2011年10月1期バス・バス路線【市9xx】佐世保市交通局・させぼバス【R0xx】
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【市9xx】佐世保市交通局・させぼバス【R0xx】
- 1 :11/12/05 〜 最終レス :11/12/17
- 佐世保市交通局(市営バス)と、2009年設立された子会社させぼバスのスレです。
前スレ ttp://logsoku.com/thread/yuzuru.2ch.net/bus/1205283538/
HPは佐世保市サイト内です。(アドが長くなりまして…Wikiも同様でぐぐって下さい)
- 2 :
- ぬるぽん
- 3 :
- 市営スレがたってる。
ありがとうございます。
- 4 :
- >>2
がつん
- 5 :
- とりあえず、中古車座席少なすぎ。
折角の大型車なのに平日日中にも関わらず立席多数な状況。
調達担当は走ればいいとか思ってるんかね?
- 6 :
- 中古であるが故に仕方ないのかも…ですねぇ
- 7 :
- 言い訳にはならない。
東海バスや近江鉄道バスのように中古でも
座席を増設している事業者もある。
- 8 :
- 座席の数は、どうでもいいのでは!お客さん多い?
- 9 :
- >>8
どうでもいいわけはないでしょう。お客様に着席頂くことで
車内事故が防止が出来、お客様満足度も上がるでしょう。
乗務員にもお客様にもメリット有ると思います。
- 10 :
- 9の書き込みは、
>平日日中にも関わらず立席多数な状況。
ということなので書きました。
- 11 :
- 客は多いのに「経営改善」のため中型化進めすぎたのが、ひとつの要因だな
ふたつめは、大型車に限って詰め込み仕様両側1列シートで席数が少ない
更に市営は行き先が多く、末端部は運行本数僅少のため集中が禿しい
大型の比率を高めるのが良いと思うんだけどな
- 12 :
- >>11
「経営改善」で中型車が入り、お客様多数の状況で混んでるのはわかる。
中古大型車が詰込み仕様なのもわかっている。
更に末端部の運行本数が少なく、お客様が少ない1便に集中するのもわかる。
大型車の比率を上げ、立席利用が多くても「ゆったり」収容できる様にするのは
有難いのだが、着席定員が少ない件を何とかならないか書いたんだが。
・・・2ちゃんに書いても仕方ないが、中の人が見てくれていて次回車両選定の際に
こんな書き込みがあった事を思い出してくれれば良いなと思います。
- 13 :
- >>12
2ちゃんに書いても仕方無いと思うなら、交通局に意見を送ってみれば?
市のサイトにメールフォームあるようだし。
- 14 :
- 県外に転出した元市民ですので、市にメールなどたいそれた事はしません。(ただのへたれです。)
それと、役所は自分の部局に関する書き込みを定期的にチェックしてるはずなんで、メールしなくても耳に入ると思います。
- 15 :
- 市バス嘱託運転士から公務員になれますか?
- 16 :
- ↑情報ください。
- 17 :
- 西肥にいたおばちゃん運転手が市バス運転してたばい
- 18 :
- 市バス嘱託運転士募集してますが、数年後には、正職員になれますか?
- 19 :
- 市バスはのちのち佐世保バス(株)西肥と合併
- 20 :
- 本当にですか?
- 21 :11/12/17
- 894運転手サングラス
まぶしかとかね? かっこわるかぞ
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