2011年10月1期スポーツ・RACEGT5と実際にサーキットを走ったタイムと比べるスレ
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GT5と実際にサーキットを走ったタイムと比べるスレ
- 1 :11/02/20 〜 最終レス :11/10/15
- GT5で自分がサーキットで実際に出したタイムを比べる
同車種クルマで
チューニングも同等にして
ネオバやRE11のラジアルならコンフォートソフト
Sタイヤはスポーツでコンパウンドで分類
デバイスは基本無しで(有りなら有りと明記で)
これでだいたい自分のタイム超えれますか?
- 2 :
- 筑波か鈴鹿か富士の新しいのか
確かめられませんけどね
- 3 :
- .∧_∧
(´・ω・`) 楽しく使ってね
()三三≡∪∪二≡≡二≡≡=)
|(i| |(i|
|i | 新スレです |i | _∧
| i| | i| ω・`) 仲良く使ってね
|(;| |(;| )
()≡二三==二=二=二≡≡) J
|(i|
|i |
|i |
""""
- 4 :
- '99 S2000
CPU
スポーツマフラー
スポーツエアクリ
車高調
コンフォートソフトで
デバイスなし 1.07.850
デバイスあり 1,05.449
- 5 :
- 僕の大好きな中山サーキットと備北とセントラルサーキットが無いから残念だ
- 6 :
- 筑波
34GTRVスペUニュル
オイル交換
エアロ交換
コンフォートソフト
車高調
348ps ←馬力出すぎ
デバイスなし 1,04.727
こんな速い奴いない(多分現実7秒台くらいか)
マフラー交換
エアクリ
CPU
385ps ←(ブーストうpしないと無理)
1分3秒台(これで5-6秒台か、40psくらいじゃ大して変わらん)
とかないわ
もしかしてVスペUニュルだけ特別に速いとか
- 7 :
- そういやこんなのトップギアでやってたな
- 8 :
- よほど上級の人でないと
書き込めないスレだな
- 9 :
- そもそもレーシングマフラーで30〜40PS上がることがおかしい
馬力は同じにして比較するべき
- 10 :
- いちいちスレたてんなカス
- 11 :
- 両方でやってみて
結果おしえてくれ
- 12 :
- これは
- 13 :
- エビス東と西があったら比較してみたかったな。
- 14 :
- オレ筑波リアルで出したタイムを
デバイス無しだと
超えられない
- 15 :
- タイムに+恐怖の補正をしないと駄目ですな
- 16 :
- TC2000
乗ってた車
AE101
足とか給排気をそれなりに
タイヤRE01
1分15秒台
使った車
AE111
ドノーマル
コンフォートソフト
デバイスなし
1分12秒台
ABS以外全部なし
死にてえ
- 17 :
- >>16
補正差し引いても・・・ああ・・・
- 18 :11/10/15
- 筑波とか鈴鹿とか富士なら走った事ある奴結構いそうなのに、比較が全然上がって来ないのは何故だ。
恥ずかしいタイム晒したのに…
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