2004年の東北上越長野新幹線を語ろう

1 ：08/09/19 〜 最終レス ：11/11/23

前クールのダイヤ（2002/12のはやて開業〜2005/12改正前）
限定

2 ：

なつかしの東北上越長野新幹線を語ろう
スレもあっけどむこうは大宮開業〜東京開業
あたりまで」かな？

3 ：

>>1
いちいちこんな糞スレ立てんな懐古厨が

4 ：

東京発
16　盛岡やまびこ
36　Maxやまびこ・つばさ
44　なすの
56　はやて・こまち

5 ：

東京発
00　たにがわ
20　とき
28　あさま
40　とき
48　あさま

6 ：

中越地震で東京16：20のとき325号で運転のK25が脱線したのも
この年

7 ：

いちいち単独スレを立てる程の事か？

8 ：

何の出来事がテーマなの？ここ…。

9 ：

ゴミスレ認定。

10 ：

F編成は臨時用へ、H編成は短縮12両グリーンなし
K編成は1本非リニューアルあり

11 ：

FやKやH編成がそれぞれ何なのか説明を要するようになったら
懐かしくなるかもな。
ちなみに俺は市販の編成表（の少し古いヤツ）を見なければ暗誦できぬ。

12 ：

>>11
Kは今でも走ってるからわかるが
FやHは前世の車種なんで時代とともに記憶がうすれていく
かもね、さらに前世ならEやGの200系もあったし
2004/03改正以降はF,Hは臨時でのみとなったので編成表
からは消滅

13 ：

とき　越後湯沢ー新潟各停
あさま　軽井沢ー長野各停がほとんど

14 ：

>>12
2002.12.1〜2004.3.12の頃は懐かしい・・・
あの頃は200系も結構多かった。
2004.3.13改正ですっかり寂しくなったな。
まあ、そのうちもっと寂しくなるのだろう・・・

15 ：

あげておく

16 ：

　　☆ ﾁﾝ

　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　 東日本パス復活ﾏﾀﾞｰ?
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　.|／

17 ：

つ 三連休きっぷ

18 ：

2日間で\12,000
これほどインパクトのある切符はJR東日本では見たことが無い。

19 ：

何で本庄早稲田はとき・あさま・たにがわの停車本数を均等的にしたんだろう

20 ：

東京スカイツリーの立地は最強だ！
★東武伊勢崎線　押上駅　直結
★都営浅草線　押上駅　直結
★東京メトロ半蔵門線　押上駅　直結
★京成押上線　押上駅　直結
★東武伊勢崎線　業平橋駅　直結
上記「５路線が集結する」スーパークロスジャンクションの真上にそびえ建つ。
この立地の素晴らしさは、新宿駅や池袋駅に直結する百貨店に匹敵する。
今の東京タワーよりもはるかに立地は良い。
古くからの江戸市街地にもごく至近だ。
国際観光都市、浅草からもわすか１ｋｍ！徒歩１５分以内で散歩がてらで行ける。
★東武伊勢崎線　浅草駅　徒歩
★東京メトロ銀座線　浅草駅　徒歩
★都営地下鉄浅草線　浅草駅　徒歩
こんなスーパー凄い立地に建てられるのに、なぜか辺鄙なところだと思われているのが不思議だ。
★ＪＲ総武快速線錦糸町駅　徒歩
★ＪＲ総武緩行線錦糸町駅　徒歩
★東京メトロ半蔵門線錦糸町駅　徒歩
半蔵門線で錦糸町からも一駅。歩いても１.４km徒歩２０分だ。
三越前や大手町・渋谷からも乗り換えなし！
都営浅草線なら日本橋や東京駅（宝町）や銀座や新橋や浜松町（大門）からも
一本で行ける。
想像を絶する観光名所になるのは間違いない。

21 ：

東北新幹線を行くE4も今のうち?

22 ：

北上線スレはないの？

23 ：

北上線…秋田リレー…キハ181系あおば…黒沢尻…横黒線…

24 ：

この時代のダイヤは上りのMaxやまびこ・つばさが福島で
はやて・こまちを追い抜くが、これが遅れるとMやまつば
が遅れて東京まで回復できないってところがあった

25 ：

下り東京44分のなすのは、郡山まで先着し、盛岡やまびこ
に接続した
近距離は今よりマシ

26 ：

上越ではとき304/315/326/407号がE1代走で200Fが登板してた
中越地震の前後

27 ：

FといえばF80だな
Maxあさまの設定も無いね

28 ：

||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣つちのこ軌道￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○鵜飼健一郎は放置が一番キライ。常に誰かの反応を待っています。
|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された鵜飼健一郎は煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は鵜飼健一郎の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
||　　エサを 与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
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29 ：

>>24
ちょっと落ち着け

30 ：

K25オワタのもこの年だったな…

31 ：

それでK編成の非リニュ車が延命されたんだよな

32 ：

K31か
てっぱく行くかな

33 ：

200系動態保存希望。
永久保存とは別に、動力部分は最新式でもいいからなんとかならないかな。
さらに映画撮影用に白と青に塗ったら悪ノリすぎ?

34 ：

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35 ：

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36 ：

６年なんてあっと言う間だね

37 ：

あと4年もしたら
　2011年の東北山形秋田新幹線を語ろう
なんていうスレが立つのだろうか

38 ：

>>16

39 ：

1995年の東海道山陽新幹線は？

40 ：11/11/23

>>39
【0系】国鉄時代の東海道・山陽新幹線【ひかり】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1220274313/
は国鉄時代用のスレなので、JR初期〜2003/10改正前（100系東海道引退）のスレがあった方が良いかも・・・