自転車の傍若無人鬼畜ぶりを糾弾する Part.2

1 ：11/11/17 〜 最終レス ：11/12/17

※前スレ
自転車の傍若無人鬼畜ぶりを糾弾する
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1311103703/
2じゃなかったらゴメン

2 ：

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■自演バレ太郎とは？■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
「今日も頑張れ ◆9Ce54OonTI 」 こと自演バレ太郎。
車板の自転車スレのマスコットキャラクター。
自転車乗りらしい基地外っぷりを毎日披露。

幾つものIDを使い分けるのが特徴。
過去スレで自演バレ防止のためトリップをつけようと試みるも
「トリップつけろ」などの発言も自演だったというマヌケっぷりを披露。
恥ずかしくなったようでトリップは辞め、自演を繰り返している模様。

【特徴】
幅が車の方が邪魔、歩道は危険と使えないソースを何度も何度も貼る。
自動車は道交法を守らないと勝手に決め付けるも自転車乗ってる自分も守ってない。
やたらと意味の無く、気持ちの悪い長文を書く。
議論（笑）が大好きなようだが毎日言ってる事が一緒。
車は税金払ってない穀潰し。と言うのが口癖。
自分が自演してるから他人もそうだと決め付ける。
自動車側に成り済ます事も多々ある。
「俺は強いから掛かって来い、ぶっつぶしてやんよ」とネット弁慶ぶりを発揮。
「すごい車乗ってるんだぞ」と見栄っぱり発言し、うｐ出来ずネット初心者を装って逃亡。
読み仮名つけて相手を挑発しようとするも文盲をリアルにぶんもうと読んでしまう馬鹿っぷり。

最近では自演がバレると敵対者に向かって
「お前が自演バレ太郎だろ！」と顔真っ赤で連呼する負け犬っぷりを披露ｗ
また完全負け犬化したのか、意味不明な煽りレスを連投するように。

病的な連投、気持ちの悪い長文などわかりやすい特徴がある。
IDがいくら変わっても上記の特徴が変わらないので丸解りｗ
自転車スレのどこかに毎日粘着して荒らしを行ってるゴミクズです。

3 ：

>>683
【オレゴン君】
自転車関連スレに頻繁に現れる、「自動車アレルギー人間」である。
邪魔なのは自動車、自動車が注意すればいいと連呼するのが特徴。

自転車の傍若無人鬼畜ぶりを糾弾する
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1311103703/
↑上記スレにて複数人と揉めている最中、
形勢不利になったせいか突然「オレゴン州では〜」と言い出し、
オレゴン州の自転車制度を見習え！と叫ぶものの、
そんなにオレゴン州が良いならオレゴン州に行けよ。と突っ込まれ現在はオレゴン州在住。

車捨てますスレ、自転車傍若無人スレ、自転車規制スレに現れ粘着。

ここまでテンプレ

4 ：

ｽﾚ開始早々超ﾛﾝｸﾞﾊﾟｽとかバカ丸出しで吹いたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>683に期待ｗｗｗｗｗ
更に自分の恥晒すバレ太郎ﾃﾝﾌﾟﾚわざわざ貼るとかｱﾌｫかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

5 ：

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■自演バレ太郎認定厨とは？■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
「今日も頑張れ ◆9Ce54OonTI 」が自動車擁護サイドの人間だと全く理解できていない、日本語の読めないバカ。
きちんと理解できていないため「今日も頑張れ ◆9Ce54OonTI 」の自動車擁護に反する自転車派を自演キャラだと
思い込み、以降ｷﾁｶﾞｲの妄想としか思えない書き込みを続けている。
該当ｽﾚ稼働当時、上記の勘違いにより書けば書くほど「今日も頑張れ ◆9Ce54OonTI 」に笑われている事に気づかないｗ
幾つものIDを使い分けるのが特徴だと思っていたが、それがPHS回線+専用ブラウザの仕様により、書き込み毎に回線が
再接続されグローバルIPが変わり、結果IDを変える意思がなくとも変わってしまうという現象を説明されたにも関わらず
未だ理解できないのはバカだからなのか、はたまた自分の今までの恥ずかしい言動を思い意地を張っているのか。
IP変化をきちんと理解している人から「IDころころ変わって紛らわしいから鳥付けて」と言われて鳥をつけてみれば
「過去スレで自演バレ防止のためトリップをつけようと試みるも「トリップつけろ」などの発言も自演だったという
マヌケっぷりを披露。恥ずかしくなったようでトリップは辞め、自演を繰り返している模様。」
などと盛大に勘違い。
以後思い出したように現れては自分の間違いが認められず、恥の上塗りをしているおバカさんである。

6 ：

オレゴン州からこんにちはw

7 ：

>>1
過去スレ
自転車の傍若無人ぶりを糾弾する
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1275716785/l50
自転車の傍若無人鬼畜ぶりを糾弾する
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1304901472/l50
実際にはPart.4になるんだね。
タイトルもの後になにか2文字の罵詈雑言を加えてくれるとなおよかった。
まあ、なにはともあれ乙。

8 ：

論拠を明示できない狂ったドライバー・・・

9 ：

次スレは5でお願いします。

10 ：

自転車向け保険セブンイレブン販売
示談交渉代行サービス付き　年4,760円〜
http://jitensya.ehokenstore.com/
http://jitensya.ehokenstore.com/V6089_low.pdf
日常生活賠償特約の被保険者の範囲は、プランの種類にかかわらず、
本人、配偶者および本人またはその配偶者と生計を共にする同居の親族
（本人の6親等内の血族および3親等内の姻族）・別居の未婚の子となります。

11 ：

ｽﾚ立てもまともにできない知障>>1乙
永眠しろ

12 ：

チャリンカーが身を守る方法として車線の真ん中を走るのが一番正しい安全運転と思ふ
法律的にも問題ない
四輪ドライバーは速度が違う車両と共存しなければならないという現実を受け入れればいいだけ

13 ：

ふーん。でも、その後にこう書いてある。
>この条項では、車両通行帯のない道路（中央線のみの片側1車線道路や、一方通行の道路を含む）では、
>自転車を含む軽車両については車道の左側端（路肩を除いた左端）を、自動車・原動機付自転車は左寄り（左側端および中央付近を除いた部分）を通行すべきことが規定されている。
中央線のみの片側1車線道路では左端ってことだね。

14 ：

＞1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2011/11/17(木) 15:46:32.21 ID:RoDXu8Vv0 (PC)
＞1000なら自転車キープレフト義務化
頭悪すぎてもうね・・・

15 ：

>>12
お前の子供にはそう教えろ

16 ：

法律上問題なく走りましょうね

17 ：

今日もオレゴってる〜？

18 ：

オレゴーンヾ( ･∀･)ノ

19 ：

わざわざ真ん中走って後ろにストレス与えて快感得られるから真ん中走りたいんだよね自転車乗りは

20 ：

路肩も走れるんだからそこ走ってればいいのにな。

21 ：

車は右の車線に行けばいいじゃない。

22 ：

法律守ってみんな車線の中を走ってね

23 ：

ウィンカーの出し方も知らないヘボドライバーと路駐する馬鹿ドライバーが居なくなれば自転車と車の事故は減るよ
つまり車が全部悪い

24 ：

以上、オレゴン州からの中継でした。
さて、次のニュースです・・

25 ：

>>23
そうだね。
あと信号無視する自転車。整備不良の自転車。無灯火の自転車。逆走の自転車。傘さし運転の自転車。
携帯操作しながら運転の自転車。ヘッドホン付けて音楽聞きながらの自転車。

26 ：

傘差し以外は自動車も該当するなあ。
あと自動車の場合は弁当食いながらとか本読みながらとかもあるし、
なにより空気しか運んでいない自家用車っていうのがあるからなあ。

27 ：

自転車税をすぐに創設して毎年5万円をかふしてやらないといかん

28 ：

賦課って言いたかったのか。マジでクルキチってレスすればするだけ頭の悪さが露呈するなぁ

29 ：

>>26
傘さし以外を頻繁見るなら引っ越した方が良いぞ
それはその地区の治安が悪い
逆走自動車なんて一通と知らずに入ってきたヤツ2〜3回見たくらい
リアル逆走は見たことないわ

30 ：

>>29
自動車の件？だとしたら都内23区内は壊滅的ってことか。どこに引っ越せばいいのさ？
あと自動車の一方通行は故意犯もいるし、標識等があるから知らずにって言い訳も無理がある。
何のために免許制度があるのか理解してないのなら返上したほうがいいよ。
自転車の問題はしばらく待つしかないだろうね。指導や道路整備指標の誤りだってあったわけなんだから。

31 ：

＞あと自動車の一方通行は故意犯もいるし
故意かどうか、当人に確認したんだw
＞標識等があるから知らずにって言い訳も無理がある
そんでもって言い訳まで聞いたんだwww
すげーなお前。
一体何者？wwww

32 ：

参考動画
ロンドン自転車通勤風景
http://www.youtube.com/watch?v=5eQPX-eI63Q
車は自転車の後を付いて運転しましょう。
日本もやっと先進国らしくなれます。

33 ：

>>30
都内23区以外に引っ越せばｗ
俺は出張族で東京（ほぼ23区内）・名古屋・大阪・福岡と転々としてるんだが
逆走なんて見ないよ
住んでる人は頻繁に遭遇してるんだな〜

34 ：

クルマガー
ギャクソーガー
シシャガー
オレゴンガー
ロンドンガー　←It's new!

35 ：

>>34
しかもロンドンがんがん車が追い抜いて行ってます
日本とどこが違うんだと
普通に路駐もあるし、車もわんさか走ってるし・・・
左端走行、逆走してない、メット着用、信号遵守
むしろ自転車が学ぶべき事が多いだろこれ

36 ：

>>35
自転車が真ん中の車線を走ってる状況というのは日本ではあまり見ませんが
自動車の速度も40キロ出せない状況ではないですか？

37 ：

少なくとも「自転車は歩道」なんて意識はまずありえない。
自転車が前を走っていてもクラクションなんて鳴らさない。
ロンドンは右折の際には右折車線を使う。日本の馬鹿みたいに二段階右折だろとか言う馬鹿もいない。
未熟な日本のドライバーからはありえない光景だね

38 ：

クルマガー
ギャクソーガー
シシャガー
オレゴンガー
ロンドンガー　
ミジュクナドライバーガー　←　It's new!

39 ：

解決方法は簡単だ。
>>36と>>37のアスペ二人がロンドンへ引っ越せばいいんだよ。

40 ：

横断歩道・自転車横断帯を強行突破するスレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1321425078/

41 ：

都合の良いところしか見えませんって事か
逆にどんどん規制強化されればいいよ

42 ：

日本の未熟ドライバーが交通弱者を優先できない事は見えませんってかｗ

43 ：

>>42
いや、だからガンガン追い抜いて行ってるでしょ？
本当に見えないの？
信号待ちの話だけど、あのスピードで自転車が先に出るなら
アクセルどんと踏まなきゃ無理に追い越すなんて出来ないのよ
無理に追い越す必要もない、スピードが乗ってくれば追い越せば良いだけ
それから通行方法だが、これは道交法の違いで未熟だとかそんな話じゃないの
お前らが言うように車道の真ん中を後ろに渋滞作りながら走ってる自転車なんて皆無じゃないか
ロンドンガー言うならメットかぶれよ

44 ：

>>43
日本のように危険な追い越しなんて全くしてないね。本当に見えないの？
日本の未熟なドライバーは「自転車は抜くもの」という馬鹿な観念が染み付いてる。
だから、無理な追い越しをする。当然速度超過。
未熟なんだよ。これまで交通弱者を追いやってきたからな。自転車が存在する運転の仕方を知らない。つまり未熟。
クルマの運転の仕方も知らないで偉そうにしてるだけな。もうそういう時代ではないけどね。
因みに自転車で渋滞なんて起きないから。5ｋｍの渋滞の先が自転車なんてあるか？あるわけがない。
大嘘言うところも未熟なドライバーだというのが顕れてる。

45 ：

>>44
お前さてはオレゴンだな、話が全くかみ合わない

46 ：

田舎でよかった、こんな奴らばっかなんだよな都会のサイクリストって
真ん中フラフラノロノロ走りよし抜けないだろｸﾞﾍﾍって奴らばかり

47 ：

法律通り自転車は車道の真ん中で

48 ：

>>46
オートバイは何の苦もなく抜いて行くよ。

49 ：

盛岡市の場合自転車が安全に走れる道路は郊外の新開発地のみ。
旧市街地の道路は元々狭い、メインストリートの自転車通行可の
歩道幅は2.5ｍしかない。
　自転車利用者のほとんどが交通標識がよめない。
　信号機は自動車のためにあると思うため赤信号で右左折当然。
　（道路を渡らなければ自転車は右左折OKだってさ・・・）
　歩道なら無条件でどこでもはしる。
　右折のためには、あらかじめの右側通行が基本。
　　
　東北屈指の自転車泥棒の町。
　４０年にわたり交通行政が自転車を放任してきたため。
　自転車利用者の大半が無知な阿呆となりました、特に大人がひどい。
自動車運転者は自転車を全く信用しておりません。
　

50 ：

ボビー・オレゴン

51 ：

バカ同士で事故が起きましたよ
右側通行自転車
（もしかしたら減速しなかった）自転車
減速しなかったもしくは距離をとらなかった自動車、轢き逃げ

52 ：

右側って言っても走っていたのは路側帯だから適法。

53 ：

おぅまたアホが死んだか
ワイン空けよう

54 ：

また17条の2馬鹿か。他にも守らなきゃいけないルールはたくさんあるんだよ

55 ：

今日のオレゴン州の天気は？ｗ

56 ：

最近さ、ふつうのママチャリの後ろブレーキが無いのをよく見るのだが
ＤＱＮ乗りが勝手に取っているだけなのか？
前ブレーキだけあればいいって頭軽すぎってものじゃねーぞ！

57 ：

>>56
>ふつうのママチャリの後ろブレーキが無いのをよく見るのだが
どんなの？ママチャリのリアブレーキってハブ一体型のドラムでしょ？
あれ取ってるやつっているの？

58 ：

>>56
はいはい釣り乙

59 ：

>>56
両輪ディスクブレーキのMTBを見たらなんて言うんだろう。

60 ：

こんなの効くの？と言われました

61 ：

どれだけ一般人が自転車に興味ないかだな

62 ：

>自転車、徐行なら歩道走行ＯＫ…警察庁交通局長
>http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20111121-OYT1T00227.htm
>――誰でも車道走行しなくてはいけないのか。
>「高齢者や子供を乗せた保護者、前かごに荷物を積んだ人などは歩道で良い。ただ、いずれも徐行が原則で、スピードを楽しむ人は車道に降りてもらう」
>――どんな自転車が摘発されるのか。
>「ブレーキの付いていないピストバイクや、信号無視、指導警告を繰り返しても危険運転するような事故に直結するケースに限る」

63 ：

>>62
キャンペーン張ってた毎日とは違うね。
今何故自転車なのか、もっと突っ込んでほしかった。
まさか、
「反則金がほしい」
とは言えないわなｗ

64 ：

>>62
局長のクセして、道路交通法でいう「徐行」を理解できてないなw

65 ：

いま警察庁交通局長がいいこと言った。
64は何も分かっていない

66 ：

車道を走れ
路肩や左端を走ることは強制しない、まで読んだ

67 ：

自転車は車道を走れ　に関する交通局の処理は失態に近いよ。
警察は強権をもって指導なり摘発なりできるのだからあいまいな表現は良くない。

68 ：

徐行は道路交通法第二条で「車両等が直ちに停止することができるような速度で進行することをいう。」と定義されている。同法に具体的な速度は示されていない。

69 ：

当然場所によって違うわけだが、Myルール・スピードがはびこりやすい

70 ：

新幹線の徐行は170km/h。

71 ：

車道上の逆走と無灯火を一掃するだけでもだいぶ違うんだがなぁ。

72 ：

なんか変な点滅するライトやめろよ
見えにくいったらありゃしねぇ

73 ：

交通局長の発言でﾌｧﾋﾞｮっちゃってるのが湧いてるようですねｗ
>>64
どこが理解できていないと言っているのかが理解できないｗｗｗ
記事で言っているのは「車両等が直ちに停止することができるような速度で進行する」ことができない人は車道へって事だろ？
何がおかしいっていったら>>64の頭がおかしいとしか思えないんだけど・・・

74 ：

逆に言えば、歩道で徐行なんてしてる自転車なんて居ないから全員車道へ→メシウマｗ
自転車は車道を走ればいいんだよ。

75 ：

結局本来車道だからじゃなくて危険だから追い出した
を裏付ける発言だからなw
そりゃファビョるわ

76 ：

なるほど
次は車の危険だという行為を厳しく摘発し
次が歩行者
次が二輪
次がまた自転車
次がまた車
次が

77 ：

>>76
そうだよ。そうやって金づるを変えながら警察だけが太る。
今までもずーっとそうだし、これからもずーっとそう。
よく言うじゃん、支配するものは支配されるものを分割して争わせておけばいい、って。

78 ：

>>75
危険だから追い出すなら真っ先にクルマを追い出さなければならない

79 ：

>>78
放っておいても違反しまくって違反金を上納してくれる車を車道から追い出すなんて
未来永劫ないよ
考えるだけ無駄ｗ

80 ：

ドライバーとチャリキチを争わせておいて双方から金をふんだくる警察。
漁夫の利ってやつだね。

81 ：

>>78
ならないことはないからこの結果だろ
本当に都合が悪いことは見えないんだな
あと警察が悪いにすり替えようと必死な奴もいるなｗ

82 ：

>>81
この結果って全く意味不明なんだが。自転車乗りは車道を走る事を強く主張してる。
そして、クルマが危険なのは過去・現在・未来において変らない。
お前が都合の悪いこと見えてないんじゃないか。

83 ：

「自転車、徐行なら歩道ＯＫ」と言ってるのだが、徐行は道路交通法第二条で「車両等が直ちに停止することができるような速度で進行することをいう。」
と定義されている。
では、歩道で徐行している自転車はほとんどいないだろ。まして自転車乗りは、徐行の定義さえ理解していない。

84 ：

ここの下手糞ドライバーたちは、まだ大人しい方だよ。
チャリ板ではこんなこと言ってるやつがいるよ。
971+1 ：ツール・ド・名無しさん [↓] ：2011/11/21(月) 18:52:54.08 ID:???
矛先がおかしなところを向いてるという印象を受ける
>>491リンク先の狙いは主に、自転車‐自動車の事故を減らすことなんだから、
普通に考えて最初に取り組むべきことは、
「自転車は交差点付近で降りて、押しながら交差点を渡る」ことだと思う
これなら交差点事故は減るし、交差点以外の事故は増えない
車道走行だと交差点事故は減るが、交差点以外の事故は増える
リンク先ってのはコレ
http://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-council/bicycle_environ/2pdf/s2.pdf

85 ：

>>82
あたかも一般人の意見のごとく言うなよ
自転車乗りってなに？
車とかバイクで言うところの走り屋(笑)
みたいなもん？

86 ：

>>84　　リンク先より引用
アメリカ
アメリカの調査によると、歩道が存在する区間においては、自転車が歩道を通行した場
合、車道を通行する場合よりも６．７倍、事故にあう確率が高い。
カナダ
? カナダの調査によると、自転車事故の起こる場所は、いずれの事故類型においても車
道上よりも歩道上の方が多い。
引用終わり
警察はこんな作文で自転車を車道走行させるのか。
道路事情がまるっきり違う北米から資料をとってもなんの役に立たない。
自転車を車道走行させれば自転車事故急増する。

87 ：

http://rivens.info/IMG_LOG/20110819062613.jpg

88 ：

>>87
ちゃんと都内のごく一部の区間のデータって書いとけよ

89 ：

>>88
どこの調査でもいいから、逆の傾向を示す資料を出してみ?

90 ：

現実問題として、傾向を探るにしても弱すぎるデータであることは事実だよね。
警察のデータは全く信用ならないし。
政策決める上では、客観的データが必要なのにね。

91 ：

海外と事情が違う→同じ結果→無言
「海外と道路事情が違う」って言う奴はただの馬鹿だと思うね。

92 ：

>>91
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20111121-OYT1T00219.htm?from=popin
ここに顛末が書いてあるよ

93 ：

>>92
http://melma.com/backnumber_16703_5344076/
またマスコミに騙された？

94 ：

>>88
そんな一部の話をさも日本中のように貼り付けてるのかよ。

95 ：

どこの調査でもいいから、逆の傾向を示す資料を出してみ?

96 ：

交通局長は、一度、道交法を一から学んだ方がよろしい。というか、
この記事の内容が事実ならば、交通局長など早いところお辞めになった方がいいと思う。
http://melma.com/backnumber_16703_5344076/

97 ：

すぐ海外の例を出すバカがいる。ここは日本ですよ。
国、法律、環境、文化、習慣、人種等が違うのだから比較にならないね。

98 ：

それはオレゴン君の事ですね？w

99 ：

↑不利になるとこういう事をいっちゃう馬鹿

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