世田谷区自作PC会議

1 ：11/12/02 〜 最終レス ：12/01/09

どうぞ〜。

2 ：

世田谷区上祖師谷の一家害事件の解決はどうした？

3 ：

【マーケティング】2ちゃんねらーは「高齢で低学歴」：グーグル「Think Insights」に暴かれてしまった [11/12/01]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1322749647/l50

4 ：

北西部の住民はつつじヶ丘のPCデポが圏内か
都心通勤組は途中まででも定期使ってアキバに出たほうが安上がりだろうけど

5 ：

世田谷はデカいからな

6 ：

区の土地の資産が7000億とか世田谷区ふざけすぎだろ。
税金溜め込んで還元なしってなに考えてんだ。

7 ：

世田谷都になるためには必要

8 ：

フツーに、世田谷区の人口のみで政令指定都市になれるんだよな…。

9 ：

というか区内にJR路線も無い地下鉄も無い
郊外の世田谷区が23区にとどまる理由無くね
冗談抜きで23区から離脱しちゃえばいいんじゃね
人口80万を超える世田谷市
世田谷区、北沢区、玉川区、烏山区、砧区

10 ：

福祉偏重インフラ軽視
高齢者と単身者増加で少子化止まらず。
ぶっちゃけ市に独立してもメリットないよ。

11 ：

普通ゴミの日をあと1日増やして欲しいです

12 ：

世田谷区民は少ないのか

13 ：

ここにいるけど関係ないじゃん、区民もどうせ秋葉原まで行くんだから

14 ：

区内っていっても広いし、道路や鉄道の事情もあって
余所の地域とのつながり(特に南北)は少ないんだよね
新宿や渋谷にでる方が簡単なもんだから、八幡山のヤマダ電機とか
用賀のコジマとか言っても近くの人間以外ピンと来なかったりする

15 ：

成城と若林のコジマも忘れないで
まぁ自作系要素は薄いけど
あと深夜に意外と助かるのが八幡山のドンキ
区内の環七・環八をそれぞれ南北に結ぶコミュニティバスとか走らせてくれないかな
エイトライナーはもう無理だろうし・・・

16 ：

若林で思い出した
渋51の本数多すぎだろ
銀座線を淡島まで延伸しろよｗ

17 ：

成城のコジマってもうオープンしたの？前スーパーだったとこだよね？

18 ：

11月3日にでっかくオープンしましたよ
前スーパーだったところの裏手が丸々サミットとコジマになったと

19 ：

下北にツクモがあったころは便利だったがな。
クレバリーももともと桜上水が発祥だよな。
まだ看板がある。

20 ：

>>15
コミュニティバスも
世田谷がやると企業丸投げで小型バスが運賃変わらずに走るだけという。
ミニバスと自転車駐輪場の値段をみれば、自治体のインフラサービス度がわかる。

21 ：

下北沢のツクモでHDD買ったなぁ
懐かしい
溝の口のPC DEPOTも寿命が短かった
ワットマン・・・

22 ：

経堂駅と八幡山駅を結ぶコミュニティバスが走るな
もともとバス通りのルートだし線は引きやすいのか

23 ：

世田谷の場合は道路も整備しないとな
祖師谷・成城のコミュニティバスとか祖師谷通り通すのは罰ゲームだろ

24 ：

全般的に道が狭いしな
自転車通行も危険だし
246は自転車とバスと放置車両で溢れかえってるし

25 ：

豪徳寺もとい山下のパーツ屋は健在か？

26 ：

>>25
今年に入ってからあそこの前通ってないから分らん
今度見に行ってみるか

27 ：

>>25
近所で世話になったな
本業の空調施設の清掃の方の仕事もさせてもらったし

28 ：

秋葉原とおい

29 ：12/01/09

今年も不景気の予感