【最高の】スポーツセダン【国産】part4

1 ：11/10/18 〜 最終レス ：11/12/17

最高の国産スポーツセダンって、お前ら的にはどれよ？理由もあわせて書いてくれ。
※前スレ
【最高の】スポーツセダン【国産】part3
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1315519798/

2 ：

2ｹﾞﾄ

3 ：

日産のレパードJフェリーだろうな

4 ：

トヨタ・カロリンター

5 ：

日産プリンス ロワイヤルだな

6 ：

B4はありきたりすぎてNGワード?

7 ：

Ｒ３３ＧＴ−Ｒセダン
これに勝てるセダンはないだろう。しかもどんなシーンにも適応できる

8 ：

現行フーガ250GT

9 ：

>>7
ローレルエボリューションとでも呼ぶべきか？

10 ：

スカイラインとカローラだよ

11 ：

またエボインプでループだな

12 ：

エボインプもういいよ、お腹いっぱい。イラネ

13 ：

1600cc…カローラGT
2000cc…アコードユーロR
2500cc…100系チェイサーツアラーV
3000cc…アリスト
今の車は知らん

14 ：

次期スカイラインは2014年なんだって。V36スレで言ってた。

15 ：

>>14
エンジンはメルセデス製かな？

16 ：

らしいね。でも２０１４年とは随分現行型で引っ張る気なんだな。まあ来年が妥当だと思うけど

17 ：

最近の車だと
レクサスIS
スカイラインV36
S200系クラウンアスリート（シルバー系は除く）
ノーマルでも十分いいけど、この辺の車に車外アルミ履かせてインチアップして
少しローダウンしてるのはスポーティな感じでかっこいい

18 ：

あらら、漢字間違えた
車外→社外ホイール

19 ：

ローダウンはやめてくれ下品だ

20 ：

ローダウンがスポーティーってwwwww
お前田舎の高卒だろ

21 ：

エボ・インプを華麗に操る低脳オヤジ☆

22 ：

デボネアAMGとか最高だろ

23 ：

フォルティスラリーアートはスポーツセダンかね？

24 ：

AMGとかMスポーツみたいに、日本でもセダンに大出力エンジン載せるような
余裕がないのは、自動車産業がまだまだ二流国だということ。
モデリスタのカローラ5リッターV8とか、ニスモのブルーバード3.8リッターV6タ
ーボとか出して欲しい。

25 ：

過剰なローダウンはダサいけど、車高調なりダウンサス入れて2〜3ｃｍくらいのローダウンならいいと思うぞ
日本車はフェンダーとタイヤの隙間が大きいからこれを埋めるくらいのローダウンなら見た目的にはかなりプラス

26 ：

高卒乙

27 ：

かなりプラスか・・　たぶんリアルでオレとは仲良くなれそうにないタイプなんだろうな

28 ：

次期スカイラインがどうなるかで、このスレの議論の流れも変わってくるかも

29 ：

スカはオワコン

30 ：

名古屋人、昨日いたか？

31 ：

2ｃｍ車高を落としたら色々なもんに引っ掛かるようになった
-2ｃｍは命取りだぞ

32 ：

自分B4の3LでNAのポルシェと共同開発のH6エンジン好きで乗ってましたが買い換えを考えていろいろしらべてみたらスポーツセダンも燃費よくするほうにいっちゃってるのね。
嫌になっちゃった。
スバル・・・インプレッサ フルチェンジだがターボはSTI統一 標準は水平4気筒の1.6と2.0L レガシィは走りよりも静粛性優先
三菱・・・ランエボ MTが売れてるが今後は燃費も考えSSTの改善 MTはなくなる方向
マツダ・・・RXー8が来年絶版に アテンザ/アクセラも走りより燃費改善
日産・・・スカイラインは上品すぎて値段が高い
トヨタ・・・ここに期待してはいけない
すべてのメーカーでスポーツタイプを目指す場合過給機つきの1.6Lが主流になる予定
エンジンのダウンサイジングはゴルフやアウディのAシリーズを追っかける模様
なんかスポーツセダンは死語になるのかなあ

33 ：

時代かねえ、でもスカはエコに振れてはボコられて、翌モデルチェンジでスポーツに振れて、
この繰り返しな気がする

34 ：

>>24
いまだとIS-Fしかないな。
古くは4発ノーズを延長して6発を呑ませたスカイラインがあったけどな
そこから「羊の皮をかぶった狼」って言葉が出た

35 ：

>>32
ポルシェの手が入ってるのはデザインだけだろｗ

36 ：

ポルポルってありがたがってるけど
ポルの本業は他社への技術提供がメインだと聞いてたが。

37 ：

セダンじゃないが、
ルーフが911にV8載せたとか。
よく入ったよな。

38 ：

>>37
むしろエンジンルームがスカスカらしいぞ。元のエンジンがデカいから
今やEG6のシビックにもV８搭載して暴れてる奴が居るのに

39 ：

で、重量もボクサーより軽くなってるんだっけな。
まー、RRの911なんて俺みたいな小市民には金無いし
挙動も怖いから乗ることも一生のうち無いんだろうけど。
some say 昔の911ターボは別名、未亡人作りといわれてたとか。

40 ：

スポーツセダンなら何かしらーできる特徴がほしいな
水平対向エンジンとか

41 ：

次のスカイラインはメルセデス製エンジンにはならんらしいね
まあなっても妙なディーゼルの話だからどうでもいいけど

42 ：

スカイラインvsエボインプになってるのか

43 ：

コンフォートGTZが欲しい。

44 ：

最終仕様のV36セダンにGT-Rのエンジン入れたら最高だね。

45 ：

俺はマツダの猛りに期待

46 ：

>>44
間違えてジュークに入れちゃいました

47 ：

Ｖ３６ってケツが変だよ

48 ：

>>44
IS-Fの対抗馬になりそうだね。
IPLでやったら面白いが、ハイパワーには拘らない主義らしいからどうだろう。
1台くらい化け物を出してほしいな。

49 ：

スカイラインに積んだらボディ補強でかなり重くなりそうだね。
とりあえず335iに勝てるスペックの3000ターボとかが手頃な感じで嬉しいかな。

50 ：

ハコスカにRB25DET

51 ：

20DETならあったよね。25はさすがに耐えられないでそ

52 ：

V36の車体ならやれるはず。
でなければ車体の出来はジュークより悪いということになる。
そんな事はなかろう。

53 ：

911だって垂れ尻なんだから
911ぽいデザインのデカ羽付ければV36にも似合うはず。
エボインプ風ではなくて、911ターボ風な。

54 ：

いやいや
羽はダサい
だから電動にして格納したりしてるんでしょ

55 ：

あのジュークが市販のボディをそのまま使ってると思う人がいるとはw

56 ：

どれぐらい補強してるんだろ
エボはスポット増しと接着剤程度だったかな

57 ：

９１１ターボのデカ羽がダサいとな？
ありえんくらいデカい方が逆にカッコイイ。
料理の仕方を誤れば即チバラギ仕様と紙一重だがな。

58 ：

>>55
だったら尚更
V36でも十分可能でしょ。

59 ：

Ｖ３６ってスポーツなの？なんか力まかせだなだけじゃない？

60 ：

>>57
あのデザインで三菱やスバルが製造元でも同じ事が言えるかｗ

61 ：

あのデザインなら言える
エボインプは汚らしい

62 ：

臭い中古マジェスタか
巣に帰れよｗ

63 ：

マジェスタというかクラウンもエアロ付けると汚いよなｗ
セダンはすっきりと普通の形が一番似合う

64 ：

意味のあるデザインが美しいんだよ
エボインプは競技で走っていると格好いいが街乗りはダサい

65 ：

確かにかっこいい。それを街ん中に持ち込んで、したり顔の痛いカーヲタがいるから疲れる

66 ：

エボインプは格好いいよ。すごく。ただ街中では観た目にも違和感ありあり、異物なんだよ。
それに無駄に騒音、ガソリン、排ガスを撒き散らしてるだけに映るんだ。
ある意味、貧乏人は乗っちゃダメ。2台以上持って街乗り用と競技用と乗り分けなきゃ。

67 ：

なんでお前にそんな事決められなきゃいけないんだｗｗ
＠エボ糊

68 ：

w ←な、これを多用するヤツにロクなのいない。

69 ：

実用的な車以外は全て無駄なガソリン消費だろw

70 ：

マジェスタにＧＴウイング付けてる車両見たよ

71 ：

>>65
売らないと競技に出られないんだよ

72 ：

なぜGS-Fに関する書き込みがない

73 ：

新型インプ…サイズ的には先代レガシィの後継になるんだろうけど、デザインださいよね
なんか普通のおっさんセダンというか、スポーティーの欠片も感じられない
リアはいかにもトヨタっぽくてアリオンのモデルチェンジと言われてもわからん。
5ドアもひどい野暮ったさ。

74 ：

>>61
だが、それがいい。

75 ：

きったねえ車。だからそういうのがカッコイイって言い合えるスレに行けよ。
必ずあるから

76 ：

【最高の】メイドコスプレが似合うスポーツセダン【国産】
エボインプ、マジェのGTウィング
でおｋ？

77 ：

エボは5〜6.5以外ザコ

78 ：

>>72
GS-FはIS-Fのスペックをパワーアップして、進化した8ATを積むとどっかで読んだな。
Fスポーツはハイブリッド仕様で出すとも言われているね。
ただ、今はライバルのM5に話題を持っていかれてるな。

79 ：

そして約束の30日が四駆に有利な雨天で来たのであった

80 ：

あと約5時間

81 ：

トヨタのカムリってどう？
アメリカのnascarではベース車に使われているみたいだけど

82 ：

カムリは良い車だよ。
タイやアラブではMTの４駆もあるんだよな。アメリカには２ドアクーペのソラーラ。

83 ：

アラブの街中ドリフトで使ってるカムリはMTだったのか

84 ：

FFファミリーセダンであれだけの動きができるんだから
エボインプ乗らせたらとんでもない事になりそうだな。

85 ：

そもそも、細身とガチムチでスレ分けるなんてバカな話は無いだろ…

86 ：

正装も和服も似合うセダン、メイドコスプレだけが似合うセダンとは分けるだろ。

87 ：

エボインプって、ある意味イタ車が似合いそうだよな。ヲタ臭がプンプンする

88 ：

内容：
>588 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう: 2011/09/30(金) 09:51:22.19 ID:QOx6EfpR0 [1/5回発言] いいねぇ
>こっちは神戸ナンバーのエボ6な
>で車種は？
>
>590 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう: 2011/09/30(金) 10:03:48.60 ID:QOx6EfpR0 [2/5回発言] 了解したが日程は月の後半の平日深夜にできないか？
>名古屋の車の流れは知らないが週末のそんな時間にまともに走れるのか？
>
>674 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう: 2011/10/01(土) 23:16:34.79 ID:Qpsm9quf0 [1/1回発言] 名古屋人よ
>多分３０日行ける

89 ：

そんなわけで30日の夜11時まであともうちょいｗｗｗ
用事等ができていけなくなったとか一切言ってないから
直線番長神戸エボが今夜名古屋高速都心環状に現れます！！！
雨怖くて逃げるなんてありえないよな？ｗｗｗ
ぜひアクセル全開でハイスピードでコーナー曲がってもらおうじゃないかｗｗｗ

90 ：

痛車仕様しか似合わないだろｗ
アキバのドンキ前に痛車が集まることがあるが、どんな柄も似合うのがエボインプ＆軽。
ミニバンは意外にも柄を選ぶよな。中途半端な大きさが災いしてるのかな。

91 ：

とりあえず向かってるけど雨が嫌なら来週でもいいぞ
居なければ一人で遊んでるわ

92 ：

もちろん中古さんも参戦するんだよな

93 ：

都心環状ついた

94 ：

所轄系無線反応しまくり
60km/h走行で3周した
エボいない

95 ：

丸の内通過後の路肩で書き込み
おいおい、直線番長神戸エボは口先だけでびびってこれないってかwwwwwwwww
所詮直線番長のカスだなwwwwwwwwwwww

96 ：

一人ｗｗｗ

97 ：

雨は怖くてこれない神戸のクズエボwwwwwwwwwwwwwww
直線番長は口先だけのクズだなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

98 ：

書き込んでる間に一周できてるはずだがエボは通らないなwwwwwwwwwwwww
これでエボが直線番長ということが証明されたなwwwwwwwwwww

99 ：

遊ばれたのか

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ガラ悪いナンバー
新潟車情報2011［vol.27］
交通安全協会費は意地でも払うな！！！8