【紀伊半島】和歌山のバススレ３【高野山】

1 ：10/09/28 〜 最終レス ：11/11/30

引き続き和歌山県内のﾊﾞｽの話題をﾏﾀｰﾘと。
運輸交通板の前々ｽﾚ↓
【南紀】和歌山のバス【紀州】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1034246997/
バス・バス路線板移行後の前スレ↓
【紀伊】和歌山のバススレ２【熊野】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093533439/
次スレは>>980踏んだ人が建ててね。

2 ：

ぬるぽ

3 ：

１日１カキコ

4 ：

キチガイのせいで貴重な長寿スレが

5 ：

話題無いんか？

6 ：

あるよ。とりあえず勝浦最高や。

7 ：

ブラくり丁から鈴丸橋行って、紀和駅にバスが行ってたことを知ってるのは
40代以上のハゲ

8 ：

ハゲだろうが、勝浦最高や。

9 ：

9りの9ちゃん

10 ：

ﾎﾃﾙ浦島でﾊﾟﾂｲﾁ…

11 ：

>>10
＞ﾎﾃﾙ浦島でﾊﾟﾂｲﾁ…
どういう意味？

12 ：

京都-白浜線開設されるらしい

13 ：

大阪線みたいにJRが相手になると思ったら近鉄らしい

14 ：

高速バス、白浜―京都便を計画　来年２月中旬から
http://www.agara.co.jp/modules/dailynews/article.php?storyid=200357

15 ：

白浜・田辺-東京線も開設するべき

16 ：

京都線は第二京阪通るから京田辺にも停車するべき

17 ：

京都-白浜線は3列シートになるけど
大阪・和歌山線のように4列シートにしてほしかったな

18 ：

和歌山バス公式ページ、リニューアルされてる。
バス停時刻検索と、ルート・運賃検索が出来るようになってた。

19 ：

>>18
やっとか…

20 ：

>>19
携帯からも検索できるようになった。
長かったなぁ。。。。。。

21 ：

南海りんかんバス、高野山地区でこっそりダイヤ改正。
清川橋発着便が無くなってるわ。

22 ：

和バスのページ、めちゃくちゃ便利になったね

23 ：

以前は、駅前バス停以外の時刻表が無く、
前スレでも、さんざん叩かれてたのだが、
ようやく時代に追いついたか・・・。

24 ：

朝７〜８時台の三木町新通→JR和歌山駅のダイヤを検索したら１〜２分間隔であるわ。
時刻表検索するまでもなかった…。

25 ：

三木町なんかは便利だけど、ちょっと外れたところだととたんに毎時1〜2本とかになっちゃう
和バスは路線図見る限りそこそこ充実しているように見えるけど、旧電車通りは過剰なほどバンバン走る一方、それ以外が壊滅的なんだよな

26 ：

>>25
たしかにそれはいえてる。
大浦街道や旧環状線南部・海南市内は昔に比べて壊滅的になったけど、塩屋街道や２６号線の路線なんかはかなり良くなってる。
それにしても、市内線もデータイムの市駅・和駅各５分発着の頃に比べるとかなり減ったよなあ。

27 ：

奈交もそうだが、和バスも運賃表も載せるようになったらいいのに。
あと関西大手では近鉄も載せてないな。

28 ：

和歌山バス、年始年末ダイヤ発表
http://www.wakayamabus.ekiworld.net/dia0101/bustime/
例年通り、減便＆終バス繰り上げ。
しっかし、いわゆる「初詣需要」って、この会社には無縁なのね・・・。

29 ：

>>28
一応沿線神社仏閣の初詣案内は毎年してるんだけどな。
あと、終バス繰り上げだけじゃなく、初発繰り下げ（１〜２時間）も。
おかげで、夜勤明けで駅まで歩く羽目になった＞＜
ぶっちゃけ、１５／１６日の和大受験輸送が重要なんだろうな。
和大前駅出来てからどうなることやら。

30 ：

センセイ、カナリオソクナッチマッテモウシワケナイケド、シンネンアケマシテオメデトウゴザイマス。
サクネンハマッタクオセワニナッテオリマセンデシタガ、ホンネンモドウゾヨロシクオネガイシマス。

31 ：

新宮行き夜行きぼんぬ

32 ：

高野山って雪降るんですか？
雪景色だったんですが、俺が行った時にたまたまそうだったのか、
それとも普段から雪国ばりに雪が降るのか。
あと極楽橋駅で40分以上出発が先なのにドア全開とか、
途中駅でも交換で10分くらい停車なのにドア全開とか、
おいおい半自動機能とか付けてくれよ。
寒冷地を走るのに半自動機能もドアカット（扉締切）機能もないとか信じられん。

33 ：

高野山は雪降って当然

34 ：

>>32
板違いの質問乙。
ちなみに高野山には、和歌山唯一のスキー場もある。
http://www.wakayama.tv/detail/index_569.html

35 ：

マルチポストに構うな

36 ：

和歌山バスに大阪市バス中古の日野ブルーリボン(和歌山200か・492)が入っています。

37 ：

旧型？ブルーリボンシティ？

38 ：

>>37
旧型のKC-規制車。(1998年式。)

39 ：

>>38
サンクス
代わり映えしないなオイw

40 ：

３／１２から和歌山バスダイヤ改正らしいけど、どの辺が変わるのか良く分からん・・・

41 ：

JR改正に合わせた微調整じゃないの？

42 ：

>>38
99年式でなくて98年なの？
今年市バスで廃車されたのが99年式だからそうおもったんだが・・・

43 ：

>>42
38に｢1998年式｣とカキコした者ですが、1999年式の可能性も。

44 ：

阪和道有田ＩＣ以北の上り車線が全面開通したら
大阪〜和歌山〜藤並駅東口〜湯浅のルートで高速バスの設定して欲しいな。
有田側のバス事業者は湯浅の失地回復も兼ねて有田鉄道で…

45 ：

JRの和駅〜市駅間が、4/2から昼間運休実施
http://www.jr-odekake.net/crisisresponse/pdf/wakayama.pdf
ってことは、和バスの本町線等、和駅〜市駅間系統の客も少し増える？
まあ、もともとJRは1時間1本の空気輸送だから、大した量ではないが・・・。

46 ：

４／１改正で、奈良交通３５五條バスセンター〜東富貴が廃止。

47 ：

>>44
それも欲しいけど、
南海和歌山市駅前−JR海南駅前−（阪和自動車道経由）−藤並駅東口−湯浅・金屋口方面の高速バスを増強したら？
とりあえず、昼間に１時間に１本おきにでも。和歌浦口や紀三井寺も追加すれば、
南海和歌山市駅前−JR海南駅前は急行バスとしての需要も見込めるんじゃね？
丁度、昼間のJRの和歌山以南が減便されるのを利用してｗ

48 ：

むしろ御坊まで希望

49 ：

http://orz.2ch.io/p/-/yuzuru.2ch.net/juku/1301368080/
和歌山の塾、予備校のスレ３

50 ：

すさみ交通age

51 ：

バス乗客負傷、救護せず…運転手にひき逃げ適用
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110513-OYT1T00943.htm
路線バスの発車時に乗客の女性を転倒させて３か月の重傷を負わせながら、救護処置をしないで
下車させたとして、和歌山県警岩出署は、バス会社「和歌山バス那賀」（和歌山県紀の川市）の
男性運転手（４６）を、道交法違反（救護義務違反）と自動車運転過失致傷の疑いで書類送検する。
　運転手は、「けがをさせたことはわかっていた」と容疑を認めているという。
　捜査関係者などによると、男性運転手は、昨年１２月９日午前１０時３０分頃、同県岩出市内の
バス停で乗車した同市内の女性（８０）が着席する前に発車。女性を転倒させ、右腕骨折のけがを
負わせたのに、直後に降車させて運行を続けた疑い。
　女性は、バス停に送ってきていた知人の車で病院に行った。運転手は、救急車を呼ぶなどしておらず、
同署は救護義務違反にあたると判断。調べに運転手は「女性に『痛い、降ろして』と言われ、降ろした」
などと供述しているという。

52 ：

在来種を食べる特定外来生物の魚「コクチバス」が４月末、橋本市只野の以賀尾（いがお）池で
生きたまま捕獲された。紀の川水系で見つかったのは初めてで、名産のアユをはじめ生態系への
影響が懸念される。

53 ：

和歌山バスの珍車といえば？

54 ：

日野ブルーリボンHUの観光マスク車の｢サンシャイン｣こと504号車(U-HU3KMAA､1994年式)。

55 ：

サンシャインって路線に入ってる？特定輸送だけ？
あと>>36の元市バス車

56 ：

和歌山アロチ
伝説の闇金運営者＆詐欺師
毛利智仁の情報提供お願いしますm(__)ｍ
http://www.wa-net.net/modules/bluesbb/thread.php?thr=1210&sty=1&num=l999

57 ：

亀レス>>36>>42-43
１９９９年式日野ＫＣ−ＨＵ２ＭＬＣＥ。元鶴町所属。
>>55
サンシャインは特定輸送のみ。路線入ってません。
元大阪市バス車は、普通に路線入りしてますよ。

58 ：

4列シートのオーシャンがいるな。乗り降りしにくくて困る

59 ：

>21 >46
高野町が遂に援助を打ち切ったのか　代行手段の動きもないようだし
清川橋は仕方ないとして富貴地区はそれなりに集落あるから気になる
その一方で大十オレンジバスが日祝に限って１往復海南から奥の院へ走らせ始めたし
高野山は路線バスの話題に事欠かないな
そういえば水曜どうでしょうの最新作で廃止前の清川橋停留所が一瞬映ってたぞw

60 ：

>>59
一応、下筒香〜富貴〜隅田駅〜五條ジャスコを結ぶ乗り合いタクシーが４／１から運行開始した。
その名も「夢たまごハイランドタクシー」、車両の名前が「まったり〜号」だそうでｗ
命名は地元の小中学生。
海南から奥の院って、マリーナシティから出てるバス？
それって結構前から４月末〜１１月末くらいまで土日祝日のみ１往復してたかと。
ところで、何故水曜どうでしょうで高野が？ｗ

61 ：

>>47
阪和道で併走して車内をチラ見してみたけどほとんど客乗ってないぞ…
仮にも和歌山市内中心を走るバスがマイクロというのは情けないので
高出力の中型ワンステあたりを入れてほしいところだが、逆に廃止にしても文句言う人は無さそう…

62 ：

>60
またも四国へ向かうカブの旅をやってた　収録は昨年の夏
ちなみに関西ＡＢＣでは29日の深夜高野山から龍神温泉へ向かう模様が放送される

63 ：

矢立・花坂便は何とか続いてるのか
恐らく通学需要だと思うけど集落に子どもがいなくなったらこの路線も危なそうだな
でも昔は矢立から高野山道路を経由して九度山駅に向かう路線があったから
貸切バス対策での免許維持のため今後も１便は残すかもしれない
龍神や立里荒神は割引乗車券が設定されてる観光路線だから大丈夫だとは思うんだけど
>60
高野町というよりは五条市が音頭をとってるようだね
あと調べたら高野町は通院目的のオンデマンドタクシーを各集落に向けて運行しているとか

64 ：

明光バスに、白浜町内循環線の運賃表を教えてほしい、できたらサイトに載せてほしい、とメールしたら、
＞弊社社内規定により、運賃表の公表はできなくなっております。
＞基本的にお客様が知り得たい運賃区間を言って頂いて、それにお答えすると言う方法ならば可能です。
という返答が来た。
それで、白浜町内循環線の全ての停留所から停留所へ、全区間の運賃を教えてくれ、と再度メールしたら、返答は
＞有料にはなるのですが、区間運賃証明書というものがございますので、そちらを発行すると言うことであれば可能でございます。
だと。
日本中いろんなところに旅行してるが、こんな訳のわからないバス会社は初めてだ。

65 ：

>>62
なるほどｗ
＞ＡＢＣ
見たかったけど見れなかったｏｒｚ
>>63
少なくとも、花坂地区に子供がいなくならない限りは大丈夫かと。
ダイヤが高野山中学校登校日が基準だし。（特に夕方の便）
立里荒神が無くなったら、野迫川村が孤立するぞ・・・
一応村営バスはあるけど。
集落が分散されてるからねぇ、高野山内以外は。
しかも高齢者多いし、必要なときに使えるデマンドタクシーは一番良いのかもしれん。
>>64
さすが明光・・・・・・やる気の無さ全開だな。

66 ：

アガラはどうした？

67 ：

ミケ
ID21734256
mixiで熊野交通に攻撃している自己中馬鹿。

68 ：

堀止交差点で和バスの398号車が事故っていたけど…。

69 ：

>>64
それで結局明光の運賃表はどうなってるの？
どのぐらい乗ればフリー乗車券を使う方が得になるんだろう

70 ：

橋本から高野山まで原付で問題なく登れますか？
橋本から鍋谷峠は越えた事があります

71 ：

スレ違いだが行ける。
ただし、上りはスピードが出ないので、通り抜ける車に注意。

72 ：

>>71さんレスありがとうございます
鍋谷峠と違って交通量が多そうですね
さっそく来週チャレンジしてみます

73 ：

和歌山バス那賀に新車(いすゞエルガミオのノンステ。和歌山200か・497)。

74 ：

和歌山バスに旧塗装車登場？
それよか、尿素SCRの新車投入汁！

75 ：

あさひ○○バスへさらに譲渡車が発生 by 和バス

76 ：

和歌山のバス運転手の給料待遇 ウイングより下やろ？

77 ：

和歌山バス９／１ダイヤ改正age

78 ：

紀勢線代替はどうするの？奈良交通？JRバス田辺？

79 ：

和歌山線部分運休で那賀バス大繁盛ちゃうか
紀勢代行はＪＲぽいなぁ

80 ：

◎NHKの極左捏造路線　何とかなりませんか？　新１
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/nhk/1315054646/

81 ：

ＪＲバスの営業所は無くなったんじゃなかった？一般も明光に譲ったし。

82 ：

水害翌日より運休路線が増えてる気が…
有田鉄道は当初運休路線無かったよね？

83 ：

夕方に南紀田辺インターから田辺バイパスを南下する南海カラーのバスを三台立て続けに見かけたんだが
熊野交通に譲渡されるんだろうか。

84 ：

和歌山市駅前に、成田空港交通のセレガがいる

85 ：

いや、それ普通だから。

86 ：

一応共同運行だからな。
車庫と寝床だけ提供かと思ってたわ。

87 ：

勝浦-大阪間に直通バス開設されるらしい
ツアーバスみたいな感じだけど

88 ：

>87
これかな。
大阪から勝浦温泉への直行バス　１１月〜来年３月
http://www.agara.co.jp/modules/dailynews/article.php?storyid=220110
名称は「南紀勝浦温泉号」。新大阪―南紀勝浦間を１日１往復する。
対象は旅館組合加盟店に宿泊する人。料金は往復３５００円。
期間は来年３月31日までだが、12月12〜14日は運休。

89 ：

勝浦から大阪へは乗合バスで開設してほしかったな

90 ：

ttp://www.hidakashimpo.co.jp/news/2011/11/post-783.html
県内の高速道路では初のバス停だな

91 ：

そういや、海南東IC付近にあるバス停スペースって使ったことあるの？

92 ：

>>90-91
明光の大阪線、初期は海南東に止まってなかったっけ？

93 ：

http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20111105104808.jpg

94 ：

海南東BS復活希望

95 ：

11/30で、南海りんかんバスの紀見線・橋本駅〜車庫前〜御幸辻駅筋〜林間田園都市駅と
平野線・橋本駅〜御幸辻駅筋〜平野が廃止。
ソースは公式。

96 ：

平野線の廃止区間（露草以外）と紀見線城野〜御幸辻駅筋は、橋本市コミュニティバスが代替。
露草は橋本市コミバスとあやの台系統の露草バス停が近くにあるので代替無し。
ついでに、紀見線が平日夕方夜間減便、真土線土休日日中時間帯の増便（これが一番驚いた）
コミバス運転開始で、平野バス停は現行の７便からコミバス込みで１０便に増えていた・・・

97 ：11/11/30

橋本駅前-紀見峠間は始発を林間田園都市駅前に変更して運行
但し運行本数は変更なし