超小型自動車　高齢者向けに実証実験

1 ：11/11/14 〜 最終レス ：11/11/21

　全国３６道府県知事が参加し、高齢者向け超小型自動車の実用化を目指す
「高齢者にやさしい自動車開発推進知事連合」（会長・小川洋県知事）の社会実証実験が１２日、
朝倉市役所周辺の公道で行われた。１３日まで一般市民計３３人に超小型自動車を運転してもらう。
　１２日は、市民１７人が１人乗りと２人乗りの超小型車計１３台で通行量が多い市役所周辺を走行。
運転席で感じる大型車からの圧迫感や車外ミラーの視認性などを確認した。アクセルやブレーキの
使用状況などの走行データも収集し、高齢者向けの走行支援機能の開発に生かすという。
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/local/fukuoka/20111113/201111130010_000.jpg
　同市平塚の永露（えいろ）絹子さん（６４）は「車体の強度に少し不安があるが、近場の買い物には
とても便利そう」と感想。自ら体験乗車した小川知事は「機動性がいい。一日も早い実用化に向け、
国やメーカーに働き掛けていきたい」と話した。
ソース：西日本新聞
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/273107
記事内で使用されている車はこちら↓
http://kaw.stb.s-msn.com/i/3C/1F8EE167D54CC21FCB9E16E69AFC0.jpg
http://img.47news.jp/PN/201011/PN2010110101000970.-.-.CI0003.jpg
関連ニュース
日産がＥＶコンセプトカー公開　２人乗り超小型車
http://www.47news.jp/CN/201011/CN2010110101000969.html

2 ：

メッサーシュミットの現代版を作れよ

3 ：

モーガンスリーホイラーの現代版を作れよ

4 ：

イセッタの現代版を作れよ

5 ：

ほしい・・・

6 ：

ダイハツBeeの現代版を作れよ

7 ：

電動車いすで

8 ：

棺桶

9 ：

目の前をこんなの、しかもジジー運転んで蛇行された日にゃもうあぶなくて

10 ：

高齢者が死に易く作ってあるのならばおｋ

11 ：

アクセルとブレーキの間に自爆スイッチ

12 ：

ただでさえ年寄りの事故多いのにこんなモノ気軽に乗り回されたらもう凶器だ馬鹿が

13 ：

雨が降っても、高齢者に優しいのかねぇ？

14 ：

クラッチを付けておかないと、アクセルとブレーキを踏み間違えてコンビニに
突っ込むぞ。

15 ：

事故の相手への賠償請求権を放棄すれば運転してもいいよ。

16 ：

スピードはどの程度出せるのかが問題
速いとキケンですし
遅いのは　交通の邪魔になる

17 ：

衝突実験よりも、
ダンプに引かれた実験やれよ。

18 ：

棺おけ型だと手間が省けるぞ
もちろん墓石型でもおｋ

19 ：

アイサイトつければOK

20 ：

緊急脱出用射出装置が無いとダメだろ

21 ：

つーか高齢者を乗せるのはよせ
判断力の問題なんだから

22 ：

大渋滞を起こしそうだね

23 ：

こんなので公道ノロノロ走られたら大迷惑だよ

24 ：

漕ぐ三輪車で電動アシストさせて
歩道は優先的に走らせる
全自動は駄目、体力を使わせる
そうすれば自然と歩くようになる
それ以外は認めない事がるーるﾙﾙ

25 ：

あの電動車いすで道路を逆走してきたババァがいて跳ね飛ばしそうで本気で怖かった

26 ：

高齢者にとって、普通の軽自動車よりこっちの方が優れている点は何？

27 ：

>>26
遺族に迷惑かけずにけるだろ？

28 ：

リクライニングできる小型車ができれば必ず売れる

29 ：

>>26
他人を頃す確立が低くなり、
本人が市ぬ確立が高いこと。

30 ：

カーボンファイバー製フレームならまず壊れないだろうな。

31 ：

これは構造的に衝突安全実験をする必要が無いな。

32 ：

>>30
レクサスＬＦＯは公道でＢＭＷと衝突して大破してたけど。

33 ：

日産なら踏み間違い防止の
技術はあるので採用して
レーダー波のブレーキシステム
付けないといけないがコストが上がりすぎるなw

34 ：

総重量が軽ければ、縁石とか輪留めとか乗り越えにくくなるぞ、
あとトルクが低ければ急発進しても急加速しにくくなる筈
でもそれだと逆に公道走って欲しくないなあ、、ジャマだ

35 ：

車両追随システムとレーンキープシステムも追加でw
各種デバイスだけで軽が買えるけど

36 ：

アクセルペダルとブレーキペダルを、逆に付けとけよ！

37 ：

>>3
http://www.morgan3wheeler.co.uk/
http://www.morganauto.co.jp/newcar.html

38 ：

高齢者に限らず街中ならこれで充分だろ マジ

39 ：

64才のおばあちゃんに「車体の強度に少し不安がある」って言われるってどんなレベルよ?

40 ：

>>1のは　何がいい・バリューなのか訴求点がわからない
クルマ椅子のまま乗れる奴あったじゃん
ああいうほうが、老人に優しいんじゃないかな？？？
http://ameblo.jp/takejun-ot/entry-10614678731.html

41 ：

まぁゴフフカートでも謝れば人死ぬからなあ

42 ：

バイクの大きさで雨よけのカバー作った車でいいじゃん。
小回り聞くようにできんのか？
中国行くと電動バイクにカバーつけて小さい車みたいにして乗ってるんだが。
ああいうのでちょっとだけマシな感じな車くらい
日本の技術ならさっさと作ってさっさと売り出せばいいのに。
グダグダやっているなあと思う。
車ほどの大きさ要らないんだよね。
特にこれから高齢化で独居が増える。一人か後ろに1人乗れる大きさで良い。
で荷物が載せられる雨風よける小さい車ならいいんだよ。

43 ：

>>39
ロールゲージが10m程しか入ってない。
スポット溶接の増し打ちが足りない。

44 ：

これ雨が降ったらキビシイんじゃ？

45 ：

イカツイトライクを乗り回す
ジジババは見てみたい

46 ：

この形だと雹（ひょう）が降ったら走行不能だな

47 ：

年寄りに轢かれる時代来るー！

48 ：

ていうか普通に車のサイズを昔に戻せよ
5ナンバーサイズを基本に考えるべき

49 ：

うわ。欲しい。乗りたい。
雨とか冬が、きつそうだがｗ

50 ：

日本で作るとコストが高いから、海外から輸入する・・・
雇用に貢献しないうえ、外貨を巻き上げられるという、
日本経済に良くない自動車・・・＞＜

51 ：

こんなオモチャみたいな車は売れない
作るなら装甲車並の強度が必要だ

52 ：

自動車メーカーへの天下りが決まったんだな。

53 ：

超小型つったらこのくらいだろ
http://www.youtube.com/watch?v=W6OLh6VJXu0&t=0m18s

54 ：

これで店に突っ込むわけだな
こわやこわや

55 ：

雨の日、ダンプと対向したらびしょ濡れ

56 ：

クラッチつけよう

57 ：

衝突した時の為にエアバッグ装着しなきゃな、背中部分に

58 ：

これでヨロヨロと公道走るの？軽より危なくね？

59 ：11/11/21

コンビニのガラスより強度低ければいいんじゃね