各社の線路脇の標識とかを製品化せよ

1 ：09/10/08 〜 最終レス ：11/11/25

国鉄・JRの標識とかは富や爺で出しているのに私鉄のが無い…。
マイナーメーカーでもいいから製品化すべきと思わないか?

2 ：

　 　 　〃〃∩　　_, ,_　　　　
　　　　　⊂⌒（.* ﾟ∀ﾟ）　＜　占拠。
　　　　　　 ｀ヽ_つ酒Oﾉ 　 　

3 ：

そんなの必要な人はレイアウト作るような人なので
簡単に自作できる

4 ：

>>1
北澤産業線のを頼むよ。
できなきゃ よう！！！！

5 ：

何でもかんでも製品がないとダメなんか？

6 ：

>>5
それが時代の潮流らしい
自分の手は一切動かさないっていう

7 ：

あったら良いなとは思うけど無かったら無いで自作するからいいわ

8 ：

>>6
手ぇ動かさない人が標識類をどうするんだろう・・・・？
そんなもんよりどっかATS-P地上子出さないかな。
いい加減金属材でチマチマ作るの疲れてきた。

9 ：

線路内で耕作しないで下さい
　　　　　　　by　名古屋鉄道

10 ：

　　　ぐ
　あ ぐ
　ぶ る
　な な
　い
西武鉄道

11 ：

>>1
なんで欲しいと思うんだ？
それが分からなきゃ賛同できない

12 ：

>>9
そんな看板余程の田舎にしかないだろうと思いますよね、普通は。
各務原線名鉄岐阜〜田神間にあったのには驚きました。

13 ：

>>12
そんな所にあるのかよ
この前高山線に乗って名鉄と並走する区間ずっと目を皿にして見てたのに見付からなかった
高山線と反対向きで内容がわからない看板は幾つかあったが耕地ではなかったので違うと推定

14 ：

悪くはないが　、「諸刃の剣」だな。
ぶっちゃけ線路標識まで行き着くとＮだと、レイアウトでの
脱線時破損・車両搬入出時苦労しない？！
俺は架線柱でも辛いよ！だから非電化路線に転換した。

15 ：

悪くはないが　、「諸刃の剣」だな。
ぶっちゃけ線路標識まで行き着くとＮだと、レイアウトでの
脱線時破損・車両搬入出時苦労しない？！
俺は架線柱でも辛いよ！だから非電化路線に転換した。

16 ：

>>12
横浜線の菊名〜新横浜間にあったな

17 ：

それにしても鉄道用地を勝手に耕すとは
昭和30年代ぐらいまでの柵がなかった頃は有ったんだろうか

18 ：

>>17
清洲あたりじゃ未だに東海道線で耕作&柵で布団干してるよｗｗｗ

19 ：

東武の浅草駅構内にある注意書きには、　
「此の場所での座り込み・立ち止まり・寝転ぶ・飲酒・飲食などの行為は他のお客様の迷惑となりますのでお止めください。」
・・・とか書いてあるよ。

20 ：

>>9
最近は見ないな…それ。
余談だが、小牧線の犬山付近の敷地内で耕作していた人がいたのを思い出した。
(2代目)3300系が引退してからは小牧線に行ったことがないが、まだやってるのだろうか？

21 ：

>>18
タレ流し時代なら布団が○色に染まるだろ

22 ：

　 　 　〃〃∩　　_, ,_　　　　
　　　　　⊂⌒（.* ﾟ∀ﾟ）　＜　最近もこんな事件あったよね。
　　　　　　 ｀ヽ_つ酒Oﾉ 　 　 http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090912-OYT1T00096.htm

23 ：

やっぱ自分で耕作しないとダメなのかな？
×耕作
○工作

24 ：

山田工作

25 ：

徳田耕作
じゃなかった耕一

26 ：

>>25
えっ？あの人線路内で耕作してたの？
そりゃ名鉄も怒るわ。

27 ：

架線柱の｢停車？｣｢通過禁止｣｢交直切替｣｢無線切替｣
ホーム端の｢快速停車｣
駅構内踏切脇の剣山
ホーム上の監視モニター
ホーム下壁の乗車位置目標
改札口の自動改札機、自動精算機、簡易スイカ

28 ：

京成の出発信号機付近にある「1普通 7快特」とか書いてる表示。

29 ：

>>1
お前はデジカメとパソコンとプリンターを持ってないのか？

30 ：

>>29
今時なら誰もが持っているのが当たり前とでも思ってるのか？恵まれた環境にある奴が、その環境にあるのがさも当然のような目線で言うことほど不愉快なものはねえ。

31 ：

２ちゃんにｶｷｺする様な人が持ってないのはおかしい。

32 ：

>>30-31
今時2ちゃんなんてケータイで読み書きできる
ケータいからネット使えるようになった影響で
若者にパソコン使えない香具師が増えているらしい

33 ：

>>30言ってることはまともだと思うけど、こんな金掛かる趣味してる奴が言えたことではないと思うんだ。

34 ：

>>30
MDプリンタならまだしも、インクジェットプリンタくらい近所のおばちゃんでも
持ってるよ。
年賀状とか結構うまく作ってるよ。素材集そのままだけど。

35 ：

近所のおばちゃんより使えない>>30

36 ：

名鉄の「耕作しないでください」の看板は、「名古屋鉄道」じゃなくて「名鉄電車」じゃなかったか？
あと気になるのは名鉄じゃないけど阪急の電車マークに「ちゅうい」とか…

37 ：

>>33-35
狭い家にプリンタが邪魔なのは事実
職務経歴書をプリントする必要に迫られて買ったはいいけど置き場所がない
昼間は寝床に置いて寝るとき机の椅子の下へ移動
面倒だが毎日最低2回移動している
毎回の出費は目立つが買わないで寝カフェでプリントしてればよかったと思う

38 ：

わしが使ってるのはコレの二代前の80i
http://cweb.canon.jp/pixus/lineup/a4/ip100/index.html
流石に並みのサイズのとMDを一緒に置くのは苦しいw

39 ：

今度は置き場の話にすり替えか。
上岡龍太郎にはダマされないぞ。

40 ：

ふみきりちうい

41 ：

今の今まで自分で作るもんだと思ってたww
またレイアウト作る時も頑張って作るつもり。
既製品使ったってね〜
そんなに量が必要な物でもないし、むしろ余らせてゴミになるだけ。

42 ：

>>37プリンターの置き場に困ってるのに模型類は増やすのですか？
月に代わってお仕分けよ！

43 ：

>>42
模型が先にあったんだ
プリンタ置く場所確保するには模型を何箱捨てればいいのか

44 ：

プリンタ置き場はわしも難儀してる
MDはDVDデッキの上に置けたけどインクジェットは足元右側で、
常にＢトレやや車輌やらの箱が積んであり、机の引き出し開ける時は
いちいちどかす。
まあ何とかなるでしょ

45 ：

「踏切戦隊シャダーン」のポスターが保水

46 ：

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47 ：

東武の「黄色い速度制限標識」と「緑の制限解除標識」

48 ：

>>47
それって徐行信号機と徐行解除信号機じゃないの？

49 ：

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50 ：

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51 ：

>>9の製品化キボンヌ

52 ：

踏切の動作確認灯って関東じゃほとんどが“×”形に光るタイプだけど(京成では通称クロスマークと呼んでいる)、西日本方面だと名鉄で斜めの串団子、南海だと縦2灯が閉鎖完了、横赤2灯が障検動作か非常ボタン動作みたいにバリエーションが多いよね。
あと、名鉄だと踏切の閃光灯の背板が四角とか…

53 ：

標識とかよりも中継信号機を出して欲しい
閉塞信号機の連動なんだから案外出来そうなんだがな
後、KATOが一時期出してたATS機能が楽しめる信号機を復活させて欲しい

54 ：

>>52
西武は菱形の板の中に上下２灯が警報機みたいに交互に光る
障検動作は別に設置してある五角形の板の中に5個ある赤灯が円を描くように順に光るクルクルパー

55 ：

http://susu.cc/2011/07/1608led-accidentwarningsignal_c.html
ここまでは作れた。

56 ：

>>48
浅草[15]、業平橋の車庫の脇[60]、東武博物館の手前[55]
北越谷下り出発の先合流[80]､動物公園の下り日光線進出[35]
他・・・

57 ：

必徐行標識

58 ：11/11/25

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　　　　　　　　 /　人/　　　! 斗‐ﾄﾊ |　!´∨｀ |　　 !　　|
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