自転車乗りへ言いたい事・自動車板［ずるい］

1 ：10/12/20 〜 最終レス ：11/12/17

普段、車を運転していて気がつく自転車乗りの悪事を上げましょう
・車道を逆走する（意味が判りません）
・信号を守らない（確認しないで飛び出す・・・死ぬのと停まるので、死ぬ方を選んでいる様に見える）
・一時停止を守らない（ほぼ100％だな）
・自分が先に行こうとする（譲らない）例えば、車が右折しているところに右側ギリギリまで入り込んでくる。など
・左折専用レーンを走り、歩行者信号が赤なのにそのまま直進する（どっちに扱って欲しいんだよ？）
・歩道と車道、都合の良い方を気ままに使う（ズルくね？）
・歩道から車道に出る時、後方（または出ていく側を）を確認しない（車やバイクでも確認するぜ！）
・車が信号待ちの時に左から追い抜く（車だと主張するなら、なんで車列に並ばない？）
歩道版
・爆走する（歩行者優先って知ってる？）
　せめて20km/h以上は、出ない様にしてもらいたい。殆どが整備不良だし、危ないよ。
つまり状況判断が出来ないんだよね。
自転車は免許制にするか、歩道を走った方が危なくないよなー
だって、自転車　対　歩行者だったら相対速度がそれ程変わらないけど、自転車　対　車だと
30km/h〜40km/h違う時が殆どだからな
反対、賛同意見をどぞ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1292827481/
自転車乗りへ言いたい事・自転車板［ずるい］

2 ：

スレタイに『ずるい』とあるように
安全なんて口実で
自分もずるしたいって事

3 ：

>>1
＞・左折専用レーンを走り、歩行者信号が赤なのにそのまま直進する（どっちに扱って欲しいんだよ？）
これって適法じゃね?

4 ：

>>1
スレタイ間違ってるぞ
『自転車乗りから自動車乗りへ言いたい事』
な
立て直しといてな
制限速度は破るのが当たり前で、守っている者に対しては煽り運転はして、されて当然だという免許制とは思えない文化
側方間隔1.5メートル以上あけない違反運転、暴力運転が日常化
3秒前ウィンカーというルールがあるのにろくに守らず、曲がる直前で出したり、曲がりながら出したり、まったく出さなかったりとやりたい放題
もちろん、重大事故につながる運転だ
自転車で車道走って初めてわかる、日本のドライバーの民度の劣悪さを伝えるスレだ
http://nemonemo.nobody.jp/dourokoutuuhou.html
＞自動車は、歩行者や自転車(原付やバイクも含めて)から１．５ｍ以上離れて走行しなければならない。
＞それより内側を走行する場合は、歩行速度で通過しなければならない。
＞道路交通法１８条第２項
＞懲役３ヵ月、罰金５万円の可能性あり。
＞当然、前科となる。
これで免許制だって？信じられるか？
日本におけるドライバーの傍若無人ぶりと暴力性の高さ、
ルールを知っていながら破るのが当たり前という遵法意識の低さは以下のサイトを見ればよくわかる
http://www003.upp.so-net.ne.jp/hirotakz/bike/ab_gmbike3.html
http://d.hatena.ne.jp/delalte/
日本のドライバーは制限速度は破って当たり前、制限速度内で正しく安全に運転している人間には煽り運転が当たり前
先進国のそれとはかけ離れてる

5 ：

まぁ、歩行者信号に自転車専用って書いた奴だろ、あれ守らないアホチャリ多いよ

6 ：

27条関連だと
追いつくとは20m程度の車間をとった状態らしいね
だから自転車等二輪にベタつけした時点で違法

7 ：

歩行者感覚でチャリ乗るな

8 ：

>>5
歩行者信号が赤になってるからって
信号が青なのに車道で止まられたりしたら
危ないとか邪魔だとかいうレベルじゃないだろ
現実を見てものを言えよ

9 ：

横断歩道の信号機に自転車と書いてあっても、車道の信号機に自転車をのぞくとか、
自動車専用と書いてないなら、自転車が車道信号に従って走って問題ない
という話を聞いた。

10 ：

・左折専用レーンを走り、歩行者信号が赤なのにそのまま直進する（どっちに扱って欲しいんだよ？）
これ以外は、全て危ないって感じてる人が多いんだな
>>6
車にだけ言ってもね。
自転車の奴は、100％そんなコトしないでしょ？
安全を考えたらやっぱり、自転車は歩道を走るべき

11 ：

↑
車にだけ言うなじゃなくて
法律守ってね

12 ：

ママチャリ感覚でロードに乗るチャラローディが多いからどうしようもないな
レース派は集団暴走してるし…

13 ：

なわけねーよ９
ってか泊まる場所が悪いだけだろ空気よめ

14 ：

>>11
そっくりそのまま自転車乗りに返すよ
つか、なんで無茶な乗り方すんの？死にたいの？？

15 ：

ずるいって言うから
車でも無法に走りたいんだろうな

16 ：

こういうスレは自転車キチガイがわくだけだから必要ない

17 ：

しかもなぜかそういう風にギャーギャー喚く自転車キチガイって
決まってスポーツ系チャリ乗ってるのが昔から不思議に思う

18 ：

キモヲタがエボとかFDにわくのと一緒

19 ：

なるほどな…というよりよくあんなチャリで公道走れるな…
買ったはいいがチ●コ痛くて封印した
やっぱ街乗りはシティサイクルが一番だよ

20 ：

ずるいってどういう事？ｗ
俺もやりたいって事？

21 ：

異世界にいるピンク髪の女の子のことだろ

22 ：

ドライバーもママチャリも携帯を弄り倒してるんだからスポーツチャリに対して文句を言う資格はないよな
原チャリは歩道を爆走してるし…

23 ：

なわけねーよ

24 ：

ロードはセグウェイとかと同じ扱いにしたら？私道私有地のみでの走行。

25 ：

>>24
なぜ？

26 ：

制限速度を破ることと煽り運転が当たり前で免許制ってどういうことなの？
とても先進国のドライバーの民度じゃないね
自転車にあーだこーだ言えんわ
【社会】あおり運転で事故誘発　危険運転致死傷罪で起訴へ
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1292931140/

27 ：

>>26
多分同じ人物だと思うけど・・・
質問に質問で返さずに、ちゃんと受け止めてみろよ。
危ない！って言ってんだよ、クソ自転車野郎

28 ：

定年退職したジジイが　道の真ん中を
買ったばっかのロードレーサタイプのチャリで
ふらっふらしながら漕いでいるのは
危ないし　非常に邪魔。

29 ：

ジイ様って意地でも譲らないんだよなぁ

30 ：

ジイサマにロードとか年寄りに冷や水ってレヴェルじゃねぇ…
だれか止めたげて！

31 ：

自転車の機動性やメタボ解消などの健康性はやっぱりいいもんだけどね
自転車にやっかみを言うだけではみっともないってもんだよ
うらやましいなら自転車に乗ればいいだけの話だしね
ANCHORやGIANT、TREK、FELT他色々あるが
そこそこ有名なスポーツ自転車専門店が扱うブランドのなら
ほぼ間違いない、シティサイクルとは別次元の軽くて鋭い走りを見せてくれておもしろいよ
身体も引き締まるしね
今の時期は路面凍結があるから注意
春頃、暖かくなり、路面凍結のおそれが無くなってから乗るのも手だ

32 ：

ダイエット目的なら運動靴とジャージ買ったほうがお得ですがな…
繊細な造りでメンテナンスめんどくさいしコストも割高で走れる場所も限られ盗難や突然の故障の可能性のある自転車ダイエットより
着替えて靴履いてＧＯ！であとは近所や公園の景色やすれ違う人々との会話、街の喧噪移ろい行く季節や自然を感じながらも
路面凍結なんか気にせず一年中楽しめるぜ！
というよりロードが楽しめる地域ってホント限られとるっちゅーねん、上級者向けにも程がある。

33 ：

>>31
自転車の面白さは当然認めるよ
その上でマナーを守れって言ってる
それを「やっかみ」と捉えるところがズレ過ぎてて滑稽

34 ：

>>32
＞ロードが楽しめる地域ってホント限られとる
クルマ一台たりとも走ってちゃヤだと言うへタレか、
20%超の激坂が無いとと言うマゾじゃなければ、
大抵の所で楽しめますがな。

35 ：

最近のダイエットグッズ見てみ？昔よりさらに本人動かないふざけたグッズになってんだろ
そんなモン求める連中が交通ルールを学び守ろうとするか？メンテナンスをキチンとすると思うか？
ロードってダイエット用品としちゃあまり優秀ではないと思うな、趣味の乗り物としては優秀だけれど。
あと自転車って若い男乗らない方がよくね？
サドルが前立腺グリグリやるもんで精子の元気なくなったり障害起きやすいぞ
これは自転車先進国からの症例がほとんどだが。

36 ：

歩道を堂々と走るな！
歩道でタバコを吸いながら走るな！
歩道で携帯をいじりながら走るな！

37 ：

ロード乗りだけどロード乗りのルール無視は本当に情けない
ママチャリは注意してもキリがない

38 ：

>>37
アンタみたいな人ばっかりだといいんだけどな
うまく共存したいもんだ

39 ：

ほんとに自転車って譲らない
歩行者と対峙しても突っ込んでくるよね
それなのに健康的だとか言っちゃうのは論点がズレてるっちゅうねん
あと、車道走っててフラついてる奴とか信号で止まってる車を抜く奴とか
バカばっかりだなーと思うよ

40 ：

★★★　こんなにも酷かった！　「自転車乗りの違法行為の取締」の実情　★★★
近年、「自転車の違反の取締が厳しくなった」…等と報道されているが、その実態はどうなのか。
�@…自転車乗り（馬鹿）に対して「指導警告票」を交付した件数
・平成17年…1,127,331件
・平成18年…1,451,353件
・平成19年…1,926,260件。
・平成20年…2,188,646件。（３年間で２倍近くに達している）
※「指導警告票」とは
…違法行為をする自転車乗り（馬鹿）に対し、警察官が街頭指導をする際に導入されたもの。
法的な拘束力はなく単なる「紙切れ」に過ぎない。交付されても、それだけでは罰金を取られるような事はない。
別名「イエローカード」。これに対し、検挙した場合は赤切符を交付するので、こちらは「レッドカード」とも呼ばれる。
ttp://www.npa.go.jp/bicycle/pdf/0611teigen.pdf
�A…「�@」の「指導警告票」を交付した自転車乗り（馬鹿）を、警察が検挙した件数
・平成17年…326件
・平成18年…585件
・平成19年…814件
・平成20年…1,211件　（注：「全国」の数字）。
ttp://www.city.ichikawa.lg.jp/common/000062534.pdf　／　ttp://www8.cao.go.jp/koutu/kihon/keikaku9/8ji_hyouka/pdf/p71-87.pdf
…つまり、自転車乗り（馬鹿）の違法行為を警察官が街頭注意しても、実際に検挙されるのは、
一番比率が高い平成20年のデータから見ても、その内の約1800人に１人というのが現状。
（※注：　決して「違反者全体で見て」1800人に１人、ではない。「現に警察官が違反を摘発をした中で」1800人に１人だ。）
加えて、検挙されても不起訴となる場合も多いだろうから、実際に金を取られる人数はもっと少なくなるだろう。
警察官が1800人を摘発しても、そのうち1799人は何のお咎めもなく放免。残り１名も起訴されるとは限らない。
自動車・バイクの運転者から見ると信じられない数字である。これでは、公道に自転車乗り（馬鹿）が溢れて、事故が減らないのも無理はない。

41 ：

自転車も自動車も使うが
自転車の税制が羨ましいなら、自転車使えばいいだけのことだわ
気持ちいいし健康にもいいし、おまけに環境にもいい
実際、ドイツを始め、欧州は自転車のその点を大きく評価し
自転車へのシフトを強めている
日本人の意識もだんだんと欧州やドイツのそれに近づきつつあるのは間違いないね
ああ、それと車道を走る自転車には優しくな
自転車は本来、車道を走って当たり前の乗り物だし(歩道も走れるがあくまで例外扱い)
近頃、いままで警察に通報されなかった自動車による対自転車への暴力運転が
しっかり通報されつつあるという話だ
いちドライバーとして、自転車に対して危険で暴力的、威圧的な振る舞いする自動車ドライバーには
自動車のハンドルを握らないでほしいね。そういう人格や技術が未熟な自動車ドライバーのせいで
警察に暴力ドライバーの存在と撲滅を望む声が届き、自動車の規制取り締まりが厳しくなって、こっちまで迷惑するんだ。
自転車、特に車道を走る自転車に対してはくれぐれも紳士的な運転を心がけるようにな。
自転車に対しても、側方距離も含めて車間距離を守り、無理な追い抜きはしない、あたりまえのことだよな？
自動車は自転車の数百倍もの傷性をもつ乗り物なんだ、
そりゃ市民からの違反ドライバーや暴力ドライバー取り締まり強化の声があれば
自転車のそれより、警察はすぐ動くし動いて当然だ。自動車はそれだけの凶器なんだからな。
自転車とは傷性も被害者数も別次元なのは知ってるだろ。
自転車に乱暴で威圧的な運転をする人格や技術が未熟なドライバーのせいで
自動車の規制取り締まりが厳しくなって、真っ当なドライバーにまで
迷惑をかけるような事態だけはやめてくれよな(実際、厳しくなりつつあるが、不良ドライバーが居なくならない限り、さらに厳しくなるだろう)
そもそも、自転車が歩道を走るようになっちゃってるのは、車間距離不保持の、一歩間違えば大事故の悪質な煽り運転もそうだが
側方距離不保持違反(要は追い抜き時に横の距離１．５メートル取れ、取れなければ追いぬくな、ってことだ)の暴力的、威圧的な運転が当たり前になってる
ロクでもない不良ドライバーのせいであって、そのあたりも我々ドライバーらは深く反省しなきゃならないな。クラクションの違法使用もやめよう。

42 ：

チャリ乗るくらいならバイク乗るし
健康にいい運動ならウォーキングしとる
ダイエットや運動を道具に頼るのは甘え

43 ：

>>41
お前、自転車しか乗ってないだろ？
車に乗っていたら、そんなに自転車の肩を持てない
あと、なんで車の違法なトコばかり上げて自転車の違法なトコは目をつぶれって感じに喋るの？
ハッキリ言えば、自転車になんか合わせて車が走ったら大渋滞を起こしそのせいで事故も増えるぜ
速度差が違いすぎるんだから、自転車は歩道を走るべきなんだよ

44 ：

人の迷惑考えずに車道をのろのろ走る馬鹿チャリってさぁ
普通の学生や主婦やサラリーマンは見当たらないんだよね
なんていうかあれはニート・無法者・ジジイそんなのだよな
あんなのに40Km/hで巡航できない自転車は歩道を走るのがマナーといっても無駄だよｗ
誤って轢きしても虫けら同然の賠償額にしかならないから安心汁ｗ

45 ：

Ｑ：ニュー速板に自転車のルール・マナー関係のスレが立つと、
必ず、議論を「四輪車の違法行為」にすり替えよう人が湧いて来ます。
…この人って何なんでしょうか？
Ａ：その人は「朝鮮人」と呼ばれる、自転車板では有名な人です。
自転車の違法行為に対する批判に対して、何故か四輪車の違法行為を「反論」として持ち出し、
<#;｀Д´>：自動車のドライバーには、自転車の違法行為を批判する「資格」はないﾆﾀﾞ！
<#;｀Д´>：自転車の違法行為を批判したいなら、ドライバーの違法行為を批判しなければならないﾆﾀﾞ！
…等、自転車の違法行為に対する批判者に、訳の分からない｢資格」や「条件」を付けて、
批判者を排除したがるのがその特徴です。
自己や、自己が乗っている乗り物の運転者（チャリ乗り）への批判に対して、論理的に反論できなくなると、
批判者に対して訳の分からない「資格」や「条件」を付して、批判者を排除しようとする。
…こういった論法は、朝鮮人・韓国人・中国人の常套手段ですので、彼もそれに倣って「朝鮮人」と呼ばれています。
ttp://www.youtube.com/watch?v=Q81r-wZmVt8
ttp://ameblo.jp/campanera/entry-10315677545.html
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1111623576
ttp://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=37010
自転車の違法行為の話題に関するスレに湧いて来て、
その「反論」として、ドライバーの批判を展開する人が湧いてきたら、
それはほぼ間違いなく「朝鮮人」と見て良いでしょう。
>>41
>>41
>>41

46 ：

馴れ合いν速の場外乱闘かよ

47 ：

>>43
自転車は車道の歩道寄りを走れと言いたい
自転車に歩道走られたら歩行者の歩く場所無くなる

48 ：

競技用の車両なんだからサーキットでのみ走らせるべき。

49 ：

＞速度差が違いすぎるんだから、自転車は歩道を走るべきなんだよ
公道は本来さまざまな速度域のものが通行する。車専用じゃないんだから。
速度差でも、歩行5キロ、自転車15〜30キロ、車40〜60キロとすると、自転車は歩行者の3〜6倍、車はせいぜい4倍。歩道を走る理由にならないと思う。

50 ：

自転車板には歩行者は自転車に道を譲るべきみたいなスレあって
めちゃくちゃ伸びてたからあれが彼らの本音かもな…

51 ：

九州土人にはスレを読むということができないらしい

52 ：

牛刀持って歩いてるやつ（自動車）と十徳ナイフ持って歩いてるやつ（自転車）なら、
牛刀持って歩いてあるやつの方が周りに注意しなければならないのは当たり前。
丸腰で歩いてるやつ（歩行者）が最も保護されるのが法の精神からしても当然。
しかし、丸腰のやつが牛刀に突っ込んで来るようなケースは想定されていないかもしれんが＞法

53 ：

俺の股間の牛刀は今宵も黒光しておるわ

54 ：

歩行者感覚でチャリ乗るな

55 ：

はい、車道走ります。

56 ：

>>52
現状だと丸腰の奴（歩行者）が「オラオラ！丸腰の弱者様のお通りニダ！牛刀は強いんだから
避けろよオラ！あん？文句あっか！？」ってな奴が少なからず蔓延ってる状態だろ。
十得ナイフ（自転車）は、もっと露骨。
で、いざ事故ると「アイゴー！ウリは丸腰（or十得ナイフ）なのに、牛刀の奴が突き刺さって来たニダ〜！
こっちは弱者なのに〜！」ってな感じ。
当たり屋なんて、その最たるもの。
法の不備としか言わざるを得ない。

57 ：

>>56
そんなに威張りたいんなら丸腰で歩けばいいじゃん。
現実には牛刀野郎が一番威張ってるわな。

58 ：

>>56のどこが威張りたがってるように見えるんだか
だいたい車に乗ってる奴は威張りたいから車に乗ってるんじゃなくて必要だから乗ってんの
>>57みたいなバカこそ、オラオラ歩行で車に対して威張りちらして「俺カッケー」みたいな
トンJンな自己陶酔に浸るために無駄に目的もなく徘徊してるのと違うか？

59 ：

牛刀持ってる方がかなりの速度で走り回ってるからなｗ
基地外丸腰がいることも前提に注意しろってことだろよ。

60 ：

>>56
お前基地外だろ

61 ：

自転車が歩道走るべきって言うのは、ちゃんと歩道のある首都圏の幹線道路に限る。
一車線対向とか、歩道にガードレールがないとか、歩道自体が一人分しか幅がないとかは
車道の歩道側を走るべき！逆走は以ての外だし、飛び出す奴はシンでも良いですって札を出しておいて欲しい
確かに車に乗る奴もバカが多い。今も20m先の信号が赤なのに、対向車線に車が止まっていて
対向車が出て来る状況の時、自転車に乗る人をスピード上げて無理やり抜かしていったよ
オレは歩行者だったんだけど、自転車がふらついてぶつかってきたぜ・・・
歩行者対自転車だったから「すいません」「いえいえ」で済んだけど車とだったらそうはいかない
とにかく自転車も歩行者も自分で身を守ろうぜ！
幾ら法律が自転車は車道だ、ぶつかってきた車が悪い！！って言ったって
痛い思いをするのは自分だよ

62 ：

車道の外側の白い線の歩道側走ってたら
猛スピードのＤＱＮカーにクラクション鳴らされた
すべての世の中に意が沸いた
加藤君や宅間神や造田君はこういうのがきっかけでしやったのかな
俺もＤＱＮしてから死にたい

63 ：

>>62
そんなあなたにお勧めの国や都市
・ソマリア
・南アフリカのヨハネスブルク
人そうが交通事故起こそうが問題ない。というか罪に問われないからオススメ

64 ：

血にソマリア

65 ：

自転車は車道を走るべきなんだろうけど、
すり抜け行為は危険なんだと分かってない奴がバイク乗り（エンジン付き）以上に多いような気がする
もうちょっと車から見た時の死角の存在を勉強してくれ
net眺めてると、目の前に割り込まれたと憤ってる奴が多いけど、
無音高速でサイドミラーの死角に入られたりしたら、巻き込まない自信は無いぞ、俺

66 ：

>>62
難しい言い回しだねぇ〜何らかの意図を感じる（笑）
DQN同士討ちなら全然問題ないよ
>>65
そう、つまりそう言う事なんだよねー
車のドライバーで事故りたい奴なんて、酔っぱらいか中位だから・・・
普通のみんなは事故なんかしたくないんだよ

67 ：

自転車にもウインカー(方向指示器)は必要。

68 ：

夜無灯火で走る自転車はどうにかならんものか・・・

69 ：

>>67
ウィンカーだけでなく免許や車並の罰則も必要。
右側走行、傘さし、無灯火、二人乗り、信号無視、散々やるくせになんかあったら被害者面、どこ行くのか知らないけどルール守れないなら歩いて行け。
『義務を伴わない権利の主張』はありえない。

70 ：

いま69が良い事言った

71 ：

>>69
自動車様の権利を全否定すんなカス

72 ：

車社会の暗黙の了解や、交通法規に明記されていないマナーを知らない奴が多すぎ
自分が車から見て一般公道の異物と化してることに気がつかない
特に自動車免許が無くて（ペーパードライバーで）、いきなりロードバイクに乗り始めた奴な
だから当たり前の車の動きが自分への攻撃としか見えなくなるんだよな
あと、免許とまでは行かないまでも、講習会や実地試験を義務づけるべき
むき出しの体、プアーなヘルメット、路面に左右される貧弱なタイヤ、視界の悪い攻撃的なポジション
あまりにも無防備な己の状況を自覚してくれ、せめて原付の制限速度を守ってくれ
とにかく、交通弱者だから、という甘えは捨ててくれ
後から突進してくるロードバイクに、近所のサイクリングロードをのんびり走ることも出来なくなったわ

73 ：

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　　　　　 `"'ﾞ―-､,,,,..､、　　　　　　　　　　　　　　　 　: ..,､ー'"'｀
　　　　　　　　　　　: ｀‘"｀―---------‐

74 ：

一車線の道で高校生が携帯弄りながらトロトロ車道走ってて
後続団子状態なのはたまに見る
後続先頭が大型トラックだと対抗車線の状況にもよるが、中々追い抜けず悲惨な状態
せっかく追い越しても信号につかまり、自転車がまた先頭にｗ

75 ：

自分（自転車）から見えるから相手（車）からも見えてる、と思ってる人が多いのかな？
極端な話、家から（関東平野在住）富士山は見えるけど富士山から家は見えない。
事故が起きた場合、法的にたいがいは自転車が勝つと思うが、死んだらおしまい。お金貰っても自分が使えなきゃ意味がないし文字通り人生がおわる。
車は怪我もせず人生０から（マイナスか？）なんとかスタート出来る。
この差（生死）はかなりでかいと思う。
車も自転車も両方乗るが出来る限り（人間なので100％とはいかない）ルールを守り最大限周りに気を使って運転してる、まだたった20年、170万キロ位しか運転してないが今の所、加害も被害もないので取りあえずこのまま行きたい。
おやじの独り言、長くなってスマン。

76 ：

まあ、デカイの転がしてる方が気を付けるのは当たり前だわな

77 ：

『ルール無視してるチャリに対して全く気なんか使わないし』
『俺の車、任意保険はいってるし』
『社用車もはいってるし、上司にスイマセンって言って報告書一枚書けばOKだし』
『後は保険会社と会社の担当者に任せればいいし』
って人もいると思うので痛い思いしたくないならチャリも気をつけたほうがいいと思うよ。

78 ：

>>74
あれは蹴り飛ばしたくなるわ…

79 ：

無灯火、合図無し、逆走、飛び出し・・・自転車の悪事は一杯出てきたけど
車の方はほぼ無いねー大きいのに乗ってる方が気を付けろ！なんてバカなチャリダーが居る位で
実際あきれ顔だよね

80 ：

“自転車に言いたいこと”を語るスレで自動車の悪事が挙がらないのは当たり前だろうに。
こういう奴が運転下手糞なくせに無事故無違反・ゴールド免許自慢とかするんだろうな。

81 ：

>>79
お前のようなヤツが、車道左端を走る自転車を無理やり追いぬいて
直後にブレーキ掛けて左折するんだろうな。
あぶねーからマジ氏んでくれ。

82 ：

バカが自転車乗ってて危ないってのはわかる。
しかし、バカが自動車乗ってる危なさに比べればかわいいものだ。

83 ：

>>80
自分は捕まったことが無い＝自分はマナーの良いドライバーであるって思考の奴って確かにいるよな。

84 ：

>>81
お前の様なヤツが、車にそうされると無理やり右側から抜くんだろ？
・・・後ろも見ずに。車道走ってるんだから、仕方ないと思えよ

85 ：

うちの近所の国道、車道を逆送してる奴ばっかだ
ローカルルールでもあるのだろうか？
たまに自転車乗るけど怖いよ。

86 ：

>>84
>>81が言うような巻き込み上等な運転されても「仕方ない」なんて悟れねーよ。

87 ：

俺も通勤で自転車使うが逆走してくる奴が来ても絶対譲らない。
ぶつかってくれたらラッキーって感じだな。

88 ：

>>84
交差点付近での追い越しは違反です

89 ：

西の方でチャリ同士で正面衝突があったな。世の中甘く見てんじゃねーよ。
正に身から出た錆、因果応報だ。気違いチャリザマァｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

90 ：

>>88
追い越し禁止は軽車両を除くだから追い越しは違反じゃなくて、左折方法の違反だな。

91 ：

元官僚も反省している。俺たちも反省しようぜ。
元官僚、自転車政策「反省」　歩道走行４０年放置
http://mainichi.jp/select/jiken/ginrinnosikaku/news/20101021ddm041040084000c.html

92 ：

ほとんど野放しだったからな
ほんとは一番厳しく取り締まるべきなのが自転車なんだ
駐車監視員なんかより先に手を着けるべきだった

93 ：

　　　　　　　　　　　　 _..　-――-　._　　　　　　　　
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　　　|! /　　 　|　　／|,ｲ._T_i`　 　.r≦lハ!|｀`　　　+　　
　　　ll/_ 　 　 .|　　|　|'弋..!ﾉ 　 　 i'＋!ｌ　|　　　　　　　
　　/ ミr`! 　 /　　 l　|' ' '　 ,‐- ..__ﾞｰ' .!l .|　　　　　　＜これがメシウマなんだよ
　　ﾄ､ｿ　.!　./　　 .,!l .ﾄ､　　ｌ　　｀,! 　 .ハ.!　　　　
　　/ll＼ ｀テヽ、 /_,| |l: ＞ .ヽ.. ィ ＜l 　 l|　　　　
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94 ：

邪魔だから抜かれないようにキープレフトしてやったら信号待ちで右から抜かれたうえにボンネットに唾吐かれた

95 ：

というか27条28条読め。譲るときは左によれ。追い越しは右からって決まってるんだよ。
俺も後ろから自転車来たら左いっぱいに寄せて譲ってるよ。

96 ：

自転車乗りは殆どがカスだからな
絶対譲らないし、逆走するし、突っ込んでくる。自分で危険を回避しようとしないバカだ！

97 ：

http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1298337067/26

98 ：

趣味の自転車に何十万もかけて公道をトレーニング場みたいに考えて
その挙げ句に車のマナーの悪さばかりあげつらう
正直言って、自転車に投資する生活の余裕の無い、
生活必需品のボロ車を維持するのに精一杯な私には羨ましい話でございます
自転車の味方したい四輪乗りをわざわざ敵に回すような言動のニワカ自転車乗り、多過ぎ

99 ：

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