【競作は】ﾏｲｸﾛｴｰｽ＆KATO兼者の会【両方買う】

1 ：08/11/19 〜 最終レス ：11/03/05

両社の出来はともかく、383系はどちらも買うよ〜！

2 ：

あああ

3 ：

383系振り子はスイッチをつけて稼動・不稼動ができりゃあな〜
中央線内は振り子してるけど東海道線内は停止しているから

4 ：

（´‐`)ﾉ高速で走らせたらマイクロも振り子するよ
（´‐`)ﾉベクトルが逆だけど

5 ：

>>4
よう！！！！

6 ：

>>4
創価学会汚物のくせにウソつくな糞高橋！

7 ：

富と過度の321系なら、どちらも買った。

8 ：

>>3
名古屋から先、大阪方面へはマイクロ製にお乗り換えください。

9 ：

昔、新１号とたから号は両方買った

10 ：

103とE231東海道線はどっちも買ったな。
103は蟻、E231は過当に軍配あげるけど。

11 ：

>>8
ﾜﾛﾀw

12 ：

103東海色は蟻だな。扇の103は糞。

13 ：

名無しさん＠線路いっぱい：2008/11/30(日) 22:48:23 ID:HqP3kMyv
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14 ：

>>12
設計がン十年前の製品と比べても…

15 ：

EE65は蟻も過度も富も買った。永大も欲しいなぁ・・・

16 ：

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17 ：

出来はともかく、好きな車両ならメーカー問わず全部揃えたいのが理想。

18 ：

>>17
金と置き場に困らなければほんと理想だわ
2億あたんねぇかな…

19 ：

実車だって２つ以上のメーカーで製造している
みたいな車、けっこうあるしな

20 ：

過度383はまだか〜？

21 ：

16日

22 ：

KATO３８３は瞬かな？

23 ：

過度383非貫通のヘッドライトがよさそう。

24 ：

過度383の貫通顔は
ありよりすそは引き締まっていそう。

25 ：

すっ、すごい締まりだ…！

26 ：

はい扉締まりま〜す

27 ：

で、両方買うヤツ、どれくらい？383

28 ：

ﾉ蟻も過渡も買ったよ３８３系
なかなか迷うよ〜これ！

29 ：

言うまでもなく蟻だろjk

30 ：

うむ、蟻だな。

31 ：

そうだ。もちろん蟻だ。

32 ：

漏れはトミーをマツ

33 ：

今回の383は総合力に於いて、もしかしてついにカトーが蟻に敗北を喫した、
記念すべき商品かもと個人的には思う。
パーツ破損とかのアフターフォローの問題はあるが。
ところで、383のパンタ、カトーのは蟻に使えますか？
両方買った人、レポおね。

34 ：

>>33
蟻383系、もっと増備したらどうだ？？
お店も嬉しがって売ってくれると思うぜｗ

35 ：

>>33
総合力をどう解するかで考え方は変わると思う。
過渡383の最大の欠点は方向幕だから。
印刷済みであることに関しては完全に不評だ。
先頭車ほ賛否両論。
その一方で過渡383がいいのは連結部分。
間が狭くて実感的かつ床下機器が細かいこと。

36 ：

>>15
俺は釜は現所有車両の大半が富
EF65は富がリニューされてから過渡は殆ど手放した

37 ：

>>34
次もあるんでカネが足りない。
カトーのも買おうかと思ったんだけど。
>>35
また二コイチか、って感じの競作ですかって感じですな。
俺なんてこの前のゆふいんの森の競作でどっちか迷ってるうちに、
どうやら買い逃したっぽい。
次があるから定価ではとうてい買えない。
どっちかの一社販売だったら、どっちでも確実に買っていたと思う。

38 ：

>>33
何で6hH87LUMはここでも過渡スレでも必死になってるの？

39 ：

>>38
何でだと思う？

40 ：

>>39
ストレスが溜まってるから。

41 ：

印刷でも、モールドがあれば、過度といい勝負だったと思う

42 ：

トレインモデリングマニュアル1で
185系を３社のを組み合わせて作ってる例あったじゃん
アレと同じで383を加藤と蟻のをニコイチにして
完全なものを作る人はいないのかな
ボディ蟻床下パンタ加藤みたいな感じで

43 ：

３８３系もそうだが
Ｅ４系、ゆふ森、１０３系Ｎ４０更新
なんでＪＲの車両って登場してからさっぱり模型化されていないのが、突如として競作になるんだ
許諾関係のせい？

44 ：

>>43
今まで売れないだろうと思われてきたマイナー形式が蟻が出して売れるようになって
から過渡と富が追随して結果として競作状態になってるだけでしょ。

45 ：

最近は自慰と蟻がかぶり気味だな（正確にはタイプがチョト違うけど）

46 ：

47 ：

キハ22は自慰塗装済みに蟻ZZ、そして富HGの三社が揃い踏み。
京急2100は二社だけど自慰塗装済みキットに自慰完、そして蟻で結局3編成。
全社買うつもりが無くても、結果的にそうなっちまった訳なんだが…。
京急は蟻はスルーするつもりだったんだけど、
予想以上に出来が良かったのでつい手を出してしまった。

48 ：

気が付いたら、過渡、富のEF65-500に続いて、蟻のEF65-501も買ってた・・・

49 ：

EH10は過度より、蟻かな

50 ：

383系は
どちらもステキだな。

51 ：

C57は富を待とうかな、

52 ：

蒸気の過渡と蟻の競作は、C50・C55・C57・C58・C11・9600・C62・D51
富を加えると、C57(旧作と数か月後)・9600
過渡は9600以来、新規形式の蒸気を出していないな・・・

53 ：

過渡の9600、発売予定が１０月に延期・・・orz

54 ：

αとＧＭとマイクロのクハ111非冷房。
クオリティーの差は何故？
でも、全部揃えたい。

55 ：

富のC57が9月25日発売予定。
C55も富から出してもおかしくない。

56 ：

やっぱり、蟻と過度の競作といったら
383系ワイドビューしなのっちっしょ？

57 ：

EF58 35

58 ：

>>57
競作というレベルかな・・・

59 ：

俺は蒸機に限って言えば、カトーが好きだ。
スケールより大きいのは問題有りだが、一番重要な走行性能は抜群だからね。
だから、基本的にマイクロの蒸機は、カトーが造らない機種だけを買ってる。（D51や9600は例外だが…）

60 ：

これを競作したら面白い。果たして勝てるか？
http://www.kk-net.com/~tabuchi/new.htm

61 ：

この気動車は競作はないと思うがどうだろう？
http://saikatsutramway.sakura.ne.jp/new.htm

62 ：

富信者はこれ絶対持ってるぞ。
http://ngauge.suppa.jp/new.htm

63 ：

蟻はもう何も買う気おこらなくなった。
http://www.domo2.net/ri/r.cgi/gage/1208503829/168

64 ：

近くの量販店でﾏｲｸﾛのEF510-1が半額で売ってる。過度のは持ってるのだが、買おうか迷ってる。

65 ：

>>63
お前はもう買わなくていいから。

66 ：

>>63
おまえさ、名誉毀損って犯罪としての構成要件知ってる？
自分も役所の公報に載らないようにね。

67 ：

>>66
kwsk

68 ：

>>66　プ

69 ：

DD54

70 ：

次の競作はなんだろ？
過渡の無難に売れそうな企画に対していつも蟻が少し（かなりか？）マイナーにひねってくる。
（路線別や時代によって異なる仕様）
全く同じ仕様で競作って意外と少ないな

71 ：

まぁ確かに･･･
スレを立てたのはお前
　　　_＿＿
　　／⌒ ⌒＼
　／ (●)(●)＼
`｜ ⌒＿＿> ⌒｜(⌒)
　＼　　　　 ／ / /_
／￣丶　ー イ(二 LLL)
　　 丶　　/＼ ﾄーイ
　　　|　 /　 /　 /
でも『育てた』のは、
この俺
　　　　 _＿＿
　　　 ／_ノ⌒＼
`＿＿／ (●)(●)＼
//// 丶⌒＿＿> ⌒｜
LLLL| ⌒)丶_ｿ　 ／
丶＿ノ￣丶　　イ
/　/　　 丶　 /＼

72 ：

185系競作キター

73 ：

811系キター

74 ：11/03/05

１乙