大規模分譲地って何であんな高いの？

1 ：09/09/03 〜 最終レス ：11/11/26

地元民から見ると、相場を逸脱してるとしか言い様が無いんだが。
あれで買う人がいるのが不思議。

2 ：

強制奴隷労働搾取麻生炭鉱

3 ：

地元民と交流したくないからに決まってんだろ

4 ：

海抜も坪単価もプライドも高いのだ

5 ：

町並みが綺麗。暗黙のルールが存在しない。地元民で幅を利かせるやつがいない。
などの理由がありますね。相場から言えば若干割高。でも地元民が持ってる
ゴミ不動産と比べて実質的な価値は高いんです。少なくとも道路には面しています。

6 ：

戦前の分譲地は本当に素晴らしいものばかりだけど、
きょうびの分譲地なんてどれもしょぼくて価値があるとは思いません

7 ：

まあ売却する時は値が大幅に下がって大変だけどね。
新規の時と違って、デべが派手な宣伝打ってくれるわけでないし。

8 ：

キレイに区画の整った分譲地と農道に面した凸凹の汚い土地じゃ価値が全然違うよ！！！！！！！！！！！

9 ：

デべに騙されたんですね。
わかります。

10 ：

>>1
分譲地はそれだけの価値があるからだよ！！！
農道をコンクリで固めただけのあなたの汚い土地と一緒にしたらダメだよ！！！！！！

11 ：

近くの分譲地が半額で取引されててワロタ。

12 ：

同程度の生活水準が新しく集まる利点

13 ：

分譲地の建売購入とか、大枚はたいて何やってんだか、と思う

14 ：

むちゃくちゃなんだよ

15 ：

なんか、茨城のつくば？とか。
シムシティみたいだった。やっすいけど。

16 ：

東京スカイツリーの立地は世界最強クラス！以下の鉄道１８路線と直結・直通！　
東京スカイツリーの立地は首都圏全域１８路線と直通 ＝マスコミが伝えない驚愕の真実！
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/8450/1232188305/183
■東京スカイツリーに直結・直通している鉄道１８路線
０１：東武伊勢崎線　押上駅　直結　（曳舟、北千住、草加、南越谷、春日部、久喜へ直通）
０２：東武日光線直通　押上駅　直結　（東武動物公園、南栗橋へ直通）
０３：東武伊勢崎線　業平橋駅　直結　（北千住、久喜、館林、太田、伊勢崎へ直通）
０４：東武日光線直通　業平橋駅　直結　（東武動物公園、栗橋、新栃木、東武日光、鬼怒川温泉へ直通）
０５：京成本線直通　押上駅　直結　（京成八幡、船橋、京成津田沼、成田、成田空港へ直通）
０６：京成押上線　押上駅　直結　（京成曳舟、立石、青砥へ直通）
０７：都営浅草線　押上駅　直結　（浅草、日本橋、東銀座、新橋、大門、五反田へ直通）
０８：京浜急行本線直通　押上駅　直結　（品川、京急川崎、横浜へ直通）
０９：京浜急行久里浜線直通　押上駅　直結　（京急久里浜、三崎口へ直通）
１０：京浜急行空港線直通　押上駅　直結　（京急蒲田、羽田空港へ直通）
１１：京成成田スカイアクセス直通　押上駅　直結　（成田空港へ新ルートで直通：2010年7月開通）
１２：京成金町線直通　押上駅　直結　（柴又、金町直通）
１３：北総線北総鉄道直通　押上駅　直結　（高砂、東松戸、新鎌ヶ谷へ直通）
１４：北総線千葉ニュータウン鉄道直通　押上駅　直結　（小室、千葉ニュータウン中央へ直通）
１５：東京メトロ半蔵門線　押上駅　直結　（錦糸町、大手町、永田町、表参道、渋谷へ直通）
１６：東急田園都市線直通　押上駅　直結　（三軒茶屋、溝の口、たまプラーザ、中央林間へ直通）
１７：京成東成田線直通　押上駅　直結　（京成成田、東成田へ直通）
１８：芝山鉄道線直通　押上駅　直結　（東成田、芝山千代田へ直通）

17 ：

東京スカイツリーの立地は世界最強クラス！以下の鉄道１９路線と直結・直通！　
東京スカイツリーの立地は首都圏全域１９路線と直通 ＝マスコミが伝えない驚愕の真実！
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/8450/1232188305/200
■東京スカイツリーに直結・直通している鉄道１９路線
０１：東武伊勢崎線　押上駅　直結　（曳舟、北千住、草加、南越谷、春日部、久喜へ直通）
０２：東武日光線直通　押上駅　直結　（東武動物公園、南栗橋へ直通）
０３：東武伊勢崎線　業平橋駅　直結　（北千住、久喜、館林、太田、伊勢崎へ直通）
０４：東武日光線直通　業平橋駅　直結　（東武動物公園、栗橋、新栃木、東武日光、鬼怒川温泉へ直通）
０５：京成本線直通　押上駅　直結　（京成八幡、船橋、京成津田沼、成田、成田空港へ直通）
０６：京成押上線　押上駅　直結　（京成曳舟、立石、青砥へ直通）
０７：都営浅草線　押上駅　直結　（浅草、日本橋、東銀座、新橋、大門、五反田へ直通）
０８：京浜急行本線直通　押上駅　直結　（品川、京急川崎、横浜へ直通）
０９：京浜急行久里浜線直通　押上駅　直結　（京急久里浜、三崎口へ直通）
１０：京浜急行空港線直通　押上駅　直結　（京急蒲田、羽田空港へ直通）
１１：京浜急行逗子線直通　押上駅　直結　（金沢八景、新逗子へ直通）
１２：京成成田スカイアクセス直通　押上駅　直結　（成田空港へ新ルートで直通：2010年7月開通）
１３：京成金町線直通　押上駅　直結　（柴又、金町直通）
１４：北総線北総鉄道直通　押上駅　直結　（高砂、東松戸、新鎌ヶ谷へ直通）
１５：北総線千葉ニュータウン鉄道直通　押上駅　直結　（小室、千葉ニュータウン中央へ直通）
１６：東京メトロ半蔵門線　押上駅　直結　（錦糸町、大手町、永田町、表参道、渋谷へ直通）
１７：東急田園都市線直通　押上駅　直結　（三軒茶屋、溝の口、たまプラーザ、中央林間へ直通）
１８：京成東成田線直通　押上駅　直結　（京成成田、東成田へ直通）
１９：芝山鉄道線直通　押上駅　直結　（東成田、芝山千代田へ直通）

18 ：

分譲はリスク高いから、利益率高くしてるんじゃないの？
億ションが売れ残って半額になってるの見たことある

19 ：

探せば安い物件いっぱいあるのに
努力しないで安直に飛びつくてこと？
分譲地のどれも同じような家に住もうと思わん。

20 ：

土地と造成にさらに利益載せてくるんだから高くて当たり前。
地元相場を知らない情弱だけが住む。
>>19
中身よりデパートの包み紙が重要って人いるだろ。
あれを土地でやってるだけ。

21 ：

test

22 ：

test

23 ：

みたいなもんでしょうよ

24 ：

気をつけた方がいい

25 ：

>>23
なんで？

26 ：

そこから先が問題

27 ：

土着民が棲む低地の旧市街から少し離れた高台を切り開いた住宅地に住んでます
土地は割高だけど道路広いし中心都市へのアクセスもいい
底辺、地主、商工業者、893が混在する旧市街には住めません
道狭いしボロ屋だらけ、周りは農地で虫や変な動物いるし

28 ：

深く知るといろいろ見えてくる

29 ：

ワロス

30 ：11/11/26

埋め立ては恐いよ。