2011年10月1期バス・バス路線【宮交】宮崎交通と宮崎のバスについて 4【宮交】
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【宮交】宮崎交通と宮崎のバスについて 4【宮交】
- 1 :11/11/22 〜 最終レス :11/12/14
- 宮崎交通ホームページ
http://www.miyakoh.co.jp/
前スレ
【宮交】宮崎交通と宮崎のバスについて 3【宮交】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1226866642/
- 2 :
- 久々に宮崎に来てがっかりしたよ。
古いのいない、中型ばかり、希望ナンバーばかり。
まあ中古がいないのがせめてもの救いか。
- 3 :
- 祝復活あげ
>>2
京王モヤシが一応いますが何か?
中型のRJ等60年式迄は、昨年迄にだいぶ放逐されてる。貸切落としも今年の夏に一気に切られたし。
- 4 :
- >>1
乙!
>>3
貸切落としをかなりあぼーんした関係?で、今年の新田原航空祭の駐車場シャトルバスに宮交以外の事業者が登場。
駐車場を増やした関係もあるが、高鍋のルピナスパークには美登観光他が、新富町役場はMR交通が担当する。
- 5 :
- 復活age
ダイ改で宮崎駅・イオンに乗り入れた路線はどうなっているのかな
- 6 :
- 車両も相当ガタがきてんだろうな。排気の汚さは公害級。
- 7 :
- 宮崎県ってバス会社はほぼ一社独占状態じゃね?
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1323165455/
- 8 :
- 三○交通とやらが西都やら高鍋に深夜バスを走らせてるとか聞いたんだが本当?
- 9 :
- 宮交グループ、支援企業へ出資打診 理解得られず断念
2011年12月07日
宮崎交通グループ(宮崎市)が、設備投資などの資金調達のため県内外の支援企業に
計15億円程度の出資を打診し、断念していたことが6日、分かった。
宮交側は資金をバス更新などに充てる計画だったが、スポンサー側は成長戦略の不透明さなどを理由に
再出資に難色を示した。グループは、営業力強化やコスト削減などで収益力を高める構え。
グループの計画では、2011年3月期末で自己資本比率6・99%にとどまる過小資本解消による
財務内容強化を目的に、支援企業17社に対する第三者割当増資を実施。調達した資金は、
本年度から3カ年のグループ改善計画に基づき、バス事業や観光関連事業などへの投資に充てる予定だった。
http://www.the-miyanichi.co.jp/contents/?itemid=42450&catid=74&blogid=13&catid=74&blogid=13
- 10 :11/12/14
- 宮日で連載開始
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