないし、事務所は質問窓口じゃないっての…
最初と最後の一言お礼以外は話しかけんな。

55 ：

長崎バスでも一部営業所で撮影許可が降りない
原因はもちろんバスヲタ
マニア、オタク→比較的まとも
ヲタ、ヲタク→常識はずれ
てな感じで漏れは見ているがどうかな？

56 ：

運転士から聞いたネタを「運転士から聞いた」と掲示板で暗に書き込むのも
やめてほしい。バス運転士やってるのがみんなバス好きってわけじゃないからね。
あと車内の立ち入りは許可取ってね。駅待ちで待機してたらデジカメ持った中年の
マニアが勝手に乗り込んできたから警察に通報したぞ。

57 ：

俺は大人しく車庫に行っても門の前から撮る程度にしている。
最近の新車はＢＲＣ位しか撮る気になれるものがないけどね。

58 ：

漏れはバスの走っている姿が好きだから撮影する。
車やバイクなんか被っても｢日常｣がでていていい感じになる。

59 ：

漏れってのは止めた方がいいかと

60 ：

敷地外からの無許可もまずいぞ。

61 ：

特に撮りヲタは挙動不審者多いからな。
昨日なんか東武交差点で二人組が一眼カメラ片手に居て、ニヤニヤ。多くのＪＫが不審そうな顔してた

62 ：

＞営業所等敷地内に立ち入った撮影については許可を得た場合だけ行います。
＞ただし、敷地外から見える範囲（公道上からの撮影）ではこの限りではありません。
＞敷地外から見える範囲の撮影について当方では現行の法規の範囲では合法と判断しております。
こんなサイトもありますよ。

63 ：

＞敷地外から見える範囲の撮影について当方では現行の法規の範囲では合法と判断しております。
この部分、これはまずいよ

64 ：

ニュー東豊ほど撮影しずらい事業者はない。

65 ：

>>64
余程写されたくないものがあるんだろｗｗ

66 ：

>>64　どういった点が撮り辛いの？
交差点ならばＯＫでしょw

67 ：

交差点は奇異な視線が嫌だｗ

68 ：

マジレスすると京成と子会社は入れてくれないね。
主なところだと
トランジット
ちばグリーン
乗務員の出入りが激しくて統率の取れない
事業者はダメなとこ多いね

69 ：

職務乗車証を見せると許可してくれる立川バス、おまけに予備を捕まえて
『撮りたいバスがあるって言われたら出してあげて』
と言って下さった神っぷり。

70 ：

規模の大きい営業所というと、多くのバス路線を持っている大都市圏の事業者でしょ、だいたいは。
バスの便数も多く出入りも激しいので、そんな中をウロウロされるのは安全上嫌なんだろうね。
たま、そういう大都市圏であれば趣味人口も多いので訪問者の数も多くなるだろうし。

71 ：

>>67　確かに交差点は目立つよな。
長時間居座るし辺りの様子を伺い、動き出すとカメラ構えるから不審者そのもの。
そのうち通行人や住民から通報あるかもよ

72 ：

撮り続けてるうちに人の目なんか気にならなくなった

73 ：

72氏
俺もその傾向にあるｗ

74 ：

ニュー東豊は交差点で撮影する以外にないけどねｗ

75 ：

でも監視カメラはチェックしているw

76 ：

>>63
合法じゃなく「違法」だね。

77 ：

ある意味、頭報の画像載せてるサイトの管理人はすごいのかな(笑)

78 ：

撮影上のルールをバス板で……
つ　く　ら　な　い　か　？

79 ：

「ルール」って言い方すると、また喧々諤々ならないかな？
議論するのはいいことだと思うけど、押し付けとか何とかなりかねないし。
「マナー」を喚起するって感じの方がいいような。

80 ：

走行中の写真なんか営業中回送中関係なく運転士乗客の肖像問題抜いても無許可だろ。
無許可撮影自体全面禁止にして許可が出ない会社のバスは撮影諦めろ。
公道バス停ターミナルでの撮影も問題あるわな。

81 ：

>>80
個人で楽しむのまでは口だしできないけどな

82 ：

>>80
本人は走行中のバスを撮影しただけのつもりでも、乗客から会社に苦情が来ることがあるんだよね

83 ：

>>80
こんな風に騒いでる奴が昔いたな。マナーとほざきながら
自分もどこぞの貸切専業で経営者と喧嘩して事務所に連行されたってのに。

84 ：

80 ｳｻﾞｲ ｲｯﾃﾖｼ

85 ：

>>80
普通に見えてる物を撮ってもにならねえよ

86 ：

>>8
新常磐交通北営業所

87 ：

>>80
お子ちゃまはこんなところ見る暇あったら法律の勉強して早く寝ましょうw
ﾏｼﾞｳｻﾞｲﾅ

88 ：

交差点で右左折しているときに撮っている写真見かけるけど、あれって運転手さん気が散らないかね？
右左折のときって一番気を使う場面だと思うんだが・・
俺は基本的に停車中＆駐車中にしか撮らない。運転手さんがいる場合は必ず断ってから撮るように
している。
中には親切心か、ドア閉めてあげようか？とか、フォグ付けようか？と言ってくれる運ちゃんも
いるけど、以前同業者に言われた経験があるに違いないナｗ

89 ：

カメラの性能の問題で停車中しか撮れない
走行中だと歪む

90 ：

そんなに顔撮されるのがマズいなら
忍者ハットリ君のお面を付けて運転するべき

91 ：

>>90そういう問題じゃなくて、誰だって無断で顔撮られるのはいい気分じゃ無いでしょ。
自分勝手な輩がほんと多いなあ・・

92 ：

運転士及び乗客（乗客に関しては通常の撮影方法ならばあまり写らないわけだが）の顔が写る云々はなかなか難しいとこだと思うけどガラス越しだと反射等でそうそうはっきり写るわけじゃないしそもそも顔を写すことを目的としていないので俺はオッケーとしている。
まあ限りなくグレーゾーンかもしれないが。
しかしそれがダメだと言ったら一般の新聞雑誌ＴＶ等のメディアまで否定されかねないわけで…
人の顔の写りこみ気にしてたら何にも出来なくなってしまうしね。

93 ：

追伸。
俺もウテシなのだが皆がそうであるわけではないけど俺の場合は邪魔にならない（＝危険を伴わない）撮影手段で撮影される分には全然気にならない。
右左折転回時等も別に気にならないし。
ただ、道路やターミナル等の通路部分に迫り出しての撮影やフラッシュ撮影等はシバき倒したくなってくる。

94 ：

運転士から言わせると　走行中撮られた時は
「あ〜撮ってるなあ」程度しか思わない。
ただガラス越しとは言えその写真をネット上に
さらすのなら　撮影者の顔もさらしてもらいたい。
安全な方法で撮影する分には問題ないと思う。個人的楽しみなら。

95 ：

車の通りが殆ど無いターミナルでも車道に出ない方がいい？
例えば赤塚駅南口とか

96 ：

>>95
明確に車道となってる所はいくら交通量が少なくても出ないのが常識です。
難しいのは田舎によくあるターミナルと営業所が一緒になってるとこ。
出ないのが基本だが形状（ターミナルと営業所の区切りがない等）によっては営業所（の責任ある立場の方）の許可が得られれば車庫撮影に順ずる場合もある。
ただしその場合も一般客の目がある事を忘れずにあまり目立たないかつ必要最低限にする必要はあると思う。
繰り返すがこれはあくまで形状的に出ないと撮影できない上記のような場所に限った話。

97 ：

普通の歩行者でも車道歩いてるけど

98 ：

97見たいな発想
DAKARAハズヲタは嫌だよな

99 ：

>>96　一般者目線で見ると撮影者って目立つあるよ。
観光地ならまだしも単なる駅前や市街地でさ、バスの動きをみててドアが閉まり動き出すとデカイカメラをこっちを向けて撮影
女子高校生とか歩いてると不振者に疑われても反論できないだろうね。
バスなんか一般人からすればエスカレーターと同じ感覚と親戚のおばさんから利いたよ。
実際近隣住民や歩行者から通報されるでしょう

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