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2011年10月1期バス・バス路線古いバスにありがちなこと
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国際興業バス西浦和営業所(中里待機所)
佐賀県佐賀市17歳・・・。
【社員】知多バス乗務員専用【嘱託】NL2
<海山>おすすめの定期路線バス<狭隘>
古いバスにありがちなこと
- 1 :09/05/07 〜 最終レス :11/11/14
- 走行距離計が2周目
まったりと挙げていきましょう。
- 2 :
- 2ゲット
- 3 :
- 冷房が効かない
- 4 :
- シフトがグニャグニャ
- 5 :
- 暖房の温度が調整できない
- 6 :
- ボディがくたびれてサッシがガタンガタンうるさい
- 7 :
- 黒い煙を吐き出す割に、加速が悪い
- 8 :
- カーテンがない
- 9 :
- ハザードがレバーではなく
インパネにあるボタン
- 10 :
- シフトレバーが長いロッド式で、板張りの床
重ステ、ギアチェンジにダブルクラッチが必要
ライトやワイパーのスイッチがレバー一体式ではなく、インパネ周りにある
前扉のガラスが1枚ではなく、中央を境に2枚に分割されている
- 11 :
- 車内が古本屋にいるような臭いが漂う。
- 12 :
- サブエンジンが爆音。でも冷えない。
- 13 :
- エアーが抜けてて、ドアが開かない
- 14 :
- 走行中ハンドルがガタガタする
- 15 :
- スプリングブレーキを解除し忘れて走行→過熱し発火→客の荷物もろとも全焼。
- 16 :
- 床が油を引いた木の板
- 17 :
- スピードメーターの針の動きがぎこちない
- 18 :
- エンジンを止める時はデコンプレバーを引っ張る
- 19 :
- 山奥の民家で物置になってる
- 20 :
- ドアエンジンのエアーが車内排気
- 21 :
- 運転席のシートベルトが二点式
- 22 :
- ハンドルがない
- 23 :
- 降車チャイムが反応しない
- 24 :
- ドアブザーが電磁大光
- 25 :
- 夜になるとメーターパネルが真っ暗で速度計が見えない
- 26 :
- 窓にセロテープの跡がたくさんある
- 27 :
- 運転席後ろのHポールに
[次とまります]
- 28 :
- 座席がロングシート(三方シート)
座席がスプリング入りのパイプ椅子
- 29 :
- 中扉脇に、パイプで囲われた車掌席がある。
- 30 :
- エンジンが不整脈起している
- 31 :
- 雨天時に天井通風窓を閉め忘れて水浸し
- 32 :
- ・黒煙を撒き散らす
・排ガス規制のゆるい土地に車庫がある
- 33 :
- ・ワンマン表示灯
・運転席上部に「左 急ブレーキに注意 右」のパネル
- 34 :
- >>33
「急ブレーキに注意」は仙台市営の05標準ノンステにもバリバリについてます。
- 35 :
- 関東以西の冷房車ステッカー
- 36 :
- 真っ直ぐ走ってるときもハンドルが真っ直ぐじゃない
- 37 :
- 路線車なのにサブエンジンが載ってる。
- 38 :
- ドアブザーの音が伸びている
降車ボタンが点灯してるのか点灯しないのかわからない
- 39 :
- クラリオン製の、クリーム色の丸型車内スピーカー
- 40 :
- エンジンキーの横にエンジン焼き用のニクロム線モニターがある
夏場でもエンジンに焼きを入れないと始動しない
- 41 :
- 棒ギヤの入りが悪い時に左手がプルプルする。
- 42 :
- ドアの開閉がいちいち派手
- 43 :
- 整理券発行機の蓋をゴムバンドで止めてある
- 44 :
- ドアマシンやシフトレバーのジャバラが破れている
- 45 :
- 方向幕が手回し
車体正面の中央に、メーカー(いすゞ等)のエンブレムがついている
椅子に灰皿がついている
車内に黄緑で塗装された部分が多い
- 46 :
- 1980年頃までの日野路線車は5速がない4速ロッドシフトだった
13
┣╋┓
24R
R24
┣╋┛
13
- 47 :
- ギュッギュッギュッと唸る神奈中97年式上期
- 48 :
- 方向幕が日焼け・埃汚れで識別が困難
- 49 :
- ナショナルマーク入りの丸型室内スピーカー
方向幕が布製
- 50 :
- 運行中に故障して動かなくなり後続のバスに乗り換え@にして○
- 51 :
- 当然乗降ドアーのガラスには
自
動
扉
と白い文字で書いてある
- 52 :
- 岐阜バスのブルドッグについてたやつ↓
┏━━━━━━━━━━━━┓
┃ ┃
┃□□□□□□□■■■■■┃
┃ 良 好 注 意 禁 止 ┃
┃ ┃
┃ 不経済運転防止指標 ┃
┃ ┃
┗━━━━━━━━━━━━┛
- 53 :
- >>52
それって上の方までいくと「ピピピ・・・」って警告音が鳴るやつ?
昔トロピカル関東ハズにも同じようなのがついてて、いっつも「ピピピピピ・・・・・」って鳴っててうるさかったw
- 54 :
- 両替機が手動式
- 55 :
- 両替機の紙幣投入口に
←千円・五百円札投入口
と書いてあるステッカー
- 56 :
- >>53
そうやよ
岐阜バスのもしょっちゅう鳴ってた
「ピッ、ピッ、ピッピッピピピピピーーーーピピピピッピッピッ、ピッ、ピッ」って
- 57 :
- 系統番号幕に無理やり
[ワンマン]
の文字。
- 58 :
- 系統番号幕が塗り潰されてる
- 59 :
- 車庫に一晩停めておくと翌朝傾いてる
- 60 :
- 車庫に一晩置いておくと空気圧が下がりきってる
- 61 :
- 運賃表のLEDが所々点灯しない
- 62 :
- アクセル踏んだら「ギュロロロ」と唸るエアロスターM
- 63 :
- >>61
そもそも運賃表は三角。
- 64 :
- バス協テールと小糸の丸テール、ときどきアローライトの新型アローテール
- 65 :
- 《次止まります》表示も無く、ボタンも光らねー
- 66 :
- 『スタフ確認』『構内最徐行』『エンジンカット励行』
といった注意書きシールがやたらインパネに貼ってある
- 67 :
- 車内広告の美容室が既にあぼーん済み
- 68 :
- ワンステ?なにそれおいしいの?
- 69 :
- 非常口の表示が緑色のステッカーでなく赤文字の非常口
- 70 :
- エアをエヤーと表示している
- 71 :
- >>69
非常口コックの取扱説明のイラストが今だにバス窓
- 72 :
- 富士重工の全面傾斜バス
- 73 :
- 間違えました
(正) 前面
(誤) 全面
- 74 :
- マジレスすると、高速走行中にスイングドアが開いたよ。
- 75 :
- 滑りやすい路面 普通の路面と使い分けできるエアーブレーキの調整が出来るレバーが運転席にある。
- 76 :
- 運転席上のベンチレーター
三陽電機のスピーカー内蔵丸型室内灯(まだ作っているが)
- 77 :
- バスよりも運転手が年下
- 78 :
- >>8
関東の一般路線では普通のこと
- 79 :
- >>69
漏れ昔非常口表示がステッカーのは新しいって思ってたよ
本題
座席がパイプいす 軽油の香りがポワ〜ンと
- 80 :
- 国際のお下がりに乗ってます。
クラッチ2回踏まないと(ニュートラルで一度繋ぐ)ギアが入らない…
- 81 :
- 前面と側面の方向幕が小型
後幕が系統番号のみ表示(都営バスだと "弁当箱")
方向幕の設定器が幕番号を入力する全自動式ではなく、
幕確認用の窓を見ながらスイッチ(ボタン)を押して合わせる手動式
タコメーター(エンジン回転計)がない
- 82 :
- なんか知らんが、デフロスターが死に掛けていて糞の役にも立たない
- 83 :
- クーラーの吹き出し口から熱風
- 84 :
- ↓後退灯が丸い
■■ ■■
□■ ■□
○ ┏━┓ ○
● ┗━┛ ●
- 85 :
- ワイパーがちゃんと合掌してない
- 86 :
- キュービックで洗車後ワイパーを最速で動かしたら左右がぶつかってブレードが破損してしまった。
リンク可動部が磨り減ってタイミングがずれてしまったらしい。
走行中大雨でなったらと思うとガクブル
- 87 :
- テールランプが卵型
- 88 :
- >>86
キュービックね・・・
クロスして引っかかることもあるので注意
北海道のは回転の仕方が違うからならないんだけどね
- 89 :
- リヤウィンドウが傾斜してる
- 90 :
- やたらと丸っこい
- 91 :
- ドアー開閉時のブザー音が波うったような音を出す。
- 92 :
- パーキングブレーキがホイールパーク式でなく、ワイヤー式で停車すると前後にカクカク動く。
- 93 :
- >>86
俺はそれで大雨の中、しかも街灯もない夜の山道を右のワイパーだけで走ったことがある。
やっぱダメだね、キュービックのワイパーは。
>>92
うちには急坂でサイド引いただけでは止まらないのがいるぞ。
エンジン切ってローに入れないと輪止めも掛けに行けない。
- 94 :
- ウインカーの点滅が異常に速い
- 95 :
- 運転席の日除けの金具がユルユルになっていて、折り畳み収納や使用時の角度微調整が効かない。
- 96 :
- トランクに荷物を入れてるとギロチン刑に遭う。
そしてしっかり閉まらない。ガーラに多いな。
- 97 :
- >>96
ギロチン刑とか怖いなw
- 98 :
- バックモニターのカメラが巨大な筒状になっている
- 99 :
- いっただき〜
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