【無理】分譲マンションの建替え問題【修繕で十分】

1 ：09/11/21 〜 最終レス ：11/11/25

これから大きな社会問題になる築古マンションの建替え。
どうすればいいのか議論しよう。

2 ：

マンション建替えは困難
http://www.geocities.jp/tshny046/ennkatu.html
やっぱり、現実は
高齢の居住者の方であれば、「今更」と消極的になり二の足を踏む方もいるだろうし、経済的に余裕がないとの理由で消極的になる方もいるだろうし、各人各様いろんなことの理由ですんなりとは事は進みません。
鉄筋コンクリート躯体の寿命は６０年以上あっても、配管等の設備の寿命は半分以下であることを知っておくべき！

3 ：

建替え - イダケンのマンション管理奮闘記 - 楽天ブログ（Blog）
http://plaza.rakuten.co.jp/idaken2007ms/diary/200910270000/
コーポオリンピアは、第一次マンションブームの代表的な建物で、当時の販売価格は今で言う億ションに相当する高級マンションです。
築４０年を超えて、構造体自体は丈夫なものの、設備の老朽化が著しく、また、耐震工事が必要なことから、マンションを維持するためのコストが莫大で、管理組合で建て替えの特別決議（区分所有者および議決権数の５分の４以上の同意）をしたようです。

4 ：

建替えねえ。
マンション躯体の設計寿命が来るまではするべきものとは思わないけど。
しかし修繕をしっかりやっていないマンションだと建替えしないとどうにもならなくなるのだろうな。

5 ：

建て替えが必要なマンションほど必要なときに適切な修繕を行ってこなかったんだろうな。

6 ：

マンションはきちんと修繕するのが金と時間と手間の節約になるということだ。

7 ：

まあ無理だろ。管理費や修繕積立金の値上げさえ一苦労なのにそこら辺の普通のマンションで
立て替え決議なんかできるわけないわな。原宿駅前だからできたし、それでも業界的には注目の大ニュースになってる。
表参道のどうじゅんかいでさえ１５年かかった。財産権、居住権を停止できる法律でも作らないとダメだろ。
でも引っ越したくないと泣く独居の老婆に強制代執行とかかけれらるのかね。

8 ：

地震で全壊すれば建て替え決議は簡単に通るだろうけどねえ。

9 ：

10年に一度の修繕も、余裕ある世帯と
ギリギリで買った世帯混じるからまとまらないよ

10 ：

修繕やらんと痛むから建て替え一直線。

11 ：

修繕しないとみんなが大損。

12 ：

きちんと修繕すれば築３０年ごときで建て替える必要なし。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/estate/1258034619/

13 ：

立替というより
ヨーロッパみたいに大規模修復で100年持たせることは無理なのかね？

14 ：

東京スカイツリー 634m 高さ世界一の塔！　
http://jbbs.livedoor.jp/travel/8450/
　■東京スカイツリー専用掲示板
http://tokyo2ndtower.cocolog-nifty.com/blog/
　■東京スカイツリー建設風景
http://tokyo-sky-tree.seesaa.net/
　■東京スカイツリー定点観測所
http://blogs.yahoo.co.jp/sky_tree_otoko/
　■I LOVE TOKYO SKY TREE !

15 ：

東京スカイツリーの立地は世界最強クラス！以下の鉄道１９路線と直結・直通！　
東京スカイツリーの立地は首都圏全域１９路線と直通 ＝マスコミが伝えない驚愕の真実！
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/8450/1232188305/200
■東京スカイツリーに直結・直通している鉄道１９路線
０１：東武伊勢崎線　押上駅　直結　（曳舟、北千住、草加、南越谷、春日部、久喜へ直通）
０２：東武日光線直通　押上駅　直結　（東武動物公園、南栗橋へ直通）
０３：東武伊勢崎線　業平橋駅　直結　（北千住、久喜、館林、太田、伊勢崎へ直通）
０４：東武日光線直通　業平橋駅　直結　（東武動物公園、栗橋、新栃木、東武日光、鬼怒川温泉へ直通）
０５：京成本線直通　押上駅　直結　（京成八幡、船橋、京成津田沼、成田、成田空港へ直通）
０６：京成押上線　押上駅　直結　（京成曳舟、立石、青砥へ直通）
０７：都営浅草線　押上駅　直結　（浅草、日本橋、東銀座、新橋、大門、五反田へ直通）
０８：京浜急行本線直通　押上駅　直結　（品川、京急川崎、横浜へ直通）
０９：京浜急行久里浜線直通　押上駅　直結　（京急久里浜、三崎口へ直通）
１０：京浜急行空港線直通　押上駅　直結　（京急蒲田、羽田空港へ直通）
１１：京浜急行逗子線直通　押上駅　直結　（金沢八景、新逗子へ直通）
１２：京成成田スカイアクセス直通　押上駅　直結　（成田空港へ新ルートで直通：2010年7月開通）
１３：京成金町線直通　押上駅　直結　（柴又、金町直通）
１４：北総線北総鉄道直通　押上駅　直結　（高砂、東松戸、新鎌ヶ谷へ直通）
１５：北総線千葉ニュータウン鉄道直通　押上駅　直結　（小室、千葉ニュータウン中央へ直通）
１６：東京メトロ半蔵門線　押上駅　直結　（錦糸町、大手町、永田町、表参道、渋谷へ直通）
１７：東急田園都市線直通　押上駅　直結　（三軒茶屋、溝の口、たまプラーザ、中央林間へ直通）
１８：京成東成田線直通　押上駅　直結　（京成成田、東成田へ直通）
１９：芝山鉄道線直通　押上駅　直結　（東成田、芝山千代田へ直通）

16 ：

石造りにすると長持ちするらしいね。
ttp://www1.ocn.ne.jp/~uenolog/kotoba/01kotoba99.html
ただ日本は気候が違うからなあ・・

17 ：

>>３
コープ・オリンピアは容積にゆとりがあるから建替えられるんです。
還元率は８０％台？だったと思いますが・・・。
増し床分を売却して建築費の持ち出し分を軽減できます。
容積率にゆとりのないマンションの建替えは困難だと思います。

18 ：

東京都新宿区に本社がある、ビルマンション管理会社
株式会社　秀　栄（しゅうえい）興　産
管理組合員の管理費等を横領する悪徳業者です。
http://www.shueikousan.co.jp/

19 ：

>>18
次長の堀場正明はキューピーハゲ
課長の島田康博はオタク

20 ：

マンションの建て替えがどういう筋道をたどるかはこれを読め。
↓
「全壊判定」朝日新聞出版

21 ：

なんでエンパイアステートビルは建て替えしなくても平気なの？
コンクリートの寿命、とっくに終わってるのに。

22 ：

マンション建替え円滑化法って平均専有面積が50平米以上じゃないとだめ?

23 ：

敷地に余裕がなければ隣接地を接収や隣接地と共に再開発なんて
手もあるだろうが、大変だわなあ。
東京都心(千代田区、港区、中央区、渋谷区の山手線内)以外は、
まあほぼ無理だろう。
コープエンパイア(あそこは新宿区だが)は住友不動産でダメで、
野村不動産でなんとか、って感じだし。
あと番町だとパレスビュー建て替えってのがあったが、新規入居は
かなり値引されてなんとかで、入口二階の物件はまだ空いているし、
売り出し中の看板がまだ取れない。地所がやってんのにねえ。

24 ：

>>16
そりゃ骨材は中性化しないからな。

25 ：

>>23
都心には逆の問題もあるよ。
普通ならそれなりに購入住民の質が良いはずの地域に新築を買うのに、
周囲にかなりの割合で「築４５年物件にしがみついてた住民」が居る物件。
それだけでマイナスは大きい。都心の物件単価の高い所ほど痛手になる。

26 ：

中古マンション見て思うのは、築20年でも疲れきったようなのもあれば、築40年なのに廊下に露出配管がちょっとかっこ悪いものの床はぴっかぴか。
ドアとかサッシなんかも新しくしてあったり、エントランスなんかも石張りに改装されているのもある。
ほんとマンションって維持管理が重要だってのがよく分かる。

27 ：

５０年経ったら強制的に追い出して物件を処分
住民で持分割りで分け合って解散がいいと思う

28 ：

>>26
売りたい時にくたびれ果てて、好きなように塗り替えも洗浄もできないから
売値が安くなるマンションもある。
逆に、いつでも売れるようにピカピカに保たれ、４０年くらい所有したら
維持費で大損してたというマンションもある。
来客が多い時期と、あとは売る時に一番綺麗な状態でいればその他は
リーズナブルな最低限の維持で構わないのだけど、マンションでは
そうもいかないのが辛い所だよな。
大規模修繕と売りたい時期が重なる奴は本当に運がいいよ。お隣さんおめでとさん。

29 ：

築40年以上・管理費数千円・修繕積立金なしの場合、
既に建て替えを検討しているって事かな？
外壁も結構ヒビが入ってるし・・・・

30 ：

ここ１０年のマンションはまともなの多いが、それ以前のもんなんて
適当な施工のばっかだしなぁ。
　
楽なローンやキャッシュで買える人以外は、借りるもんだよ共同住宅は。

31 ：

ぐい〜んっとな

32 ：

ゆるすまじ

33 ：

法律かわったんだっけ？

34 ：

建替え円滑化法という新しい法律ができたものの
行政の認可やなんかでけっこう使い勝手が悪いので
従来どおりの建替え決議による建替えが多い。
（建替組合が主体となって役所の認可を受ける）
区分所有法も適宜改正されてて、
建替えと修繕の金額比較を提示したうえで
４／５以上の建替え決議賛成があれば、
老朽だろうが新築だろうが建替えできるようになってる。

35 ：

マジで？

36 ：

>>30
構造的には
最近の、省コストで建てられる限界耐力法で建てたやつより
以前の、許容応力度法で建てられたブツのほうが安全っぽい。

37 ：

有名でしょ

38 ：11/11/25

ほんにほんに