チートマシン総合

1 ：10/08/04 〜 最終レス ：11/10/28

最近では今年のRB6、去年のBGP001のような歴代チートマシンについて語りましょう

2 ：

は？

3 ：

み？

4 ：

いくら速すぎようがレギュレーションの基準を満たしてる限りはチートとは言えないのでは？

5 ：

チートってどういう意味なんですか？

6 ：

FW14Bに勝るチートマシンはないだろう

7 ：

ID:Z8nZetAh0
お前は何を言ってるんだ。

8 ：

ジャガーXJR-9の隠しタンクですねわかります

9 ：

94年のベネトンはレギュレーション違反だとセナは確信していたらしいが、
だとしたら何をしていたんだろう。

10 ：

>>9
トラコン、ライドハイトコントロール、高速給油装置

11 ：

チートタイヤ　ミシュラン

12 ：

マクラーレンMP4/4
あんまり勝ちすぎて「マクラーレン退屈猩紅熱」と揶揄された

13 ：

MP4-22

14 ：

東京名器物語り

15 ：

鈴鹿のシビックレース
岡国のAE86レース
の上位車両w

16 ：

これかな？
http://www.youtube.com/watch?v=3r73o3eDkEE

17 ：

ルノーエスパスにRS4搭載したやつ

18 ：

じゃぁ、これも貼っとこうか。
http://www.youtube.com/watch?v=al0nNJxFdMs

19 ：

トヨタのWRC追放マシン。
型式どころか車種も忘れたわｗ

20 ：

ちーとも思い出せんわ

21 ：

SA05 これは神

22 ：

モンスター田嶋のヒルクライムスペシャルだろJK

23 ：

自分で作って走らすのが凄いな田嶋は…
しかもあのデカ顔で

24 ：

ポルシェ917
トヨタTS020
アウディR8
モジュール交換とかもうね...

25 ：

ロンドー・M379B
自分で創って走らしてルマン優勝

26 ：

火を噴く消化器積んでたランチアとか？

27 ：

>>19
また出た。
『トヨタがWRCから追放』されたと信じて疑わない輩が。
ポイント剥奪と参戦資格停止（その後F1へ移行）だって。

28 ：

>>27
それを追放と解釈しちゃイカンのか？

29 ：

GT300に出てた無限のNSX
いい加減なさじ加減のGTにチートマシンもくそもない気がするが
それを念頭に置いても、どう考えてもGT400だった

30 ：

空飛ぶベンツと空飛ぶウェーバー

31 ：

Ｍシュー引退ブラジルＧＰのーリ

32 ：

アレックス･カブレラ

33 ：

ＧＴ参戦当初のレイブリックＮＳＸ

34 ：

ディープインパクト

35 ：

>>28
そのあと復帰してるじゃん。
プジョー908
１年で８秒も速くなるとか化物中の化物

36 ：

>>12
あれはマシンじゃなくてドライバーがチート。

37 ：

>>28
リストリクターの不正発覚が95年カタルニアラリー。
FIAはトヨタのマニュファクチャラーズ、ドライバーズの両ポイントの剥奪と
96年の参戦資格停止処分を発表。
トヨタ（TTE…ここが重要）はこの処分を受けた上で、なおかつ1年半の
ワークス活動中止を表明。その間にもディーラーチーム（実際はTTEだが、FIAもこれは認めていた）や
イタリアのプライベーター「グリフォーネ」（www.grifone.it/pages/history.asp?lang=engl&t=14760315）から参戦していた。
97年7月、「カローラWRC」を発表。同年8月のフィンランドラリー（旧1000湖）からTTEはワークス活動を再開。
しかし99年、トヨタ本社はF1参戦を表明。TTEがF1の活動拠点とする決定を下したため、
WRCのマニュファクチャラーズタイトルを獲得するもこの年限りでワークス参戦は終了。
解説が長くなりましたが、違反発覚からワークス活動取り止めまで４シーズンのズレがあります。

38 ：

>>37
長々とありがとさん
＞参戦資格停止処分
これを追放と解釈しちゃアカンのか？

39 ：

>>38
仮に「しあわせ脳」で独自の解釈をしたとしても「追放」にはならんだろ？

40 ：

>>39
ほう。
http://dictionary.goo.ne.jp/leaf/jn2/146134/m0u/%E8%BF%BD%E6%94%BE/
↑にある追放の意味。
１ 不要または有害なものとして、その社会から追い払うこと。
まるっきり該当しないとお前のしあわせ脳では解釈するのか

41 ：

>>37を書いた者ですけど、
追放の意味や解釈のことは横に置いておいて。
「トヨタ車での参戦を全面的に認めない」っていうのと、
「TTE(現TMG。F1の活動拠点だったところ)の参戦を認めない」っていうのが
ごちゃ混ぜになっていると思うのですが。

42 ：

っていうかね、「永久」追放されたｗｗｗｗｗってのが本当の勘違い野郎。
出場停止と（一時の）追放、どの言葉を選ぶかは勝手にしろ。
それと、TTEだか何だか知らんが、トヨタマシンを使ったプライベーターまで
追放することがありえないなんてことは馬鹿でもわかるわ。
トヨタのワークスチームを指してトヨタと言うなとかあきれる。工作員か？ｗ

43 ：

>>42
＞トヨタマシンを使ったプライベーターまで
＞追放することがありえないなんてことは馬鹿でもわかるわ。
そう考えているなら
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1253425471/l50
でもその台詞を言ってきたまえ。
あと、工作員がどうとかというなら、
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50452534.html
はどーなる。

44 ：

>>42
よう！しあわせ脳！
追放の意味が理解できたようだね
恥ずかしいからって永久なんて言葉付け足してごまかすなよ
このスレのどこにも永久追放されたｗｗｗｗｗなんて事書いてないんだからよ。
かってに気張ってると疲れるぜｗ
め　で　て　ぇ　な　ｗ

45 ：

>>43追記
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1279997045/
ここにも『永久追放』って勘違いしている輩が大勢居るから。

46 ：

Ａベックスの歌手全般

47 ：

ブラバムだっけ？ファンカーってやつ。
空ぶかししただけで車高がさがるとか

48 ：

>>45
レスの流れを見たが要は何を言いたいんだかわからんね

49 ：

>>47
あれはシャーシの下の空気を強制的に吸い出してグラウンドエフェクトの効果を最大に引き出していたはず。
しかも吸い出した空気が後方の気流を乱すというおまけつき。

50 ：

これぞ究極のチートマシンだろ
Shockwave Jet Truck
ttp://www.youtube.com/watch?v=31RWj-h4kHM&feature=related

51 ：

>>47
あれの本当に凄いところは凄すぎて他のチームから抗議が来ないように
一番硬いタイヤ使って燃料満タンかつペース落として走れと指示したのに予選２番手なこと

52 ：

ttp://photo.sankei.jp.msn.com/~/media/essay/2011/02/0202f1/0202f1_01.jpg

53 ：

てす

54 ：

>>42
トヨタはF1ドタキャンでFIA管轄の国際イベント無期限追放状態じゃなかったのか（JAF主催除く）

55 ：

現在ホモロゲーションは一切受け取ってもらえないと聞いたぞ？
だからトヨタ車でラリーに出るのがかなり困難になってるとのこと

56 ：

>>36
正確には、マシン、ドライバー、チームの全部がチートだった

57 ：

>>55
そんな話は始めて聞いたが、ラリーに関してはレギュレーションに合う車のサイズが今のラインナップに無いからだろ。
新型ヴィッツが近いサイズをしてるらしいが、それでも全長が足りない。

58 ：

オーリス（欧州カローラ）のS2000作ってなかったっけ？

59 ：

アルバートパークのコースレコード更新とかRB7速すぎだろ
ニューウェイ先生自重してくれ

60 ：

FW14Bのダウンフォースの秘密って
コーナリング時にアクティブサスでフロントを下げて
コクピット下のフラットボトムの板が大きくはみ出てちりとり状になってたところを
ウイングにしてダウンフォース稼いでたよね
なんで当時誰もそれを言わなかったのか不思議だったよ

61 ：

天才現る

62 ：

知ってた

63 ：

しってた

64 ：

私、全部知ってたな

65 ：

俺も知ってた

66 ：

遅ればせながら俺も

67 ：

今更だが私も

68 ：

ワシも30年前から知ってたぞい

69 ：

あまりの過疎ぶりに思わず私も

70 ：11/10/28

何の話か知りませんが俺も知ってました