オフロードATVについて語るスレ

1 ：09/07/19 〜 最終レス ：11/12/16

このスレは公道走行を目的としない
オフロードコンペティションモデル、ユーティリティーモデルのATV
またはUTVについて語るスレです。
【注意】
尚、排気量50cc以下のミニカー登録で公道走行を目的としてる方
中国製バギー、台湾製バギーはそれぞれ該当スレが
ありますので そちらでお願いします。

2 ：

各ATVメーカー
YAMAHA
http://www.yamaha-motor.jp/mc/index.html
YAMAHA USA
http://www.yamaha-motor.com/
SUZUKI USA
http://www.suzukicycles.com/
HONDA USA
http://www.hondamotorcycles.com/
KAWASAKI USA
http://www.kawasaki.com/
BRP USA (can-am)
http://www.brp.com/en-US/Products/CanAm/Showroom/
ARCTIC CAT
http://www.arctic-cat.com/atvs/index.asp
POLARIS ATV
http://www.polarisindustries.com/en-us/ATV/Pages/Home.aspx
KTM ATV
http://www.ktmatv.com/

3 ：

パーツ関連
p-o-s
http://www.p-o-s.jp/ATV/index.htm
LONE STAR RACING
http://www.lsracing.com/index.php
DuraBlue
http://www.durablue.com/
ヨシムラ
http://www.yoshimura-rd.com/
ELKA SUSPENSION INC.
http://www.elkasuspension.com/products/eliteracing.html
WORKS PERFORMANCE
http://www.worksperformance.com/
DOUGLAS TECHNOLOGIES
http://www.dwtracing.com/
MAXXIS
http://www.maxxis.com/products/atv/overview.asp
LRD
http://lrdperformance.com
FMF Racing
http://www.fmfracing.com
IMS-ROLL
http://rollx.rolldesign.com/atv-riders/
FOX RACING
http://www.foxracing.com/
NO FEAR
http://www.nofearmx.com
SHIFT
http://www.shiftmx.com
TROY LEE
http://www.troyleedesigns.com

4 ：

その他
HBOMB FILMS
http://www.hbombfilms.com/home.php
ATV SOURCE.COM
http://www.atvsource.com/
ATV.com
http://www.atv.com/terms-of-service.html
以上
それではどうぞ。

5 ：

日本での競技人口ってどれくらいのもんなの？
このスポーツ

6 ：

日本で50cc以上のATVを正規販売してるのはヤマハだけなんだっけ？
ダカールラリーで初めて知ったけど、日本人選手の参戦はなかなか厳しいかな

7 ：

>>5
ん〜正確にはわからないけど全国で200人くらいでしょうね・・・
>>6
国内正規販売はヤマハだけですね。

8 ：

>>7
スマン、自分で言っておいてなんだが…
BRP JAPANもいつの間にかCan-Amをカタログで取り扱っていたんだね
しかしVツインのRenegade800て、公道どころか国内レースも無理なのではwww

9 ：

>>8
あ、そう言われればそうですね！
北海道の方ではちらほらRenegade800の名前を聞くようになりましたし。
公道は・・・　
レースはレギュレーション上どうなるんでしょうかねw
多分、山奥でゲロアタする人が買うんじゃないかと
思うんですが　(；´∀｀)

10 ：

Renegadeシリーズってもしや4WD？
今年のダカールラリーで2位完走となかなか健闘してたね

11 ：

Renegadeシリーズは四駆ですよ！

12 ：

>>11
競技向けモデルで4WDは珍しいよね
重くて複雑な4WDは不利かと思ったら意外に強くてびっくりした
国内のATVレースでも450cc以上を解禁すればいいのに

13 ：

確かHONDAの700の4駆も
BAJAで成績残してるよ

14 ：

>>12
排気量制限は無いハズ
過去にヤマハでラプター660が出た時は国内レースで
使ってる人が居たようだけど、660のデカく重たい車体は日本人向きじゃ
なかったのとエンジン性能がイマイチであまり成績を残す事が出来なくて
国内レースからはすぐ姿を消したって噂です。

15 ：

>>14
あれ、そうなのか
日本ATV協会のサイトで最上クラスでも450cc以下だったからダメかと思ってた

16 ：

>>15
今、一番性能いいのが450ccクラスだから
450が多いんじゃないですかね？
エンジンはYZFやCRF RM-Z等のモトクロッサー譲りの物が
ほとんどですからヤマハ以外にスズキやホンダも450クラスが
レース用ではハイエンドモデルですね。

17 ：

海外ではラプター700Rなんてのもあるけど
専らBajaやラリーレイドみたいな長距離レース向けと考えていいのかな？
実はATVは50ccのとかスキー場でウロウロしてた業務用のしか見たことないんだw

18 ：

>>17
そうですね〜
どちらかというとスプリントレース向きじゃないのは確かですね
海外ではラプター700R出たけど国内正規ラインナップからは
外されましたね。
需要があまりなかったって事なんでしょう・・・
50ccじゃスキー場の傾斜登れないじゃw
こちら(北海道)では牧場の管理用に
グリズリー660や700FIも見ますよ。

19 ：

>>18
いや、スキー場のはちゃんとしたユーティリティモデルだったw
それこそ大型のグリズリーとかだったと思う
BRPのSki-Dooもよく見るけどCan-Amは見たことない
北海道といえばつい先日レースがあったのでは？

20 ：

>>19
あったみたいですね！
さっき協会HPからリンク先見たら
RenegadeらしきATVが写ってましたよ！
ドロドロでハッキリはわかりませんが・・・

21 ：

今年もここまで４戦全勝か
やっぱ国内のプロでは佐久間選手が圧倒的だな

22 ：

そうですね、日本でもモトクロスみたくレースだけで食べてける
ようにならないかな。
佐久間選手も一応メーカー勤務なんですよね？

23 ：

ラリーレイドだけど26日まで3日間バハ・スペインが開催中
http://www.bajaspain.com/eng/index.php
一応FIAワールドカップ・バハの第３戦でもあり、ATVも多数参戦してる
LIVE SCOREのところからエントリーリストや結果が見れます
各メーカーのATVがいて、初日はポラリスのOutlaw525がトップだった

24 ：

新型YFZ450Rはストック状態でLTR450に勝てる仕様になってるのかな？

25 ：

よく分からんけどアメリカのレース結果を見る限り厳しいのでは？
KFX450Rも良さそうだけど、国内ではなんでカワサキは影が薄いんだろう

26 ：

超カメレススマソ
ヤマハ、ホンダ、スズキ､は見た事あるけどカワサキは一度も見た事ないですね…
ヤマハ以外は国内正規販売してないから、よほど好き物じゃないと買わないでしょうね
自分的にはカワサキよりGASGASやKTMのATVが気になる

27 ：

GASGASは全日本選手権でも第3戦にエントリーしてたね
ホンダとかATVの元祖なのに正規販売がないのは寂しいな
今でも3輪のATCシリーズは国内に残っているのだろうか？

28 ：

今週末は鈴鹿ツインだな

29 ：

ダートフリークの秋冬のオフロードカタログに
佐久間選手チラッと出てるね。

30 ：

懐かしい
LT80→ブラスター→TRX250って乗ってました
しかし、エントリー台数減ったなあ
僕がやってたころは200台近くだった記憶が…

31 ：

こういう金のかかる趣味は景気が悪くなると
一気に参加台数減るのが現実・・・
昔は1クラスで2列スタートなんか当たり前だったけど
今じゃ台数揃わなくてプロクラスとオープンAクラスが混走スタートだったり。

32 ：

以前は200台も参加してたのか
ATVと言っても今は公道向けの50ccが日本では一般的だよね
しかもノーヘル目的のDQNの乗り物という悪いイメージが…

33 ：

あの、すいませんがYFM80のキャブのスロージェットの番手解る方いませんか？？
オーバーホール頼まれたんですが腐食して刻印が見えないんです。
年式はおそらく２０００年前後だと思います

34 ：

>>33
ヤマハのホムペのパーツリストで調べたら解るとおもいますよ

35 ：

わかりました！ありがとうございます

36 ：

今日、十勝のエンデューロ出られた方居ますか？

37 ：

モトクロスみにいった時にATVの佐久間選手って人がいて
友達にすごい人なんだよって教えられたんですけど、そんなにすごい人なんですか？
渋谷あたりにいそうな派手な兄ちゃんにしか見えなかった

38 ：

>>36
いまさらですが一応出ました・・・
レーサーＡＴＶにはかなりキツイ状況でしたね・・・

39 ：

ATVのこと全然分からないんだけど
パーツ供給に関しては国産のヤマハがいいのですか？
can-amなどの海外メーカーのパーツ供給はどうなのでしょう？

40 ：

>>39
パーツ供給はやっぱりヤマハですね。
住んでる地域によるけど注文したら大体、翌日には届きます
can-amはBRP JAPAN正規取り扱いだからある程度部品
持ってそうだけど周りに乗ってる人が居ないので不明です
ホンダやスズキは海外から空輸なので最低でも5日はかかるでしょう。

41 ：

>>40
どうもありがとう
やはりヤマハが一番ですか
実用車として使用するなら国産が一番ですね

42 ：

>>41
実用車と言う事は4駆ですか？
ネットでしか見た事無いですがcan-amも良さそうですよね

43 ：

>>42
四駆にクローラを付ければ雪深い森や山もいけるかなと
can-amは純正でクローラが選べるのがいい
だがお値段が高いｗ

44 ：

クローラっすか！
あれ履いたら最強でしょうね
ようつべで見た事ありますが、腰まで埋まるような新雪でも
ガンガン行っちゃうんですよね！
グリ700FIとモービル買う思いしたらcan-amクローラも捨てがたい
can-amだともしかして高度補正ついてるんですか？

45 ：

>>44
高度補正てあれですよね？
標高の高いとこで燃料調節するやつ
最近のEFIならそれの心配はないはず・・・たぶん

46 ：

>>45
ski-dooで言うDPMに当たる物だね
今時はモービルもEFIが主流の時代だもんな
いい時代だ
確かcan-amの4駆だとイモビも付いてるハズですよ。

47 ：

３輪時代の85年から全日本に参戦してました。
97年の桶川でケガしてレースは引退。よく続いたもんです。

48 ：

>>47
3輪ですか！
ホンダの200ATCですか？
間違ってもジャンプしてフロントからは落ちれなさそうですねw

49 ：

いいえ。
矢魔刃さんはヤマハYT175だったかな。　3輪です
熱い走りでした。

50 ：

先日、別件で、軽自動車協会に問い合わせをしてみたときの話。
外国から単品で輸入してきた珍しい４輪車に関しては、数年前の法改正によって、
車検証に、その旨を記載すれば、衝突防止性能試験に関しては免除になるとのこと。
（つまり所有しているひとが衝突防止性能試験にパスしていない
　車両であることを了承しているということになっていれば、ＯＫとのこと。）
その他の、安全装置（シートベルトなどいろいろ）に関しては、
基準を満たしていれば、書類審査と実車の審査（実車の持込が必要）を行って、
ＯＫとなれば、問題なく軽自動車としてのナンバーが交付されるとのこと。
ＯＫでなかった場合、どこをどう改良するのかを指示してくれるので、
そこを改善して、再検査してもらえばＯＫとのこと。
”珍しい４輪車”ってところがポイントだが、これは、ナンバー登録の事例が
ほとんどない車種ってことでＯＫらしい。
ということは、５０ｃｃ超の四輪ＡＴＶは、比較的簡単に軽自動車登録して、
公道を走行できるようになる！？

51 ：

>>50です。
＞安全装置（シートベルトなどいろいろ）
シートベルトは、またがり式座席の車両に関しては、不要と言っていましたf(^^;
他の安全装置については、詳しく聞いていないので不明です。

52 ：

>>49
よく御存じで（笑）知っている方がいて嬉しい。
その当時、ATC70、110、200、200X、250Rのクラスがあって。
「ダミアン」という自社製マシンも走ってました。

53 ：

矢魔刃さん、ご無沙汰してます。
86・87年200エキスパートクラスチャンプです。
お元気ですか？
矢魔刃さんとの激しいバトル思い出します。

54 ：

矢魔刃さん、ゴメンナサイ。
96・97チャンプでした。

55 ：

>>53
こんにちは！初代は元気ですよ。
あの激しいバトル、見てるこちらも熱くなりました。
現在バイクは完全に降りて、自転車にハマってます。

56 ：

ATVのセンターデフってどうなってるの？

57 ：

4駆ATVのセンターデフの事？

58 ：

ヤマハATVシリーズ2011年モデル発売
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2010/0610/atv.html

59 ：

先日、偉大な先輩ライダー　上馬場　博さんが天に召されました
ご冥福を祈ります　

60 ：

えええええ…。
89年の夏だったか、天竜の耐久レースで初代と組むはずだったんですよ。
台風で中止になったけど。
ご冥福をお祈りします。

61 ：

あげ

62 ：

t

63 ：

中華ATVばんざい

64 ：

中華でコース走ってる奴なんか見た事ない

65 ：

中華だと間違いなくフレーム折れるなｗ
てかまだ売れてんのかあのおもちゃ

66 ：

全日本ここ2戦くらい佐久間選手出場してないよね？
怪我でもしたのかな

67 ：

>>66
Suzukiワークスが無くなってプライベーターなったから

68 ：

>>50
その通りならいいこと聞いたな。普通の形のＡＴＶはともかく、
２５０ｃｃくらいのフレームバギーとかも公道走れるってことか。

69 ：

そういえばヤマハの90ccだかのキッズ用のやつって
入門用カートのFK-9みたいにエンジンが2種原付用の流用だとすれば
姉妹車の50cc原付用のパーツを流用して50cc化→ミニカー登録ってのは可能？

70 ：

canーamってなんて発音するの？

71 ：

>>70
ナンナムだよ
最近、山走ってる人グリズリー売ってcan-amのアウトランダーに
乗り換える人がかなり増えたわ

72 ：

ナンナムか。カンナムかと思ってた。

73 ：

騙されるなよw
カンナムで合ってるよ

74 ：

やっぱYAMAHAは他社より重かったりするの？

75 ：

http://www.nicovideo.jp/watch/sm8987720

76 ：

千歳のマーベリックて店、親切でいいよね

77 ：

>>76 亀だがマーベリックいいよね！店長親切だし！また直線番長開催してほしいよ！

78 ：11/12/16

近所の食べログ見てたら356の喫茶店がなぜかでてきたから(何年前に閉店した店だよ！)懐かしいなーと思って
バギーの方ググッたら356って会長なのかよ！
レース動画見たけどおもしろいな、何キロくらいでてんの？