【ｳﾞｧｰｼﾞﾝﾛｰﾀｽ】2010年新規参入総合【USF1ｶﾝﾎﾟｽ】

1 ：10/02/07 〜 最終レス ：11/10/23

2010年F1世界選手権　新規参加チームのスレ
今回、新規に参加するチームは以下
・ヴァージンレーシング
http://www.virginracing.com/
・ロータスF1レーシング
http://www.lotusf1racing.my/
・USF1
http://www.usgpe.com/
・カンポスメタ1
http://www.camposmeta.com/
・（ステファンGP）※
http://www.stefangp.com/
※　ステファンは現在出走枠が埋まっているため、このままでは出走できない。
　　何らかの事情で他チームが出走できなくなった場合に出場権を獲得する可能性がある。
すでに立っているチームスレもあるので、そのチームだけの専門的な話題はそれぞれのスレを使ってください。
■□ Team LOTUS FI Lap1 □■
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1253173084/
【アメリカ】USF1スレ【USA】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1235483979/

2 ：

カンポス、いよいよ参戦が不可能に？
F1参戦が危機的な状態にあると伝えられるカンポスだが、5日（金）がカンポスにとって
運命の日になる可能性がある。
先日には複数のメディアで、2010年からの参戦を狙うステファンGPが、カンポスの2010年型車の
権利を取得した可能性があると報じられていた。
カンポスは予算の確保に苦労していると言われており、カンポスのシャシーパートナーである
ダラーラが支払いの遅れにしびれを切らし、シャシーの権利をステファンGPへ売却したとされている。
この報道が事実であれば、もしカンポスが資金面の問題を解決したとしても、2010年に走らせる
クルマがない状態になってしまう。
これに対しカンポスは、ダラーラとの契約が今でも「存在している」と語ったものの、
ダラーラが「限定的なエンジニアリング面やデザイン面でのサービスを他チームへ」提供することはあり得るとしている。
しかし『Diario AS（ディアリオAS）』紙は、5日がカンポスの参戦にとって運命の日になると報じている。
『Diario AS（ディアリオAS）』紙によると、もし5日までにカンポスの負債が解消されない場合、
ダラーラのシャシーは「ステファンGPの所有物になる」ようだ。
「カンポスへ行く予定になっていたクルマの買い手が現れた今となっては、ダラーラにこれ以上待つつもりはない」と
『Diario AS（ディアリオAS）』紙は加えている。
http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20100206-00000002-fliv-moto

3 ：

ラルフ、ステファンGPからの興味を認める
ラルフ・シューマッハは、ステファンGPが自身をドライバーとして起用することを検討していると認めた。
ステファンGPが2010年のF1デビューに向けて動きを活発化させる中、F1最高権威のバーニー・エクレストンは
今週、シューマッハが「理想的なドライバー」だろうと語っていた。
シューマッハは2007年にトヨタを離脱後、DTM（ドイツ・ツーリングカー選手権）に参戦しており、
兄であるミハエルは今年、メルセデスGPから現役復帰を果たす。
ステファンGPはまだF1参戦を正式に認められていないものの、昨年限りでF1を撤退したトヨタが
2010年に向けて開発していたパッケージを引き継いでいる。
「ステファノビッチ（ゾラン・ステファノビッチ／チーム代表）は、とても真剣で、ハッキリとした意志を持っているという印象だった」と
シューマッハは『Bild（ビルト）』紙へ語り、さらに続けた。
「僕に対する興味があると分かったけど、今の段階でこれ以上話すことはない」
「これがいい選択肢になるのか、これから分かることだよ」
http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20100206-00000003-fliv-moto

4 ：

ステファンGP、カンポスのシャシー権利を取得か
2010年からのF1参戦を狙うステファンGPが、参戦の危機もうわさされるカンポスの希望を打ち砕いた。
『Auto Motor und Sport（アウト・モートア・ウント・シュポルト）』誌や『Turun Sanomat（トゥルン・サノマット）』紙は、
カンポスの今シーズンの参戦は実現しない可能性が高まったと報じている。
予算確保に苦労しているとされるカンポスは、シャシーパートナーであるダラーラへの支払いを滞らせたため、
ダラーラはステファンGPへ権利を売却した可能性があるようだ。
この報道が事実であれば、もしカンポスがエンジンサプライヤーであるコスワースなどへの支払いをすべて済ませても、
2010年に走らせるクルマがない状態になる。
伝えられるとことでは、ステファンGPは実際にダラーラのシャシーを使用することは考えていないようだ。
ステファンGPはすでに、トヨタが2010年に向けて開発していたパッケージを引き継いでおり、
こちらの開発のほうが進んでいるため、トヨタのパッケージでの参戦を予定しているとのこと。
ドライバー候補としては、中嶋一貴、ラルフ・シューマッハのほか、ジャック・ビルヌーブの名前も挙がっている。
これにより、ブルーノ・セナのF1デビューが実現しない可能性も出てきた。セナは3日（水）、
「近いうちに」カンポスがテストを始められることを「願っている」と語っていた。
http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20100205-00000005-fliv-moto

5 ：

カンポス 「月曜日までに問題を解決させたい」
カンポスのエイドリアン・カンポスは、月曜日までにチームのF1計画を軌道に戻せることを期待している。
「すべてを月曜日に解決しようとしている。人々は多くのくだらないことを言っている。いくつかは真実だが、
いくつかはそうではない」とエイドリアン・カンポスは語る。
「我々はバーレーンにいられるように一生懸命に働いている」
しかしカンポスは、チームの一部を南アフリカのトニー・ティシェイラに売却するとの報道を認めない。
「問題は、我々が行っていること全てのことに秘密条項があることだ」
またエイドリアン・カンポスは、マシンを製造するダラーラへの支払いが遅れたことを認めている。
「（分割払いの）700万ユーロを払えるときもあれば、資金がないときもある。我々は問題を解決しようとしている」
カンポスは、ダラーラが支払いを待てなくなり、ステファンGPに2010年マシンを売却したとの報道は否定している。
「いいや、彼ら（ダラーラ）がそうすることはできない。我々は彼らと契約している」
http://f1-gate.com/campos/f1_6417.html

6 ：

カンポス、8日までに問題解決を望む
アドリアン・カンポス（カンポスメタ／チーム代表）は、8日（月）までにF1参戦計画を軌道に
戻すことを望んでいるという。
49歳になるカンポスは、イギリスの『BBC Sport（BBCスポーツ）』に、厳しい推測について語った。
「われわれは、すべてを月曜日（8日）までに解決していこうと思う。多くの人はくだらないことを
言っている。いくつかは真実だけど、いくつかはそうではない」
「われわれは、バーレーンにいるために、一生懸命働いている」とカンポスは付け加えた。
カンポスは、チームの一部分が南アフリカの実業家、トニー・ティシェイラに売却されることは
認めなかった。
「われわれが行っていることすべてにおいて、秘密事項である」と語った。
しかしカンポスは、シャシー・パートナーであるダラーラへの支払いが延滞していることを
認めている。
「われわれは、（分割払いで）ダラーラに700万ユーロ（約8億5000万円）を支払う。
そして、われわれには、お金がない。問題を解決しようとしている」とカンポスは明かした。
さらにカンポスは、支払いが滞っていることにダラーラがしびれを切らし、F1参戦を狙うステファンGPに
権利を売ったということを否定した。
「彼ら（ダラーラ）は、そうすることができない。われわれと彼らとの間には契約がある」と語っている。
http://topnews.jp/2010/02/07/news/f1/teams/campos-gp/9257.html

7 ：

コスワースエンジンはどうなのよ？
平凡なのかね

8 ：

1年テストしたトヨタで初年度2ポイント
アロウズの旧式だったがスーパーアグリが0ポイント
だから新しいチームは1ポイント獲れれば十分だよ

9 ：

てかこれが本当ならステファンのやり口キタネエな
とても応援する気にならない
そもそも何で「俺たちが補欠だ」みたいな態度とってんの？
ローラやビラデルプラットやリチャーズは文句言えよ

10 ：

カンポス、ダラーラへの支払い期限は17日まで延期
http://f1-gate.com/campos/f1_6423.html

11 ：

カンポスとUSF1、序盤3戦を欠場？
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/8334.html

12 ：

カンポアス ⇒ カラバンテ ⇒ VWワークス
http://ja.espnf1.com/campos/motorsport/story/8499.html
ちっ…
セナ、シート損失かと思ったのにぃ。

13 ：

フォルクスワーゲン、カンポス救済報道を否定
http://f1-gate.com/volkswagen/f1_6466.html

14 ：

フォルクスワーゲンのF1参戦は事実だとスペイン紙
http://topnews.jp/2010/02/12/news/f1/teams/campos-gp/9581.html

15 ：

本スレで言ってたけど
スペイン紙って信用できないんでしょ

16 ：

インディアン新聞ってないかな。

17 ：

ダラーラ、カンポスのF1プロジェクトの遅れを認める
http://f1-gate.com/campos/f1_6510.html

18 ：

カンポスのプロジェクトは「遅れている」
http://topnews.jp/2010/02/15/news/f1/teams/campos-gp/9728.html

19 ：

カンポス、16日に出資者を発表か
苦境が伝えられるカンポスの出資者が16日（火）に発表されるようだ。
カンポスは、シャシーを供給するダラーラや、エンジンを供給するコスワースなど、
サプライヤーへの支払いができていないとうわさされている。
しかしあるチーム関係者が『Auto Motor und Sport（アウト・モートア・ウント・シュポルト）』誌へ、
「24時間以内に新しい出資者を発表する」と語ったようだ。
だが、以前うわさされていた南アフリカの実業家トニー・ティシェイラが約束していた出資は実現しなかった
との複数のメディアが報じており、ティシェイラが出資者として発表されることはないとみられている。
また、スペインのメディアは先週、カンポスの会長であるホセ・ラモン・カラバンテと
F1最高権威のバーニー・エクレストンがチーム救済に乗り出し、フォルクスワーゲンもチームへ加わると報じていた。
これに対しフォルクスワーゲンのモータースポーツ責任者クリス・ニッセンは、次のように語っている。
「その話については、インターネットで見たことと、週末に（ダカール・ラリーでの）われわれのドライバーである
カルロス・サインツ（スペイン出身）に電話して新聞でどんなことが報じられているのか聞いて知っているのみだ」
フォース・インディアの元責任者であるコリン・コレスの加入もうわさされていたが、
ジェフ・ウィリスがカンポスに加わるとのうわさも出てきている。
ウィリスはホンダF1やレッドブルで技術部門の責任者を務めていたが、先週のヘレステストに姿を見せており、
ウィリスのノートに「ダラーラ」の文字が書かれているのをカメラマンの望遠レンズがとらえていた。
http://topnews.jp/2010/02/15/news/f1/teams/campos-gp/9772.html

20 ：

カンポスの新投資家、火曜日にも発表か
http://ja.espnf1.com/campos/motorsport/story/8853.html

21 ：

投資家が現れても、収益につながらければ
あっさりと手を引いてしまうからなあ
シーズン途中で撤退なんてことにならないで欲しいが

22 ：

スタンバイ状態のステファンGP
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/8909.html
時間が迫るUSF1
http://ja.espnf1.com/teamus/motorsport/story/8913.html

23 ：

USF1、主要メンバーがチームを離脱
http://f1-gate.com/usf1/f1_6526.html

24 ：

長い間ご声援ありがとうございました。
カンポスとUSF1の次回作にご期待ください。

25 ：

>>24
次ないんだよ・・・

26 ：

アグリ！

27 ：

ステファンGP、ドライバーは「日本人」
http://topnews.jp/2010/02/18/news/f1/teams/stefan-gp/9856.html

28 ：

ロータス、パワステなしも初テストを成功裏に終える
http://f1-gate.com/lotus/f1_6532.html

29 ：

USF1、F1参戦を断念か
http://f1-gate.com/usf1/f1_6534.html

30 ：

マモノが住み着き、毎レースごとに波乱を呼ぶ

31 ：

ヴァージンの異次元の遅さに萌える

32 ：

なんでプロドライブやステファン選ばなかったんだろ
バーニーとかずいぶんと早い時期からダメっぽいチームがあるとか言ってたし

33 ：

カンポス、間もなく問題解決と主張
http://ja.espnf1.com/campos/motorsport/story/9002.html

34 ：

ヴァージン予選落ちとかしないよな・・・？
まぁカンポスとUSは参戦すらも危ういが
ポイントの制度とか変更してよかったのかな？このままだと入賞率がかなり高いよね

35 ：

ロータス炎上ｗｗｗ
ttp://www.f1today.nl/fotos/ilukh4cp10.jpg

36 ：

USF1のデッドライン
http://ja.espnf1.com/teamus/motorsport/story/9018.html

37 ：

ロータスって昔のチームロータスとは記録上別になるのかな?

38 ：

>>37
チーム名が違うので、記録していけば必然的に別になるでしょ

39 ：

>>34
スポーティングレギュレーションの予選を100回音読してこい。
100回読めば馬鹿でもわかるだろう。

40 ：

>>38
お前の個人的意見は糞どうでも良い。

41 ：

同地の弱禿の記事のサイド広告が毛染め。

42 ：

USF１終わったかな？
USF1、2010年シーズン参戦見送り？
＞2010年F1シーズン参戦が微妙となってきたUSF1が、参戦を1年遅らせる可能性が出てきたと、
＞ドライバーに決まったばかりのホセ・マリア・ロペスの母国アルゼンチンで報道されている。
http://response.jp/article/2010/02/18/136598.html

43 ：

カンポスはチャドGPになってセナとロペスの南米コンビだな

44 ：

>>37
今季から参戦のマレーシアチームはロータスF1チーム
以前にあったイギリスのチームはチーム･ロータス
コンストラクターが違うので記録は別ですよ。

45 ：

カンポス、ホセ・ラモン・カラバンテがチーム買収へ
http://f1-gate.com/campos/f1_6539.html

46 ：

ジョーの出番だな

47 ：

ジョーｯ！んだ俺のジョｵｵォォ！
って！って矢吹くん！

48 ：

USF1、ついにF1参戦を断念か。ウインザーが涙ながらに認めたとの報道
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=24987

49 ：

>>48
ステファンきたな！
と何回騙されんだろう…

50 ：

そもそも、用意できているからといってステファンが参戦できる保証もないし、時間もなさそうだよな。
USもカンポスも、デッドラインが1ヶ月ほど遅かったな。1月中に退いておけば、無駄な金も掛からなかっただろうに・・・
今年は11チーム22台で、全チームが1年通して活動できるように祈りたいな。
特にヴァージンは、来年の北米遠征や中東遠征の時とかに資金が底を付いてそのまま解散、「どこのシムテックだ？」と言われないように、一層頑張ってほしいね。

51 ：

USF1「まだだ、まだ終わらんよ」
http://motorsport.com/news/article.asp?ID=358010&FS=F1
The Charlotte based team promised to provide more information "soon".

52 ：

USF1にかすかな希望の光・・・？
http://ja.espnf1.com/teamus/motorsport/story/9101.html

53 ：

ステファンGP、マシン始動。しかしまだテスト用のタイヤがない。
2人目のドライバーとしてヴィルヌーブと交渉中。
http://www.autosport.com/news/report.php/id/81593
"The car ran faultlessly, there was no problem whatsoever,
and we could race or test on a racetrack, but we're just waiting for tyres."
"We are very near to a contract with Jacques Villeneuve,
and probably also with another driver as our reserve driver.

54 ：

出る出る詐欺ｗ

55 ：

あの佐藤琢磨さんでさえカンポスやUSF1にはシート交渉しなかったようだねww

56 ：

カンポス買収完了だとさ。

57 ：

カンポス、新体制の下でF1プロジェクトを継続。カラバンテがオーナー、コレスが代表に就任
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=25024
USF1「チームは終わってはいない」。近々何らかの発表を行う予定
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=25025

58 ：

USF1ってドライバーが逃げ出してんじゃん…
マシンも怪しい、スパライ持ってるドライバーもいない状況じゃ
無理と思う
ロペスがポンカス移籍したらほぼ決定だな

59 ：

昨日書き込んだばっかなのに。逆フラグ立てちゃったか。
カンポスの買収が成立するとは思わなかったな。USF1もセーフになる？
取りあえず、勝手にＧＡＭＥＯＶＥＲ扱いにした2チームごめんなさいorz

60 ：

2チーム抜けるとステ入れても12チームだから
バニがUSと天秤にかけてカンポスの方を救済したのだろう

61 ：

序盤4戦の欠場許可を求めるUSF1
http://ja.espnf1.com/teamus/motorsport/story/9194.html
＞「理想を言えば、われわれは序盤4レースを欠場してバルセロナ
＞（5月9日決勝のスペインGP）でデビューしたい」と語っている。
＞それでも、FIAが USF1のリクエストを拒否してチームから
＞エントリー権を奪う可能性も認め、
＞「どんなことだって起こりうると推測している。
＞しかし、それが何だと言うんだ？」とコメント
逆切れ？

62 ：

大方、投資家達への説明ができずに身動きがとれなくなってヤケクソ
なんじゃね？

63 ：

Yahoo のトップ記事
「ガスコイン氏がホームレスに」
ロータスも危ないのかと思った (w

64 ：

テストにマシン持ち込んでるチームも、今年いっぱいであぼ〜んの可能性もあるだろうしなぁ
まだまだ景気が悪いから。特にEU圏は、ギリシャ・スペインのせいで、これからまだ悪くなる。

65 ：

ロータス　　 　　　　　：テスト参加
ヴァージン（マノー）　：テスト参加
カンポス　：　クルマがない　チーム売却
USF1　　　：　クルマがない
ステファン　：　トヨタのマシンで参戦権待ち

66 ：

中嶋一貴、Ｆ１目指すチーム正ドライバーに
http://www.yomiuri.co.jp/sports/news/20100220-OYT1T00641.htm
一貴、ステファンＧＰと契約で復帰も／Ｆ１
http://www.sanspo.com/sports/news/100221/spa1002210507000-n1.htm
USF1さっさと諦めろ
ステファンこーい

67 ：

別にカジキじゃなくていいよ

68 ：

ﾁｬﾝﾄﾞｯｸ、，キミじゃ無理です・・・
GP2止まりです・・・
そんな、甘くありません・・・
その眉毛じゃ、ダメです・・・

69 ：

>>66
読売が報道したか。

70 ：

USF1はアンドレアモーダなみに汚点になってるから参戦資格剥奪で

71 ：

エクレストンは、開幕までにステファンを承認する行動を起せるんだろうか・・・。
てぇか、ローラやプロドライブを差し置いて参戦って、ちょいと気に食わんな。2011年からの参戦にしてくれないかな〜。
カンポスの方も、買収が成立したんなら早く動いてほしい。開幕まで時間がない。
ところでカンポスの名称は、マノーと同じように買収によって消えるんだろーか。

72 ：

もうこれでどうだ
ステファンGPがUSF1を買収する
一件落着

73 ：

USF1の思う壺じゃねぇかｗ

74 ：

ステファンとしては今年参戦したいならそれしかないだろ
FIAが一度承認したチームから参戦権を没収するとは考えにくい
あとはUSF1が取引に応じるか、意地張って自爆を選ぶか

75 ：

ステファンにしたらUSF1自爆で参戦権剥奪。
途中から参加ってスジなんじゃないか？
ヨーロッパラウンドからなら移動費も安く済むし
カジキは日本に間に合えばいいんだし。
つうかFIAも参戦権は２月までにクラッシュテストできないと剥奪とかやりゃいいのに。
車も無いチームに延々与えてどうすんねん。
やっぱFIAもグルでじゃねぇか。

76 ：

参戦不可ならもう足腰立たなくなるくらいの罰金でトドメさしてやればいいのよ。50億とかふっかけりゃようつべも逃げ出すだろ。

77 ：

ステ請求書の支払い、
七ヶ月遅れてる
タイヤもねぇ
参戦権もねぇ
参戦権ねぇと
セルビアから金がはいらねぇ
無理だな。

78 ：

まじか

79 ：

図式的には、
ステファンを出走させたいエクレストン VS USF1の朗報を待ちたいFIA
って事なのか？
そうなると、FIAの逃げ勝ち(但しUSF1は参戦ならず)って風になる？

80 ：

そうなると思われる
ステファノビッチが言ってたように1つが脱落しても自動で自チームが繰り上がることは無いから、
ステファンとしてはUSもしくはカンポスの参戦枠を利用するしかないという見方が多い。

81 ：

さすがヨーロッパは政治力が違うぜ。

82 ：

もしステファンがそこまで本気なら、トヨタは撤退発表をもう少し待ってりゃ
こんなややこしい事にはならなかったのに。
・・・本気ならね。なんかやっぱり怪しい。

83 ：

セナ、カンポスでのシートは安泰
http://topnews.jp/2010/02/22/news/f1/teams/campos-gp/10174.html
「新規チームの苦戦は予想されたこと」とデイビッド・リチャーズ
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=25045

84 ：

ホセ・マリア・ロペス、22日にも将来が明らかに？
http://topnews.jp/2010/02/22/news/f1/teams/usf1/10182.html

85 ：

トニー・ティシェアラがカンポス訴えるとか騒いでるらしい

86 ：

ザウバーが未だにエントリーリストに記載されていない理由
USF1の失うであろうエントリーはザウバーが引き継ぐ？
よってステファンは参戦権をどこからも手に入れられず、もちろんFIAも新規に承認しない。
こういう説が出てる

87 ：

ザウバー、最新のFIAエントリーリストに見当たらず
http://ja.espnf1.com/sauber/motorsport/story/9386.html

88 ：

>>87は忘れてくれ
翻訳サイト使ったら勘違いした

89 ：

>>86だた
>>87ごめん

90 ：

カンポスから引き剥がせばいいだろ。
どうせクルマないから今年無理っぽいし。

91 ：

早くギブアップしろよＵＳＡ

92 ：

USF1スポンサーがぽしゃって完全に詰んだだろ
今月末でステファンと入れ替えかなぁ

93 ：

ダラ ーラへの支払いはクリア出来たんだっけ？

94 ：

>>81ヨーロッパも何か不景気だとしたらすぐにヨーロッパの国々が団結
するのが強みだわな。金まで一緒くたにしちゃってるし
アメリカは１つの国で十分凄いけど近所の国々からは良く思われてないしなぁ
日本やアジアはアジア同士で仲悪いし

95 ：

ヨーロッパは圏内で金回そうぜ！って感じだな。
アジアやアメリカは自国だけで稼ぐぜ！って感じ。
さすが貴族の国は違うぜ。

96 ：

> お昼前にルーカス・ディ・グラッシがクラッシュしてしまい、
> ヴァージンの新車VR-01のリアを壊してしまった。
> スペアパーツが不足しているため、
> ヴァージンはクルマを修復することができず、
> この日は31周のみの走行になっている
虎の子の一台を壊すなよｗ

97 ：

ステファンGP、USF1のエントリー権をゲット？
http://ja.espnf1.com/teamus/motorsport/story/9675.html

98 ：

どうやら合併らしいな…

99 ：

これか
チャド・ハーレイ、USF1とステファンGPの合併を目指す
http://topnews.jp/2010/02/27/news/f1/teams/usf1/10492.html

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