【輸入車】ディーラー総合スレッド 1【限定】

1 ：10/05/07 〜 最終レス ：11/12/11

輸入車を扱っているディーラーで働いている方、
なんでも語り合いましょう。

2 ：

国産寺に比べたら、あんま不景気とか関係ないなぁ。
そりゃ多少売り上げ落ちたけど。
某独。
よゆうの2げと

3 ：

仏ですが瀕死です

4 ：

同じく仏です。
仏になりそうです。

5 ：

某国四駆専門寺で働いているんだが
時代に逆境するようなMCで、昔からの顧客にも愛想つかされる。
首都圏はいいだろうが地方は辛いよ・・・

6 ：

Audi、ベンツ、VWは問題ないだろうけど、
プジョーの寺なんか、やってられないだろうなぁ。。。全然売れてないみたいだし。
ついにFIATより販売台数少なくなっちゃったし。

7 ：

>>6やっぱドイツ勢は強いよねぇ。
みんな飯食えてる？

8 ：

仏寺です。ほんと、まじでやばいよ。
全然売れてないし、経営陣がシェアの意味わかってないと思う。
輸入車シェア2,5％そこそこのブランドが、ＶＷ様とまともに張り合う
意味がわからん。。。
エコカー減税が、うらやましいよ・・・

9 ：

さあ、売るよ。

10 ：

仏寺です。今月、まだゼロです。
売れる気配すらない・・・・
連れの独寺に、同情されました・・・・
もう限界かも。

11 ：

フランス車は１０数年に一度ブームが来るけど
それまで耐えられるのかなぁ

12 ：

あんまりスレ伸びないねー
みんな、それどころじゃないのだろうか？

13 ：

彼氏が輸入車ディーラー勤務なんですが、毎日遅くまで仕事してて過労死するんじゃないかと心配です。
国産でも外車でも同じようなものなんですかね？

14 ：

帰るに帰れない、仕事量の多さ（納引きなどの雑用）

15 ：

仏蘭西車にほしいのはあるんだけど、置いていない。というのがあるんだよね。
これでガッカリしている。趣味性が高いからこそ。なのになぁ。
シトロエンC4クーペ復活希望。

16 ：

仏です。ついに出ましたよ　RCZ。
これは、売り手目線から見ても、いいんじゃないかと。安いし。
けっこう、格好いいと思うんだけどなぁ・・・
みんなどう？
同業者様の意見が聞きたいです。

17 ：

>>16
Audi TTの見事なパクりｗ
リアはＺのパクりｗ

18 ：

age
ディラの声聞きたいなぁ

19 ：

輸入車客って、勘違い野郎が多くない？
よそで買った車の故障で、ぎゃーぎゃーわめきやがる。
買った店が閉店して、行き場がないのはわかるが、
そんなもん、知ったこっちゃねーよって感じ。
何が「代車出せ」だ、馬鹿野郎。故障がいやなら、国産でも乗っとけよ。
診てやるだけでも、こっちは迷惑なんだよ。文句は買ったところへ言え。
ほんと、デリカシーのない低脳な客が、多すぎ。
メーカーと寺の違いもわからねえのかよ。
「俺らは、お前の奴隷じゃねーよ、ばーか。
　車に文句があるんなら、作ったメーカーに国際電話かけろ」
って言ってやりたい。
あーーーーなんか、すっきりしたーーーーーーー。

20 ：

>>19
俺は輸入車客だがそれは思う事あるよ。
中古で買ったくせに、
ディーラー行って、代車が時間かかるだの、
故障だの文句ばっかり言うやつｗ
輸入車の中古車スレ行くと結構そういうやついるね。
メーカーの客がディーラーで、ディーラーの客が個人客。
つまり、個人は自分が買ったディーラー以外で文句を言うな。
どこか知らない中古車業者から買った中古車でわめくのは論外。
メーカーに電話をかけろと言いたい。

21 ：

メーカーに電話→「最寄のディーラーでご相談下さい」

22 ：

プ○ョーってそんなに売れてないの？
206とか昔のブームで終わったんだろうか…
燃費の悪さが浮き彫りになったとか。

23 ：

PSAは併売じゃないと日本じゃ無理だと思うんだが

24 ：

＞＞２０
ありがたい声。あなたのような人が、輸入車寺を支えていると思うよ。
初来店でも、ちゃんと社会人らしく常識的に接してくれれば、
こっちも、それなりの応対をするし、タダで診ることだってあるしね。
最近来た初客・・・・
出先でエンスト。始動不能→業者レッカーで搬入→代車出せ、すぐ診ろ。
→むかつくので工場に放置
どうしよっかなーーー

25 ：

>>24
基本的に外車って高いから、ディーラー行って新車で買う人は
それなりの生活水準の人が来るので、常識的な人多いと思いますね。
俺は常に営業さんを立てて謙虚にするのを心がけてる。
だから、「サービスでやっときました」ってのがたまにあります。
営業さんとも仲良くなれたし、今思えば買って良かったって思ってます。
でも、５〜１０年落ちの中古買った中卒のヤンキーとかが
いちゃもん付けてくる姿を想像すると、営業さんも可哀想です。
でも、そういう客の対処法はマニュアルにはないんですかね？
今回の件にしても、言い方次第ではきちんと診てもらるのにね。
代車で自転車でも出したいですね。

26 ：

悪いお客には自転車すら出しません。良いお客様には色々サービスします。

27 ：

そういえば、この前代車頼んだら今のやつより上のグレードのが来たｗ
こんな事もあるんだなーってちょっとびっくりした。

28 ：

>>27
いや、それが普通でしょ
販売促進目的もあるし

29 ：

>>28
正確に言うと、当方２シーター（500万）で、
代車が重厚なセダン（750万）だった…
ジャンルが全然違うので販売促進ではないと思ったんだが。

30 ：

>>29
ジャンル違いは関係ないでしょ
今は2シーターで良くても例えば2〜3年後に子供が出来ればライフスタイル変わるんだし

31 ：

子供いるんだけどねｗ

32 ：

まぁいいや。上のグレード来るのが普通なんだな。
それは知らなかった…

33 ：

そうなのか・・・泣けてきた・・・
上のグレードの代車なんか貸してもらったことないなあ・・・
７００万の２シーター乗ってるのだけど代車はいつもカローラバンですよ。
いまどき手動ウインドウ・・・

34 ：

>>32
いやいや、普通じゃないよ。
全ては、日頃の行いってこと。
こっちだって人間なんだから、ちゃんと人間扱いしてくれれば、
次もこのお客に車買って欲しいと思って、多少、無理もするし、
いいお客には、いい思いをさせてあげたいと思うしね。
単に高い車を買えば、いいサービスを受けれるってもんじゃない。
そこを勘違いしてる人が、けっこう多いと思うね。

35 ：

近所の家はBMW好きらしくE34からずっと5シリーズ乗り継いでて、このあいだ新型購入したけど
新車１ヶ月点検の代車は１１６だったよ。

36 ：

>>35
BMWに一ヶ月点検なんてあったか？

37 ：

ありゃ、じゃあ１ヶ月点検じゃなくて初期不良かな
１週間ぐらい代車だったから点検にしては長いなと思ってたけど。

38 ：

販売店オリジナルの初回点検とかやっているところも有るよ。同時にクオーツかけたりしたら一週間くらいかかるでしょ

39 ：

この仕事やってて何が怖いって、国産から乗り換える客が、一番怖い。
輸入車慣れてる客は、新車に何かあっても故障自体に慣れてるから
「別にいつもの事だし、保証で治るから全然ＯＫ」で済むことが多いけど、
国産組はそうはいかない。故障に対しての耐性がないから、
「なぜ新車なのに壊れるのか？」から入ってくる。
賢い営業は商談の時から、やばそうな客と思ったら
「絶対に不具合出ますけど、それでも買いますか？」
みたいな感じのことを言って、将来のクレーム客を見極めてる。
そこで、変な顔するような客には、絶対売らないし、
お互いのためでもあるしね。
逆に言えば「別に故障しても、輸入車はそんなものだと思ってます」
みたいなことを客から言われると、がんばって買ってもらおうと
努力したくなる。

40 ：

>>39
今、購入考えてて、セールスの人に、
大体、今まで売ってきて、どんなとこが壊れやすいですか？
５年間でどれ位の平均修理費用、見積もっとけばいいですか？
修理の期間は、何日間ぐらいを想定してたらいいですか？
とか聞くけど、「国産車と変わらない。偏見がまだあるだけです。」
と、断言してたな．．．やっぱり壊れやすいんすかね．．．

41 ：

故障の確率で言えば、
統計的には国産車が1000台に1台〜2台なのに対して、
輸入車は1000台に3台くらいらしいよ。

42 ：

エンスト

43 ：

>>４０
ていうか、「故障」がいやなのか、我慢できるのかなんだって。
確かに偏見もあると思うけど、輸入車乗るんなら、故障は
覚悟しといたほうがいいよ。
例えば、通勤で毎日使ってて、他に交通機関がないっていう人は無理。
金持ちしか乗れないってわけじゃなく、「故障」とうまく付き合って
いけるかが重要。
それをクリアできるなら、いろんな意味で輸入車は最高ですよ。
大袈裟じゃなく、人生が変わるよ。

44 ：

>>43
俺はそのリスクがあるから、外車は新車で買う。
中古で買って、故障が頻繁に起これば、
ディーラーへ行きにくいからね。
>>19や>>20の言う意見も最もだと思うし。

45 ：

新車で買って、寺に顔を出すときには必ずペットボトルのジュースを持っていく俺は神。

46 ：

貧乏神か？

47 ：

>それをクリアできるなら、いろんな意味で輸入車は最高ですよ。
>大袈裟じゃなく、人生が変わるよ。
こんなこという営業は絶対信用できないんだが。

48 ：

>>47
あんた営業？客？　そういうあなたは、何に乗ってんの？
まさか、国産じゃないよね・・・・
客だとしたら、輸入車業界の事、よくご存じないみたいだけど
いわゆるトップセールスっていうのは、値引きとかじゃなくて
そういう部分のアピールで売ってる人が多いんだよ。
値段だけの客は、永く続かないからね。
こっちもそんな客は信用しないから、アフターは適当。
どうぞ、がんばって値切り倒して、売りっぱなしにされてください。

49 ：

>>48
値引きのことなんて言ってないが？
まあこんなアホなセリフで購入するような客は
いい鴨だね。

50 ：

車で人生変わるなんて、どんだけしょぼい人生だよｗ

51 ：

>>48
ほっとけばいいと思うよ。
49-50は高級外車変えないやつらの僻みにしか聞こえないｗ

52 ：

トヨタカローラ神戸
職種：営業
給与：月給15万〜
仕事内容：
自動車の販売営業。当社取扱車種を購入して頂き、営業活動に使用して頂きます
　　　　　　　　　　　　　^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

53 ：

>>51
49-50　こういう奴らって疲れるよな。一生国産乗っとけって感じ。
５月の速報出たな。
独勢は相変わらずの強さ。
独だけで、全体の７０％ぐらいが売れてる。
仏だが、うちのシェアは３％か・・・・・　　　
正直しんどい・・・・

54 ：

>>53
お得意の｢人生変わるよ｣で売ってこいよｗ
つーか今にも撤退しそうなディーラーにしがみついてるとお前の人生大きく変わるよｗ

55 ：

仏車と言えば、プ○ョー206とか昔は良くみたけど、
今はあんまりみなくなったね。
やっぱりあの日本向けに仕方なく作った燃費の悪いＡＴじゃ、
一発屋に終わってもしょうがないかと。

56 ：

>>55
車の出来も悪いが53のような変にプライドだけが高い奴が上から目線で売ってたんだから自然とそうなるわなｗ
で、嫌気がさして乗り換えでシェア7割の独に流れてる予感

57 ：

某BMWディーラーに世話になってる。
営業、サービス共々非常に良くしてくれる。
たまに他車に浮気したくもなるが、元来BMが好きなのに加えて
心地良さも相まって永い付き合い。

58 ：

輸入車ディーラーって客の懐事情読むのに長けてる？
ユニクロ着て行ったのに、メルセデス、VW、ＶＯＬＶＯはマトモな対応で、職業当てられたわ
国産はトヨタくらいしか当てられなかったけどなぁ

59 ：

例えば平日の昼間に来店してくる客は、
水曜なら不動産系、木曜なら開業医（午後休診が多い）
みたいな感じで、ある程度の予想は付く。
ユニクロ着てても、時計がロレとかいう人が最近多いから、
腕時計チェックは、さりげなくしてるなー。

60 ：

>>53
新車登録台数がピーク時の３割以下になってるんですね・・・
RCZに興味有りましたが、ディーラー撤退、閉鎖の可能性が非常に高そうなので迷います。
53さんのお店ではリストラや閉鎖等出てきてますか？

61 ：

仏寺って、経営がやばいとこが多いのは事実。
55-56の言うこともまんざら外れではないかもね。
まぁ、都市圏は大丈夫なんじゃない。

62 ：

アウディが調子良さそう

63 ：

伊はどうなの？
去年はフィアットがかなり売れたんだっけ。
でも街中で現行の伊車はほとんど見ないね。
中の人おしえて。

64 ：

ボルボは？

65 ：

>>59
なるほろ
ちなみにオペばっかで時計外すのめんどくさいから
腕時計もする習慣がありませぬ
自分だったら自分の外見からは全く金の匂いをかぎとれないと思う
それとも安全性にうるさいのが医者の特徴なのか？
とにかくその業種ならではの人を見るノウハウが有るんだろうな

66 ：

わかりますよ

67 ：

ディーラーの営業さんって平日昼間とかって結構暇なんでしょうか？
オイル交換とかしてもらうんなら、
その時間帯にしようかなぁって思ってるんですが。

68 ：

↑
平日昼間に店にいるような営業は、ひますぎ。
普通はクレームやら納引きやら法人廻りやらで
店にはいない。

69 ：

平日昼間にお客さんが来る可能性もあると思うので、
営業さんも１人はいないとダメだと思うんですが…
持ち回りでやったりしてるんでしょうか。
普通はいないんだったら平日夕方くらいにした方が良いですかね？

70 ：

なんでオイル交換に営業がいるの？

71 ：

>>69
申し訳ないが、整備はフロントに言ってくれ。
営業は、調子のいい車の面倒まで見れん。

72 ：

まあ、いくら売り上げが厳しくて暇だからってそうカリカリすんなｗ

73 ：

サターンってあったな

74 ：

売れないというと女性社員がたくさん売れ残る。みんな年式遅れ在庫みたいになっていくな････

75 ：

輸入車ディーラーで働いてる受付の子は独身が多いですか？

76 ：

>>75
20代は独身か。派遣の場合は不明
30代は既婚か長期在庫
40代は年式遅れ

77 ：

神奈川県の某ＢＭＷディーラーにお世話になっておりますが、
車検が見えてきたので乗り換えようと思い、ディーラーに行ったら
いつもの営業さんがいなくて30分位待ちました。
それは良いが、やってきた代わりの営業が「エコカー減税」と
「エコカー補助金」を一緒くたに考えていて、説明が滅茶苦茶。
雰囲気も「買わないのなら出先から帰って忙しいから早く帰ってくれ」が
伝わってきました。
10年連続インポーターの優秀賞を受賞した会社とは
思えない対応・知識のなさに憤慨しました。
今の担当の方には申し訳ないですが、次は他社のディーラーにします。

78 ：

>>77
と、店長に電話してみて欲しいｗ
そんな営業は早くペナルティを受けるべき

79 ：

>>77
アルピナの代理店ですね
わかります

80 ：

>>77
え、ＢＭＷディーラーってそんなもんじゃないの？
関東で良いところがあるなら教えて欲しい。＜本気

81 ：

>>77
担当営業が憑いているのであれば
さらに商談も絡んでるのであれば、社会人としてアポを取るのが常識
営業など常に接客する機会があるのが当たり前
相手も準備万端で気合いの入れた商談もできんだろう
それと他の営業だが、
しょせん店舗内での成績競争
担当が憑いているのがわかっていれば、わざと足を引っ張るバカもいるから注意
今回、正にそいつの思うツボ
担当営業にクレーム入れること
商談も負い目があるから強気にける

82 ：

>>80
ヤナセがいいよっ
担当営業によるかもしれんが熱意誠意はある

83 ：

いくら輸入車でエコカー減税補助金始まっても目当てに買うやつは少ないだろ

84 ：

現在国産ｺﾝﾊﾟｸﾄ（しかも鱸）乗りでﾌﾞﾙｰｶﾗｰ契約社員で年収300弱の30台前半独身という地雷臭ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ。
そんな俺が外車に興味持ってラテン車ディーラー行ってもガン無視されませんか？失笑されませんか？
行くときはどんなスタンスで臨めばいいんでしょうか？
購入候補は仏300万弱のｺﾝﾊﾟｸﾄ。あるいは伊250〜中古ｸｰﾍﾟ。
ちなみに貯金は500ちょっと有り。
（但し今後の生活のため全額は使えない）
アドバイスあったらお願いしやす。

85 ：

>>84
なんで新規客を蒸ししたり笑ったりすんだよ
まず、メールか電話で伺う旨を伝え購入予定車の試乗を確約させること
凸来店は冷やかしも含まれるから対応も、ぞんざい
ラテン車ディーラーは
なおさら、そんな客ばかり
アポを取って、営業が仕事しやすいよう気を遣えば、本気度は伝わるし試乗も複数台押さえるだろう
客としての熱意誠意を伝えれば営業は必ず希望に近づくよう努力する

86 ：

>>82
そうですか。
お客にぞんざいなＢＭＷに慣れると、敷居が高くて。
一度、行ってみましょうかねぇ。

87 ：

自分が利用してるディーラーは感じいいけどな
BMW＠横浜

88 ：

千葉だけど最悪。
７以外は客じゃないらしい。

89 ：

中古で足車として買った406が故障し、買い換える事になった。
候補を3っつ（C5の新車、前モデルC5の売れ残り、407の新車）に絞り、
値段を確かめるつもりで寺に行った。
本命は前モデルC5だったのだが、プ寺でいきなり「いくら引いたら買っていただけますか」と。
こっちは元々買うつもり無かったから、ぜってぇ無理だろうと思われる金額を指し値した。
だけど、その値段でやりますっ！と店長。
その後、寺の都合で、別な営業担当に引き継いだんだけど、そいつ、納車から8ヶ月経つのに
ただの1度も営業電話掛けてこない。
挙げ句、サービスへもオレが406→407に買い換えた事を連絡してないらしく、サービスフロント
から再三「406の車検が近付きました」と電話が来る始末。
トドメはリコール対応、リコールの連絡はインポーターからのDMで認知、寺の営業からは一切
連絡無し。
オレ、典型的な「嫌われ客」なんだなって。
ちなみに、とんでもない額の指し値、買うつもりが無いから言っただけだし、それをOKしたのは
店長だかんな！見てるか？○村！
だがな、プなんざ所詮足車だかんな（←こーいう事言うから嫌われる

90 ：

↑
国産寺マンだがお前みたいな客が商談では一番やりやすい。
だってこの金額なら買いますなんて言われたらこっちとしては値段を合わせるだけだしな
連絡ないのはその後のお前の態度に問題あると思う

91 ：

>>89
プジョーが好きなんだか嫌いなんだか分からんｗ

92 ：

>>89
ツンデレw

93 ：

30歳近くになって、それなりに収入が増え、急に車に興味を持ち、
歩いて寺に行ったら、営業Aにぞんざいな対応をされた。
営業Aの目の前で、名刺を破り、たまたま隣にいた営業Bから車を買った俺。
嗚呼、いやな奴。俺って。

94 ：

レクサスの方が良い

95 ：

>>89
購入時は問題ない
むしろ、カモがやって来て、全く売れない407の在庫が吐けて、有り難いくらいだろう
独車でさえも500マソオーバークラスの車でモデルイヤー前の在庫だと1〜200マソの値引きを頼んでもいないのに提案されることは よくある
ましてや中型の仏車はマツダ地獄以上の地獄を堪能できるから、むしろ大幅値引きでないと売れない
人間性の問題ですな

96 ：

仏車って故障しまくり？
何となくプジョー辺りは身近に感じるせいか
国産に近い信頼性があるのかと思ってるんだが。

97 ：

オペルなんですが、車検に出したら「ディーラー（ヤナセ）で、ショックとブレーキ全般、クーラント他まで修理してください」と言われました
ヤナセに出したら、簡単な見積もりで目茶苦茶高かった。正式な見積もりを頼んだら、「見積もりは作業工賃（20万）の３％かかりますよ」とかいわれた。
他でもオペルの修理やってる一般工場あるけど、ヤナセは一般工場に比べて作業工賃高くない？
以前は見積もりぐらいで金取らなかったのに

98 ：

もう、二度とオペルは買わない。
ガソリンは漏れるし。
リコール出てるけど、「お客様の部品はリコール該当部品ではございません」って金取られた。
同じガソリン漏れなのに、リコールじゃなきゃ金（確か４万ぐらい）取るのかよ。
しかも、二度もガソリン漏れで修理だぜ？
完全な不良品を売り付けて金とるとか、ヤナセおかしくね？

99 ：

ヤナセといってもフランチャイズ
地方によっては銀行系だったり、国産車販売店が経営している
新車売れなくて苦しいんでしょうな
そこで、価値ない車に高額な修理代ふっかけて、買い替え促すか
純粋にメンテナンスで売上を補おうとしいるか
都市圏直営ディーラーはこんなバカなことはしないとおもうがどこだろう？
修理の範疇ではない
ショックの交換まで要求して見積もりなし？
客舐めすぎ
縁を切れ

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