http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1307672658/
【赤い靴はいてた女の子】は、
横浜港から連れられて行ったという説で、
横浜に銅像ができたことがあった。
しかし、本当は清水港(静岡県)の話だった。
困った静岡県が、銅像と記念碑を慌てて作ったが、
横浜市は、先に銅像を作った方が正しいと居直っている。
真実すらねじ曲げたあげく、強引な捏造主張。
やり方が姑息で大嫌い。
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1308370779/
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1308880166/
中西部と東部で意見は違うかもしれないけど、
幅広く意見が聞きたい。
おいおい中西部なんて、まず静岡と浜松を一緒の地方にくくるのは絶対にやめてくれ。
浜松市と西部地域は西日本の気質文化で名古屋志向だから、東京志向の静岡市と中部地域とはまず違うぞ！
あと静岡市と中部東部地域は駿河という一つの国だからね。
静岡市と中部地域は名古屋の属国になるのはまず絶対に嫌だよ。
おいおい静岡中部東部は名古屋側からもイラネされてるんだが．．．
ttp://www.okb-kri.jp/_userdata/pdf/toukaisyu.pdf
「東海州」の範囲については、三重県・静岡県・長野県の「市町村別人口移動」と
「市郡別新聞購読シェア」のデータから、「愛知県、岐阜県全域と、伊賀地域・熊野地
域を除く三重県、大井川以西の静岡県、長野県の飯伊地域・木曽地域」がふさわしい。
だってさ！
東京志向なんだから頑張って関東州入りして下さい。
受け入れて貰えなくてもコッチ来んなよｗ
↑
自意識過剰すぎ
実際は東京からも名古屋からもお呼びでない現実ｗ
まあその方がすっきりするけど、いかんせんあの(川勝)知事じゃダメだな。
最高で全域が入るんジャマイカ
中京地区側が「東京志向の大井川以東が東海州に入るのはご遠慮願いたい！」って言ってるのに、
何故か「俺ら東京志向なんで〜、名古屋と同じは嫌ずら」だもんｗ
その通り、傲慢なんだから仕方がないもん。静岡中東部はね。
やっぱり名古屋と一緒になるのは嫌ずらよ。
東海地方ながらも東京志向が強い静岡市と中部(駿河)は広域関東圏という形で新潟や長野(飯伊木曾地域除く)と一緒に入る可能性はあるよ。そうしないと長野と新潟についての説明ができないと思う(特に金沢が反発する)。
浜松遠州地域主導でしかも誰も望んでない州都名古屋の東海州なんて一緒になったら一揆起こすくらいの強い反発をすると思うよ。
まぁ仮に勝手に東海州に入ってきても予算は廻してあげられないだろうからね。
現時点で愛知岐阜三重＋遠州南信で1200万、残りの静岡部分で240万とかでしょ？
止めておいた方がいいわな！
まぁ道州制なんてのは、日本の人口がもっと減って再編って流れで、もっと先だろうがね。
なんにせよ、立場は違えど俺と君は何故か同意見な訳だｗ
県内No.2 【沼津市】 西武、富士急百貨店
県内No.3 【浜松市】 遠鉄百貨店
>>19
中部と西部ってそんなに仲が悪いのかいっ!?(笑)
僕の周辺（親戚は東京・神奈川・千葉、友達も埼玉やその他
北関東出身の人もいるけど）の東京の人間からすると、
伊豆や山中湖とか、御殿場・沼津とかは、旅行やレジャーの定番
なんだけど（うちの家族は毎夏の定番は下田だった）、
静岡市とかの中部から西方に関しては、新幹線の長〜い静岡の
通り道程度の感覚か、もしくはサッカーの本場(笑)の異国、
または「〜ずら」「うなぎパイ」「茶園」「みかん」くらいの感覚しか
なくて（ごめんね；）、正直、“関東”、もしくは同属といった
感覚は全然無いんだよね〜。。。
だからギリギリ富士辺りまでかな〜、同属と思えるのは。。
それに北関東の茨城なんかだって、近くて遠い存在だし、
長野はスキー場と避暑地や移動教室、野菜の生産地くらいの感覚だし、
新潟なんてあの関越トンネルを越えた別世界！という印象で、
これらも全く異国な感覚なんだよね〜‥。
「広域関東圏」は広すぎるし、“関東・首都圏”と“中部”は
やっぱり別個のものだと思う。
そういう意味では、静岡は中部以西は「中部地方」もしくは
「東海地方」などに属するほうが、“僕達からすると”違和感がないな〜。。
彼らは関東州へいきたいんだからいかせてやってw
どちらにもイラねされてる惨めな県都w
【静岡】川勝知事「無礼千万」とＮＨＫを取材拒否
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1309224130/
まずはNHKから管轄替えだな。静岡と浜松を別けて静岡は東京、浜松は名古屋にするんだな。
まあ悪いのはば川勝だけどね。
馬鹿倭勝知事、これ以上余計なことを言えば言うほど名古屋愛知の思うツボだぞ。
思うツボも何も、静岡県の知事って前任の石川氏といい現職の川勝知事といい、ちょっとアレじゃね？
名古屋愛知だけじゃなく近隣県や中央の官僚達も、「デキル奴じゃなくて良かった〜！扱いやすいわｗ」ってのありそう。
いや、静岡市近辺の中部は明らかに関東・首都圏からは外れているね。
仲は悪いかもしれないけど；、中部と西部で一つの文化圏で、
これは山梨国中地方や長野（特に南部）と共に、一群を成しているかと
思うけど。
浜松市などの西部は愛知とのハーフって感じだけど、それでも名古屋よりは
若干静岡寄りだと思うな（だいたい浜名湖の所が境だよね）。
中西部こそ“THE・静岡”だよ。
もっと自信を持って！＾＾
× 愛知とのハーフ
○ 名古屋とのハーフ
だからといって静岡中部が愛知名古屋に取り込まれるのだけは絶対イヤだぞ。
う〜ん、でも道州制とかの区域分けなら
静岡中西部はだいたい愛知とは同じ区分になるよね。
北にかけては長野辺りまでは一緒になっても、新潟と同じ区分にまでは
なかなかならない。
逆に愛知から北陸にかけてはそれなりにつながりがあるけど。
ということは、中部地方を分けるなら
「東海」と「北信越」という区分が自然という事になる。
そうなるとまあ、必然的に名古屋が都市としては地域最大なのは
誰の目にも明らかだけど、それはそれで別に構わないでしょ。
手下になるとかそういうわけじゃないんだからさ(笑)
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1309321433/
「人を見たら犯罪者と思え！」静岡県警の生んだ名刑事、拷問王こと紅林麻雄警部に敬礼！ﾋﾟｼｯ
2008年10月、沼津警察署地域課勤務の巡査が同署内で拳銃自。
2008年12月、県警総務課調査官（本部長秘書）の警視がコンビニエンス・ストアで万引きし、処分後依願退職。
2009年12月、菊川警察署署長が自動車で53キロオーバーの速度違反運転。静岡県警は新聞報道まで事実を伏せていた。
2010年3月、所轄署勤務の警部補が飲酒運転で事故を起こしたとして、懲戒処分後依願退職をした。県警は事故の被害者が軽いケガだったため公表せず。
2010年3月、男性巡査長が留置している被疑者が自費で購入した、アメ・チョコレートを勝手に食べていたことが発覚し懲戒処分を受け、処分後依願退職。
2010年7月、県警交通部交通企画課課長補佐の警部が電車内で女子高校生のスカート内をし、清水警察署に逮捕される。
2011年2月、追突事故を起こして逃走し、妻を身代わりにしたとして、県警富士署刑事２課警部補、高田喜敬（きけい）容疑者（４６）を逮捕。
2011年5月、静岡県警の３０歳代の男性巡査部長が昨年６月、静岡県沼津市内で知人女性にわいせつな行為をし停職６か月の懲戒処分とするも事実を公表せず。
2011年6月、道交法違反（酒気帯び運転）の疑いで、同県警鑑識課職員、加茂禎司容疑者（４１）＝浜松市西区入野町＝を現行犯逮捕した。
2011年6月、袋井署５０代 巡査部長が書類送検 浜松市中区コンビニでライター１個を万引き 減給処分で辞職。
2011年6月、静岡県警島田署の捜査員が、覚せい剤取締法違反事件の捜査で容疑者宅捜査時に注射器を持参し証拠捏造。←New!
http://sankei.jp.msn.com/region/news/110629/szk11062913550006-n1.htm
まあそう言われても絶対に嫌だな。静岡市や静岡中部の人間は名古屋愛知浜松の人たちとは性格や気質からしてまず合う訳ないし。
静岡市や静岡中部の人間はどちらかというと東寄りのなんかのんびりとしてる人間が多いから、静岡とは反対の西寄りの気質で性格が荒い名古屋愛知浜松の人間と合わないよ。
いろんな意味でも道州制は静岡長野山梨はかなり揉めると思うよ。あとはこの３県と新潟で一つの州を造るしかない道はないね。
ホント静岡中部の人って勝手！ってか傲慢だね。
前に道州制の区割り案が出た時に長野全域北関東州に入れられてた事があって、
飯田市長がすぐに東海州入りを宣言した事もあるのに、
静岡中部の勝手な都合で振り回される山梨や長野の事は考えないの？
しかも北関東州ならともかく、静岡主導の静岡州だなんてｗ
長野南部は東海へ、長野北部は北関東へ、山梨は全域南関東州で何も揉めないと思うが．．．
揉めるってか要らないのが静岡中部だけじゃないの？ｗ
確かに日本の東西の区分でなら、その糸魚川浜名湖線で分ける区分のほうが
的を射てるんだよね〜。
その場合は三重を近畿に入れてしまえば問題ないし。
ただし、北陸と愛知は多少繋がりはあっても、
新潟と静岡はほとんど繋がりはないからね…。
となると、名古屋の存在が大きいから、東部伊豆も含めた
東海州案の押しが強くなる。
でもこっちのほうが全く異文化の三重と静岡が一緒になる、
強引な区分なんだけどね(笑)
その区分もどうかな〜。
上信越でまとめるならともかく、
長野と栃木・茨城を一括りにするのもどうかと思う。
もし君が浜松とかの西部の人なら、
あまり名古屋向きにならないで、静岡人としての自己認識を持って
中部とかと仲良くするべきだと思うよ。
だったらその飯田市みたいに静岡市も名古屋主導の東海州じゃなくて東京横浜主導の(南)関東州に入ります。静岡県は遠州との分割もやむを得ません、とはっきり言えばいいんだよね。
でも静岡市長も市長で、市長選では静岡市民が｢反名古屋｣という意思表示したけどあまりはっきりしてないし、ましてはあの遠州贔屓のアホ知事だからどうしようもならないしね。
まぁあとはとりあえず言ったもん勝ちだね。
まさにその通り。
じゃあ、東京(あるいは新宿)から静岡(静鉄新静岡)駅や清水駅にあれだけたくさんの高速バス(しかも終点浜松だが夜行もある)が走ってるが、名古屋駅までの直通便はたったの２本。
昔は東京直通のグリーン車付きの普通電車もそれなりに走ってたから昔から静岡中部が東京志向であることは間違いはないのよね。
ということは静岡中部は浜松遠州のような名古屋志向ではないということだよ。
そこら辺を理解しないで無理矢理名古屋愛知西日本の論理を押し付けるのは良くないことだよ。
うまくまとまらず失敬。
いいえ〜。
でも思ったけど、静岡中部も、そんなに東京志向にならなくても
いいんじゃないの？
地理的にも名古屋−東京の中間、またはやや名古屋寄りに在るんだし、
現実的には東海組で結びつく事のほうが多いわけだから、
確かに西側のほうが多少気質は荒くても；、協同する姿勢も
必要なんじゃないかな!?
それこそ名古屋や浜松を引っ張るくらいの姿勢でさ！＾＾
都市規模と健全な地域発展とは関係ないからね＾＾
少し名古屋寄り＞そいつは嘘だな。静岡市は東京の方がまだ若干近いよ。焼津藤枝あたりで中間ぐらいかもしれないけど。
高速バスもそうだが、小田原までは1620円で近距離切符で行けて(豊橋は1890円)、そこから小田急線で新宿というのもあるしね(新宿小田原は820円、豊橋から名古屋の名鉄は1020円で高い)。
ごめん；確かにそうみたいだね。
僕は地図上で単純に直線距離を見てそう思っちゃったんだけど、
静岡市から名古屋に行く場合は海岸沿いから曲線的に行く事になるから、
ほぼ直線的に行ける東京よりは若干距離は長くなるんだね。
ただし、新幹線や高速道路の所要時間なんかもほぼ同じだし、愛知の始まりを
東では神奈川からと考えた場合でも、これはほとんど変わらないね。
大井川を越えて確かに名古屋寄りって感じか‥。
こっち(静岡県)の視点だけじゃね物事語れないよ。
名古屋、浜松はお互いそれでいいと思ってるみたいだけど。
富士山には思い入れはないよ。名古屋には思い入れあるでしょうね。
愛知県民の俺ですら、そんなの嘘だと分かるわｗ
浜北の知り合いは、富士山に対してやっぱ静岡県民だし家から小さくても見えるらしいから、
中東部に比べれば大きくないかもしれんが思い入れはあるみたいだぞ。
あと名古屋と浜松は普通にご近所さんって感覚なだけで、思い入れうんぬんとはちょっと違うだろ。
>>37
君は政治が分かってないだけだよ。
飯田市とは覚悟も東海州入り出来るだけの自信とその裏づけとかも全然違うのに、一緒に論じては駄目でしょ〜。
同じように静岡中東部が名古屋と同じ東海州ではなく南関東州行きを宣言したら、
もう後戻り出来る道は自分達で断つって事だぞ。もし南関東州入り出来なかった時はどうするんだい？
西部や浜松に対しても大見得切っといて、後でまた一緒に静岡州やりましょう！なんて言える？
今の時点での静岡市長の「沈黙」は正しい選択だと思うがな。
全部で今、９０００体以上。
この内、原子炉内にある、特に高温の核燃料が２４００体。福一の約倍の数だ。
福島の原子炉内にあったのは１４００体。
更に、原子炉外の燃料プールにあった核燃料(数不明)も事故を大きくした。
そこでちょっとこれを見て欲しい。
２０１１年３月１１日に破壊された福一の、同年４月６日の、地球の陸地の汚染状況だ。
海外で発表された物。１０月半ばの現在はどうなっているだろうか・・・。
ttp://2.bp.blogspot.com/-zAZkAL9y-9A/Tl8gA96NqGI/AAAAAAAACB0/8IgAwZ4l95A/s1600/CEREAmap-1.JPG
これが浜岡原発だったらどうなっていたろうか… 少なく見ても、東京のある関東も、名古屋のある愛知も
真っ赤だったろう。通常の風向きが太平洋向きの福一と、通常の風向きが陸向きの浜岡とでは、状況が違うだろう。
浜岡原発を、真下の震源から襲う東海地震はＭ９と言われる。
津波は２０ｍで、他の大地震と連動するから、大地震と大津波が何度も繰り返し、長期間襲う
と言われている。
◆ここで忘れないで欲しいのは、福一を壊した地震の震源は海の遥か沖合、福一からは、かなり遠い地域
(牡鹿半島の東南東約130km付近（三陸沖）の深さ約24km程)で起こったＭ９だったのが、
同じＭ９の東海地震は、浜岡原発の真下１０〜１２ｋｍで起こると言うことだ。
２０ｍの津波も襲うと言われる。浜岡を襲うＭ９は、至近距離で真下から襲うのだ。
破壊力も破壊のされ方も全く違う。それにあの軟弱地盤だ。
その後は、東北と同じように余震や誘発地震、津波が何度も襲う。両側には川もある。
浜岡はあのまま置いておいてはいけない。廃炉は当たり前。すぐに核燃料を何があっても
確実に無害な状態にしなければ、本当に日本が終わる。
M8.5 県内の津波被害試算 伊豆半島一部 20メートル超襲来
沼津、浜松駅浸水も - 阿部准教授(富士常葉大)が研究
http://www.at-s.com/news/detail/100070612.html
>マグニチュード(M)8.5クラスの地震が発生すると、伊豆半島の一部には高さ20メートル以上の津波が襲い、浜松や沼津市の中心地まで浸水被害が及ぶ可能性がある―。
>富士常葉大の阿部郁男准教授(津波工学)はこのほど、東海地震の第3次地震被害想定(M8.0)を超す巨大地震が発生したとの仮定で、県内各地の津波被害地域をシミュレーションした。
>東日本大震災では断層が20〜50メートル以上滑ったという調査報告などを踏まえ、東海地震の断層が最大約30メートル滑った想定で推計し、各地の標高や地形の影響などを考慮したデジタル地図に落とし込んだ。
>シミュレーションによると、県中東部の沿岸は10メートル前後、伊豆半島は西海岸を中心に15〜20メートルを超える大津波が発生。
>浜松市や沼津市では浸水エリアがJR浜松駅や沼津駅周辺まで広がり、静岡市清水区由比では津波が東名高速道路を越える結果となった。防潮堤などの施設が破損すると、浸水域がさらに拡大する危険性も示された。
