GT-racing

1 ：11/11/04 〜 最終レス ：11/12/01

グランツーリスモのパクリくさくて無料
おもろすぎるね。

2 ：

オンラインで負けそうになったらリタイヤする奴
ホストなのにいつ迄も放置な奴
コーナーで意図的にポーズしてミスさせようとする奴
ウザ過ぎ

3 ：

始めたばかり
ライセンスCのドライバー契約、ピックアップとSUVのあるじゃん？
あれをクリアするコツってある？

4 ：

これって課金無しで制覇できる？

5 ：

>>3
ノーブレーキやアクセルオフのみで曲がれるコーナー多いので不要なブレーキを避ける
アウトインアウト。インは多少砂地を踏むくらいでもいい
壁に当たらない
コークスクリュー（後半の下り坂小S字）は大幅にショートカット
>>4
出来ると思うけど、動画待ちなので半年くらいかかる

6 ：

RS5買ってキャッシュ切れた・・・
Sクラスの車なんか450キャッシュ。一年かかるじゃん

7 ：

ラリーが横滑りしまくっていつも6位にぬって勝てない。

8 ：

今、Cashが無限に取れる状態だな

9 ：

とれんぞkwsk

10 ：

>>9
再生するとキャッシュが貰える動画が
何度再生しても消えなくなってる
動画の内容はレッツゴルフとかいうゲーム

11 ：

無限cash美味しいな( ´θ｀)

12 ：

おかしいな俺のfree appてやつが出てすぐ消えたわ

13 ：

俺もゴルフで無限ループ入ったっぽい
まだ全然プレイしてない

14 ：

無限ゴルフ終わっちゃったみたいだorz

15 ：

と思ったらまたキタ
取れるうちに取っておこ

16 ：

キャッシュたまらね

17 ：

脱獄iOS4.1
起動できず(´・ω・`)
最初だけ右下にロード中らしきマークが出てその後ブラックアウト。
本体再起動とか再インストール試しても駄目だわ。

18 ：

脱獄だからだろ
帰れってくれ

19 ：

各クラス最強車
C:Toyota Camry 、(低速域)KTM X-bow
B:Audy RS5
A:Chevrolet corvette Z06、(高速域)Ford Shelby GT500
S:Bentley speed8
オンライン戦で相手にリタイアされてゴール出来ない対策
•ホストになって4〜5人以上集めてからゲーム開始
•余裕で勝てそうでもわざと遅く走ってゴール直前で抜く

20 ：

新型GT-Rの動かし易さはかなり好き

21 ：

無料cashの動画が全部見ても最初に戻っちゃうからキャッシュが貰えん
なんか指を噛まれないようにするアプリの動画です。

22 ：

俺も同じだったよ
あの動画だけ駄目なんだよな
2日目にしてイライラしたから課金しちゃった・・・後悔はしてない

23 ：

無料キャッシュのボタンが復活するタイミングとか押せる回数に規則性ある？大体一度に4〜6回押せて、一時間で復活するときもあれば半日以上かかる時もある...

24 ：

タイミングはほぼランダム
復活までの時間はかなりばらつきがある
一回に見れる回数は、バグを除いて、3〜12だと思う

25 ：

Yummっていうなんか気味悪い笑い方するモンスターとチキンレースする広告が延々と繰り返されるだけでCASH手に入らないんだけど、
お前ら何回再生したら1CASH貰えんのか教えれ
もう課金すっかな

26 ：

どの広告も一回再生すれば1CASHもらえるはず

27 ：

>>19
Aクラスってベントレーの方が速くない？

28 ：

>>27
USスピードリングで試したけど
fordは58秒でBentleyは60秒だった
Bentleyは加速が遅くて対戦には使いづらいと思ったんだが俺だけか？
あと>>19のX-bowはクラスDではなくBだった

29 ：

B classのjag E type レースが無理ゲすぎる
滑りやすいコースでケツの軽い車で自分より良い性能の車に勝てとかどうしろと

30 ：

>>29
そのレース難しいね
序盤の離されないうちになんとかトップをとって
その後はラインどりをノーミスで行くしかない
ラインから外れたりコーナー出口でケツを振ると抜かれて挽回不可になる
後続の頭を抑える感じで、少し遅くてもAI車はラインから外れない限り抜いてこない

31 ：

>>28
納得。スペックの最高速度だけで判断してた。ベントレーかっこいいけど小回り悪いね

32 ：

BとCのドライバー契約のラリー2つがどうしてもゴールド取れない・・
なんかコツとかある？

33 ：

>>32
コースを知ること
モンスーンバレーの個人的な攻略法
第一コーナーはジャンプに差し掛かったところからしっかりブレーキ。橋の上はできるだけグリップで抜ける。
第二コーナーは全速力で滑らせながら。
第三はかなりガッツリブレーキしてインから入るとその後のぐにゃっとした場所で加速できる。
橋の後の丘は全速力で抜けられるように見えるけど最初の右は減速して上手くその後の左のインを直線で抜けるとジャンプでバランスを崩さない。
次のヘアピンは滑らせながらアウトインアウト。
最終コーナーはそれなりのスピードで抜けられる。
あとラリーは急なハンドル捌きはしないのが鉄則。ちょっとつつけば勝手に滑ってくれる。

34 ：

このゲームてランクと難易度ほとんど無関係だな
むしろCやBのほうが難しいレース多い気がする

35 ：

>>19
Chevy とfordってコーナーでどうなの？俺は買ってないからわからんけどawdの日産だと思うんだが

36 ：

>>35
コースによってはアウディが早い事もあるね。特に低速コーナーの多いコースが強い。
コルベットはパワー、重量のバランスが良いので使えるコースが多い。ただFRなのでアウディに比べるとオーバーステアになりがちで制御がやや難しい。
フォードは直線番長でUSスピードリング専用機。曲がらない。
GT-Rはバランスが良く最高速もコルベより速いので高速コースで強い。ただアンダーに出る傾向が強くコーナー多いコースに弱い。
各コースごとに速い車の話した方が良いかもね

37 ：

>>33
おお！サンクス！
頑張ってみるわぁヽ(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ノ

38 ：11/12/01

何故入れた？みたいな車もあるよね。プリウスとかまじどうでもいいから86入れてくれればいいのに。それとも低速域ではエンジン音がない仕様にでもなってるのだろうか？